> ja wolę jeździć dużo taniej,

> szybciej i wygodniej

szybiej kwestia wzgledna, wygodniej? To zalezy od auta i jego klasy. Taniej... tez zalezy od auta. Najtaniej mysle wyszloby tico na gazie

> Tak jak juz kiedys pisalem, nigdy nie unieruchomily auta...

> Natomiast kazda z nich wymagala nieplanowanych wizyt w warsztacie.

> Do tego jezeli cos sie dzialo z autem, to bylo to wlasnie zwiazane z LPG.

> Dlatego dla mnie opcja LPG jest na ostatnim miejscu po noPB i dieslu

a jakiś konkret ?

> a jakiś konkret ?

ludzie zakładają barchło u józka w stodole,

elementy zupełnie niedobrane do silnika itp a później płacz i lament (wystarczy poczytać kącik gazowy).

ja miałem 4 auta na LPG i piątek i szóste też będzie na LPG

chyba że wydarzy się coś z cena gazu

> widzę że się nic nie zmieniło

Wracając jeszcze do EGP...

Nie wiem jakie są "standardy" przy takich montażach... nie mam punktu odniesienia

Ale ten widok zadziałał na moje nerwy

Ciekawe czy blacha w tym miejscu nie będzie rdzewieć

Pomijając już drobiazg, że dekielek w butli nie był przykręcony, tylko sobie leżał a śruby dzwoniły

> Wracając jeszcze do EGP...

> Nie wiem jakie są "standardy" przy takich montażach... nie mam punktu odniesienia

w większości przypadkach tak jest

> Ale ten widok zadziałał na moje nerwy

> Ciekawe czy blacha w tym miejscu nie będzie rdzewieć

pewnie że będzie

> Pomijając już drobiazg, że dekielek w butli nie był przykręcony, tylko sobie leżał a śruby dzwoniły

trochę przesadzili

wiem, że montaż to zazwyczaj kilka h ale coś takiego. Muszę dokładnie sprawdzić jak to u mnie zrobili, może też mam takie kwiatki

ZTCW to już rdzewieje. lub była zardzewiała.

Kurcze. mamy 2014 rok a dalej robi się tak jak u Ciebie..

> trochę przesadzili

> wiem, że montaż to zazwyczaj kilka h ale coś takiego. Muszę dokładnie sprawdzić jak to u mnie

> zrobili, może też mam takie kwiatki

Zastanawiam się, czy mam jechać do nich i zwrócić im uwagę

Zastanawiam... bo znając mentalność tego narodu, to mogą potem być złośliwi przy przeglądach/regulacjach

> W drodze powrotnej poczyniliśmy następujące testy

> Przy prędkości 130-140 km/h i obrotach około 4000...

> tą samą odległość Pug pokonał paląc już nie 14 a 19 l... co daje wynik nie 36zł a 52

> Spoko, następnym razem będziemy testować prędkość 110 km/h jako złoty środek

> Ano właśnie... przy 130 km/h jednak Matiz palił mniej..... ale jednak ogólnie pojęty komfort jest

> nie do porównania

yy to zdecydowanie musisz jechać na regulację. Mój tyle w trasie (gdzie zazwyczaj jeżdżę 140-160 na A) tyle nie pali,

> Wracając jeszcze do EGP...

> Nie wiem jakie są "standardy" przy takich montażach... nie mam punktu odniesienia

> Ale ten widok zadziałał na moje nerwy

> Ciekawe czy blacha w tym miejscu nie będzie rdzewieć

> Pomijając już drobiazg, że dekielek w butli nie był przykręcony, tylko sobie leżał a śruby dzwoniły

ja miałem wtryski do kolektora na tertytki przyczepione i kilka tego typu głupot, w bagażnik to w sumie nawet nie zaglądałem

> yy to zdecydowanie musisz jechać na regulację. Mój tyle w trasie (gdzie zazwyczaj jeżdżę 140-160

> na A) tyle nie pali,

Jakie masz obroty przy 140 km/h?

Wstrzymam się jeszcze chwilę, bo już pyknąłem ponad 700 km na gazie a po 1000 i tak mam przyjechać na regulację

> a jakiś konkret ?

Konkrety masz pietro nizej na zdjeciu

> Jakie masz obroty przy 140 km/h?

