Witajcie,

 

Zastanawiam się nad zakupem samochodu Opel Meriva 2015 r.  Na jeździe próbnej testowałem to auto ze skrzynią 6-biegową. Odczucia pozytywne.

Znaleziony samochód ma jednak skrzynię MT5.

I stąd pytanie... Czy nie będzie za głośno, jak ta skrzynka i zarazem całe auto się sprawuje?

 

Za wszelkie porady dzięki piękne. 

 

Pozdrawiam,

Wojtek!

Podobno lepiej niż 6b, która lubi padać. Chocuaż nie sposób pominąć komfortu 6b.

Kilka postów niżej masz wątek o merivie i skrzyni M32. Ja kupuje 5b.

Wczoraj właśnie taką kupiłem i przywiozłem do domu. Rocznik 2012 więc model sprzed liftingu. Fajne prowadzenie i pozycja za kierownicą. Skrzynia ok, chociaż na trasie przydałby się 6 bieg. Przy 130 km/h jest trochę ponad 3 tyś obrotów. Imo największym minusem auta jest silnik bo brakuje mu mocy. W planach jest chip na 160 KM, myślę że wtedy będzie lepiej. Aha i spalanie też trochę wysokie, myślę że w mieście będzie problem aby zejść poniżej 10 l. Chyba, że moje auto musi się jeszcze dotrzeć bo ma tylko 7 kkm na liczniku. Jak masz jeszcze jakieś pytania to wal.

Shamu by TT

One tak pala - ale w polsce mozna spokojnie zagazowa i smigac

Dzięki wielkie za info. A co do zwiększenia mocy. Ktoś już się porywał na taką zabawę?

One tak pala - ale w polsce mozna spokojnie zagazowa i smigac

Eco sreko. Producent chyba nieźle musiał się spiąć, żeby zrobić wyniki które są w katalogu. Na papierze ma mniejszą emisję CO2 niż mój diesel,w rzeczywistości pali prawie dwa razy więcej[emoji15] I po co cały ten downsizing[emoji107]

Shamu by TT

Dzięki wielkie za info. A co do zwiększenia mocy. Ktoś już się porywał na taką zabawę?

Na forach tak, ten silnik globalnie występuje w całej gamie opla i chevroleta. Ma dobrą opinię i łatwo się kręci do 160 KM.

Shamu by TT

Witajcie,

 

Zastanawiam się nad zakupem samochodu Opel Meriva 2015 r.  Na jeździe próbnej testowałem to auto ze skrzynią 6-biegową. Odczucia pozytywne.

Znaleziony samochód ma jednak skrzynię MT5.

I stąd pytanie... Czy nie będzie za głośno, jak ta skrzynka i zarazem całe auto się sprawuje?

 

Za wszelkie porady dzięki piękne. 

 

Pozdrawiam,

Wojtek!

 

Nie wiem dokładnie jak z tymi skrzyniami, ale.... w firmie mamy z 15 opli Astra, pechowcy dostali na początku skrzynie 5 biegów - reszta 6 biegów. Wszystkie 5 biegowe huczą....

Eco sreko. Producent chyba nieźle musiał się spiąć, żeby zrobić wyniki które są w katalogu. Na papierze ma mniejszą emisję CO2 niż mój diesel,w rzeczywistości pali prawie dwa razy więcej[emoji15] I po co cały ten downsizing[emoji107]

Shamu by TT

a to ma coś wspólnego ze spalaniem?

Bo mialem Tourana z emisją 160 g-palił w mieście 7,5l.

Mam splasha z emisją 109 g-pali w tych samych warunkach 8l

Volvo ma 174 g-pali 11l.

Więc jakoś nie ma to żadnego przełożenia na spalanie.

a to ma coś wspólnego ze spalaniem?

Bo mialem Tourana z emisją 160 g-palił w mieście 7,5l.

Mam splasha z emisją 109 g-pali w tych samych warunkach 8l

Volvo ma 174 g-pali 11l.

Więc jakoś nie ma to żadnego przełożenia na spalanie.

Ja się złoszczę bo to po prostu są kłamstwa. Niby za merive mam 280 euro i CO2 na poziomie 139 g a w rzeczywistości pali pewnie jak stare 1.8 lub 2.0 Więc gdzie tu sens? Nie mówię już, że te silniki są bardziej skomplikowane i mniej trwałe niż stare jednostki. Po prostu nóż się w kieszeni otwiera.

Shamu by TT

Witajcie,

 

Zastanawiam się nad zakupem samochodu Opel Meriva 2015 r.  Na jeździe próbnej testowałem to auto ze skrzynią 6-biegową. Odczucia pozytywne.

