Bawiłem się nowym i30...

 

ale to jest brzydkie

 

Hyundai sie cofa, a nowe i30 nie wnosi nic nowego, kopiują konkurencje, jakościowo (materiały, spasowanie) odstaje od astry, nie wspominajac o golfie czy civicu.

 

Jeśli nie zawojują ceną, a pewnie nie zawojują to sprzedaż będzie słaba  

 

 

 

 

Bawiłem się nowym i30...

ale to jest brzydkie

Hyundai sie cofa, a nowe i30 nie wnosi nic nowego, kopiują konkurencje, jakościowo (materiały, spasowanie) odstaje od astry, nie wspominajac o golfie czy civicu.

Jeśli nie zawojują ceną, a pewnie nie zawojują to sprzedaż będzie słaba

Sprzedaż w EU będzie i może słaba ale Asia-Pacific nadrobi. [emoji848] w dobrym miesiącu - cena ze wszystkimi incentives poniżej $20k wyjazdem na ulice potrafią wypchać 6k sztuk... i to tylko u mnie...wygląd nie ma znaczenia, wrzucisz 5 lat gwarancji od zderzaka do zderzaka, 1.8l silnik 4 cyl bez turbo - 5 lat gwarancji od zderzaka do zderzaka i lud wyjeżdża [emoji594]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeśli nie zawojują ceną, a pewnie nie zawojują to sprzedaż będzie słaba  

 

 

cenowo u nas to oni chyba już dawno nie są konkurencyjni

cenowo u nas to oni chyba już dawno nie są konkurencyjni

 

Ano nie sa...

Do tego tak podstawowe rzeczy jak skorzana kierownica, alufelgi czy tempomat pojawiaje sie dopiero w wyzszych wersjach, ktore kosztuja absurdalne pieniadze. Silnikow wartych uwagi tez brak, wiec nie wiem kto to kupuje.

Ano nie sa...

Do tego tak podstawowe rzeczy jak skorzana kierownica, alufelgi czy tempomat pojawiaje sie dopiero w wyzszych wersjach, ktore kosztuja absurdalne pieniadze. Silnikow wartych uwagi tez brak, wiec nie wiem kto to kupuje.

 

Generalnie fajne silniki ma chyba tylko VW i BMW

Ano nie sa...

Do tego tak podstawowe rzeczy jak skorzana kierownica, alufelgi czy tempomat pojawiaje sie dopiero w wyzszych wersjach, ktore kosztuja absurdalne pieniadze. Silnikow wartych uwagi tez brak, wiec nie wiem kto to kupuje.

Kupują ludzie, którzy potrzebują fajnego samochodu a nie znaczka na masce   . Porównaj sobie jakość wykonania takiego Cee'da z Astrą, Goflem czy Focusem   , o Megance czy C4 nie wspomnę   . Nie wiem jak jest w i30, ale pewnie podobnie bo to "bliźniaki", a ja nie lubię niebieskiego podświetlenia kokpitu  . Nowy Cee'd w niczym nie odstaje od BMW 3 czy Audi 3/4. Silniki masz 100 koni, 120, 135 i 200 - brakuje 156?    . 

Ano nie sa...

Do tego tak podstawowe rzeczy jak skorzana kierownica, alufelgi czy tempomat pojawiaje sie dopiero w wyzszych wersjach, ktore kosztuja absurdalne pieniadze. Silnikow wartych uwagi tez brak, wiec nie wiem kto to kupuje.

Floty bo maja dobre ceny i ten diesel 90KM jest wypychany na peczki tego sprzedaja. Zeby to porownac np z Astra to jest daleko w tyle. Mamy 1.2T i 1.4T ten 1.4 to bedzie grubo ponad 70k kosztowal wiec idziesz do konkurencji. Hyundai globalnia Azja nadrabia ale ubiegly rok zakonczyl mniejsza sprzedaza od poprzedniego wiec szalu nie ma.

