Historia zatoczyła koło ... SAAB

[SzymonZ]

"Saab znów w agonii. Długi, produkcja stoi..."

Ursaab, 1947

Saab 9-3 Aero Sedan, 2014

[DEV]

> "Saab znów w agonii. Długi, produkcja stoi..."

> Ursaab, 1947

> Saab 9-3 Aero Sedan, 2014

Quote:

---

Powodem mają być zaległości w płatnościach, które - od lutego - sięgnęły 16 tys. euro.

---

Quote:

---

Według najnowszych danych aktualne zadłużenie szwedzkiego producenta sięga około 393 tys. euro

---

że co??

[spavatch]

> Quote:

> Powodem mają być zaległości w płatnościach, które - od lutego - sięgnęły 16 tys. euro.

Niech zaplaca "w naturze", na pewno stoi u nich na placu jakis kompakt w tej cenie .

A tak szczerze mowiac, to bylem swiecie przekonany, ze Saab nie istnieje .

[Maxiu]

> Niech zaplaca "w naturze", na pewno stoi u nich na placu jakis kompakt w tej cenie .

> A tak szczerze mowiac, to bylem swiecie przekonany, ze Saab nie istnieje .

Istnieje (istniał) jako NEVS

/ National Electric Vehicle Sweden AB

[sebaso]

> Quote:

> Powodem mają być zaległości w płatnościach, które - od lutego - sięgnęły 16 tys. euro.

> Quote:

> Według najnowszych danych aktualne zadłużenie szwedzkiego producenta sięga około 393 tys. euro

> że co??

16 tys euro wiszą temu który złożył wniosek o upadłość, a 393 tys. euro tu suma aktualnego długu .

[AstraC]

> "Saab znów w agonii. Długi, produkcja stoi..."

> Ursaab, 1947

> Saab 9-3 Aero Sedan, 2014

Fajny ten Saab 2014 tylko gdzie go kupić?

[Glaca]

> 16 tys euro wiszą temu który złożył wniosek o upadłość, a 393 tys. euro tu suma aktualnego długu .

Ale długu względem tego jednego dostawcy czy całego długu firmy?

Przecież to jakaś śmieszna kwota jest.

[sebaso]

> Ale długu względem tego jednego dostawcy czy całego długu firmy?

> Przecież to jakaś śmieszna kwota jest.

wg tego tekstu to 16 koła wiszą temu jednemu co złożył wniosek o upadłość, cały dług to 393tys.

[coenmz]

> "Saab znów w agonii. Długi, produkcja stoi..."

> Ursaab, 1947

> Saab 9-3 Aero Sedan, 2014

Jak to? To jednak wierni fani Saabów nie rzucili się kupować te nowe-stare auta? Przeciez to były idealne wozy o jakich marzyli!

[wujek]

A kto o zdrowych zmyslach to kupi?

[famot0]

> A kto o zdrowych zmyslach to kupi?

A co z nimi nie tak,bo nie jestem w temacie?Pytam poważnie

[Mars_wrc]

> A co z nimi nie tak,bo nie jestem w temacie?Pytam poważnie

Konstrukcja z 2002r.?

[spavatch]

> Konstrukcja z 2002r.?

Zawsze to nowsze niz najnowszy Polonez , a przeciez mimo to oba maja swoich zagorzalych zwolennikow.

[famot0]

> Konstrukcja z 2002r.?

Mimo wszystko podobają mi się Saab-y ale jakoś bardziej włoszczyzna która też się powoli kończy

[SzymonZ]

> wg tego tekstu to 16 koła wiszą temu jednemu co złożył wniosek o upadłość, cały dług to 393tys.

Wg motoryzacja.interia.pl poziom długu jest odrobinę wyższy - "Obecnie długi firmy sięgają przeszło 56,5 mln dolarów."

Jest też dobra wiadomość - National Electric Vehicle Sweden przyznano ochronę przed wierzycielami, ale i zła - SAAB AB wycofał właśnie zgodę na używanie nazwy Saab w stosunku do produkowanych przez nich samochodów.

[Mars_wrc]

> Zawsze to nowsze niz najnowszy Polonez , a przeciez mimo to oba maja swoich zagorzalych

> zwolennikow.

Ale nawet najdroższe Polonezy w stanie kolekcjonerskim kosztują ułamek tego Saab'a. I inna jest obecnie funkcja Polonezów na rynku, niż ewentualnego nowego Saab'a

Co nie zmienia faktu, że po wakacjach zamierzam używać swojego jednego z Polonezów jako daily car'a

[coenmz]

> Zawsze to nowsze niz najnowszy Polonez , a przeciez mimo to oba maja swoich zagorzalych

> zwolennikow.

Jakos nie widze aby Ci zwolennicy rzucili się kupować nowe SAABy w celu ratowania ukochanej marki.

[kravitz]

> Jakos nie widze aby Ci zwolennicy rzucili się kupować nowe SAABy w celu ratowania ukochanej marki.

Bo te auta są za drogie.

Poziom technologiczny mówi, że cena to maks tego co się daje za Skodę Octavię.

[SzymonZ]

Wokół SAAB'a, a właściwie ostatniej firmy, która próbowała utrzymać markę przy życiu, spółki NEVS, dość poważnie kręci się Mahindra & Mahindra. Czyżby teraz indyjski kapitał miał kontynuować tą historię?

Jeden z podstawowych modeli tego producenta: Mahindra Alpha

Ale produkują też:

Źródło informacji: biztok.pl

[SzefSzefow]

> Wokół SAAB'a, a właściwie ostatniej firmy, która próbowała utrzymać markę przy życiu, spółki NEVS,

> dość poważnie kręci się Mahindra & Mahindra. Czyżby teraz indyjski kapitał miał

> kontynuować tą historię?

> Jeden z podstawowych modeli tego producenta: Mahindra Alpha

> Ale produkują też:

> Źródło informacji: biztok.pl

ten Verito to chyba jakas wydmuszka na bazie Fiata Palio/Siena

[Tomo]

> ten Verito to chyba jakas wydmuszka na bazie Fiata Palio/Siena

Ew. Logan hatchback

[Andy]

> Ew. Logan hatchback

ZGADŁEŚ

[Tomo]

> ZGADŁEŚ

Te kanciaste ramki drzwi mnie naprowadziły, no i klamki.

[dawidnb]

> ten Verito to chyba jakas wydmuszka na bazie Fiata Palio/Siena

mi to przypomina profilu połączenie samary z Favoritką

[LACHOTEK]

Ale to ma fajnie unoszoną pokrywę bagażnika (i te małe zawiasy):

[jqr]

To da się zamówić tego saaba, czy nie ?

[mAbZ]

> To da się zamówić tego saaba, czy nie ?

Tak ale tylko w Szwecji:

http://www.saabcars.com/sv/products/campaign/

W cenę SEK 279 000 wchodzi gratis serwis przez 3 lata, assistance 2 lata i AC 3 lata

oraz dodatkowo komplet kół zimowych 16", opony z kolcami lub bez wg życzenia.