Znaleziony samochód ma jednak skrzynię MT5.

I stąd pytanie... Czy nie będzie za głośno, jak ta skrzynka i zarazem całe auto się sprawuje?

 

Za wszelkie porady dzięki piękne. 

 

Pozdrawiam,

Wojtek!

 

przy 3000 obrotów jest na liczniku ok 130km/h

nie wiem czego oczekują ludzie od rodzinnego wozidła z silnikiem 120KM ale zapewniam że są to raczej "miszczowie" prostej bo ja raczej nie mam problemów z płynną i dynamiczną jazdą.

PS może źle mi się wydaje ale po mieście mamy 50km/h, poza miastem od 70-140km/h i do tych prędkości w 200% auto starczy... a i nawet po autostradzie udało mi się jechać od 170-200

pozdr

a to ma coś wspólnego ze spalaniem?

Bo mialem Tourana z emisją 160 g-palił w mieście 7,5l.

Mam splasha z emisją 109 g-pali w tych samych warunkach 8l

Volvo ma 174 g-pali 11l.

Więc jakoś nie ma to żadnego przełożenia na spalanie.

Ma przełożenie 1:1 (a raczej 1l-20g/km dla benzynylub 1l/26g/km dla diesla) wobec spalania KATALOGOWEGO...

Ma przełożenie 1:1 (a raczej 1l-20g/km dla benzynylub 1l/26g/km dla diesla) wobec spalania KATALOGOWEGO...

Dobrze wiedzieć  

Ja się złoszczę bo to po prostu są kłamstwa. Niby za merive mam 280 euro i CO2 na poziomie 139 g a w rzeczywistości pali pewnie jak stare 1.8 lub 2.0 Więc gdzie tu sens? Nie mówię już, że te silniki są bardziej skomplikowane i mniej trwałe niż stare jednostki. Po prostu nóż się w kieszeni otwiera.

Shamu by TT

1.4 t/ tjet sporo palą w porównaniu do tsi o tyle. Miałem na jazdach julkę 1.4 120 i spalanie było o 2 l większe niż w golfie przy podobnej jeździe.

1.4 t/ tjet sporo palą w porównaniu do tsi o tyle. Miałem na jazdach julkę 1.4 120 i spalanie było o 2 l większe niż w golfie przy podobnej jeździe.

To fiat i opel dzielą ten sam silnik ?

Shamu by TT

To fiat i opel dzielą ten sam silnik ?

Shamu by TT

Na to wygląda

sam e sobie silnik jest bardzo prosty i dzięki temu podovno niezawodny

Na to wygląda

sam e sobie silnik jest bardzo prosty i dzięki temu podovno niezawodny

 

Przeciez te silniki nie maja ze soba nic wspolnego poza pojemnoscia i moca...

Więcej palą bo nie mają wtrysku bezpośredniego. Wiec można gazować + dużo większa bezproblematyczność tych jednostek.

 

Tak samą pale 1.4TCE

Przeciez te silniki nie maja ze soba nic wspolnego poza pojemnoscia i moca...

Masz rację

No nic coś za coś. Mało jeżdzę więc nie zbankrutuję a i przynajmniej nie powinno byc kłopotów z silnikiem.

No nic coś za coś. Mało jeżdzę więc nie zbankrutuję a i przynajmniej nie powinno byc kłopotów z silnikiem.

Tylko ze skrzynią biegów

Tylko ze skrzynią biegów

 

Dlaczego ? Nie ma 6-biegów wiec powinna byc ok. Zreszta auto ma teraz 7100km na liczniku a ja pewnie nie zrobie wiecej niz nastepne 30-40kkm w przeciagu 4-5 lat zanim sprzedam. Musialbym miec sporego pecha.

Dlaczego ? Nie ma 6-biegów wiec powinna byc ok. Zreszta auto ma teraz 7100km na liczniku a ja pewnie nie zrobie wiecej niz nastepne 30-40kkm w przeciagu 4-5 lat zanim sprzedam. Musialbym miec sporego pecha.

Tam powinna siedzieć skrzynia F13. Ciekawostka - nie ma korka spustowego. Producent nie przewidział wymiany oleju. Tylko dolewki. Korek boczny zostawili :D

Space Runner w podpisie ma 380 tysięcy najechane i nigdy nie był wymieniany olej w skrzynii wieć może opel tez pewny siebei

przy 3000 obrotów jest na liczniku ok 130km/h

nie wiem czego oczekują ludzie od rodzinnego wozidła z silnikiem 120KM ale zapewniam że są to raczej "miszczowie" prostej bo ja raczej nie mam problemów z płynną i dynamiczną jazdą.