Kupują ludzie, którzy potrzebują fajnego samochodu a nie znaczka na masce   . Porównaj sobie jakość wykonania takiego Cee'da z Astrą, Goflem czy Focusem   , o Megance czy C4 nie wspomnę   . Nie wiem jak jest w i30, ale pewnie podobnie bo to "bliźniaki", a ja nie lubię niebieskiego podświetlenia kokpitu  . Nowy Cee'd w niczym nie odstaje od BMW 3 czy Audi 3/4. Silniki masz 100 koni, 120, 135 i 200 - brakuje 156?    . 

Ja wiem, ze Twoj ceed jest najlepszy na swiecie ale porzadnie wyposazony hultaj 135KM 1.6 jest drozszy od 1.4T astry kto to kupi? To samo z ceedem ten 1.2 to jest jakas abstrakcja cenowa.

Kupują ludzie, którzy potrzebują fajnego samochodu a nie znaczka na masce

 

To się Skodę kupuje     

HYUNDAI/KIA oferują jeszcze jako jedni z ostatnich zwykłe 1.4 MPI w kompakcie, które jest kuszące dla wielu przestraszonych awaryjnością TSI i podobnych.

Jak zobaczyłem zdjęcie przodu to pierwsze co mi przyszło do głowy, że to jakieś Volvo

Wysłane za pomocą mTalk

HYUNDAI/KIA oferują jeszcze jako jedni z ostatnich zwykłe 1.4 MPI w kompakcie, które jest kuszące dla wielu przestraszonych awaryjnością TSI i podobnych.

A jeżdżą tak samo jak nie lepiej i spalają tak samo jak nie mniej     .

1,6 crdi 110 pali tyle samo co 1.4 tsi 150.

Kupują ludzie, którzy potrzebują fajnego samochodu a nie znaczka na masce   . Porównaj sobie jakość wykonania takiego Cee'da z Astrą, Goflem czy Focusem   , o Megance czy C4 nie wspomnę   . Nie wiem jak jest w i30, ale pewnie podobnie bo to "bliźniaki", a ja nie lubię niebieskiego podświetlenia kokpitu  . Nowy Cee'd w niczym nie odstaje od BMW 3 czy Audi 3/4. Silniki masz 100 koni, 120, 135 i 200 - brakuje 156?    . 

 

 

co za bajki opowiadasz?

ceed pod wzgledem jakosci wnętrza odstaje zdecydowanie od astry, golfa, civica, to poziom może megane

 

i bawiłem się ceedem gt, w najlepszej wersji wyposażenia (ojczulek ma)  

 

a tym nie odstawaniem od bmw 3 czy audi a4 to już poleciałeś fantazją  

Edytowane 1 Stycznia 20179 lat przez SzefSzefow

Generalnie fajne silniki ma chyba tylko VW i BMW

 

Tak, szczególnie słynne TSI w przypadku VW i 2.0d w przypadku BMW  

1,6 crdi 110 pali tyle samo co 1.4 tsi 150.

A osiagi ma dwa razy gorsze.

Kupują ludzie, którzy potrzebują fajnego samochodu a nie znaczka na masce . Porównaj sobie jakość wykonania takiego Cee'da z Astrą, Goflem czy Focusem , o Megance czy C4 nie wspomnę . Nie wiem jak jest w i30, ale pewnie podobnie bo to "bliźniaki", a ja nie lubię niebieskiego podświetlenia kokpitu . Nowy Cee'd w niczym nie odstaje od BMW 3 czy Audi 3/4. Silniki masz 100 koni, 120, 135 i 200 - brakuje 156? .

Kolega chyba jeszcze mocno wczorajszy?

A osiagi ma dwa razy gorsze.

Wrażenia za kierownicy gorsze niż w Astrze H 4d 1.7cdti i spalanie o 1,5l wyższe, ale może to dlatego że na dotarciu i ma dpf.

Wrażenia za kierownicy gorsze niż w Astrze H 4d 1.7cdti i spalanie o 1,5l wyższe, ale może to dlatego że na dotarciu i ma dpf.

1.4 tsi 150, jak dla mnie, jeździ świetnie. W audi Q2 z tym silnikiem przeszkadzało mi to, że bardzo łatwo traci trakcję przy ruszaniu.

