> pytanie tylko które z nich jest ładniejsze - albo inaczej: czego brakowało 10 lat temu z tego co

> jest teraz

ja tam mam bardzo klasyczny kokpit

drugi

trzeci to ford jak wyżej

> mowie o wnętrzach Forda które on wkleil

> czego brakowało we wnętrzu Forda 10 lat temu z tego co jest w dzisiejszym wnętrzu - imho nadal

> mogli by produkować wnętrza jak 10 lat temu

Ale trzeba zmienić prędkościomierz z okrągłego na kwadratowy lub jajowaty bo ludzie "chcom".

Dlatego jak dla mnie prawdziwa motoryzacja skończyła się w roku 2000. Potem to już nic nowego nie ma. Wszystko do siebie podobne, takie same, nudne.

> Ale trzeba zmienić prędkościomierz z okrągłego na kwadratowy lub jajowaty bo ludzie "chcom".

> Dlatego jak dla mnie prawdziwa motoryzacja skończyła się w roku 2000. Potem to już nic nowego nie

> ma. Wszystko do siebie podobne, takie same, nudne.

Zgadzam się

> ja tam mam bardzo klasyczny kokpit

> drugi

> trzeci to ford jak wyżej

No i to są ładne wnętrza - czytelne, a nie nawalone dziwnych kształtów i kolorowych świecidełek jak dzisiaj

> mowie o wnętrzach Forda które on wkleil

> czego brakowało we wnętrzu Forda 10 lat temu z tego co jest w dzisiejszym wnętrzu - imho nadal

> mogli by produkować wnętrza jak 10 lat temu

W sumie też wolę klasyczne - wszystko jest na swoim miejscu, a jest jednak lepiej, niż 20 lat temu

> Mclaren P1, Porsche 918... i odpowiedzi Ferrari i Lambo

to jest wnetrze, a nie jakieś super-star-destroyery

> No i to są ładne wnętrza - czytelne, a nie nawalone dziwnych kształtów i kolorowych świecidełek jak

> dzisiaj

może to kwestia przyzwyczajenia ?

pamiętam jak wsiadłem do ufo

dziwne wrażenia (jeździłem wtedy astrą F), ale właściciel chwalił

> W sumie też wolę klasyczne - wszystko jest na swoim miejscu, a jest jednak lepiej, niż 20 lat temu

kłóciłbym sie

poza tym współczesna jakość wykonania BMW to kiepski żart, szczególnie skóra

> kłóciłbym sie

Też ładne. Ale współczesne nie gorsze (w BMW). Poza tym obsługa bluetooth, nawigacja i mnóstwo innych ułatwiających życie rzeczy

> poza tym współczesna jakość wykonania BMW to kiepski żart, szczególnie skóra

Zależy od wersji

> to jest wnetrze, a nie jakieś super-star-destroyery

Ładne. Ale to tak hobbystycznie, nie na co dzień Gdzie poduszka? Gdzie bluetooth, gdzie automatyczna klima? Lusterka ustawiane ręcznie, fotel na wajchy I ten ręczny jednak paskudny, przyznaj

> Ładne. Ale to tak hobbystycznie, nie na co dzień Gdzie poduszka? Gdzie bluetooth, gdzie

> automatyczna klima? Lusterka ustawiane ręcznie, fotel na wajchy

to jest auto do jeżdżenia, a nie do zgrywania z eteru wybranych programów z kablówki

> to jest auto do jeżdżenia, a nie do zgrywania z eteru wybranych programów z kablówki

Chcialbym zobaczyc jak wsiadasz w to auto i jedziesz do Portugalii

> to jest auto do jeżdżenia, a nie do zgrywania z eteru wybranych programów z kablówki

Twierdzisz, że np. BMW 535i R6 xDrive nie jeździ?