PS może źle mi się wydaje ale po mieście mamy 50km/h, poza miastem od 70-140km/h i do tych prędkości w 200% auto starczy... a i nawet po autostradzie udało mi się jechać od 170-200

pozdr

Piszesz o skrzyni 5gear? Jeśli tak to przy 3tys obr prędkość wynosi niecałe 110 km/h

Piszesz o skrzyni 5gear? Jeśli tak to przy 3tys obr prędkość wynosi niecałe 110 km/h

Może w Merivie są inne przełożenia, ja przy 125 km/h wg gps a 132 km/h licznikowych miałem 3100 obrotów.

Shamu by TT

Piszesz o skrzyni 5gear? Jeśli tak to przy 3tys obr prędkość wynosi niecałe 110 km/h

to sprawdź jaki silnik masz pod maską bo raczej nie 1,4T

to sprawdź jaki silnik masz pod maską bo raczej nie 1,4T

Masz rację. Myślałem o wolnossaku

Witajcie,

 

Zastanawiam się nad zakupem samochodu Opel Meriva 2015 r.  Na jeździe próbnej testowałem to auto ze skrzynią 6-biegową. Odczucia pozytywne.

Znaleziony samochód ma jednak skrzynię MT5.

I stąd pytanie... Czy nie będzie za głośno, jak ta skrzynka i zarazem całe auto się sprawuje?

 

Za wszelkie porady dzięki piękne. 

 

Pozdrawiam,

Wojtek!

 

jeździłem zafirą z tym silnikiem i tą skrzynią przez dwa tygodnie (samochód z rentalu, nówka sztuka) i ten automat to jest jakaś porażka, pomiędzy wciśnięciem gazu a reakcją skrzyni mijają epoki nie wieki... 

jeździłem zafirą z tym silnikiem i tą skrzynią przez dwa tygodnie (samochód z rentalu, nówka sztuka) i ten automat to jest jakaś porażka, pomiędzy wciśnięciem gazu a reakcją skrzyni mijają epoki nie wieki...

Ale koledze chyba chodziło o manual 5 biegów.

Shamu by TT

Dnia 15.05.2016 o 20:08, Ralph78 napisał:

Na forach tak, ten silnik globalnie występuje w całej gamie opla i chevroleta. Ma dobrą opinię i łatwo się kręci do 160 KM.

 

Witajcie.

Mam kilka pytań:

1. Czy zwiększenie mocy silnika będzie miało wpływ na poprawne działanie instalacji gazowej?

2. To jest dokładnie ten sam silnik co 140km lecz z innym programem czy różni się budową?

3. Czy w skrzyni 5b i silniku 1.4T 120km występują jakieś problemy? Pilnować czegoś? 

Dopiero co zakupiłem 2011r...

I czy ktoś wie czy można programem u elektronika odblokować komputer pokładowy aby wyświetlały się informacje o spalaniu?

Jak kręcisz kółkiem na lewej manetce to nie masz żadnych danych wyświetlanych? Kompa nie miały w PL tylko najuboższe wersje czyli z kierownicą bez guzików.

44 minuty temu, 75krak napisał:

I czy ktoś wie czy można programem u elektronika odblokować komputer pokładowy aby wyświetlały się informacje o spalaniu?

Wejdź na kącik Astry, jest tam właśnie taki temat. Nie przejmuj się, że dotyczy Astry J, elektronicznie one są praktycznie takie same. 

Dnia 17.01.2020 o 09:54, lukaszek1207 napisał:

Jak kręcisz kółkiem na lewej manetce to nie masz żadnych danych wyświetlanych? Kompa nie miały w PL tylko najuboższe wersje czyli z kierownicą bez guzików.

Nie doszedłem jeszcze do tego. Dzięki za podpowiedź. Działa!

Dnia 17.01.2020 o 09:12, 75krak napisał:

Witajcie.

Mam kilka pytań:

1. Czy zwiększenie mocy silnika będzie miało wpływ na poprawne działanie instalacji gazowej?

2. To jest dokładnie ten sam silnik co 140km lecz z innym programem czy różni się budową?

3. Czy w skrzyni 5b i silniku 1.4T 120km występują jakieś problemy? Pilnować czegoś? 

Dopiero co zakupiłem 2011r...

