> Quote:

> sluszna decyzja

> Lancia nie zostanie zlikwidowana, a ma jedynie "przezimować" na rynku włoskim z ypsilonem, a jak

> już zarobią miliony to powstanie nowa delta integrale

Jestes pewien, bo na necie byly juz artykuly na temat likwidacji Lancii...?

> Który nie może być porównywany z fiatem

w sensie ? ja bym za fiata 100tyś nie dał

> To nie jest tak, że ludzie nie kupują Fiata, bo nie chcą. Chcą, tylko

> Fiat odwrócił się tyłkiem.

W moim przypadku na pewno. Nie oferują to czego potrzebowałem, wiec poszedłem gdzie indziej

> w sensie ? ja bym za fiata 100tyś nie dał

No widzisz, za Vectre dawali, a za Crome juz nie. magia znaczka robi swoje.

> No widzisz, za Vectre dawali, a za Crome juz nie. magia znaczka robi swoje.

Vectra jest fajna nawet dzisiaj , Croma to porażka..może funkcjonalna z fajnym silnikiem ale nadal porażka

> Jestes pewien, bo na necie byly juz artykuly na temat likwidacji Lancii...?

likwidacja=1 model (Y) tylko we Włoszech, a co jak sie Y skończy to

> w sensie ? ja bym za fiata 100tyś nie dał

Że te Kije i Hjundaje to trochę inna liga

> Vectra jest fajna nawet dzisiaj , Croma to porażka..może funkcjonalna z fajnym silnikiem ale nadal

> porażka

Pod jakim względem porażka? Bardzo fajny samochód

> Że te Kije i Hjundaje to trochę inna liga

siedziałem w tym i tym i jakieś wielkiej różnicy nie ma...mając Freemonta można się naciąć na starego Doga i wtedy byłaby lipa

> Pod jakim względem porażka? Bardzo fajny samochód

fajny ale wizualnie kicha i jak widać po wynikach nie tylko dla mnie

> Vectra jest fajna nawet dzisiaj , Croma to porażka..może funkcjonalna z fajnym silnikiem ale nadal

> porażka

dwa cytaty apropo fiata - tekst pochodzi z jednego z tutejszych wątków...

Niestety, z autorem postów, które zaraz zacytuję, zgadzam się w 100%... są niestety prawdą... po prostu faktem, świetnie zresztą ujęty w słowa

Quote:

---

Zauważyłem taką prawidłowość. Jak Fiat jest "drogi" to zaraz porównuje sie go do tanszej konkurencji, ale nie wspomina sie , że ta konkurencja to ma szyby na korby itp. Ludzie uważają, że jak fiat to ma dać wypasu po uszy za mniejsze pieniądze niż inne popularne marki. Niestety Fiat to nie jest chinska marka i tańszy od europejskiej konkurencji być nie może. Nie ma nic za darmo. Póki w narodzie będzie jeszcze pokutować ta komunistyczna mentalność, póty takie myślenie będzie funkcjonować.

---

Quote:

---

Fiat nawet jakby miał złote klamki to cena powinna być 29900 zł Lepiej przepłacić za strucla w tedeiku po powodzi, bo Fiat to ma byc tani. Sam widzisz jakie to nasze społeczeństwo jest zlasowane.

---

source

> fajny ale wizualnie kicha i jak widać po wynikach nie tylko dla mnie

wizualnie Croma po lifcie na wypasie jest ładniejsza o nijakiej Vectry. Jak widzisz, to kwestia gustu, a wyniki sprzedaży Cromy nie świadczą, że to niefajny samochód. Jak widać teraz używki są bardzo popularne.

> wizualnie Croma po lifcie na wypasie jest ładniejsza o nijakiej Vectry. Jak widzisz, to kwestia

> gustu, a wyniki sprzedaży Cromy nie świadczą, że to niefajny samochód. Jak widać teraz używki

> są bardzo popularne.

ja nie pamiętam kiedy na drodze widziałem

> ja nie pamiętam kiedy na drodze widziałem

Często widuję, ale nie ma tego dużo

> Często widuję, ale nie ma tego dużo

serio nie przypominam sobie kiedy ostatnio widziałem a zwracam uwagę np stilo widziałem wczoraj

> ja nie pamiętam kiedy na drodze widziałem

Zapraszam do Bielska to sobie pooglądasz, u nas same fiaty

> Nie chodziło mi tylko o Fiata.

> 90% ludzi woli kupić używanego vw z Niemiec niż nowe.

nieprawda

ja kupiłem nowe zamiast używki z niemiec.

poprostu nowsze auto...

> serio nie przypominam sobie kiedy ostatnio widziałem a zwracam uwagę np stilo widziałem wczoraj

Ja też nie widziałem jak nie kupiłem , a teraz trochę tego widze. Tak to jest że jak masz to wtedy dopiero zwracasz bardziej uwage na taki model

pozdr

Prawy "Alt" ci się zepsuł...

> - Fiat zajmie się tym, na czym ma największe szanse zarobić i w czym faktycznie jest najlepszy,

> czyli małe autka (500, Panda) i ich wariacje (500L,500X). Ma być to marka kojarzona z takimi

Jak dla mnie to nie jest dobry pomysl ,,Fiat chce umocnic Alfe ale maja to byc auta niby premium ,a co z tanszymi ,nie kazdy bedzie chcial Mito czy inna Guliette .Jezeli Fiat przestanie produkowac auta segmentu b czy c to ludzie kupia Skode czy inna Kie ,a nie Alfe ktora bedzie droga

> Quote:

> sluszna decyzja

> Lancia nie zostanie zlikwidowana, a ma jedynie "przezimować" na rynku włoskim z ypsilonem, a jak

> już zarobią miliony to powstanie nowa delta integrale

Ale gdzie to beda sprzedawac? W sensie w jakim salonie?

