Witam

Przekonałem trochę brata i na placu boju zostały te dwa auta za i przeciw? Silnik-benzyna nadająca się do gazu. Wiec w audi chyba najlepiej 1.8T a w Bmw 2.5.. posiadałem kiedyś 1.8T w cordobie a sam teraz posiadam a4b6 wiec można powiedzieć że b7 znam koszty utrzymania itp. Wiec najbardziej jestem ciekawy opinij o bmw.. wady usterki koszty utrzymania i czy się lubi z LPG??

Które auto byście wybrali auta w wersji kombi i manualna skrzynia biegow

Pozdrawiam

Jak Audi to tylko Quattro,a tego poniżej 30kplnów raczej nic znośnego nie kupisz z 1,8T bo są droższe nawet od 2,0tfsi.Jak ma kupić Audi FWD to celować w E91.Sam mam obecnie E46 Touring i kolejne auto będzie właśnie E91.Tylko te silniki 2,5 to takie średnie do tych samochodów,zdecydowanie lepiej 3,0d.

2,5 w E90 ma kumpel, strasznie narzeka na ten silnik, więc nie wiem czy to dobry wybór.

Co do modeli - Audi B7 to niestety przestarzala konstrukcja w porównaniu do E91.
B7 to B6 z innymi lampami, a E91 to nowy model.

Ale brać oczywiście to co się komu bardziej podoba

Witam

Przekonałem trochę brata i na placu boju zostały te dwa auta za i przeciw? Silnik-benzyna nadająca się do gazu. Wiec w audi chyba najlepiej 1.8T a w Bmw 2.5.. posiadałem kiedyś 1.8T w cordobie a sam teraz posiadam a4b6 wiec można powiedzieć że b7 znam koszty utrzymania itp. Wiec najbardziej jestem ciekawy opinij o bmw.. wady usterki koszty utrzymania i czy się lubi z LPG??

Które auto byście wybrali auta w wersji kombi i manualna skrzynia biegow

bPozdrawiam

A B7 to było 1.8T czy już TFSI przypadkiem ,z gazem słabo do tego.

2,5 w E90 ma kumpel, strasznie narzeka na ten silnik, więc nie wiem czy to dobry wybór.

 

Zapewne silnik od Renaulta.

A B7 to było 1.8T czy już TFSI przypadkiem ,z gazem słabo do tego.

1.8T 163 konie 

Jak Audi to tylko Quattro,a tego poniżej 30kplnów raczej nic znośnego nie kupisz z 1,8T bo są droższe nawet od 2,0tfsi.Jak ma kupić Audi FWD to celować w E91.Sam mam obecnie E46 Touring i kolejne auto będzie właśnie E91.Tylko te silniki 2,5 to takie średnie do tych samochodów,zdecydowanie lepiej 3,0d.

Jak Audi to tylko Quattro,a tego poniżej 30kplnów raczej nic znośnego nie kupisz z 1,8T bo są droższe nawet od 2,0tfsi.Jak ma kupić Audi FWD to celować w E91.Sam mam obecnie E46 Touring i kolejne auto będzie właśnie E91.Tylko te silniki 2,5 to takie średnie do tych samochodów,zdecydowanie lepiej 3,0d.

Q nie chce bo praktycznie nie będzie używane tylko czasem pewnie zima wiec Q odpada. Diesla tez nie chce bo nie za duże przebiegi i raczej krótkie odcinki po prostu diesel odpada. Wiec e91 nie ma dobrej benzyny ?

2,5 w E90 ma kumpel, strasznie narzeka na ten silnik, więc nie wiem czy to dobry wybór.

Co do modeli - Audi B7 to niestety przestarzala konstrukcja w porównaniu do E91.

B7 to B6 z innymi lampami, a E91 to nowy model.

Ale brać oczywiście to co się komu bardziej podoba

Jay to może przeskoczyć klasę wyżej bo też mu się podoba A6 C6vs e61..

A6 ma 2.4 ale też jakieś średnie opinie ma bo rozrząd się psuje. A e61 z zewnątrz dziwnie wygląda w Touringu ale może ona ma jakieś dobre benzynowe silniki do gazu..

Jay to może przeskoczyć klasę wyżej bo też mu się podoba A6 C6vs e61..

A6 ma 2.4 ale też jakieś średnie opinie ma bo rozrząd się psuje. A e61 z zewnątrz dziwnie wygląda w Touringu ale może ona ma jakieś dobre benzynowe silniki do gazu..