> Też ładne. Ale współczesne nie gorsze (w BMW). Poza tym obsługa bluetooth, nawigacja i mnóstwo

> innych ułatwiających życie rzeczy

odmóżdżające gadżety którymi w pewnym wieku mężczyźnie wręcz nie wypada się podniecać, gdyż wywołuje to zażenowanie płci przeciwnej, a wtedy z nici

> Zależy od wersji

nie, skóra po prostu jest gorszej jakości, porównaj sobie

> Twierdzisz, że np. BMW 535i R6 xDrive nie jeździ?

twierdzę że daje mniej przyjemności z jazdy, wynika to choćby z tego że każdy lepszy banan nad nim zapanuje

> odmóżdżające gadżety którymi w pewnym wieku mężczyźnie wręcz nie wypada się podniecać, gdyż

> wywołuje to zażenowanie płci przeciwnej, a wtedy z nici

> nie, skóra po prostu jest gorszej jakości, porównaj sobie

jak dla mnie przesadne jaranie sie gadżetami jest równie marne jak ich negowanie ...

> Chcialbym zobaczyc jak wsiadasz w to auto i jedziesz do Portugalii

no i ?

> Chcialbym zobaczyc jak wsiadasz w to auto i jedziesz do Portugalii

I skąd weźmie R12 do nabicia klimy (jeżeli tam jest)

> twierdzę że daje mniej przyjemności z jazdy, wynika to choćby z tego że każdy lepszy banan nad nim

> zapanuje

aż koniecznie trzeba innych obrażać ... ?

> jak dla mnie przesadne jaranie sie gadżetami jest równie marne jak ich negowanie ...

oczywiście, a Ty jesteś wzorem do naśladowania, jako idealne życiowe wyważenie i studnia mądrości

> odmóżdżające gadżety którymi w pewnym wieku mężczyźnie wręcz nie wypada się podniecać, gdyż

> wywołuje to zażenowanie płci przeciwnej, a wtedy z nici

Przed płcią przeciwną to trzeba popisywać się w łóżku, a nie szpanować autem, mężczyzna w odpowiednim wieku to rozumie

> nie, skóra po prostu jest gorszej jakości, porównaj sobie

Czy ja wiem....

> aż koniecznie trzeba innych obrażać ... ?

a poczułeś się urażony? opisałem tylko pewne zjawisko, które dawniej nie występowało

> twierdzę że daje mniej przyjemności z jazdy, wynika to choćby z tego że każdy lepszy banan nad nim

> zapanuje

Ja jestem pierwszy lepszy banan i mnie się podoba bardziej, niż BMW pełnoletnie

> Ja jestem pierwszy lepszy banan i mnie się podoba bardziej, niż BMW pełnoletnie

no i mi nic do tego przecież

> I skąd weźmie R12 do nabicia klimy (jeżeli tam jest)

dowolną ilośc R12 mogę załatwić, kiedy tylko chcesz

> no i mi nic do tego przecież

No i OK, ja lubię starsze auta (jako antyki), ale jak dla mnie przyjemność z jazdy BMW AD2014 jest dużo większą, niż AD1985

> Przed płcią przeciwną to trzeba popisywać się w łóżku, a nie szpanować autem, mężczyzna w

> odpowiednim wieku to rozumie

więc mam nadzieję że trzymasz te uwagi o wyposażeniu za zębami, przy tejże płci

> Czy ja wiem....

sprawdź, jest o wiele grubsza o wiele mniej ECO

> I skąd weźmie R12 do nabicia klimy (jeżeli tam jest)

a to klime nabija się co 2 tys km?

> dowolną ilośc R12 mogę załatwić, kiedy tylko chcesz

Legalnie?

> a to klime nabija się co 2 tys km?

No jednak co 15 lat wypadałoby

> Legalnie?

dla mnie to bez znaczenia, liczy się efekt końcowy

> No i OK, ja lubię starsze auta (jako antyki), ale jak dla mnie przyjemność z jazdy BMW AD2014 jest

> dużo większą, niż AD1985

a dla mnie największa jest w tym AD76, potem w AD74 - mimo że w sumie jest wolne... ale jak mruuuuczy , z tych co mam

> więc mam nadzieję że trzymasz te uwagi o wyposażeniu za zębami, przy tejże płci

Z kobietami rozmawiam na inne tematy, niż samochodowe

> sprawdź, jest o wiele grubsza o wiele mniej ECO

Możliwe, ale po 20 latach i tak wygląda jak kupa. W dotyku współczesna skóra jest lepsza, niż ta stara (z racji wieku), a po 20 latach o stan ekoskóry niech sie martwi piętnasty właściciel.