2. Są różnice, ale nie w silniku, tu podobno tylko oprogramowanie. Skrzynia biegów jest inna, ale też hamulce z przodu maja większą średnicę - 308mm vs 280mm, przez co nie wejdą felgi 15”.

3. Ogólnie silniki trwałe i bezproblemowe, ale trochę palą. Czasem zdarzają się problemy z odmą. Wymieniać olej i jeździć 😉

Dzięki za info.

Pozdrawiam

Dnia 16.05.2016 o 20:38, piotr1982 napisał:

 

przy 3000 obrotów jest na liczniku ok 130km/h

nie wiem czego oczekują ludzie od rodzinnego wozidła z silnikiem 120KM ale zapewniam że są to raczej "miszczowie" prostej bo ja raczej nie mam problemów z płynną i dynamiczną jazdą.

PS może źle mi się wydaje ale po mieście mamy 50km/h, poza miastem od 70-140km/h i do tych prędkości w 200% auto starczy... a i nawet po autostradzie udało mi się jechać od 170-200

pozdr

Dokladnie, jak czytam to 95 % brakuje mocy, momentu itp a 80% z tych narzekaczy 95% czasu spedza w miescie, a moze i w korkach lub korkotworach sunacych 30-60kmh.

Wolalbym miec dizla 1,5 i 90 km na codzien co pali 6,5 i zeby spalal mi 9l 3x w roku jak wyjade niz dizla 1,9 co pali na codzien 8-8,5 by 3 x w roku spalic 6:)

MOja zona ma merive I 1,6 105KM i powiem Wam, ze w miescie az za duzo, calkiem dobrze toto sie kreci jak na 1350kg masy

Jeździłem jako pasażer Astrą J 1.4 140KM 6MT, rzeczywiście jak dla mnie nie było czuć tych 140KM jak kierownik "deptał" próbując się wykazać. Mam do czynienia z Merivą A 1.4 90KM, do jeżdżenia wokół komina i po bułki wystarczy. Jakiekolwiek wzniesienia, komplet pasażerów włącza się tryb "emeryt" i można bez obaw wyprzedzać rower i ciągniki rolnicze przy dobrej widoczności, auto waży swoje jednak.

2 godziny temu, steyr napisał:

Jeździłem jako pasażer Astrą J 1.4 140KM 6MT, rzeczywiście jak dla mnie nie było czuć tych 140KM jak kierownik "deptał" próbując się wykazać. Mam do czynienia z Merivą A 1.4 90KM, do jeżdżenia wokół komina i po bułki wystarczy. Jakiekolwiek wzniesienia, komplet pasażerów włącza się tryb "emeryt" i można bez obaw wyprzedzać rower i ciągniki rolnicze przy dobrej widoczności, auto waży swoje jednak.

Statystycznie gorka z kompletem pasazerow czyli jakies +400kg i ciagnik z rowerem po drodze zdarza sia zapewne na tyle rzadko, ze mozna pominac te niedogonosc:)

Mysle, z enikt kto  dosc czesto wozi komplet pasazerow czy 400kg na pokladzie nie szuka miejskiego i 90konnego wozidla.

4 minuty temu, fanlan napisał:

Statystycznie gorka z kompletem pasazerow czyli jakies +400kg i ciagnik z rowerem po drodze zdarza sia zapewne na tyle rzadko, ze mozna pominac te niedogonosc:)

Mysle, z enikt kto  dosc czesto wozi komplet pasazerow czy 400kg na pokladzie nie szuka miejskiego i 90konnego wozidla.

 

Racja, ale jednak zdarzają się takie momenty i wtedy docenia się zapas mocy.

4 godziny temu, fanlan napisał:

MOja zona ma merive I 1,6 105KM i powiem Wam, ze w miescie az za duzo, calkiem dobrze toto sie kreci jak na 1350kg masy

Meriva A ma 1350kg?

Pytam, bo Astra H 1,6 115KM wazyla 1300 z pelnowymiarowym zapasem i gazem na pokladzie.

PS. Widzę w danych na www, że ma.

Edytowane 20 Stycznia 20206 lat przez ZUBERTO

20 godzin temu, steyr napisał:

 

Racja, ale jednak zdarzają się takie momenty i wtedy docenia się zapas mocy.

Jak czesto takiego zapasu mocy potrzebujesz? Raz w roku przez 3 minuty?

Nauczylem sie podchozic do wyborow racjonalnie.

Oczy jedno, serce drugie a rozum trzecie. Oczywiscie sa przypadki, ze cos sie ma wiecej niz sie chcialo, ale w moim przypadku tylko w tych samych badz mniejszych pieniadzach.