 

Jeśli rozważasz tez klase wyżej to ja bym wlasnie brał C6 w Avancie   2.4

Touring faktycznie gorzej wygląda niż Avant

Jeśli rozważasz tez klase wyżej to ja bym wlasnie brał C6 w Avancie   2.4

Touring faktycznie gorzej wygląda niż Avant

A jakieś opinie o 2.4 bo często stoją z padnięty rodzajem na sprzedaż to coś w tym jest..

Q nie chce bo praktycznie nie będzie używane tylko czasem pewnie zima wiec Q odpada. Diesla tez nie chce bo nie za duże przebiegi i raczej krótkie odcinki po prostu diesel odpada. Wiec e91 nie ma dobrej benzyny ?

Q używasz czy chcesz czy nie , poza tym przydaje się nie tylko jak jest śnieg, po mokrym też się przydaje.

 

Jedyny mankament to 100 kg do masy auta i wyższe spalanie niż w ośce.

Q używasz czy chcesz czy nie , poza tym przydaje się nie tylko jak jest śnieg, po mokrym też się przydaje.

 

Jedyny mankament to 100 kg do masy auta i wyższe spalanie niż w ośce.

Jak dla mnie Q jest zbędne chyba że by był większy silnik to rozumiem

Sam szukam już od jakiegoś czasu E90 do 28tys w promieniu 100km z silnikiem 2.0 pod gaz. Niestety auta w wiekszosci w wersji bieda edition, w srodku sie czuje jak w astrze g, sam plastik, kiepskie fotele. Auta głównie z wierzchu ładnie zrobione, ale chciałbym posmigac ze trzy lata i mi np przeszkadza na elementach konstrukcyjnych auta "brak skali na czujniku lakieru". Po takie co mają 10000 wyswietleń, czy ogłoszenia są od poł roku to nawet nie jezdze by oglądać. 

Sam szukam już od jakiegoś czasu E90 do 28tys w promieniu 100km z silnikiem 2.0 pod gaz. Niestety auta w wiekszosci w wersji bieda edition, w srodku sie czuje jak w astrze g, sam plastik, kiepskie fotele. Auta głównie z wierzchu ładnie zrobione, ale chciałbym posmigac ze trzy lata i mi np przeszkadza na elementach konstrukcyjnych auta "brak skali na czujniku lakieru". Po takie co mają 10000 wyswietleń, czy ogłoszenia są od poł roku to nawet nie jezdze by oglądać.

Jeśli ktoś ma odrobinę czasu to najbardziej opłaca się kupić uderzony "lekko" i naprawiać. Tylko auta które są naprawdę lekko uderzony np. Przodem i nie są rusz one podluznice i poduszki rzadko kiedy trafiają do internetu

Sam szukam już od jakiegoś czasu E90 do 28tys w promieniu 100km z silnikiem 2.0 pod gaz. Niestety auta w wiekszosci w wersji bieda edition, w srodku sie czuje jak w astrze g, sam plastik, kiepskie fotele. Auta głównie z wierzchu ładnie zrobione, ale chciałbym posmigac ze trzy lata i mi np przeszkadza na elementach konstrukcyjnych auta "brak skali na czujniku lakieru". Po takie co mają 10000 wyswietleń, czy ogłoszenia są od poł roku to nawet nie jezdze by oglądać. 

 

No bo niestety budżet niski. Znaczna większość bmw jest z De, a tam najtańsze egzemplarze z tymi silnikami to koszt ok 5500 tys eur, co po transporcie , opłatach i ok 2 tys zarobku handlarza dają ok 29 tys, więc sam widzisz, że szukasz wśród najtańszych całych egzemplarzy a te zazwyczaj też nie są ideałami...Wszystko tańsze ma bogatą przeszłość.

Witam

Przekonałem trochę brata i na placu boju zostały te dwa auta za i przeciw? Silnik-benzyna nadająca się do gazu. Wiec w audi chyba najlepiej 1.8T a w Bmw 2.5.. posiadałem kiedyś 1.8T w cordobie a sam teraz posiadam a4b6 wiec można powiedzieć że b7 znam koszty utrzymania itp. Wiec najbardziej jestem ciekawy opinij o bmw.. wady usterki koszty utrzymania i czy się lubi z LPG??

