> Twój kumpel miał po niego chyba jechać?

> W Holandii nie kręcą liczników?

dziś jedzie

ten ma potwierdzony przebieg od początku w ichnim systemie (ten żółty znaczek)

> ale zwykla tapicerka tak samo - w golfie itp, jest nieprzyjemna w dotyku. a welur w takiej sklasie

> (na zamówienie) jest miły jak skóra

Poza tym usiąście na czarnym plastiku golfa w słoneczny dzień ma szansę spowodować większe poparzenia niż na czarnej skórze.

> Chłodzenie zużywa 1 milę zasięgu na 30 minut = nie jest to jakiś poważny problem.

Chyba że Ci właśnie kilka mil braknie.

> dziś jedzie

> ten ma potwierdzony przebieg od początku w ichnim systemie (ten żółty znaczek)

To od jakiegoś dziadzia ?

> Chyba że Ci właśnie kilka mil braknie.

Ładowarki są teraz prawie tak gęsto jak stacje benzynowe = nie grozi to.

> ok, czyli wychodzi, że to tylko takie subiektywne "podoba mi się". Coś jak z silnikami diesla. Żeby

> zbliżyły się parametrami do benzynowych trzeba w nie pakować dodatkowe filtry, super hiper

> wtryskiwacze, zawory, turbosprężarki ze zmienną geometrią, przepływomierze, dwumasy itd. A

> ludzie to kupują, bo mają "momęt".

> Podobnie ze skórą. Żeby dało się jej używać, trzeba mieć grzanie, wentylacją, odpalanie tego z

> kluczyka, do tego pieścić, smarować mleczkami itd. A zalety obiektywne niewielkie, poza tym że

> komuś się podoba.

> Mnie się np. nie podoba. Dla mnie skóra po prostu śmierdzi i nie jest miła w dotyku, jest oślizgła.

No, powiedzmy że w przybliżeniu tak jest. O dobra luksusowe (nie piszę tu o dieslach lecz o skórze) trzeba dbać, czasem wymagają większych komplikacji żeby się z nich dało normalnie korzystać a jednak przyjemność jakiej potrafią dostarczyć jest czasem warta zachodu.

> Ładowarki są teraz prawie tak gęsto jak stacje benzynowe = nie grozi to.

I będziesz godzinę jechał zamiast dwudziestu minut. A już zostałeś dłużej w pracy. Spóźnisz się na mecz dzieciaka, na kolację z żoną i czeka Cię kryzys małżeński.

> To od jakiegoś dziadzia ?

nie mam pojęcia, będę wiedział wieczorem

> ok, czyli wychodzi, że to tylko takie subiektywne "podoba mi się". Coś jak z silnikami diesla. Żeby

> zbliżyły się parametrami do benzynowych trzeba w nie pakować dodatkowe filtry, super hiper

> wtryskiwacze, zawory, turbosprężarki ze zmienną geometrią, przepływomierze, dwumasy itd. A

> ludzie to kupują, bo mają "momęt".

> Podobnie ze skórą. Żeby dało się jej używać, trzeba mieć grzanie, wentylacją, odpalanie tego z

> kluczyka, do tego pieścić, smarować mleczkami itd. A zalety obiektywne niewielkie, poza tym że

> komuś się podoba.

pomijając cechy subiektywne...

tapicerka materiałowa się kurzy, nasiąka, jest trudna w utrzymaniu w czystości... po praniu wali wilgocią przez kilka dni i też się grzeje na słońcu ale poza tym same zalety vs skóra

> nic dziwnego ze taki maly przebieg. bida silnik, bida skrzynia to i jezdzic sie nie chce

