Obejrzałem dzisiaj nową CX-5. Naprawdę ładnie się prezentuje

135 000 zł kosztuje wersja 2.0 160 KM, 4x4 z 6 biegowym automatem hydraulicznym w średnio niskiej wersji SkyMotion. To samo, ale w wersji SkyEnergy kosztuje już 145 000 zł.

Może ktoś ma doświadczenie i podpowie jak sprawuje się ta skrzynia automatyczna i ogólnie ten silnik i napęd?

No i najważniejsze - jak obecnie z zabezpieczeniem antykorozyjnym, bo jednak w Warszawie zimą jeździ się w solance.

p.s.

Miła i rzeczowa obsługa w salonie to też + dla Mazdy

 

 

Każda kolejna generacja Mazdy miała już nie rdzewieć... 

9 minut temu, grogi napisał:

Każda kolejna generacja Mazdy miała już nie rdzewieć... 

Tak też Pan w salonie twierdził, że obecna jest zabezpieczana dodatkowo po przypłynięciu do Europy 

Dodatkowo cynkowali blachy czy jak? Heh...Widze, że ewolujesz, juz nie 100 a 145 [emoji38]

 

 

2 godziny temu, rwIcIk napisał:

Obejrzałem dzisiaj nową CX-5. Naprawdę ładnie się prezentuje

Miła i rzeczowa obsługa w salonie to też + dla Mazdy

 

Tesciowie maja ten silnik w w 1 generacji 2WD I wg mnie ten wolnossacy silnik jest za slaby i nie pasuje do charakteru tego auto.

Tzn jak go bedziesz krecil powyzej 3-4kRPM to zbiera sie calkiem niezle, ale robi sie koszmarnie glosno.

Natomiast przy spokojnej jezdzie potrafi byc naprawde oszczedny

Ja na Twoim miejscu pozostalbym przy Tiguanie albo poczekal na Opla Grandland X.

http://dixi-car.pl/nowy-opel-grandland-x.htm

Tylko, ze do Opla zapomnieli wsadzić silnika.

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

Tesciowie maja ten silnik w w 1 generacji 2WD I wg mnie ten wolnossacy silnik jest za slaby i nie pasuje do charakteru tego auto.

Tzn jak go bedziesz krecil powyzej 3-4kRPM to zbiera sie calkiem niezle, ale robi sie koszmarnie glosno.

Natomiast przy spokojnej jezdzie potrafi byc naprawde oszczedny

Ja na Twoim miejscu pozostalbym przy Tiguanie albo poczekal na Opla Grandland X.

http://dixi-car.pl/nowy-opel-grandland-x.htm

 

Miałem I gen (2014) i na 17 calowych kołach fajnie sie zbierała, faktycznie głośno ale dzwiek przyjemny. Na 20 calowych kołach średnio sobie radziła na autostradzie. Przez ponad 3 lata nie zardzewiała.

Mam teraz tą 2017. Również na razie nie zardzewiała. Jest wyraźnie ciszej. Na razie ma ca 200km przebiegu wiec trudno mi cos powiedziec o przyspieszeniu tym bardziej że to drugie auto więc więcej stoi niż jeździ ale materiałowo jest przepaść na plus. Dodatkowo bardzo dobrze sie prowadzą obie generacje- małe przechyły i bardzo stabilne. Ale to lekkie i wysokie auta i przy bocznym wietrze na autostradzie trzeba kontrować.

1 godzinę temu, Rado_ napisał:

Dodatkowo cynkowali blachy czy jak? Heh...Widze, że ewolujesz, juz nie 100 a 145

 

Skoda byłaby bliżej 100. Japońce z automatem są sporo droższe i raczej ta opcja odpadnie

 

1 godzinę temu, Maciej__ napisał:

Tesciowie maja ten silnik w w 1 generacji 2WD I wg mnie ten wolnossacy silnik jest za slaby i nie pasuje do charakteru tego auto.

