Zonie marzy sie xc60, ale posluchalem o problemach od 2 wlascicieli 2.4d i raczej go nie chce.

Jest jeszcze opcja xc60 2.0d bo krajowa benzyne znalezc w tym budzecie jest niemożliwe.

W obecnym Mondku 1.6 125hp brakuje mocy i kultury pracy.

Doradzcie cos proszę

Pytanie czego szukasz. XC60 lub coś pokrewnego? Przy tej kasie nie pchałbym się w samochód z przebiegiem 200kkm. Wiem...nie przebieg się liczy tylko stan Z tego typu masz albo Captivę, będzie nowsza albo CRV. 

Może S-Max 2.0 EB

Ja z takim dylematem kupiłem właśnie S-max'a   Volvo za małe było, spalanie za duże no i problematyczny automat. 

Zonie marzy sie xc60, ale posluchalem o problemach od 2 wlascicieli 2.4d i raczej go nie chce.

Jest jeszcze opcja xc60 2.0d bo krajowa benzyne znalezc w tym budzecie jest niemożliwe.

W obecnym Mondku 1.6 125hp brakuje mocy i kultury pracy.

Doradzcie cos proszę

SuperB

Premium, koszty serwisu też będą premium góra papiera.

le posluchalem o problemach od 2 wlascicieli 2.4d i

Pomijajac że nie kupiłbym xc60 - to czego chciec od tego silnika? no poza tym ze nie jest zbyt oszczedny

Zonie marzy sie xc60, ale posluchalem o problemach od 2 wlascicieli 2.4d i raczej go nie chce.

Jest jeszcze opcja xc60 2.0d bo krajowa benzyne znalezc w tym budzecie jest niemożliwe.

W obecnym Mondku 1.6 125hp brakuje mocy i kultury pracy.

Doradzcie cos proszę

 

Zafira C tourer?

W obecnym Mondku 1.6 125hp brakuje mocy i kultury pracy.

 

I w zwiazku z tym rozwazasz 4-cyl diesle? 

Ja bym 65kPLN na uzywke nie wywalil, wolalbym skredytowac te 15-20kPLN wiecej i kupic np nowa Astre Kombi.

I w zwiazku z tym rozwazasz 4-cyl diesle? 

Ja bym 65kPLN na uzywke nie wywalil, wolalbym skredytowac te 15-20kPLN wiecej i kupic np nowa Astre Kombi.

spokojnie za 65 kzl kupi 1.4 kombi turbo 125 koni enjoy + pakiet biznes

spokojnie za 65 kzl kupi 1.4 kombi turbo 125 koni enjoy + pakiet biznes

 

Tiaaaaaa, znajdzi mi takie

Za 68kPLN sa z wyprzedazy rocznika htb...

Xenon to moj "must have"

SuperB

Z jakim silnikiem?

Z jakim silnikiem?

Ja mam 2.0 tdi 140 km

Spokojnie sobie daje rade z tym autem ...

Ja mam 2.0 tdi 140 km

Spokojnie sobie daje rade z tym autem ...

Jezdzisz w mieście? Chodzi mi o to czy trapia Cie bolaczki wspolczesnego diesla?

Freemont?

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-freemont-polska-salon-2-4-benzyna-1-wlasciciel-7miejsc-serwis-vat-23-ID6yE0qp.html

Zonie marzy sie xc60, ale posluchalem o problemach od 2 wlascicieli 2.4d i raczej go nie chce.

Jest jeszcze opcja xc60 2.0d bo krajowa benzyne znalezc w tym budzecie jest niemożliwe.

W obecnym Mondku 1.6 125hp brakuje mocy i kultury pracy.

Doradzcie cos proszę

To se weź mondka 2.5

Jakbym mial rodzine 2+2 to bym s-maxem jezdzil.

Xc60 nie jest za duzy

Znajdz mi mondka 2.5 albo Smaxa w miarę świeżego to chetnie kupię

Znajdz mi mondka 2.5 albo Smaxa w miarę świeżego to chetnie kupię

Max wypas titanium (radar) dyszel czarne kombi 13r z pełną książka ASO forda ??

Edytowane 12 Stycznia 20179 lat przez arthefi

Max wypas titanium (radar) dyszel czarne kombi 13r z pełną książka ASO forda ??