> wlascicielowi

> do tego welury

wiesz, V8 z manualną skrzynią zawsze jest fajne, nawet 3.0

jeździłbym i nie narzekał

> wiesz, V8 z manualną skrzynią zawsze jest fajne, nawet 3.0

no wlasnie "nawet 3.0" to lipa, skoro można mieć 4.0 w tym modelu

> jeździłbym i nie narzekał

no... od biedy

> No, powiedzmy że w przybliżeniu tak jest. O dobra luksusowe (nie piszę tu o dieslach lecz o skórze)

> trzeba dbać, czasem wymagają większych komplikacji żeby się z nich dało normalnie korzystać a

> jednak przyjemność jakiej potrafią dostarczyć jest czasem warta zachodu.

ale jesteś mi w stanie wyjaśnić na czym ta przyjemność z siedzenia na skórze wynika? Nie umiem sobie tego wymyśleć.

Jechałem w zimie w dłuższą trasę mazdą 6 jako pasażer na przednim siedzeniu. Mazda miała skórzaną tapicerkę. Zsuwała mi się dupa z fotela cały czas. Co jakiś czas musiałem się "poprawiać" w fotelu. Przez kilkaset km nie udało mi się znaleźć takiej pozycji fotela, żeby zarazem było mi wygodnie i żebym się nie zsuwał. Po wejściu do zimnego auta tyłek mi zdrętwiał zanim zaczęło działać ogrzewanie fotela. Kolejnym razem poprosiłem właściciela, żeby najpierw odpalił, włączył grzanie, a ja wsiądę za jakieś 2 minuty, jak to już zacznie grzać. Co to za dobro luksusowe? Luksus to wygoda, tu nie ma żadnej wygody

> wiesz, V8 z manualną skrzynią zawsze jest fajne, nawet 3.0

> jeździłbym i nie narzekał

Po wielu latach bycia zwolennikiem manuali poddałem się. Nowoczesne automaty są lepsze. Ale w klasie wiekowej samochodów jakie ty lubisz to tak, nawet czterobiegowy manual bez synchronizacji jest lepszy od automatu.

> no wlasnie "nawet 3.0" to lipa, skoro można mieć 4.0 w tym modelu

> no... od biedy

to znajdź 4.0 w takim stanie za 3000 euro

powodzenia

> ale jesteś mi w stanie wyjaśnić na czym ta przyjemność z siedzenia na skórze wynika? Nie umiem

> sobie tego wymyśleć.

> Jechałem w zimie w dłuższą trasę mazdą 6 jako pasażer na przednim siedzeniu. Mazda miała skórzaną

> tapicerkę. Zsuwała mi się dupa z fotela cały czas. Co jakiś czas musiałem się "poprawiać" w

> fotelu. Przez kilkaset km nie udało mi się znaleźć takiej pozycji fotela, żeby zarazem było mi

> wygodnie i żebym się nie zsuwał. Po wejściu do zimnego auta tyłek mi zdrętwiał zanim zaczęło

> działać ogrzewanie fotela. Kolejnym razem poprosiłem właściciela, żeby najpierw odpalił,

> włączył grzanie, a ja wsiądę za jakieś 2 minuty, jak to już zacznie grzać. Co to za dobro

> luksusowe? Luksus to wygoda, tu nie ma żadnej wygody

Dlaczego uważasz że Mazda 6 jest samochodem luksusowym? Z Twojego opisu wynika że nie było grzania pupci a siedzenie nie miało odpowiednich regulacji

P.S. Jakiś czas temu musiałem wynająć samochód na dłuższą trasę. Skóry nie było. Wsiadłem w krótkich spodenkach. Po 4 godzinach jazdy miałem odparzenia od plastiku na nogach. Dziękuję za uwagę.

> ale jesteś mi w stanie wyjaśnić na czym ta przyjemność z siedzenia na skórze wynika? Nie umiem

> sobie tego wymyśleć.

