Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L.

Samochody są wręcz identyczne. Nie chodzi mi tutaj o wygląd ale o ogólną przestrzeń, rozwiązania techniczne, wyposażenie i silniki.

> Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L.

> Samochody są wręcz identyczne. Nie chodzi mi tutaj o wygląd ale o ogólną przestrzeń, rozwiązania

> techniczne, wyposażenie i silniki.

Jest to niewątpliwie wstrząsająca informacja. Teraz wszyscy na AK rzucą się sprzedawać swoje bryki i kupować 500L.

> Jest to niewątpliwie wstrząsająca informacja.

Jest mi niezmiernie przykro, że tak to Tobą wstrząsnęło.

Powinni jeszcze zalozyc tego 1.4 16v do Iveco

ja to samo stwierdziłem myśląc o przesiadce ze stilo MW, fakt, że 500L ma mniejszy bagażnik, ale przestrzniowo jest IMHO porównywalnie albo lepiej/ I chyba jest to na dzisiaj jedyny fiat jakiego chciałbym kupić. Szkoda tylko, że jednak urodą specjalnie nie grzeszy.

> Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L.

> Samochody są wręcz identyczne. Nie chodzi mi tutaj o wygląd ale o ogólną przestrzeń, rozwiązania

> techniczne, wyposażenie i silniki.

nie liczac tego ze 50L jest wiekszy zarowno jezeli o wymiary zewnetrzne jaki miejsce w srodku

no nie wiem.... w Stilo MW to dawli

ja tam stilo mw na nic nie zamienię , kawał porządnego wozu

ja też nie narzekam ale mało wiem przesiadałem się z seja do punto potem stilo

> ja też nie narzekam ale mało wiem przesiadałem się z seja do punto potem stilo

ja w sumie zawsze tylko włoskie miałem prywatnie : brava , AR 156FL , AR 146 x2 , obecnie bravo II no i stilo , i stilo to naprawdę w moim odczuciu kawał porządnej fury ,

służbowo , to różnymi autami , renówki , citroeny , vw , czasem szefa audi , volvo , raz porsche cayenne , bmw mini , wiadomo z ta górną półką to fiat się nie równa , ale na tle ''zwykłych'' aut nic nie odbiega;

w sumie to bym stilo mw zamienił , na stilo uproad

> Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L.

> Samochody są wręcz identyczne. Nie chodzi mi tutaj o wygląd ale o ogólną przestrzeń, rozwiązania

> techniczne, wyposażenie i silniki.

I musiales na MK to nam wszystkim oswiadczyc, ze 10 lat po zaprzestaniu produkcji kupisz 500L?

> Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L.

Kolega używa. Mówi, że projektant foteli tego auta powinien na nich za karę odbywać dożywocie.

Mnie dziwi tylko, czemu temu nie nadali nazwy Multipla - przecież doskonale nawiązuje do tradycji pierwszej Multipli (tej na bazie pierwszej pięćsetki), a urodę ma porównywalną z legendarną multiplą.

> Powinni jeszcze zalozyc tego 1.4 16v do Iveco

ale nie wiem co ty chcesz, 120 KM w zupełności do tego auta wystarczy .

> ja tam stilo mw na nic nie zamienię , kawał porządnego wozu

wydaje mi się, że jednak kiedyś zamienisz, niestety od 8 lat już go nie produkują, co więcej, FIAT nie produkuje żadnego kombi od 8 lat Nie wiem z którego roku masz stilo, ale sądzę, że w ciągu nast. 5 lat to jednak na coś innego go zmienisz, bo stilo to już niestety będzie stary grat.

Akcje Fiata poszły ostro w górę po twoim oświadczeniu...

> Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L.

> Samochody są wręcz identyczne. Nie chodzi mi tutaj o wygląd ale o ogólną przestrzeń, rozwiązania

> techniczne, wyposażenie i silniki.

Straszne, a co zastąpi starą drezynę ?

