> i30 nie jedzie, dziwnie hamuje, i mu tyłek zarzuca... - układ kierowniczy.. hmmm... inny ale

> polubiłem - ot taka zabawka

tył rzuca dziwnie bo belka jest. I to źle zestrojona belka Na długich łukach to wręcz niebezpieczne auto. Idzie bokiem w najmniej spodziewanym momencie.

hamulce to fakt. Bardzo dziwne. Ale da się wyczuć.

układu kierowniczego nigdy nie polubię.

> KIA dużo lepiej jeździ, przyspiesza i trzyma się drogi...

ciężko jest zrobić to gorzej niż hultaj

> I hultaj i kia to te same silniki 1.6 diesel 115/110KM

aaa... wysokoprężny...

W sumie ja latam czasem tym 130 kucyków benzyna 1,6. Boszszs... jaki to muł Jedzie jakby miało tych koni max 80 a skrzynia taka króciutka że w rajdówce mam chyba dłuższe przełożenia

> BMW jest stare, brzydkie i w ogóle dresiarskie ale lubie to

coś w tym jest.

ta wszystkim się wydaje, że mają porządne i moga drzeć japę z ceną jak stąd do WIetnamu Jak jakieś felery wskażesz to zaraz tekst, że nowe to w salonie Na to co oglądałem to różnic wartych położenia kilka tysięcy więcej niż przykład przytoczony z wątku jeszcze nie znalazłem

Jak ktoś ma naprawdę och i ach wypieszczone auto to i za dychę nie sprzeda

mnie zawsze zastanawiało jak wyczuc roznice w prowadzeniu auta zachowujac jednoczesnie przepisowe 50 w miescie?

> mnie zawsze zastanawiało jak wyczuc roznice w prowadzeniu auta zachowujac jednoczesnie przepisowe

> 50 w miescie?

Kiepski układ kierowniczy można wyczuć kręcąc po parkingu 10 km/h.

W mieście można jeździć nawet 80 km/h. Są takie miejsca

> czyli juz całkiem odlatujesz, Ceed wygodniejszy od E60 hellyeah

Tyle co ja jeżdżę, gdzie i po czym wygoda nie jest priorytetem. Marką samochodu też niczego nie muszę nikomu udowadniać, bo to raczej ja robię samochodom PR, nie odwrotnie . Fajne w tych BM-kach są te smaczki w postaci podświetlanych piktogramów, foteli podnoszonych klawiszem, maskach, bagażnikach, siłownikach itp. Tylko po co? Jak komuś jest to do czegokolwiek potrzebne, to niech płaci. Ludzie często płacą potężne pieniądze za rzeczy, które inni mają za darmo, a jeszcze inni nawet na tym zarabiają .

co to za kredens w srodku i w dodatku jeszcze na kierownicy o menn

> mnie zawsze zastanawiało jak wyczuc roznice w prowadzeniu auta zachowujac jednoczesnie przepisowe

> 50 w miescie?

Nie zwalniać do 10-20 w co ciaśniejszych łukach jak tłuszcza.

> Tyle co ja jeżdżę, gdzie i po czym wygoda nie jest priorytetem. Marką samochodu też niczego nie

> muszę nikomu udowadniać, bo to raczej ja robię samochodom PR, nie odwrotnie . Fajne w tych

> BM-kach są te smaczki w postaci podświetlanych piktogramów, foteli podnoszonych klawiszem,

> maskach, bagażnikach, siłownikach itp. Tylko po co? Jak komuś jest to do czegokolwiek

> potrzebne, to niech płaci. Ludzie często płacą potężne pieniądze za rzeczy, które inni mają za

> darmo, a jeszcze inni nawet na tym zarabiają .

ale napisałeś o wygodzie a teraz piszesz o marce - dla mnie marka nie ma też znaczenia i nigdy się tym nie podniecałem w przypadku tych aut wręcz mnie drażni łatka jaka jest tym samochodom przypisana - ale w sumie co mnie to Prawdziwy charakter BMW to dla mnie lata produkcji silników M10 i M30 - najlepiej wczesne lata - BMW 2002, E3, E9 itd

a E60 ma sporo wad - np jakbyś napisał że skóra jest paskudna to bym przyklasnął. Albo deska niczym plastikowy kredens. Albo generalnie design. No ale jedzie się ok

> co to za kredens w srodku i w dodatku jeszcze na kierownicy o menn

to się nazywa boazeria albo swarzędz

> to się nazywa boazeria albo swarzędz

"w korniku" jeszcze ostatnio słyszałem.

tutaj akurat kornik lekko podrabiany winylem chyba

> e34 co wywnioskujecie z zamieszczonych zdjeć?