> Jechałem w zimie w dłuższą trasę mazdą 6 jako pasażer na przednim siedzeniu. Mazda miała skórzaną

> tapicerkę. Zsuwała mi się dupa z fotela cały czas. Co jakiś czas musiałem się "poprawiać" w

> fotelu. Przez kilkaset km nie udało mi się znaleźć takiej pozycji fotela, żeby zarazem było mi

> wygodnie i żebym się nie zsuwał. Po wejściu do zimnego auta tyłek mi zdrętwiał zanim zaczęło

> działać ogrzewanie fotela. Kolejnym razem poprosiłem właściciela, żeby najpierw odpalił,

> włączył grzanie, a ja wsiądę za jakieś 2 minuty, jak to już zacznie grzać. Co to za dobro

> luksusowe? Luksus to wygoda, tu nie ma żadnej wygody

Sam uważam, że welur ma więcej zalet niż skóra. Ale tak fajnie nie pachnie.

> ale jesteś mi w stanie wyjaśnić na czym ta przyjemność z siedzenia na skórze wynika? Nie umiem

> sobie tego wymyśleć.

> Jechałem w zimie w dłuższą trasę mazdą 6 jako pasażer na przednim siedzeniu. Mazda miała skórzaną

> tapicerkę. Zsuwała mi się dupa z fotela cały czas. Co jakiś czas musiałem się "poprawiać" w

> fotelu. Przez kilkaset km nie udało mi się znaleźć takiej pozycji fotela, żeby zarazem było mi

> wygodnie i żebym się nie zsuwał. Po wejściu do zimnego auta tyłek mi zdrętwiał zanim zaczęło

> działać ogrzewanie fotela. Kolejnym razem poprosiłem właściciela, żeby najpierw odpalił,

> włączył grzanie, a ja wsiądę za jakieś 2 minuty, jak to już zacznie grzać. Co to za dobro

> luksusowe? Luksus to wygoda, tu nie ma żadnej wygody

1. Mazda 6 ma plastikową skórę

2. brak znalezienia pozycji to wina ergonomii wnetrza a nie materiału

3. takiś delikatuśny, że pupy nie posadzisz przez 2 minuty na skórze, a nie odnajdujesz "niuansu", o którym pisze Ryb, tam gdzie skóra to prawdziwa skóra...

> Dlaczego uważasz że Mazda 6 jest samochodem luksusowym?

Gdzie ja coś takiego napisałem? Kolega, któremu odpisuję, napisał że skóra to luksus, to się do tego odnoszę

> Z Twojego opisu wynika że nie było grzania

> pupci a siedzenie nie miało odpowiednich regulacji

> P.S. Jakiś czas temu musiałem wynająć samochód na dłuższą trasę. Skóry nie było. Wsiadłem w

> krótkich spodenkach. Po 4 godzinach jazdy miałem odparzenia od plastiku na nogach. Dziękuję za

> uwagę.

nie wiem, nie byłem nigdy w USA, to nie widziałem auta z plastikowymi siedzeniami

> najlepiej w ogóle nie mieć skóry, bo zarówno na meblach, jak i w samochodzie skóra ma tylko jedną

> zaletę: łatwo się ją czyści, może się przydać jak ktoś ma małe dzieci na przykład.

> Poza tym nie widzę żadnych zalet skóry: śmierdzi, latem w krótkich spodenkach w aucie można się

> oparzyć siadając, zimą jest zimno w tyłek, jest śliska. Wygląd, wiadomo, rzecz gustu, jak dla

> mnie ładniejszy jest welur, czy nawet ładna zwykła tapicerka szmaciana

Musze się z Tobą zgodzić ,nie widzę sensu skóry w aucie A jeszcze jak nie daj Bóg ,kupisz używana ,prestiżową markę którą powoził opalony młodzieniec o niezbyt wysokiej kulturze osobistej ...to już dosłownie cud ,miód i orzeszki

> Po wielu latach bycia zwolennikiem manuali poddałem się. > Nowoczesne automaty są lepsze.

a da sie w nich strzelić ze sprzęgła?