Nowy Cee'd w niczym nie odstaje od BMW 3 czy Audi 3/4

 

A dlaczego tylko BMW3? Ja bym powiedział że Cee'd to odpowiednik co najmniej BMW7. A Audi tworząc S8 wzorowało się na Twoim Clio

A jeżdżą tak samo jak nie lepiej i spalają tak samo jak nie mniej     .

 

.. jechałeś oboma>? Bo ja tak i nie wiesz o czym piszesz...

 

1,6 crdi 110 pali tyle samo co 1.4 tsi 150.

 

..przy 150km/h już nie, z wyraźną przewagą diesla

.. jechałeś oboma>? Bo ja tak i nie wiesz o czym piszesz...

 

 

..przy 150km/h już nie, z wyraźną przewagą diesla

Średnie spalanie mam 7l w jednym i drugim.

Tak, szczególnie słynne TSI w przypadku VW i 2.0d w przypadku BMW  

 

użytkuję czasami dwie  BMW F.. 2.0 d które mają nalatane grubo ponad 150 tyś i nigdy żadnego problemu nie miały.

Ano nie sa...

Do tego tak podstawowe rzeczy jak skorzana kierownica, alufelgi czy tempomat pojawiaje sie dopiero w wyzszych wersjach, ktore kosztuja absurdalne pieniadze. Silnikow wartych uwagi tez brak, wiec nie wiem kto to kupuje.

 

z mojego doświadczenie wynika, że koreańce jednak są konkurencyjne cenowo. Jeżeli nie potrzebujesz super wyposażenia i osiągów, to są to samochody o bardzo dobrym stosunku ceny do tego co otrzymujesz. Przykłady:

- tata kupił w 2012 roku I30 1.6 benzyna 120KM za równe 60 tys. pln. Wersja średnia, bez żadnych wodotrysków. Każdy inny kompakt wychodził w zasadzie drożej. Pamiętam że rozważał jeszcze C4, które wychodziło minimalnie taniej. A wszystko niemieckie czy japońskie znacznie drożej

- znajomi kupili 2 lata temu Ceeda 1.6 GDI 135KM w wersji prawie wszystkomającej za 63 tys. Fakt, że ze zniżką dla grup zawodowych i po długich negocjacjach, ale cena jest bardzo bardzo przyzwoita, jak za taki samochód.

- ja kupiłem 2 lata temu Rio za 47 tys.: wersja środkowa, silnik 1.4 109 KM. Za Fabię porównywalną musiałbym wyłożyć 55, za Fiestę 51, nie sprawdzałem francuzów.

użytkuję czasami dwie  BMW F.. 2.0 d które mają nalatane grubo ponad 150 tyś i nigdy żadnego problemu nie miały.

 

moj braciszek ma passata z 1.4tsi i przebiegiem 20tyś km i też problemu jeszcze nie miał... a nie, miał, ale nie z rozrządem.

 

dobrze wiesz, że są silniki w obu tych markach, które są wadliwe, więc co jak co, ale stwierdzenie, które uzyłeś jest zdecydowanie fałszywe

moj braciszek ma passata z 1.4tsi i przebiegiem 20tyś km i też problemu jeszcze nie miał... a nie, miał, ale nie z rozrządem.

 

dobrze wiesz, że są silniki w obu tych markach, które są wadliwe, więc co jak co, ale stwierdzenie, które uzyłeś jest zdecydowanie fałszywe

 

było e60 2.0d teraz są Fy z 2.0d i problemu NIE MA !

było e60 2.0d teraz są Fy z 2.0d i problemu NIE MA !

 

Łał i o czym to swiadczy?

 

że świat i użytkownicy kłamią?  

było e60 2.0d teraz są Fy z 2.0d i problemu NIE MA !

Jest

Miesiąc temu 4 letnie, 80kkm nalotu, łańcuch

U kolegi w f10 też był wymieniany ale w porę na szczęście

Edytowane 3 Stycznia 20179 lat przez arthefi

I30 jest klase gorszy pod względem wykonczenia od nowe Meganki czy nawet wiekowego C4.