Bardzo chetnie

Max wypas titanium (radar) dyszel czarne kombi 13r z pełną książka ASO forda ??

 

A ten silnik nie byl przypadkiem montowany jedynie do liftu w Miondeo?

Pozniej juz dawali 2.0T o ile dobrze kojarze

No właśnie też tak kojarzę, a 2.0t to już bezpośredni wtrysk i nie bardzo da się zagazować a chyba lubi wypić

Max wypas titanium (radar) dyszel czarne kombi 13r z pełną książka ASO forda ??

Po lifcie najmocniejszy były 2.0 EB 240 kucy.

Mój typ Zafira C lub S-Max. Jak kogoś brzydota nie odstrasza to może Grand C-Max? Parę groszy więcej to i nowy będzie.

I w zwiazku z tym rozwazasz 4-cyl diesle? 

Ja bym 65kPLN na uzywke nie wywalil, wolalbym skredytowac te 15-20kPLN wiecej i kupic np nowa Astre Kombi.

U Forda wszytsko jest możliwe. Niestety w wersjach benzynowych oszczędzają na wygłuszeniu, przez co paradoksalnie głośniejsze diesle wewnątrz auta mniej słychać niż benzyniaki.

Może S-Max 2.0 EB

 

Dokładnie, polecam. 

I w zwiazku z tym rozwazasz 4-cyl diesle? 

Ja bym 65kPLN na uzywke nie wywalil, wolalbym skredytowac te 15-20kPLN wiecej i kupic np nowa Astre Kombi.

2.4D w Volvo ma 5cyl , choć kultura pracy typowa dla diesla

2.4D w Volvo ma 5cyl , choć kultura pracy typowa dla diesla

 

Ale autor nie rozwaza 2.4D tylko 2.0D,a ten to chyba jest z PSA w Volvo?

ok, diesle odrzucam, nie mam czasu ani nerwów użerać się z ich problemami a auto będzie dużo jeździło po mieście.

Kompakty odpadają, bo po Mondeo nie chcę ciasnoty w aucie.

No właśnie też tak kojarzę, a 2.0t to już bezpośredni wtrysk i nie bardzo da się zagazować a chyba lubi wypić

To zostaje import z USA i Fusion z 2,5, ostatnio pełno tego się narobiło.

Albo 2.0 ecoboost którego rozwazam

ok, diesle odrzucam, nie mam czasu ani nerwów użerać się z ich problemami a auto będzie dużo jeździło po mieście.

Kompakty odpadają, bo po Mondeo nie chcę ciasnoty w aucie.

czemu nie freemont?

Mi się podoba, zonie wcale

Jezdzisz w mieście? Chodzi mi o to czy trapia Cie bolaczki wspolczesnego diesla?

 

mam go dopiero 2 miesiące ...

wczesniej miałem x-traila w dielsu

 

oba auta z DPF

 

nie ma problemów ...

 

ino oba kupowałem jako używane i poleasingowe ...

Zonie marzy sie xc60, ale posluchalem o problemach od 2 wlascicieli 2.4d i raczej go nie chce.

Jest jeszcze opcja xc60 2.0d bo krajowa benzyne znalezc w tym budzecie jest niemożliwe.

W obecnym Mondku 1.6 125hp brakuje mocy i kultury pracy.

Doradzcie cos proszę

Dołożyć 10 tys zł i kupić mondeo mk5 1.5 ecoboost lub 2.0 150 tdci. Sporo tego na otomoto.

U Forda wszytsko jest możliwe. Niestety w wersjach benzynowych oszczędzają na wygłuszeniu, przez co paradoksalnie głośniejsze diesle wewnątrz auta mniej słychać niż benzyniaki.

Trafiłeś w sedno!

A ecoboosty 2.0 głośne są?

Mój jest cichy. Bardzo cichy. 6-cio biegowa skrzynia (power shift) powoduje, że obroty są niskie. Zresztą turbo robi swoje, idzie z dołu jak należy. Jak pierwszy raz do niego wsiadłem po odebraniu go od mojego pracodawcy (od którego go kupiłem) i ruszyłem do domu A2, to uderzyła we mnie cisza. Cisza w porównaniu ze wszystkimi moimi poprzednimi autami...

czemu nie freemont?

 

Bydle na zewnątrz mały w środku - S-max o podobnych wymiarach oferuje więcej.

czemu nie freemont?