> dla mnie to bez znaczenia, liczy się efekt końcowy

Zacytowałeś właśnie Romana Polańskiego

> a dla mnie największa jest w tym AD76, potem w AD74 - mimo że w sumie jest wolne... ale jak

> mruuuuczy , z tych co mam

No zgodzę się, oczywiście, stare auta mają swój urok, przecież znasz moje zdanie Na zloty i wyjazdy weekendowe - super! Ale jak robisz 30-40 kkm rocznie, to jednak lepsze jest nowe... Chociażby z powodu komfortu (tak, klima, telefon i tak dalej) i bezpieczeństwa. Ale czy kocham nowe BMW jak starą Niwę, którą jeżdżę po bezdrożach? To jest kwestia dyskusyjna

> no i ?

No i zaczynasz sie robic nudny...

Takie auto jest OK do jazdy wkolo komina i od swieta, ale Ty jak zwykle bedziesz sie upieral przy swoim

> Z kobietami rozmawiam na inne tematy, niż samochodowe

i to się chwali

> Możliwe, ale po 20 latach i tak wygląda jak kupa.

niekoniecznie, może wygladać dobrze i po 60 latach, kwestia jak kto dbał i jaka była wyjściowo

> W dotyku współczesna skóra jest lepsza, niż ta

> stara (z racji wieku), a po 20 latach o stan ekoskóry niech sie martwi piętnasty właściciel.

niestety właśnie ta współczesna wywołuje lekkie zażenowanie, jeśli ktoś miał do czynienia np ze skórą w choćby E31/E32. No a za 15 lat...

> Zacytowałeś właśnie Romana Polańskiego

też Polak

> No i zaczynasz sie robic nudny...

> Takie auto jest OK do jazdy wkolo komina i od swieta, ale Ty jak zwykle bedziesz sie upieral przy

> swoim

a jesteś w stanie unieść się na wyżyny przenikliwości i oddzielić dizajn od wieku?

jestes w stanie dostrzec w tym piękno? czy tylko brak buzerów?

> i to się chwali

Nie narzekam

> niekoniecznie, może wygladać dobrze i po 60 latach, kwestia jak kto dbał i jaka była wyjściowo

No niestety ciężko jest znaleźć zadbaną skórę. Pierwszy właściciel nie dba, bo i po co, przez 5 lat nic się nie dzieje, drugi dba jako tako, trzeci i następni jeżdżą na zasadzie "byle taniej".

> niestety właśnie ta współczesna wywołuje lekkie zażenowanie, jeśli ktoś miał do czynienia np ze

> skórą w choćby E31/E32. No a za 15 lat...

Zgodzę się, skóra w 535 jest gorsza, niż w E32. Niewiele moim zdaniem (generalnie nie jestem zwolennikiem namiętnego macania tapicerki), więc moim zdaniem jeżeli jest gorzej, to niewiele. Ale tak to już teraz jest. I jak ta skóra będzie wyglądać po 20 latach - zobaczymy, jak dożyjemy Zapewne skóra w autach z lat 30. była jeszcze lepsza, ale to nie powód, żeby takim autem jeździć na co dzień.

> No zgodzę się, oczywiście, stare auta mają swój urok, przecież znasz moje zdanie Na zloty i

> wyjazdy weekendowe - super! Ale jak robisz 30-40 kkm rocznie, to jednak lepsze jest nowe...

> Chociażby z powodu komfortu (tak, klima, telefon i tak dalej) i bezpieczeństwa. Ale czy kocham

> nowe BMW jak starą Niwę, którą jeżdżę po bezdrożach? Tu jest kwestia dyskusyjna

wszystko zależy od potrzeb, jeden ceni wyżej funkcjonalność, inny możliwość obcowania z zupełnie subiektywnie - ładnym przedmiotem, czy określonym typem "charakteru" żelastwa Jak dobrze że możemy mieć wybór, choć jak patrzę na zapędy ekoterro, to niedługo możemy go nie mieć, wtedy i ja będę musiał być szczęśliwy w Mondeo

> też Polak

Tylko ten akurat woli młodsze roczniki

> a jesteś w stanie unieść się na wyżyny przenikliwości i oddzielić dizajn od wieku?