> jakiś tekst

Wyglada na to, ze zawieszenie jest faktycznie dedykowane do BMW.

Zastanawiam sie, czy mogloby byc np. od Lanosa.

Pokrowce na fotelach, a w opisie skora i alcantara. Nie mogl sie chyba zdecydowac.

Wycieczka ryzykowna, chyba, ze masz blisko to ogladaj.

> 12. W swoich czasach 12 do setki w takiej limuzynie robiło wrażenie

Masz na myśli który rok? 1934?

> Tyle co ja jeżdżę, gdzie i po czym wygoda nie jest priorytetem. Marką samochodu też niczego nie

> muszę nikomu udowadniać, bo to raczej ja robię samochodom PR, nie odwrotnie . Fajne w tych

> BM-kach są te smaczki w postaci podświetlanych piktogramów, foteli podnoszonych klawiszem,

> maskach, bagażnikach, siłownikach itp. Tylko po co? Jak komuś jest to do czegokolwiek

> potrzebne, to niech płaci. Ludzie często płacą potężne pieniądze za rzeczy, które inni mają za

> darmo, a jeszcze inni nawet na tym zarabiają .

Parę lat jeździłem Clio gdy moja powoziła e34. Trzeba być wyjątkowo upartym żeby twierdzić że Clio jest samochodem lepszym. W Ceed'dzie siedziałem parę razy, wrażenia jak w Kolejkach Mazowieckich po face liftingu. Morze śmierdzącego plastiku...

> e34 co wywnioskujecie z zamieszczonych zdjeć?

> jakiś tekst

Poziom tjuningu wskazuje, że bejca nie jeden komplet opon zjarała pod remizą. Dobry, sprawdzony i co najważniejsze - doświadczony życiem egzemplarz

> Poziom tjuningu wskazuje, że bejca nie jeden komplet opon zjarała pod remizą. Dobry, sprawdzony i

> co najważniejsze - doświadczony życiem egzemplarz

od fana marki

> od fana marki

Nie inaczej, prawdziwa perełka

> Nie inaczej, prawdziwa perełka

Do tego na wysoki połysk!

> Poziom tjuningu wskazuje, że bejca nie jeden komplet opon zjarała pod remizą. Dobry, sprawdzony i

> co najważniejsze - doświadczony życiem egzemplarz

DOświadczona życiem bejca to została zjarana przez jakiegoś bolka z warsztatu. Filmiki na youtube mozna znaleźć...

> Poziom tjuningu wskazuje, że bejca nie jeden komplet opon zjarała pod remizą. Dobry, sprawdzony i

> co najważniejsze - doświadczony życiem egzemplarz

choroby wieku dziecięcego ma już za sobą

no i dobrze

czego oczekiwać po BMW za 5 tyś ?

ale też nie przesadzaj nie było upalania z takim silnikiem

> Tyle co ja jeżdżę, gdzie i po czym wygoda nie jest priorytetem.

Tak czytam co ty piszesz.... i tak się w tym zaplątałeś , że sam nie wiesz o co ci chodzi ....

Porównujesz e34 do Punto i e60 do clio i ceeda .... Że niby lepiej się tym jeździ.... wtf?

Nie jest dla Ciebie wygoda priorytetem , nie jest też prowadzenie , nie jest też wyposażenie .... nic w aucie co wymieniłeś nie jest dla ciebie priorytetem jak mówisz ....

Więc otwarcie powiedz, że chodzi o koszty użytkowania ...A nie pi..sz 3po3 , że e34 jest mniej wygodne od punto , ceed , clio i e60 ma zbędne gadżety jest niewygodne i gorzej się prowadzi od ceeda

Bo ludziom zwieracze puszczą ze śmiechu

Uwielbiam tak ustawione oparcie i zagłówek...