Tzn jak go bedziesz krecil powyzej 3-4kRPM to zbiera sie calkiem niezle, ale robi sie koszmarnie glosno.

Mam obecnie podobne doświadczenia z wolnossącym silnikiem 1.8. Niby 141KM a zbiera się dopiero od 3500 obr. i potem robi się głośno.

Godzinę temu, Rado_ napisał:

Tylko, ze do Opla zapomnieli wsadzić silnika.

Co to za moda? Wsadzili tylko 3 cylindry z Pezota. Jakby Opel nie mial fajnych silnikow.

 

4 godziny temu, rwIcIk napisał:

Obejrzałem dzisiaj nową CX-5. Naprawdę ładnie się prezentuje

135 000 zł kosztuje wersja 2.0 160 KM, 4x4 z 6 biegowym automatem hydraulicznym w średnio niskiej wersji SkyMotion. To samo, ale w wersji SkyEnergy kosztuje już 145 000 zł.

Może ktoś ma doświadczenie i podpowie jak sprawuje się ta skrzynia automatyczna i ogólnie ten silnik i napęd?

No i najważniejsze - jak obecnie z zabezpieczeniem antykorozyjnym, bo jednak w Warszawie zimą jeździ się w solance.

p.s.

Miła i rzeczowa obsługa w salonie to też + dla Mazdy

 

 

Mnie sie Mazda 3 2.0 automat 120KM jezdzilo wysmienicie dodatkowo mozna odblokowac i jest 160. Jak dla mnie idealny samochod. Minus za cene no i jakosc wykonczenia jakos tak w Skodzie. Duzy minus, ze w Wawie to trzeba w nim spac zeby nie ukradli.

Jezdzilem CX-3 w automacie i 3ka w manualu - automat nie jedzie. Manual cos tam czuc, ale dopiero w okolicach 4tys obrotow. CX-5 wieksze, ciezsze i w automacie.. to nie powinno jechac pomimo wiekszej mocy

15 minut temu, czacha napisał:

Jezdzilem CX-3 w automacie i 3ka w manualu - automat nie jedzie. Manual cos tam czuc, ale dopiero w okolicach 4tys obrotow. CX-5 wieksze, ciezsze i w automacie.. to nie powinno jechac pomimo wiekszej mocy

Musiałbym się przejechać, by stwierdzić czy osiągi będą "wystarczajace"

Podobnie powinno być chyba w Hondzie CR-V i Toyocie Rav4 z motorem 2.0 i automatem ...

Tylko, ze do Opla zapomnieli wsadzić silnika.

Nie daja tam 1,4T lub 1,6T z Astry?
Nie myl tego auto z Crosslandem...
Tam bylo chyba 1,2T z PSA. Grandlanda nie ma jeszcze na rynku.

Staram sie nie pisać bez sensu, aby pisać. Wystarczy spojrzeć w cennik na www.opel.pl[emoji6]

A taka propozycja?
Pewnie coś jeszcze urwiesz. Na wypasie i silnik właściwy.
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-kadjar-bose-tce-160km-2017-oc-ac-1-ID6yRKLz.html#2c83c16dbb

Zobacz sobie nowego Jeepa Compasa

9 godzin temu, Rado_ napisał:

A taka propozycja?
Pewnie coś jeszcze urwiesz. Na wypasie i silnik właściwy.
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-kadjar-bose-tce-160km-2017-oc-ac-1-ID6yRKLz.html#2c83c16dbb

Z tej grupy to byłem w salonie Nissana. Długo czekałem na sprzedawce i w końcu wyszedłem obok do Mazdy

 

9 godzin temu, Rado_ napisał:

Staram sie nie pisać bez sensu, aby pisać. Wystarczy spojrzeć w cennik na www.opel.pl

 

No to wymyslili  Czyli to pewnie klon P3008..