> Wstrzymam się jeszcze chwilę, bo już pyknąłem ponad 700 km na gazie a po 1000 i tak mam przyjechać

> na regulację

kurcze nie pamiętam, u mnie smok się włącza powyżej 150-160 ale tak czy siak nawet jak jadę 170-180 to wychodzi jakieś 14-15 litrów

> kurcze nie pamiętam, u mnie smok się włącza powyżej 150-160 ale tak czy siak nawet jak jadę 170-180

> to wychodzi jakieś 14-15 litrów

Ale on pisal o zuzyciu z calej trasy, a nie na 100km

Bo tez sie zdziwilem

> kurcze nie pamiętam, u mnie smok się włącza powyżej 150-160 ale tak czy siak nawet jak jadę 170-180

> to wychodzi jakieś 14-15 litrów

No źle to napisałem

Spalił 19 litrów na danym odcinku A spalanie średnie wyszło 10,5 l przy tych +/- 130 km/h

No to zmienia postać rzeczy trochę

> No to zmienia postać rzeczy trochę

Trochę bardzo nawet

Rafał,

to co Ci zrobili to szok

Widziałem w kilku autach pomontowane instalki i jeszcze nigdzie nie widzialem takiej fuszerki.

Po pierwsze zastanawia mnie co oni tym wkretem mocowali pod spodem...

Po drugi chyba wiercili w ciemno nawet nie wyciagajac wykladziny bagaznika (sadzac po resztkach na wkrecie).

Na Twoim miejscu to pojechalbym do nich na poprawke i dobrze zabezpieczyl te wwierty.

Pozdrawiam

> Rafał,

> to co Ci zrobili to szok

> Widziałem w kilku autach pomontowane instalki i jeszcze nigdzie nie widzialem takiej fuszerki.

> Po pierwsze zastanawia mnie co oni tym wkretem mocowali pod spodem...

przewód gazowy który idzie do parownika

> Po drugi chyba wiercili w ciemno nawet nie wyciagajac wykladziny bagaznika (sadzac po resztkach na

> wkrecie).

> Na Twoim miejscu to pojechalbym do nich na poprawke i dobrze zabezpieczyl te wwierty.

> Pozdrawiam

> przewód gazowy który idzie do parownika

> > Pozdrawiam

Jak widze taka kulture montazu, to w sumie nie dziwia mnie zakazy parkowanie aut z LPG w garazach podziemnych

> Jak widze taka kulture montazu, to w sumie nie dziwia mnie zakazy parkowanie aut z LPG w garazach

> podziemnych

to jest ważny zakaz, sporo aut niskobudżetowych ma nieszczelne instalacje i śmierdzą na odległość. Szkoda, że praktycznie zakaz jest nie do wyegzekwowania

> to jest ważny zakaz, sporo aut niskobudżetowych ma nieszczelne instalacje i śmierdzą na odległość.

> Szkoda, że praktycznie zakaz jest nie do wyegzekwowania

Do czasu, az taki jegomosc bedzie obciazony kosztami ewakuacji budynku

> Do czasu, az taki jegomosc bedzie obciazony kosztami ewakuacji budynku

na większości garaży podziemnych nie ma nawet tabliczki z zakazem

> na większości garaży podziemnych nie ma nawet tabliczki z zakazem

No nie wiem, u mnie na osiedlu jest praktycznie nad kazdym...

Do tego na drzwiach wisi info, ze w razie W wlasciciel bedzie pociagniety do odpowiedzialnosci.

Na parkingu pod biurem, to samo.

> Wracając jeszcze do EGP...

> Nie wiem jakie są "standardy" przy takich montażach... nie mam punktu odniesienia

Ja tutaj tak przypadkowo się znalazłem, i obserwuję ten temat (bo też mamy BRC w aucie z podpisu).