Które auto byście wybrali auta w wersji kombi i manualna skrzynia biegow

Pozdrawiam

 

Brat ma a4 b7 kombi z 2006r, 2.0tdi ja mam e91 z 2010r z 2.0D. Przepaść między autami, oczywiście na korzyść bmw, ale to i tak moje pierwsze i ostatnie bmw, no chyba że f10 się trafi   

Ostatnie ze względu na bezpłciowość, bezawaryjność i brak trzeszczenia plastików, no ale chyba takie ma być rodzinne kombi - chociaż jak tak patrze na cromę to już niekoniecznie

Prawdopodobnie na wiosnę będę szukać właśnie e91, chociaż b7 nadal bardzo mi się podoba. Ostatnio zwróciłem uwagę na Lexusa is. Super auto za całkiem nieźle pieniądze. Fakt, że nie ma wersji kombi, ale ten sedan może okazać się wystarczający

Prawdopodobnie na wiosnę będę szukać właśnie e91, chociaż b7 nadal bardzo mi się podoba. Ostatnio zwróciłem uwagę na Lexusa is. Super auto za całkiem nieźle pieniądze. Fakt, że nie ma wersji kombi, ale ten sedan może okazać się wystarczający

 

I-gen miała wersję Sportcross, w II-gen rzeczywiście brak.

. Super auto za całkiem nieźle pieniądze.

 

Za 10 latka wolaja 40-50kPLN, wiec IMHO baaaaaardzo drogo.

Diesle sa troche tansze, ale nie bez powodu...

Prawdopodobnie na wiosnę będę szukać właśnie e91, chociaż b7 nadal bardzo mi się podoba. Ostatnio zwróciłem uwagę na Lexusa is. Super auto za całkiem nieźle pieniądze. Fakt, że nie ma wersji kombi, ale ten sedan może okazać się wystarczający

Lexus IS poprzedni nie ma składanego oparcia tylnej kanapy obecny ma to jako opcję dla mnie to byla wazna "blokada" przy poszukiwaniach...

e91 to starszna taczka

 

koniecznie pzred kupnem proponuje sie przejechac nie kazdemu pasuje ten zawies

Oba auta to taczki    fakt audi jest dość wygodne i mi osobiśćie lepiej sie nim jeżdzi niz e90bo to faktycznie jak ppmarian pisze taczka jest i żadne z nich nie jest autem bezawaryjnym i omijającym warsztaty    to już moje prywatne obserwacje z placu w pracy 

Miałem podobny dylemat ...

e91 2.5 podobno lubi się wysypać niestety Steffan ostatnio mi mówił o znajomym, który włożył 5kpln bo miała połowę KM co seria... 2.0 150KM mają valvetronic w internetach o tym trochę piszą ale nie ma chyba aż takiej tragedii. Może 3.0 ? tylko budżet inny raczej... Sam szukałem benzyny i odpuściłem ale następne auto wiem, że kupię dużą benzynę bez żadnych turbin itp.

B7 1.8T bym szukał jeśli już bo 2.0 tfsi z początków bezawaryjnością nie grzeszą.

 

Najlepiej niech się przejedzie wsiądzie pomaca itd.

WitamWiec najbardziej jestem ciekawy opinij o bmw.. wady usterki koszty utrzymania i czy się lubi z LPG??

Które auto byście wybrali auta w wersji kombi i manualna skrzynia biegow

Pozdrawiam

 

E90/e91 świetne auta (koniecznie wersja z i drivem! bez nie ma co brać, jak kolega napisał wyżej - wnętrze jak w astrze), ale w opcji benzyna- lpg bardzo słaba sprawa, przede wszystkim dlatego, że nie ma jak schować butli z gazem np. w kole, i może być tylko w opcji butli na wierzchu - rodem z poldka ..., a co za tym idzie bagażnika to nic nie zostaje, pomijając już kwestie wygladu - wstyd otwierać bagażnik.

Pozdro

E90/e91 świetne auta (koniecznie wersja z i drivem! bez nie ma co brać, jak kolega napisał wyżej - wnętrze jak w astrze), ale w opcji benzyna- lpg bardzo słaba sprawa, przede wszystkim dlatego, że nie ma jak schować butli z gazem np. w kole, i może być tylko w opcji butli na wierzchu - rodem z poldka ..., a co za tym idzie bagażnika to nic nie zostaje, pomijając już kwestie wygladu - wstyd otwierać bagażnik.

Pozdro

Wiem ze ucierpi bagażnik ale jak by chodziło o bagażniki to celowane by były większe auta.