8 godzin temu, czacha napisał:

Zobacz sobie nowego Jeepa Compasa

Widziałem na ulicy

Nawet ładnie się prezentuje.

 

 
No to wymyslili  Czyli to pewnie klon P3008..

Tak

Z tej grupy to byłem w salonie Nissana. Długo czekałem na sprzedawce i w końcu wyszedłem obok do Mazdy
 

Salony Reno ostatnio wygrały jakiś ranking na najlepszą obsługę klienta [emoji6]

54 minuty temu, Maciej__ napisał:

No to wymyslili  Czyli to pewnie klon P3008..

 

Cytuj

 In fact, thanks to a pre-existing tech sharing agreement between Opel and its new owners at PSA Peugeot Citroen, the Grandland X rides on the same EMP2 platform as Peugeot 3008 and 5008, and Citroen’s just-announced C5 Aircross.

 

23 godziny temu, rwIcIk napisał:

Obejrzałem dzisiaj nową CX-5. Naprawdę ładnie się prezentuje

135 000 zł kosztuje wersja 2.0 160 KM, 4x4 z 6 biegowym automatem hydraulicznym w średnio niskiej wersji SkyMotion. To samo, ale w wersji SkyEnergy kosztuje już 145 000 zł.

Może ktoś ma doświadczenie i podpowie jak sprawuje się ta skrzynia automatyczna i ogólnie ten silnik i napęd?

No i najważniejsze - jak obecnie z zabezpieczeniem antykorozyjnym, bo jednak w Warszawie zimą jeździ się w solance.

p.s.

Miła i rzeczowa obsługa w salonie to też + dla Mazdy

 

 

 

Nie zdąży Ci zardzewieć . Szybciej ukradną- wszystkie znajome mi Mazdy zmieniły właściciela.  Myślałem, że aut już nie kradną. No chyba , że prestiże i stare terenówki na części. A tu taka sytuacja. CX 5 i 9 .

18 godzin temu, rwIcIk napisał:

Musiałbym się przejechać, by stwierdzić czy osiągi będą "wystarczajace"

Podobnie powinno być chyba w Hondzie CR-V i Toyocie Rav4 z motorem 2.0 i automatem ...

 

Dziwne, ale oba w/w nie chcą jechać. I to w porównaniu do Pajero na gnojówkę , które pewnie ma z minutę do sety   Momentu brakuje w AT. Przez tydzień nie zdążyłem się ogarnąć 

23 godziny temu, rwIcIk napisał:

Obejrzałem dzisiaj nową CX-5. Naprawdę ładnie się prezentuje

135 000 zł kosztuje wersja 2.0 160 KM, 4x4 z 6 biegowym automatem hydraulicznym w średnio niskiej wersji SkyMotion. To samo, ale w wersji SkyEnergy kosztuje już 145 000 zł.

 

 

Za 145k to już masz do wyboru do koloru SUVów z wypasami. IMO oferta szału nie robi.

Dnia 4.08.2017 o 16:16, rwIcIk napisał:

Tak też Pan w salonie twierdził, że obecna jest zabezpieczana dodatkowo po przypłynięciu do Europy 

Po przypłynięciu to co najwyzej podwozie mogli czymś prysnąć.

Blach nikt nie ruszał raczej.

1 godzinę temu, mati1.6dohc napisał:

 

Nie zdąży Ci zardzewieć . Szybciej ukradną- wszystkie znajome mi Mazdy zmieniły właściciela.  Myślałem, że aut już nie kradną. No chyba , że prestiże i stare terenówki na części. A tu taka sytuacja. CX 5 i 9 .

No to też jest plus ujemny

 

13 minut temu, ZUBERTO napisał:

Po przypłynięciu to co najwyzej podwozie mogli czymś prysnąć.

Blach nikt nie ruszał raczej.

No raczej.

Zeznawał, że tak robią na rynki, gdzie zimą się soli.