 

Bo to dziadostwo?

Mój jest cichy. Bardzo cichy. 6-cio biegowa skrzynia (power shift) powoduje, że obroty są niskie. Zresztą turbo robi swoje, idzie z dołu jak należy. Jak pierwszy raz do niego wsiadłem po odebraniu go od mojego pracodawcy (od którego go kupiłem) i ruszyłem do domu A2, to uderzyła we mnie cisza. Cisza w porównaniu ze wszystkimi moimi poprzednimi autami...

A jak spalanie? Podobno powershift potrafi sprawiac problemy?

A jak spalanie? Podobno powershift potrafi sprawiac problemy?

No właśnie sam jestem ciekawy jak sprawuję się ten powershift. W najbliższym czasie będę miał możliwość zakupu fajnego Mondeo z taką skrzynią tylko, że w dieslu i tak szukam opini o tej przekładni. Teraz w A6 mam słynnego multitronica, przyznam, że całkiem przyjemnie się tym jedzie.

Edytowane 13 Stycznia 20179 lat przez daryka

Spalanie srednie u mnie 10. Podobno PS sa wrazliwe na obroty, dlatego nowy s-max ma z benzynami hydrauliki, ale z dieslami nadal PS. U mnie 150 kkm na liczniku i jest OK. Trzeba wymieniac olej w PS co 60 kkm i robic kalibracje sprzegiel.

Bo to dziadostwo?

 

Ma swoje wady jak np słabo współgrający automat z dieslem, brak ksenonów, ale żeby zaraz dziadostwo? 

Ma swoje wady jak np słabo współgrający automat z dieslem, brak ksenonów, ale żeby zaraz dziadostwo?

Wszystko w nim skrzypi, prowadzi sie jak na amerykanca przystalo, czyli wcale, o automacie sam wspomniales. W ogole mi sie nie podobal.

Edytowane 13 Stycznia 20179 lat przez Vadero

Wszystko w nim skrzypi, prowadzi sie jak na amerykanca przystalo, czyli wcale, o automacie sam wspomniales. W ogole mi sie nie podobal.

 

Mam przebieg ponad 200kkm - nie skrzypi. Dla porównania służbowo ujeżdżam od nowości VW Caddy (wersja osobowa), przebieg taki sam  - ten skrzypi 

Prowadzenie - zależy czego oczekujesz, nie jest to auto sportowe. Jako rodzinny dupowóz - bardzo polecam. W normalnych warunkach prowadzi się bardzo przyjemnie.

Podobanie się - rzecz gustu 

A ecoboosty 2.0 głośne są?

 

Ani cichy, ani głośny, spalanie w miarę, sprawdz jedynie skrznie PS i jej serwisy  

A jak spalanie? Podobno powershift potrafi sprawiac problemy?

 

U mnie w S60, w mieście spala jakieś 10,5, poza miastem potrafi zejść poniżej 6, średnio 7-8  

Dlatego rozglądam się za manualem

No właśnie sam jestem ciekawy jak sprawuję się ten powershift. W najbliższym czasie będę miał możliwość zakupu fajnego Mondeo z taką skrzynią tylko, że w dieslu i tak szukam opini o tej przekładni. Teraz w A6 mam słynnego multitronica, przyznam, że całkiem przyjemnie się tym jedzie.

 

Trzeba pamietać, że nie jest to skrzynia automatyczna, a zautomatyzowana, dwusprzęgłowa manualna. Jak DSG. 

Przed zakupem należy spradzić serwisy (powinny być robione co 60 tyś km), oraz to jak się skrzynia zachowuje. Skrzynie sprawdzamy na zimno i po rozgrzaniu. Normalne dla tych skrzyń jest to, że przy zimnie i ujemnej temperaturze chodzi odrobinę brzydziej niż gdy się rozgrzeje. Ale nie powinno być mowy o skokach czy szarpaniu. Poza tym, bardzo szybko zmienia biegi w górę, trochę gorzej jest z redukcją o 2 przełożenia. U mnie w normalnym trybie przy kick-downie powoli puszcza sprzęgło, aby nie było szarpnięcia. W trybie sportowym nie robi takich rzeczy, wtedy najważniejszy dla skrzyni jest czas zmiany biegu.

W porównaniu do typowego automatu są plusy i minusy, trzeba być tego świadomym