> Ale w

> klasie wiekowej samochodów jakie ty lubisz to tak, nawet czterobiegowy manual bez

> synchronizacji jest lepszy od automatu.

generalizujesz, automat jest fajny - każdy nawet najstarszy - do bujania sie i do stania w korku

> Po wielu latach bycia zwolennikiem manuali poddałem się. Nowoczesne automaty są lepsze. Ale w

> klasie wiekowej samochodów jakie ty lubisz to tak, nawet czterobiegowy manual bez

> synchronizacji jest lepszy od automatu.

e. w tej bmwe jest 5 biegowy automat. bardzo kulturalny, z lockupem i elektroniką która uczy się stylu operowania gazem właściciela i 3 trybami pracy

a jako ze to taki marny silnik, to nie ma co walczyc o ułamki sekund manualem

> Gdzie ja coś takiego napisałem? Kolega, któremu odpisuję, napisał że skóra to luksus, to się do

> tego odnoszę

> nie wiem, nie byłem nigdy w USA, to nie widziałem auta z plastikowymi siedzeniami

Wynajęty w Polsce Pegeuot 301 miał identyczną.

> 1. Mazda 6 ma plastikową skórę

> 2. brak znalezienia pozycji to wina ergonomii wnetrza a nie materiału

> 3. takiś delikatuśny, że pupy nie posadzisz przez 2 minuty na skórze, a nie odnajdujesz "niuansu",

> o którym pisze Ryb, tam gdzie skóra to prawdziwa skóra...

nie jestem delikatny, jak trzeba to posiedzę na zimnym te kilka minut, tylko nie rozumiem po co to robić, dopłacać za to i nazywać to luksusem.

> nie jestem delikatny, jak trzeba to posiedzę na zimnym te kilka minut, tylko nie rozumiem po co to

> robić, dopłacać za to i nazywać to luksusem.

j.w. w aucie pokroju mazda 6 czy mój Pug - skóra to nie luksus (bo skóra to nie skóra)... to jeden z wyborów tapicerki... gdzie wszystkie wybory to plastik:) jedynie względy estetyczne tutaj decydują.

to jakie są zalety prawdziwej skóry? Tylko bez banałów o zapachu i luksusie proszę

> j.w. w aucie pokroju mazda 6 czy mój Pug - skóra to nie luksus (bo skóra to nie skóra)... to jeden

> z wyborów tapicerki... gdzie wszystkie wybory to plastik:) jedynie względy estetyczne tutaj

> decydują.

Firmy szumnie nazywają to "skórą ekologiczną"

> to jakie są zalety prawdziwej skóry? Tylko bez banałów o zapachu i luksusie proszę

było napisane juz ze 3 razy przez 3 osoby, a Ty to zbywasz banałami o odrętwiałym tyłku

> było napisane juz ze 3 razy przez 3 osoby, a Ty to zbywasz banałami o odrętwiałym tyłku

To może być objaw ucisku czegoś na tętnice - to poważna choroba i trzeba to leczyć.

Ja za skórą też nie przepadam, nie siedziałem na tym w zimę ale w lato średnio się czułem na czarnym nagrzanym fotelu, podczas gdy w aucie nie działa klimatyzacja. Innym z kolei razem siedząc na tylnej kanapie, podczas ostrego hamowania, mało nie wyleciałem z siedziska Skórzane fotele, jak zadbane (co nieczęsto się zdarza), ładnie wyglądają ale nic poza tym, chyba że mówimy o segmencie premium, gdzie są jeszcze wentylowane fotele.

> było napisane juz ze 3 razy przez 3 osoby, a Ty to zbywasz banałami o odrętwiałym tyłku

znaczy np. to:

"Fajnie pachnie, fajnie wygląda, jest miła w dotyku. " ?

To są zwykłe subiektywne odczucia na zasadzie jeden lubi kaszę, inny ziemniaki. Żadnych praktycznych zalet...