> Nie wygląda źle, ale technicznie to już dziadek (GP miało swoją premierę 9 lat temu). Ile razy Fiat

> może odgrzewać tego samego kotleta

Powiem szczerze, że Fiat jest dla mnie taką wielką zagadką. Jak kiedyś zasypywali rynek nowymi modelami, niektórymi kompletnie bez sensu, byle było inne niż cała reszta, tak teraz taktyka CTRL+C CTRL+V a'la Volkswagen mnie osobiście zaczęła irytować. IMHO albo coś w końcu nowego pokażą, co zwali na kolana, albo pójdą pakować zabawki i na zieloną trawkę.

a co mają produkować dla zacofanej przepraszam przyszłościowej europy która ma wpisanie w strategie rozwoju inwestycje w komunikacje miejską

Azja , Usa tam sie teraz kasę robi...a dla nas zostaje zajefajny Golf i Octavia

> Wlasnie dlatego, ze Dacia jest tania

> A Fiat od pewnego juz czasu nie...

Nie jest tak- dobrze wyposażone EVO 1.4 za ok 37 tyś z lakierem met kupisz bez kłopotu- tego nie dokonasz np z fabią, która z podobnym wypasem będzie dużo droższa.

Podobnie masz z Bravo- naprawdę relacja ceny do konkurencyjnych aut jest bardzo korzystna.

( np cena Golfa, Aurisa, Astry czy Focusa)

Podobnie jest z Pandą III-

Nawet Dacia lepiej wyposażona potrafi być droższa od ...np podobnego Renault

Dacia jest tania ale w najtańszej wersji- każdy dodatek winduje cenę.

> Nie jest tak- dobrze wyposażone EVO 1.4 za ok 37 tyś z lakierem met kupisz bez kłopotu- tego nie

> dokonasz np z fabią, która z podobnym wypasem będzie dużo droższa.

> Podobnie masz z Bravo- naprawdę relacja ceny do konkurencyjnych aut jest bardzo korzystna.

> ( np cena Golfa, Aurisa, Astry czy Focusa)

> Podobnie jest z Pandą III-

> Nawet Dacia lepiej wyposażona potrafi być droższa od ...np podobnego Renault

> Dacia jest tania ale w najtańszej wersji- każdy dodatek winduje cenę.

Tylko popatrz na modele konkurencji, wszystko to swieżynki, a fiat ma punto z 2005 i bravo z 2006, ludzie nie chcą kupować mimo, ze cena konkurencyjna, samochodów które lada chwila znikną.

> Ale gdzie to beda sprzedawac? W sensie w jakim salonie?

A w czym problem upchnąć 1 małą lancię w salonach FCA

> Nie jest tak- dobrze wyposażone EVO 1.4 za ok 37 tyś z lakierem met kupisz bez kłopotu- tego nie

> dokonasz np z fabią, która z podobnym wypasem będzie dużo droższa.

> Podobnie masz z Bravo- naprawdę relacja ceny do konkurencyjnych aut jest bardzo korzystna.

> ( np cena Golfa, Aurisa, Astry czy Focusa)

> Podobnie jest z Pandą III-

> Nawet Dacia lepiej wyposażona potrafi być droższa od ...np podobnego Renault

> Dacia jest tania ale w najtańszej wersji- każdy dodatek winduje cenę.

Tylko, ze Punto nie ma zadnego sensownego silnika i tluka je od kilku lat bez zadnych zmian...

Dlaczego Fiat nie montuje tam 1, 4T?

Bravo bylo OK 7 lat temu, ale znowu tylko jedna wersja nadwoziowa

Wg mnie nie ma zadnych argumentow, zeby sprzedaz byla lepsza.

Z lidera sprzedazy w PL stali sie konkurentem dla Citroena...

Rownie dobrze moglby przejsc jako POLO CROSS

Tyle, ze to Lamborghini napewno nieco tansze

> Tylko, ze Punto nie ma zadnego sensownego silnika i tluka je od kilku lat bez zadnych zmian...

> Dlaczego Fiat nie montuje tam 1, 4T?

Montuje... znaczy montował.

http://allegro.pl/1-4-multiair-135-km-turbo-polski-salon-09-2013-i3938919865.html

> ale to tez wynika z czegoś prawda??

> i nawet dla mnie jest to zrozumiałe, kupic 2,3 letniego np. golfa (auto do bólu przewidywalne i

> dość dobre) czy fiata (jajko niespodziankę)...

Tak samo mówił mój znajomy póki mu silnika w golfie nie rozebrali, bo coś mu tam zaczęło stukać rok po gwarancji. No, ale to było do bólu przewidywalne, bo często się to zdarzało w tym silniku w przeciwieństwie do fiata, w którym taki fakap to byłaby wielka niespodzianka

> Montuje... znaczy montował.

> http://allegro.pl/1-4-multiair-135-km-turbo-polski-salon-09-2013-i3938919865.html

A ile kosztowal jako nowy? bo chyba latwiej znalezc Abartha niz ta wersje

> Tak samo mówił mój znajomy póki mu silnika w golfie nie rozebrali, bo coś mu tam zaczęło stukać rok

> po gwarancji. No, ale to było do bólu przewidywalne, bo często się to zdarzało w tym silniku w

> przeciwieństwie do fiata, w którym taki fakap to byłaby wielka niespodzianka

Martwię się o przyszłość FIATA i to nie w kontekście tego modelu...