> jestes w stanie dostrzec w tym piękno? czy tylko brak buzerów?

Mnie sie to naprawde baaardzo podoba i z checia bym mial cos takiego w garazu

Ale jako dodatek do wspolczesnego auta

> Tylko ten akurat woli młodsze roczniki

bo to zła kobieta była

> Ładne. Ale to tak hobbystycznie, nie na co dzień Gdzie poduszka? Gdzie bluetooth, gdzie

> automatyczna klima? Lusterka ustawiane ręcznie, fotel na wajchy I ten ręczny jednak

> paskudny, przyznaj

A po co komu bluetooth, automatyczna klima, elektryczne lusterka czy fotele ? Bez tego nie da się jedzic?

Najlepsze sa elektryczne fotele - w normalnym samochodzie wsiadasz, przesuwasz fotel, odjeżdżasz. W aucie z elektrycznymi jest tak - wsiadasz, wciskasz guzik przesuwania fotela, czekasz, czekasz, czekasz, czekasz, no fotel już dojechal, możesz jechać.

> Mnie sie to naprawde baaardzo podoba i z checia bym mial cos takiego w garazu

> Ale jako dodatek do wspolczesnego auta

a nie chciałbyś mieć współczesnego auta które by tak wyglądało? bo ja bym chciał Tylko dokładnie tak, a nie "udawane tak" I uważam że te dwa światy można by pogodzić, tylko producenci idą na łatwizne

> W sumie też wolę klasyczne - wszystko jest na swoim miejscu, a jest jednak lepiej, niż 20 lat temu

co tutaj jeszcze lepsze niż 20 lat temu ? bo nie widzę

> Też ładne. Ale współczesne nie gorsze (w BMW). Poza tym obsługa bluetooth, nawigacja i mnóstwo

> innych ułatwiających życie rzeczy

Ty ale mówimy o samochodach , nie o komputerach. Ocenianie samochodu o tym czy ma jakies tam wyświetlacze czy bluetoothy jest śmieszne.

> wszystko zależy od potrzeb, jeden ceni wyżej funkcjonalność, inny możliwość obcowania z zupełnie

> subiektywnie - ładnym przedmiotem, czy określonym typem "charakteru" żelastwa Jak dobrze że

> możemy mieć wybór, choć jak patrzę na zapędy ekoterro, to niedługo możemy go nie mieć, wtedy i

> ja będę musiał być szczęśliwy w Mondeo

Ja akurat lubię gadżety, elektronikę Ale jestem też estetą, więc doceniam i lubię stare auta, ale wolę na co dzień jeździć czymś ciężkim i współczesnym, żeby przeżyć w razie ewentualnego wypadku, mieć komfortową temperaturę w aucie, rozmawiać przez telefon nie odrywając rąk od kierownicy i wrócić do domu wypoczęty i bezpieczny.

> A po co komu bluetooth, automatyczna klima, elektryczne lusterka czy fotele ? Bez tego nie da się

> jedzic?

> Najlepsze sa elektryczne fotele - w normalnym samochodzie wsiadasz, przesuwasz fotel, odjeżdżasz. W

> aucie z elektrycznymi jest tak - wsiadasz, wciskasz guzik przesuwania fotela, czekasz,

> czekasz, czekasz, czekasz, no fotel już dojechal, możesz jechać.

niby tak - bo same elektryki to przerost formy... z drugiej strony ustawisz dokładniej, niż "na zapadki".

ale elektryki z pamięcią? otwierasz drzwi i na podstawie użytego kluczyka (ew. przycisk, ale to już fatyga) ustawiają Ci fotel, kierę i lusterka. zanim zdążysz odpalić... tak powinno być.