Proponuję porobić fotki instalacji (wtryski i wężyki do nich, parownik, wielozawór) w porządnej jakości i wrzucić na forum, bo być może jest jeszcze kilka innych rzeczy do "poprawki", a tak zawsze na forum ktoś doradzi

Co do standardów montażu - i tak nie przebije zbiornika uwalonego pianką montażową tak jak u mnie

Dzisiaj testowaliśmy spalanie na trasie Warszawa - Radom (właściwie za Radom) - Warszawa

Trzy osoby na pokładzie, prędkość około 100 km/h, łączny dystans 219 km, 16,5 litra spalonego gazu, co daje średnie spalanie 7.5 l

Podsumowując... 219 km przejechane za 48zł

PS:

Instalację mam od dwóch tygodni a już pyknęliśmy 1000 km

Dla porównania... przez ostatnie DWA LATA Pug zrobił ok. 9.000 km

> PS:

> Instalację mam od dwóch tygodni a już pyknęliśmy 1000 km

> Dla porównania... przez ostatnie DWA LATA Pug zrobił ok. 9.000 km

Czyli niebawem będziesz go sprzedawał, bo dobije do pół bańki.

> Czyli niebawem będziesz go sprzedawał, bo dobije do pół bańki.

raczej zacznie się jeszcze bardziej psuć

> Co do standardów montażu - i tak nie przebije zbiornika uwalonego pianką montażową tak jak u mnie

Co oni tam pianką robili?

> Co oni tam pianką robili?

progi łatali

> progi łatali

A ty zrobiłes juz swoje czekamy na zdjecia

> Czyli niebawem będziesz go sprzedawał, bo dobije do pół bańki.

Myślisz, że tyle przejedzie?

> raczej zacznie się jeszcze bardziej psuć

Jak wszyscy będą mi tak dobrze życzyć, to pewnie tak będzie

> Jak wszyscy będą mi tak dobrze życzyć, to pewnie tak będzie

będzie dobrze może dlatego że zaczniesz jeździć poczuje się kochany

> A ty zrobiłes juz swoje czekamy na zdjecia

spoko, czekam na kasiorkę- byłem na oględzinach u blacharza i prognozy są ok. jedna reperaturka do wspawania, reszta wymaga tylko "kosmetyki". Brakuje belki pod spodem (zgniła), i ją też będziemy dorabiać . Poza tym do wymiany końcówki drążków kierowniczych i będzie git.

ps. Jakiej firmy najlepiej kupić końcówki?

> ps. Jakiej firmy najlepiej kupić końcówki?

Muzyk Inwestments S.P.Z.O.O.TDIHDI

> Muzyk Inwestments S.P.Z.O.O.TDIHDI

w escorcie "jakiej firmy" części zamienne miało znaczenie, przypuszczam że w Reni również

Tia... dopatrzyłem się pod stożkiem trytytki, która nie pełni żadnej funkcji poza tym, że sobie dynda

> Tia... dopatrzyłem się pod stożkiem trytytki, która nie pełni żadnej funkcji poza tym, że sobie

> dynda

jak się ma stożek do LPG, na sekwencji chyba nie ma problemów ?

> jak się ma stożek do LPG, na sekwencji chyba nie ma problemów ?

Nie ma problemu Upewniałem się dwa razy przed instalacją

> ps. Jakiej firmy najlepiej kupić końcówki?

Wymieniałem 2 lata temu końcówki ,ale zbytnio nie patrzyłem na firmę .kupisz nowe ,to na pewno polatasz troche .Zaraz ich szlag nie trafi.Gumy na stabilizatorze tez wymień ,te cza co rok wymieniac ,bo pukają..

> Wymieniałem 2 lata temu końcówki ,ale zbytnio nie patrzyłem na firmę .kupisz nowe ,to na pewno

> polatasz troche .Zaraz ich szlag nie trafi.Gumy na stabilizatorze tez wymień ,te cza co rok

> wymieniac ,bo pukają..

U mnie 40% trasa 60% miasto zjada 9,97l/100km

Teraz jechałem 100% trasa i zjadło 6,4l/100km

Wczoraj miała miejsce pierwsza "awaria", ale żeby dać obraz całości, muszę się trochę naprodukować

Wczoraj przed fajrantem podjechałem do EGP na przegląd po 1000 km.

Postawiłem auto pod firmą, poszedłem po papiór do biura wróciłem i chciałem wjechać na halę.