> Sam uważam, że welur ma więcej zalet niż skóra. Ale tak fajnie nie pachnie.

a'propos zapachu nigdy nie zapomnę woni wydobywającej się ze skóry w Czajce GAZ-13 - grubaśna skóra przypominające te z jakich robiło się dawniej plecaki w kolorze brązowym o zapachu takiej porządnej skórzanej kurtki Skóra mimo 50 lat w stanie IDEALNYM Woń skóry było czuć na zewnątrz auta przykładając nos do zamkniętych drzwi

> znaczy np. to:

> "Fajnie pachnie, fajnie wygląda, jest miła w dotyku. " ?

strasznie wybiórczo czytasz... zwłaszcza, że...

> To są zwykłe subiektywne odczucia na zasadzie jeden lubi kaszę, inny ziemniaki. Żadnych

> praktycznych zalet...

...sam wymieniałeś praktyczne zalety? - utrzymanie w czystości i odporność na zalanie np. i kiedyś do tego była wysoka trwałość.

> a'propos zapachu nigdy nie zapomnę woni wydobywającej się ze skóry w Czajce GAZ-13 - grubaśna skóra

> przypominające te z jakich robiło się dawniej plecaki w kolorze brązowym o zapachu takiej

> porządnej skórzanej kurtki Skóra mimo 50 lat w stanie IDEALNYM Woń skóry było czuć na

> zewnątrz auta przykładając nos do zamkniętych drzwi

Za $9 możesz mieć tego bez ograniczeń:

http://www.detailedimage.com/Chemical-Gu...xIaCRoC2Dnw_wcB

>i kiedyś

> do tego była wysoka trwałość.

wysoką trwałość to ma MBtex

> Za $9 możesz mieć tego bez ograniczeń:

> http://www.detailedimage.com/Chemical-Gu...xIaCRoC2Dnw_wcB

mam z tej firmy jakiś bitch cośtam

> To może być objaw ucisku czegoś na tętnice - to poważna choroba i trzeba to leczyć.

nie mam raczej problemów z żadnym uciskiem.

Jestem sobie w stanie wyobrazić na dziś przynajmniej kilkadziesiąt rzeczy w samochodzie, które chciałbym mieć, które mogę uznać za luksusowe, bo uprzyjemnią jazdę, poprawią komfort, wygodę i coś faktycznie dadzą, bo mają więcej zalet niż wad. Nie wiem, ogrzewana kierownica np - świetny patent

Żeby coś było luksusowe musi coś dawać, poprawiać. Fakt, skóra jest praktyczna do czyszczenia, ale to imho dla mnie za mało, żeby uznać to za coś luksusowego. Inne argumenty jakie padły w tym wątku, są czysto subiektywne, zapach, wygląd. Bzdury. Skóra śmierdzi i już, zwłaszcza ta prawdziwa

> bardzo drogo jak na ten rocznik i ten typ

> takie merce na aukcjach w DE chodzą po 800-1000 EURO a jakieś ulepy po 500 EURO

Noo teraz porachuj:

Koszt zakupu auta (1000 x 4.1780) 4178 PLN

Wysokość akcyzy 129.52 PLN

Opłata skarbowa - za akcyzę 17.00 PLN

Koszt tablic zjazdowych 0 PLN

Zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT-25 160.00 PLN

Tłumaczenie dokumentów w Polsce 50.00 PLN

Pierwszy przegląd w kraju 98.00 PLN

Tablice, dowód rejestracyjny, karta pojazdu 256.00 PLN

Opłata recyklingowa 500.00 PLN

Dodatkowe koszta (naprawa, nocleg, inne) 1200.00 PLN

Całkowity koszt zakupu auta

6588.52 PLN

Dolicz 1500 zarobku, 800 na stargowanie i wychodzi 8000 tys. TAK WŁAŚNIE WYCHODZI, matematyka na poziomie szkoły podstawowej

> strasznie wybiórczo czytasz... zwłaszcza, że...

nie, naprawdę, przejrzałem wątek i nie znalazłem praktycznych zalet poza tą łatwością w utrzymaniu czystości, co sam potwierdziłem. Ale to nie czyni luksusu!