 

Co do cen, nowy i30 w wersji Run z silnikiem 1.4 100 konii kosztuje 62.900.

 

Za 64.000 można kupić lepiej wyposażoną, lepiej wykończoną Astre z silnikiem 1.4 Turbo 125 koni...

Edytowane 3 Stycznia 20179 lat przez cesarz

I30 jest klase gorszy pod względem wykonczenia od nowe Meganki czy nawet wiekowego C4.

 

Co do cen, nowy i30 w wersji Run z silnikiem 1.4 100 konii kosztuje 62.900.

 

Za 64.000 można kupić lepiej wyposażoną, lepiej wykończoną Astre z silnikiem 1.4 Turbo 125 koni...

kolega pokaże mi taką

kolega pokaże mi taką

Se wpisz na oto toto. Czy gratce. Pierwsza z brzegu ale na firm =e zakladam, ze 2k trzeba dorzucic. To i tak nic silnik bije to koreanskie cos o lata swietlne. Prowadzenie oraz wyposazeniem tez jest lepsza.https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-5-dr-enjoy-b14xfl-125-km-mt6-okazja-dostepny-od-reki-ID6yFRIh.html#cc0873b331 W tej samej cenie jest gold TSI 110KM wiec trzeba miec kuku na muniu zeby kupic i30.

Se wpisz na oto toto. Czy gratce. Pierwsza z brzegu ale na firm =e zakladam, ze 2k trzeba dorzucic. To i tak nic silnik bije to koreanskie cos o lata swietlne. Prowadzenie oraz wyposazeniem tez jest lepsza.https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-5-dr-enjoy-b14xfl-125-km-mt6-okazja-dostepny-od-reki-ID6yFRIh.html#cc0873b331 W tej samej cenie jest gold TSI 110KM wiec trzeba miec kuku na muniu zeby kupic i30.

 

ale ja nie chce na firmę nie jestem sędziom, policjantem, księdzem, wojskowym, itd., ja zwykły chłopek chce takie ogłoszenie Astre 1.4 125 KM za 64 tys zł

Jest

Miesiąc temu 4 letnie, 80kkm nalotu, łańcuch

U kolegi w f10 też był wymieniany ale w porę na szczęście

 

Mantoon pisze, ze nie ma to nie ma, jezdzi czasem takimi dwoma i nie ma  

ale ja nie chce na firmę nie jestem sędziom, policjantem, księdzem, wojskowym, itd., ja zwykły chłopek chce takie ogłoszenie Astre 1.4 125 KM za 64 tys zł

Dlatego mowie poszukaj, podzwon.

ale ja nie chce na firmę nie jestem sędziom, policjantem, księdzem, wojskowym, itd., ja zwykły chłopek chce takie ogłoszenie Astre 1.4 125 KM za 64 tys zł

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-nowy-enjoy-1-4-t-125km-pakiet-biznes-od-reki-dealer-opel-ID6yGYCf.html#f60e46d54a

Dodam ze c4 1.2 110 kuni fajnie wyposazone mozna wyrwac za mniej niz 60k - demowke nawet za 55k

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-nowy-enjoy-1-4-t-125km-pakiet-biznes-od-reki-dealer-opel-ID6yGYCf.html#f60e46d54a

Dodam ze c4 1.2 110 kuni fajnie wyposazone mozna wyrwac za mniej niz 60k - demowke nawet za 55k

 

podziękował

Edytowane 3 Stycznia 20179 lat przez Slawcio

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-nowy-enjoy-1-4-t-125km-pakiet-biznes-od-reki-dealer-opel-ID6yGYCf.html#f60e46d54a

Dodam ze c4 1.2 110 kuni fajnie wyposazone mozna wyrwac za mniej niz 60k - demowke nawet za 55k

Wiec sie pytam gdzie jest sens kupic kile czy hyundaja? Tyle co ta astra kosztowal moj i20 Nie wiem za  ile go kupil Masterlease mysle ze sporo taniej.