Nie wjechałem, bo Pug zaczął ostro świrować z elektroniką

Wkładam kluczyk, przekręcam zapłon - wszystko OK, jest prąd itp. Przekręcam dalej, żeby odpalić a zamiast tego wszystko gaśnie - Peugeot trup

Zrobiłem kilkanaście takich prób i raz po wyjęciu kluczyka prąd wracał, raz nie. Raz prąd znikał przy próbie odpalenia a raz już po przekręceniu zapłonu.

Poszedłem odpiąć klemy, po ponownym podłączeniu Pug ożył, zapaliło się światło, cyknął centralny, ale przy próbie odpalenia znowu wszystko gasło i nic nie działało zupełnie tak, jak by był odpięty aku.

Równocześnie od centralki od LPG dochodziło rytmiczne cykanie, chyba przez cały czas.

Poszedłem po gościa, pokazałem co się dzieje i zaczął oglądać.

Pierwsze co stwierdził, to to, że gdzieś tam z tyłu stoi woda (padał deszcz) i pytał CZY CZĘSTO mi się takie sytuacje zdarzają

Odpowiedziałem, że OD NOWOŚCI - PIERWSZY RAZ

Za 20 minut mieli zamykać, więc zaproponowałem, że zostawię auto, bo nie chcę, żeby robili na hura. Zostawiłem.

Dzisiaj po pracy dzwonię i dowiaduję się, że auto jest do odbioru. Pytam czy udało się ustalić co było przyczyną...

Pan odpowiada: "Jak Pan przyjedzie, to na miejscu wszystkiego się Pan dowie, bo to nie ja robiłem i nie chcę Panu głupot naopowiadać".

Przyjeżdżam na miejsce i TEN SAM człowiek mówi:"wie Pan co? Okazało się, że nie było styku na klemach".

No potraktował mnie jak blondynkę Mówię, że to NA PEWNO nie jest kwestia klem, tym bardziej, że zanim go poprosiłem to sprawdzałem klemy kilkakrotnie

Ale nie, on się uparł, że to klemy i nie przetłumaczysz.

Na koniec jeszcze powiedział, że "przeczyścili" mi klemy, żeby uniknąć takiej sytuacji w przyszłości.....

Wsiadam do auta a zegarek pokazuje godzinę 23:50... jaki wniosek? Taki, że ostatni raz odpinałem klemy JA, wczoraj zanim poprosiłem gościa

Więc jak mogli je czyścić, skoro ich nie odpięli? I w ogóle po co to wszystko?

Na koniec poszedłem jeszcze do biura po wpis po przeglądzie.

Pani wypełniła przebieg itp a w uwagach nie wpisała nic.

No to mówię, że proszę, żeby wpisała, że były problemy z elektryką.

Pani odpowiada, że na protokole nie ma żadnych uwag i co ma wpisać To mówię, że wczoraj działy się jakieś cuda i nie dało się uruchomić auta...

Dzwoni do majstrów na hale, wymienia kilka zdań, po czym oznajmia mi, że nic nie wpisze, o nie ma co wpisać, bo to był problem z klemami.

Mówię, że to NA PEWNO nie był problem z klemami...

Pani mówi, że przecież rozmawiałem z SZEFEM (a skąd mam k wiedzieć, który z nich to szef) i że wszystko jest wyjaśnione.

Także jak widać bronili sie rękami i nogami, żeby przypadkiem NIC tam nie wpisać a ja wróciłem do domu z "wyczyszczonymi" klemami

Ciekawy jestem tylko kiedy następnym razem mi auto nie odpali... i mam nadzieję, że będę blisko domu.

Chyba, że znaleźli babola i go naprawili (nie chcąc sie przyznać) - OBY

Podsumowując... kompetencje na bardzo wysokim poziomie

> Podsumowując... kompetencje na bardzo wysokim poziomie

Niezłym fachowcom oddałeś autko

> Niezłym fachowcom oddałeś autko

Starałem się jak mogłem, żeby trafić w najgorsze miejsce

> Starałem się jak mogłem, żeby trafić w najgorsze miejsce

Przyznaj się, byli najtańsi

Chyba tak miałem i się okazało że poluzowalem wtyczkę od kompa lpg podczas wymiany żarówki

> Chyba tak miałem i się okazało że poluzowalem wtyczkę od kompa lpg podczas wymiany żarówki

Hm... ale ja niczego nie dotykałem od montażu