Można to uznać za trwałe i bezpieczne rozwiązanie? Jest to osłona na drążku kierowniczym po stronie maglownicy. 

Oczywiście, prowizorka zawsze wytrzymuje najdłużej.

23 minuty temu, brachu_ napisał:

Można to uznać za trwałe i bezpieczne rozwiązanie? Jest to osłona na drążku kierowniczym po stronie maglownicy. 

Spokojnie wytrzyma kilka lat. W niektórych autach jest fabrycznie zaciśnięte plastikową opaską. 

37 minut temu, brachu_ napisał:

Można to uznać za trwałe i bezpieczne rozwiązanie?

Dla pewności możesz wymienić na czarną . Od dawna mam wrażenie, że są trwalsze i bardziej odporne na warunki atmosferyczne, temperaturę itp. od białych.

54 minuty temu, amazaque napisał:

Dla pewności możesz wymienić na czarną . Od dawna mam wrażenie, że są trwalsze i bardziej odporne na warunki atmosferyczne, temperaturę itp. od białych.

Zgadza się. Białe tylko pod dachem. Mróz i UV je błyskawicznie załatwia.

2 godziny temu, ghost2255 napisał:

Oczywiście, prowizorka zawsze wytrzymuje najdłużej.

Pęknięty wąż od reduktora naprawiał mi kiedyś kolega Sławoj@ wstawiając w wycięty fragment rurkę PEX 16 od centralnego , przez kolejne sześć lat Nubira jeździła ze sztukowanym wężem 

W Clio2 żony mam poprawioną wadę fabryczną (pękający trzpień serwa mieszalnika ciepło zimno) za pomocą kawałka nogi krzesła ogrodowego. Skutecznie i trwale

na takich trytytkach niektorzy mechanicy potrafia skladac oslony przegubow

Tesla Model 3 ma fabrycznie za pomocą dwóch takich tyrtyrek przymocowany odważnik do wahacza. 

Dnia 21.07.2018 o 14:32, brachu_ napisał:

Można to uznać za trwałe i bezpieczne rozwiązanie? Jest to osłona na drążku kierowniczym po stronie maglownicy. 

niektóre osłony przegubów mają teraz w zestawie plastikowe opaski właśnie.

Czarna będzie lepsza. I fajnie, jakby się znalazła taka zapinana od czoła. Wtedy będzie bardziej profi.

 

 

na takich trytytkach niektorzy mechanicy potrafia skladac oslony przegubow [emoji4]

W hondzie tak mailem poskładane - jeździło

Wysłane z mojego Moto X Play