> w sumie to bym stilo mw zamienił , na stilo uproad

poza plastikami cos mu dodano ?

Spokojnie, to przechodzi Też byłem zakochany w 500-tkach. Wydawały mi się idealne, wygląd wbrew ogólnej opinii bardzo mi się podobał, zresztą 500L nadal przyciąga moją uwagę na parkingach czy ulicach. Jeździłem do salonu Fiata z 10 razy, 2 X zapisywałem się na jazdę próbną. I już już miałem kupować, kiedy zaraziłem się "francą". Przez zupełny przypadek kupiłem prawie nowego Fluence w cenie o 20tyś taniej niż 500L - no fakt, nowy - ale 20tyś to kupa pieniądza. i nagle okazało się że można inaczej… lepiej ? I mięciutkie zawieszenie a nie podskakujące pudło rodem z Doblo, i ciszej w środku, i przyspieszenie istnieje w przeciwieństwie to Fiatowskiego 1.4 16V… i z perspektywy czasu gdy juz otrzaskałem się z Renault pojechałem do Fiata na przegląd Grande Punto którym jeździła żona (obecnie sprzedany) Czekając na odbiór auta poszedłem do salonu, wsiadłem do 500L i … wysiadłem z obrzydzeiem - twarde, kołciem ciosane wnętrze, podłokietnik jak deska do prasowania, twarda, fotele niewygodne… oj, to nie jest to 500L które pamiętam. Spróbuj czegoś innego, nie zawieszaj się na jednej marce. Złego słowa nie powiem o Fiatach, ale mi np. w Renaut jest wygodniej. I wiesz co ? Wcale się nie psuje, dziwne nie ? ;-)

PS. Cieszę się że zdrowie sprzyja, najlepszego

> Straszne, a co zastąpi starą drezynę ?

Drezyna wciąż jest nowa.

> nie liczac tego ze 50L jest wiekszy zarowno jezeli o wymiary zewnetrzne jaki miejsce w srodku

Gdy tak się przyglądałem to od Idea jest o około 10cm szerszy, tyle samo dłuższy i o tyle samo mniej więcej ma większy rozstaw osi.

> ja to samo stwierdziłem myśląc o przesiadce ze stilo MW, fakt, że 500L ma mniejszy bagażnik, ale

> przestrzniowo jest IMHO porównywalnie albo lepiej/ I chyba jest to na dzisiaj jedyny fiat

> jakiego chciałbym kupić. Szkoda tylko, że jednak urodą specjalnie nie grzeszy.

Jakoś mi się podoba ten samochód. Bagażnik też ma wystarczający i nawet trochę większy niż Idea. Szkoda, że nie ma wersji 4x4.

4x4 ma tylko 500X.

> wydaje mi się, że jednak kiedyś zamienisz, niestety od 8 lat już go nie produkują, co więcej, FIAT

> nie produkuje żadnego kombi od 8 lat

A Croma? Produkowana do 2011.

To auto ma 2 wady- wygląd ale to kwestia gustu no i słabowite na EU silniki. Nie wiedzieć czemu nie montują na EU 160-konnego Multiair - tylko na USA. Wiec warto sobie ściągnąć

> To auto ma 2 wady- wygląd ale to kwestia gustu no i słabowite na EU silniki. Nie wiedzieć czemu nie

> montują na EU 160-konnego Multiair - tylko na USA. Wiec warto sobie ściągnąć

Mi silnik 1.4 zupełnie wystarcza.

> Gdy tak się przyglądałem to od Idea jest o około 10cm szerszy, tyle samo dłuższy i o tyle samo

> mniej więcej ma większy rozstaw osi.

500L

rozstaw osi 2612

Długość 4270

Szerokość 1800

wysokość 1697

bagażnik 400

IDEA

rozstaw osi 2508

Długość 3930

Szerokość 1698

wysokość 1660

bagażnik 320

to jest praktycznie roznica klasy - pod kazdym wzgledem 500L jest wieksza i przestronniejsza

> ja to samo stwierdziłem myśląc o przesiadce ze stilo MW, fakt, że 500L ma mniejszy bagażnik, ale

jest jeszcze 500l living z duzym bagaznikiem

> Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L.