> ...sam wymieniałeś praktyczne zalety? - utrzymanie w czystości i odporność na zalanie np. i kiedyś

> do tego była wysoka trwałość.

Trwałość to nie wiem. Wydaje mi się, że skórę łatwiej uszkodzić np. jakimiś metalowymi elementami ubrania, guzikami przy kieszeniach na tyłku itd.

> Noo teraz porachuj:

> Koszt zakupu auta (1000 x 4.1780) 4178 PLN

> Wysokość akcyzy 129.52 PLN

> Opłata skarbowa - za akcyzę 17.00 PLN

> Koszt tablic zjazdowych 0 PLN

> Zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT-25 160.00 PLN

> Tłumaczenie dokumentów w Polsce 50.00 PLN

> Pierwszy przegląd w kraju 98.00 PLN

> Tablice, dowód rejestracyjny, karta pojazdu 256.00 PLN

> Opłata recyklingowa 500.00 PLN

> Dodatkowe koszta (naprawa, nocleg, inne) 1200.00 PLN

> Całkowity koszt zakupu auta

> 6588.52 PLN

> Dolicz 1500 zarobku, 800 na stargowanie i wychodzi 8000 tys. TAK WŁAŚNIE WYCHODZI, matematyka na

> poziomie szkoły podstawowej

A jak "dodatkowe koszta" były 4000 PLN to dosłownie za darmo ten samochód jest.

> nie, naprawdę, przejrzałem wątek i nie znalazłem praktycznych zalet poza tą łatwością w utrzymaniu

> czystości, co sam potwierdziłem. Ale to nie czyni luksusu!

a co czyni luksus!? co się uczepiłeś?

poza tym odwrotnie - jakie są praktyczne zalety materiałowej? poza tym że nie przewodzi tak ciepła jak skóra?

> Trwałość to nie wiem. Wydaje mi się, że skórę łatwiej uszkodzić np. jakimiś metalowymi elementami

> ubrania, guzikami przy kieszeniach na tyłku itd.

metalowe elementy ubrania które mogą uszkodzić siedzenie, to raczej nie jest normalna rzecz w tych ubraniach

> znajomy chce jechać po Tego Mercedesa.....

> pomijając cofnięty przebieg, wyklejane tablice....do czego się czepić, na co zwrócić uwagę?

> sprzedający twierdzi że wszystko jest full legal, na tablice wykupuje 30dniowe OC i można

> jechać....jest tak czy po prostu zjawić się u niego z patrolem drogówki?

> warto jechać 250km czy nie warto?

Jak ktoś na wstępie kłamie, to nie warto. Jak cię drogówka zatrzyma to laweta, jak stłuczka to ubezpieczenie nie ważne.

> napisal tez aby pominac tablice, a potem patrolem straszy, wiec moze jednak niezdecydowany?

Napalił się i szuka potwierdzenia że wszystko jest ok i wszyscy tak robią.

> a co czyni luksus!? co się uczepiłeś?

> poza tym odwrotnie - jakie są praktyczne zalety materiałowej? poza tym że nie przewodzi tak ciepła

> jak skóra?

nie trzeba za nią dopłacać. Żeby nie było. Nie mam nic przeciwko dopłacaniu za gadżety w aucie. Ale takie, które coś dają

> metalowe elementy ubrania które mogą uszkodzić siedzenie, to raczej nie jest normalna rzecz w tych

> ubraniach

naprawdę? Mam spodnie moro, z metalowymi guzikami na kieszeniach na tyłku. W moim aucie trochę mi się od nich zmechacił fotel. Podejrzewam, że gdy był ze skóry, byłby zdewastowany. Normalne spodnie, wygodne, praktyczne, mają dużo kieszeni i wszystko w nich mieszczę

> Dziwię się, że po takich ewidentnych oszustwach, ktoś próbuje jeszcze coś sprawdzać. Dla

> przeciętnego średnio rozsądnego człowieka, to sygnał, żeby spróbować gdzie wydać swoje

> pieniądze.