Wstyd otwierać bagażnik bo widać butle.. a zatankować LPG w takim razie to nie wstyd? Tak więc tu pytanie o której godzinie i w jaki dzień jeździć na stacje tankowania LPG żeby nikt nie widział? Spokojnie od której do której sąsiad pracuje mniej więcej się orientuje wiec wstyd nie będzie przed sąsiadem będzie tankowanie w jego godzinach pracy. Padło pytanie o silnik i jak pracuje on z LPG i dowiedziałem się ze LPG to wstyd,bardzo rzeczowa odpowiedz

Miałem podobny dylemat ...

e91 2.5 podobno lubi się wysypać niestety Steffan ostatnio mi mówił o znajomym, który włożył 5kpln bo miała połowę KM co seria... 2.0 150KM mają valvetronic w internetach o tym trochę piszą ale nie ma chyba aż takiej tragedii. Może 3.0 ? tylko budżet inny raczej... Sam szukałem benzyny i odpuściłem ale następne auto wiem, że kupię dużą benzynę bez żadnych turbin itp.

B7 1.8T bym szukał jeśli już bo 2.0 tfsi z początków bezawaryjnością nie grzeszą.

 

Najlepiej niech się przejedzie wsiądzie pomaca itd.

B7 w sumie zna bo ja mam b6 a one w środku się praktycznie nie różnią z zewnątrz w sumie światłami,dlatego najbardziej mi zależy o odpowiedziach na temat bmw.. czyli 2.5 wybić sobie z głowy ?

Wiem ze ucierpi bagażnik ale jak by chodziło o bagażniki to celowane by były większe auta.

Wstyd otwierać bagażnik bo widać butle.. a zatankować LPG w takim razie to nie wstyd? Tak więc tu pytanie o której godzinie i w jaki dzień jeździć na stacje tankowania LPG żeby nikt nie widział? Spokojnie od której do której sąsiad pracuje mniej więcej się orientuje wiec wstyd nie będzie przed sąsiadem będzie tankowanie w jego godzinach pracy. Padło pytanie o silnik i jak pracuje on z LPG i dowiedziałem się ze LPG to wstyd,bardzo rzeczowa odpowiedz

W takim razie bardzo Cię przepraszam, że się wypowiedziałem

Co do kwestii sprawowania się silników benzynowych była już odpowiedź, ale nikt nie podjął tematu problemu schowania butli w kole zapasowym ( a z doświadczenia wiem, że bardzoo mało osób o tym wie, i potem kupują e90 i wielkie oczy, bo nie można schować butli w miejscu koła, a umówmy się, że w tych czasach jest to standard i z 99% osób preferuje butle w kole)

Nie wstyd tankować i jeździć na lpg ( nie jestem hejterem gazu pt.: "gaz jest do kuchenek" i sam jeżdżę aktualnie skoda z fabryczna lpg.) , natomiast uważam, że wstyd jest pakować w auto rocznika +2005 r butle w bagażniku rodem z poldka z lat 90

 

W takim razie bardzo Cię przepraszam, że się wypowiedziałem

Co do kwestii sprawowania się silników benzynowych była już odpowiedź, ale nikt nie podjął tematu problemu schowania butli w kole zapasowym ( a z doświadczenia wiem, że bardzoo mało osób o tym wie, i potem kupują e90 i wielkie oczy, bo nie można schować butli w miejscu koła, a umówmy się, że w tych czasach jest to standard i z 99% osób preferuje butle w kole)

Nie wstyd tankować i jeździć na lpg ( nie jestem hejterem gazu pt.: "gaz jest do kuchenek" i sam jeżdżę aktualnie skoda z fabryczna lpg.) , natomiast uważam, że wstyd jest pakować w auto rocznika +2005 r butle w bagażniku rodem z poldka z lat 90

Jak dla mnie wstyd to kraść :)no nie stety niby postęp a nie w każdym przypadku:)to tak samo jak większość teraz aut nie ma zapasu tylko ma kompresor albo zestaw naprawczy i gdy ktoś nie wie i widzi auto na lewarku i ze ktoś czeka myśli sobie ze sam nie umie zmienić koła:)

B7 w sumie zna bo ja mam b6 a one w środku się praktycznie nie różnią z zewnątrz w sumie światłami,dlatego najbardziej mi zależy o odpowiedziach na temat bmw.. czyli 2.5 wybić sobie z głowy ?

ja bym sie rozejrzał za tymi słabszymi motorami. W rodzinie było e60 2.5 i też trochę siana w nie poszło...

ja bym sie rozejrzał za tymi słabszymi motorami. W rodzinie było e60 2.5 i też trochę siana w nie poszło...

2.0 jakoś tez szału nie robić wiec raczej odpada..