> Samochody są wręcz identyczne. Nie chodzi mi tutaj o wygląd ale o ogólną przestrzeń, rozwiązania

> techniczne, wyposażenie i silniki.

Nie sa wrecz identyczne

> ja to samo stwierdziłem myśląc o przesiadce ze stilo MW, fakt, że 500L ma mniejszy bagażnik, ale

> przestrzniowo jest IMHO porównywalnie albo lepiej/ I chyba jest to na dzisiaj jedyny fiat

> jakiego chciałbym kupić. Szkoda tylko, że jednak urodą specjalnie nie grzeszy.

a co z Fiatem Viaggio/Ottimo?

Czy będzie w końcu dostępny w Europie?

> Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L.

> Samochody są wręcz identyczne. Nie chodzi mi tutaj o wygląd ale o ogólną przestrzeń, rozwiązania

> techniczne, wyposażenie i silniki.

zwłaszcza 1.4 16v

fakt, ze to stara dobra fajerka, ale za słaba zdecydowanie do tej budy.. najlepsza jednostka to tutaj 1.6, chociaż diesli nie lubię

Auto nieco ładniejsze niż multipla ale faktycznie świetne jesli chodzi o przetrzeń, wygodę i wyposazenie

> a co z Fiatem Viaggio/Ottimo?

> Czy będzie w końcu dostępny w Europie?

Tego pewnie sam fiat nie wie

> Tego pewnie sam fiat nie wie

będzie aegea, fakt, że to "tylko" sedan, ale może i kombiaka z tego zrobią... kiedyś tam

> ale nie wiem co ty chcesz, 120 KM w zupełności do tego auta wystarczy .

Mowie o 1.4 16v bez T

> będzie aegea, fakt, że to "tylko" sedan, ale może i kombiaka z tego zrobią... kiedyś tam

Taka nowsza siena

> zwłaszcza 1.4 16v

> fakt, ze to stara dobra fajerka, ale za słaba zdecydowanie do tej budy.. najlepsza jednostka to

Jak dla mnie to ten 1.4 zupełnie wystarcza. Więcej nie potrzebuję.

> Nie sa wrecz identyczne

A właśnie, że są.

> A właśnie, że są.

Racja, oba maja 4 kola i kierownice

Na tym podobienstwa sie koncza.

Moze jeszcze osiagnely podobny sukces rynkowy

Jakoś różnica jest ledwo zauważalna.

> Racja, oba maja 4 kola i kierownice

> Na tym podobienstwa sie koncza.

> Moze jeszcze osiagnely podobny sukces rynkowy

Jak ktoś porównuje samochody patrząc na kształty detali, bierze pod uwagę każdy milimetr wymiarów to wiadomo, że różnice są.

Ale jak ktoś bierze ogólny zarys bryły wnętrza i wymiary to te samochody są identyczne.

> poza plastikami cos mu dodano ?

ale z tymi plastikami fajnie wygląda , ja kiedyś w ogóle nawet nie patrzyłem na stilo , ale kolega kupił uproada , przejechałem się nim , i stwierdziłem że muszę mieć stilo mw , no i kupiłem

> wydaje mi się, że jednak kiedyś zamienisz, niestety od 8 lat już go nie produkują, co więcej, FIAT

> nie produkuje żadnego kombi od 8 lat Nie wiem z którego roku masz stilo, ale sądzę, że w

> ciągu nast. 5 lat to jednak na coś innego go zmienisz, bo stilo to już niestety będzie stary

> grat.

moje jest z najlepszego rocznika 2003 gdzie nie kroili jeszcze wypasu

jak sprzedam to stilo , to jedynie aby kupić uproada , po prostu to auto jest bardzo funkcjonalne i tanie w eksploatacji

> Jak ktoś porównuje samochody patrząc na kształty detali, bierze pod uwagę każdy milimetr wymiarów

> to wiadomo, że różnice są.