> dranio

Nie przetłumaczysz, przecież wszyscy oszukują, ale nie mnie.

> nie trzeba za nią dopłacać. Żeby nie było. Nie mam nic przeciwko dopłacaniu za gadżety w aucie. Ale

> takie, które coś dają

1.

w autach w których jest prawdziwa skóra, dopłaca się za welur.

2.

w używanych o których tutaj mowa - materiał siedzen nie ma wpływu na cenę

> naprawdę? Mam spodnie moro, z metalowymi guzikami na kieszeniach na tyłku. W moim aucie trochę mi

> się od nich zmechacił fotel. Podejrzewam, że gdy był ze skóry, byłby zdewastowany. Normalne

> spodnie, wygodne, praktyczne, mają dużo kieszeni i wszystko w nich mieszczę

guziki na tyłku i wygodne spodnie. nie przewidzieli jednak że ktoś w nich może chciec usiąść.

> 1.

> w autach w których jest prawdziwa skóra, dopłaca się za welur.

nie wiedziałem

> 2.

> w używanych o których tutaj mowa - materiał siedzen nie ma wpływu na cenę

to fakt

> guziki na tyłku i wygodne spodnie. nie przewidzieli jednak że ktoś w nich może chciec usiąść.

właśnie o dziwo są wygodne i nie czuć tych guzików, chociaż przestałem ich używać za często właśnie z obawy, żeby sobie nie zniszczyć fotela w aucie

> znajomy chce jechać po Tego Mercedesa.....

> pomijając cofnięty przebieg, wyklejane tablice....do czego się czepić, na co zwrócić uwagę?

> sprzedający twierdzi że wszystko jest full legal, na tablice wykupuje 30dniowe OC i można

> jechać....jest tak czy po prostu zjawić się u niego z patrolem drogówki?

> warto jechać 250km czy nie warto?

Jechać można. Sprawy tablic pomijam, bo to jak ktoś wie o co chodzi to sobie poradzi. Tym niemniej co do samego auta to oczywiście razem ze znajomym wiecie jaki stan blacharski zastaniecie na miejscu i to wam nie przeszkadza?

> 1. Mazda 6 ma plastikową skórę

> 2. brak znalezienia pozycji to wina ergonomii wnetrza a nie materiału

> 3. takiś delikatuśny, że pupy nie posadzisz przez 2 minuty na skórze, a nie odnajdujesz "niuansu",

> o którym pisze Ryb, tam gdzie skóra to prawdziwa skóra...

Właśnie. Np. skóra (a właściwie ekoskóra) w Chevroletach to była jak z hipopotama. Jedyną jej zaletą była olbrzymia trwałość.

Ale nie ma porównania z prawdziwą, miękką skórą wysokiej jakości.

> A jak "dodatkowe koszta" były 4000 PLN to dosłownie za darmo ten samochód jest.

Dodatkowe koszta to wyjazd (paliwo) za granicę po pojazd i sprowadzenie go, obiad, nocleg itp, raczej naprawy w tej kwocie nie ma.

> znaczy np. to:

> "Fajnie pachnie, fajnie wygląda, jest miła w dotyku. " ?

> To są zwykłe subiektywne odczucia na zasadzie jeden lubi kaszę, inny ziemniaki. Żadnych

> praktycznych zalet...

No i nie będzie, bo praktycznych zalet to nie ma (może oprócz tej, że czasem łatwo wyczyścić). Reszta to zalety estetyczne, nie praktyczne.

A estetyka jest subiektywna przecież.