 

1 godzinę temu, Ryb napisał:

 

Za 145k to już masz do wyboru do koloru SUVów z wypasami. IMO oferta szału nie robi.

Proszę o przykłady

 

1 godzinę temu, mati1.6dohc napisał:

 

Dziwne, ale oba w/w nie chcą jechać. I to w porównaniu do Pajero na gnojówkę , które pewnie ma z minutę do sety   Momentu brakuje w AT. Przez tydzień nie zdążyłem się ogarnąć 

Teraz pojeżdżam starym Q7 3.0 V6 TDI z automatem 8-biegowym i też nie ma szaleństw

Ale jak już skrzynia się zastanowi, zrzuci biegi, to w końcu potrafi się zebrać  

Teraz, rwIcIk napisał:

Proszę o przykłady

 

 

CRV, Outlander, X-Trail, RAV4, Forester, Kodiaq, Kuga, Tucson, Sportage, Kadjar, Koleos.

 

Ja bym wybierał wśród sześciu pierwszych.

1 minutę temu, Ryb napisał:

 

CRV, Outlander, X-Trail, RAV4, Forester, Kodiaq, Kuga, Tucson, Sportage, Kadjar, Koleos.

 

Ja bym wybierał wśród sześciu pierwszych.

No toż cały czas o nich piszę, oglądam, porównuję.

Myślałem, że masz coś jeszcze ciekawego, co mi umknęło

A wbrew pozorom, jak chcesz auto z auotomatem, to już tak różowo nie ma i cena leci mocno w górę.

 

ogólnie cokolwiek SUV-owatego z motorem pow 150 ps i automatem przebija 140 tys- między ww. przykładami różnice są na poziomie klku tys pln.

 

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

No toż cały czas o nich piszę, oglądam, porównuję.

Myślałem, że masz coś jeszcze ciekawego, co mi umknęło

A wbrew pozorom, jak chcesz auto z auotomatem, to już tak różowo nie ma i cena leci mocno w górę.

 

 

Pięć pierwszych ma silniki 2.0 benzyna 150KM i CVT.

Outlandera i Nissana będziesz miał z wypasami już od 120k.

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

No toż cały czas o nich piszę, oglądam, porównuję.

Myślałem, że masz coś jeszcze ciekawego, co mi umknęło

A wbrew pozorom, jak chcesz auto z auotomatem, to już tak różowo nie ma i cena leci mocno w górę.

 

Ja troche nietypowo

1. Compass limited 170KM 143k z automatem. 4x4 9 biegow.

2. GLA https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-gla-2017-nowy-gla-250-4matic-realna-cena-lifting-2017-referencje-ID6yluhb.html#e31f7da830 

3. Juke Nismo https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-juke-nismo-rs-214-xtronic-pakiet-it-ID6yPJ8f.html#5b4035c7d3 

albo Vitara 1.4T i jeszcze na wczasy zostanie.

Juke i Vitara to inna klasa gównianych corssoverów- wszystko na podwoziach miejskich wozideł a czapkę kasy!!

23 minuty temu, Ryb napisał:

 

Pięć pierwszych ma silniki 2.0 benzyna 150KM i CVT.

Outlandera i Nissana będziesz miał z wypasami już od 120k.

Outlander traci niestety myszka, Forester raczej te (to tylko moje wrażenie).

Taki CRV mimo, że schodzący model, robi dużo lepsze wrażenie.

Choć to też kwestia kto co woli, prostotę czy wydumka.

@rwIcIk chyba na dłużej chce auto, to coś świeższego raczej by się przydało.

 

18 minut temu, Dareek napisał:

Juke i Vitara to inna klasa gównianych corssoverów- wszystko na podwoziach miejskich wozideł a czapkę kasy!!