Jak szukałem samochodu dla siebie, po Pandzie którą jeździło mi się bardzo przyjemnie wlazłem do salonu i dokładnie przymierzyłem się do 500L. Powiem tak - samochód idealny! Pozycja za kierownicą i ergonomia wzorowe . Widać, że konstruktor projektował to auto tak, żeby się nim dobrze i przyjemnie jeździło. To samo dotyczy nowej Pandy . Jednak wygląd tych samochodów w środku i na zewnątrz jest dla mnie nie do przyjęcia . Niestety (dla Fiata ) salon ten prowadzi też Nissana/KIA i stał tam nowy Cee'd . Różnica na korzyść Cee,da prawie 10 tys. Jak zobaczyłem tą tygrysią mordkę nie wytrzymałem . Lubię mieć fajny samochód nie tylko dla siebie . Dzisiaj Fiat jaki zwraca moją uwagę to jeszcze trochę Stilo 3D, z produkowanych 500 i 500X . Ale też bym nie kupił, bo jak sobie pomyślę, że po dwóch latach odpadnie mi logo z tylnej klapy, a przednie "zajdzie mgłą" to... .

> a co z Fiatem Viaggio/Ottimo?

> Czy będzie w końcu dostępny w Europie?

Fajnie narysowany wóz, ktory miałby na polskim rynku na pewno spore szanse. Ale ci z zarządu wolą pchać tu 500tke w 12 wersji...

Co Ty wypisujesz, mi tam mgla zaszlo tylne i to na kierownicy fajna firma, co nawet wlasnego log nie robi w sensownej jakosci.

> Co Ty wypisujesz, mi tam mgla zaszlo tylne i to na kierownicy fajna firma, co nawet wlasnego log

> nie robi w sensownej jakosci.

Można kupić na Allegro nowe "za paczkę fajek" , ale niesmak pozostaje . Fiat jest u mnie przekreślony za logo, a Ford za korek paliwa i otwieranie maski (nie mówiąc o podłączeniu ogrzewania tylnej szyby . Niby duperele, ale strzał w stopę dla ogarniętych klientów .

Bez jaj, mam placic kase, zeby sie mogli legitymowac niewyblaklym logo. Niech spadaja, jezdze ze starym

> jest jeszcze 500l living z duzym bagaznikiem

ten to już w ogóle jest nieproporcjonalny. O ile jeszcze 500L mi się w miarę podoba, o tyle Living już całkiem nie.

> a co z Fiatem Viaggio/Ottimo?

> Czy będzie w końcu dostępny w Europie?

od początku nie było takich planów. Będzie za to ten nowy aega czy jak mu tam. Może zrobią na nim kombi.

Poza tym ma być następca bravo chyba w przyszłym roku (o ile Fiat do tego czasu nie przestanie istnieć w europie)

> Mowie o 1.4 16v bez T

zawsze to leipej niż 1.4 77 KM

IMHO Minusem zwykłej 95KM wersji jest dupiacie zestopniowana skrzynia, ona nadaje się do jazdy do miasta, bo są krótkie przełożenia, w trasie będzie lipa.

Nie wiem jak

> Ale też bym nie kupił, bo jak sobie pomyślę, że po dwóch latach odpadnie mi logo z

> tylnej klapy, a przednie "zajdzie mgłą" to... .

tez tego nie kumam, o ile tych niebieskich za dużo odpadających nie było, o tyle te czerwone lecą w każdym możliwym modelu.......

Czy ja wiem, czy one takie krotkie. Imho 6. jest np. za dluga, przez co nie mozna jechac np. 170, bo byle gorka i prekosc spada, z reszta na 6. to a zasadzie vmax i pisze o wartosciach licznimowych . Poza tym wiekszosc aut z tym silnikiem to ciezkie kloce jak na swoja wielkosc i ledwo to wszystko sie rozpedza.