Wolałbym coś, co by nie było mniejsze od kompakta. Tak ze 4,5 długości

Na tę chwilę wygrywa Tiguan 1,4 TSI DSG

 

20 minut temu, Dareek napisał:

Juke i Vitara to inna klasa gównianych corssoverów- wszystko na podwoziach miejskich wozideł a czapkę kasy!!

A czy autor bedzie wozil 4 dzieci? Czy kartofle na Bronisze? Dla dwoch osob wsytarczy.

7 minut temu, wujekcybul napisał:

A czy autor bedzie wozil 4 dzieci? Czy kartofle na Bronisze? Dla dwoch osob wsytarczy.

Ale te dwie osoby są już w takim wieku, że chcą podróżować dostojnie - prestiżowo

 

2 minuty temu, rwIcIk napisał:

Ale te dwie osoby są już w takim wieku, że chcą podróżować dostojnie - prestiżowo

 

 To brac Tiguana i nie wybrzydzac. Pojezdzisz pare lat i sprzedasz z mala utrata wartosci.

4 minuty temu, wujekcybul napisał:

 To brac Tiguana i nie wybrzydzac. Pojezdzisz pare lat i sprzedasz z mala utrata wartosci.

Na razie tak mi wychodzi.

Ale jeszcze rozglądam się ... bo jakoś do końca nie ufam prestiżowej marce.

Kuszą Japońce, ale wychodzi drogo i mułowato.

Stąd ta dyskusja

W odwodzie mam jeszcze w garażu używane Q7

 

1 minutę temu, rwIcIk napisał:

Na razie tak mi wychodzi.

Ale jeszcze rozglądam się ... bo jakoś do końca nie ufam prestiżowej marce.

Kuszą Japońce, ale wychodzi drogo i mułowato.

Stąd ta dyskusja

 

Kolega byl zdecydowany na Tiguana wzial Rav4 hybryde i szczerze to jak tam wsiadlem to szalu nie ma. Jesli chodzi o przyspieszenie tez nie. Hultaj i Kila znow nie ma sensownego silnika. Zobacz jeszcze nowa Kuge.

3 minuty temu, wujekcybul napisał:

Kolega byl zdecydowany na Tiguana wzial Rav4 hybryde i szczerze to jak tam wsiadlem to szalu nie ma. Jesli chodzi o przyspieszenie tez nie. Hultaj i Kila znow nie ma sensownego silnika. Zobacz jeszcze nowa Kuge.

Z Japońców najlepiej prezentuje się CX-5. Rav-4 jest brzydki z zewnątrz i spartański wewnątrz. Przyciski dziwnie poukrywane. Klawisze lusterek jak w Yarisie I generacji  A hybryda jednak drogo wychodzi.

Kugi jeszcze nie oglądałem - chyba zajrzę do Forda

 

A może Ateca? Wyjdzie taniej niż za Tiguana a silniki te same. 

34 minuty temu, gzes napisał:

A może Ateca? Wyjdzie taniej niż za Tiguana a silniki te same. 

Obawiam się, że będzie ciut za mały.

Mam blisko Skodę, to niedługo obejrzę Karoq

Salony Reno ostatnio wygrały jakiś ranking na najlepszą obsługę klienta [emoji6]

Hahaha
Dobre
Się uśmiałem

29 minut temu, muzz napisał:

 

Hahaha
Dobre
Się uśmiałem

 

Wszystko od ludzi zależy, smialo powiem, że w BI obsługa na bdb ocenę zasługuje.

Hahaha
Dobre
Się uśmiałem [emoji4]

Kiedys tam zaszedłem, nawet sprzedawca podszedł [emoji33]

W Renault, Kia, Jeepie i Mazdzie obsluga na spoko poziomie, tak jak i w Toyocie.. ale Nissan, Citroen, Peugeot to raczej druga liga obslugi klienta, przynajmniej u nas w miescie  Sprzedawca w Nissanie w dniu wydawania auta zional takim chlodem ze az mialem wrazenie ze mu przejechalismy kota na jezdzie probnej