Spędziłem w nim kilka dni i z 1200km, więc się podzielę wrażeniami.

Mały Suv, 1.4 150km, DSG7, pakiet sline zewnętrzny.

Niestety nie zrobiłem zbyt dużo zdjęć...

 

Wielkość każdy widzi, raczej dla 2 osób, niż rodziny, z tyłu miejsca jak w kompakcie, bagażnik jak w klasie B.

Z zewnatrz to autko robi największy szał - świetnie wykonane, z pazurem, przyciaga wzrok.

Wnętrze... bardzo plastikowe, boczki z matiza. Ale przyznaję że złożone dobrze, bardzo ergonomiczne. Genialny system multimedialny, intuicyjny, ładowarka indukcyjna do telefonu (która podczas trasy nad morze naładowala z 80% na 86%...), asystentów kierowcy nie dali w moim egzemplarzu zbyt wiele, więc nie ma co oceniać. Navi bierze wprost z map googla, super.

Jazda - baaardzo przyjemnie przyspiesza, hamuje, skręca akceptowalnie, w końcu to suv. Generalnie mimo niewielkich rozmiarów i siedzeń bez specjalnej regulacji nad morze dojechałem wypoczęty i zadowolony. spalanie 7.6 z trasy - OK.

Cena - 130-140kpln... czy drogo? Niby premium. Tylko czemu w premium boczki z matiza?...

 

Edytowane 11 Sierpnia 20187 lat przez Vadero

Te boczki to faktycznie fatalnie wyglądają, do tego ta deska też jakaś taka kiepska. Zdecydowanie wolę a6-stke 😊

Faktycznie wnetrze wyglada troche tandetnie jak na auta za 140kPLN...

W sumie ja w takim budzecie wolalbym po stokroc Golfa GTI

1 godzinę temu, daryka napisał:

Te boczki to faktycznie fatalnie wyglądają, do tego ta deska też jakaś taka kiepska. Zdecydowanie wolę a6-stke 😊

Podobnie, jak u mnie w Hyundaiu

Tragedii nie ma, ale od Audi oczekiwalibyśmy czegoś lepszego

 

58 minut temu, rwIcIk napisał:

Tragedii nie ma, ale od Audi oczekiwalibyśmy czegoś lepszego

Ale czego? Pomijając fakt, że od dzisiaj będę inaczej spoglądał na ludzi jadących takim samochodem za 140 tys.  to co tam powinno być na boczkach? 

To jest nowy samochód? Bo widzę stacyjkę z kluczykiem  .

Edytowane 11 Sierpnia 20187 lat przez amazaque

3 minuty temu, amazaque napisał:

Ale czego? Pomijając fakt, że od dzisiaj będę inaczej spoglądał na ludzi jadących takim samochodem za 140 tys.  to co tam powinno być na boczkach? 

jakiś kawałek szmaty czy innej tkaniny, dużo przyjemniejsze w odbiorze wizualnym i w dotyku. Czasem jak się lewą rękę odkłada na bok to jednak nie chciałbyś jej trzymać jak na stoliku ogrodowym.

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

Podobnie, jak u mnie w Hyundaiu

Tragedii nie ma, ale od Audi oczekiwalibyśmy czegoś lepszego

 

 

Boczki bloczkami 😀, ale czy Hyundai poprawił coś w kwestii wygłuszenie kabiny ?  Znajomy miesiąc temu przesiadł się z Tuarega I na ix35 po przejechaniu paru km stwierdzam, że w tej kwestii jest bardzo słabo jednym słowem głośno 😁

31 minut temu, daryka napisał:

 

Boczki bloczkami 😀, ale czy Hyundai poprawił coś w kwestii wygłuszenie kabiny ?  Znajomy miesiąc temu przesiadł się z Tuarega I na ix35 po przejechaniu paru km stwierdzam, że w tej kwestii jest bardzo słabo jednym słowem głośno 😁

U mnie jest bardzo cicho. Nawet powyżej 130 km/h nie trzeba podnosić glosu. Słychać głównie opony

 

Co jak co, ale wnętrze ohydne, jakby drwal kloca ociosał. Tańsza konkurencja jednak lepiej wygląda. Na zewnątrz też szału nie ma.
SUV-em nigdy nie nazwę Crossover'a, bo na to Crossovery nie zasługują.

Boczki w 500X, jakby nie było bezpośrednim konkurencie, to finezja przy tym czymś, no i klamki wewnętrzne z prawdziwego aluminium 

Do tego w moim nie muszę zginąć wpół przedramienia, żeby przyciski użyć.

 

PS. Z "wypasu" - poświata widoczna nad głośnikiem, to podświetlenie kieszeni w drzwiach, wszystkie drzwi mają  Mała rzecz, a cieszy  Boczek w 11 letnim GP, swoją drogą obok jest, lepiej wygląda od tego czegoś w Q2 

Edytowane 11 Sierpnia 20187 lat przez krowka

2 godziny temu, r1sender napisał:

jakiś kawałek szmaty czy innej tkaniny, dużo przyjemniejsze w odbiorze wizualnym i w dotyku.

Ale nie jak w Lanosie? SX miał nawet welur . Pamiętam tapicerkę z Peugeot 605, potem Vectra B gdzie był mięsisty welur do samych progów - fajne to było. Dzisiaj Bentley od połowy w dół ma plastik , a w Clio fotele skaj na plecach i bokach, co bardzo sobie chwalę bo pomaga w utrzymaniu czystości .

43 minuty temu, krowka napisał:

Co jak co, ale wnętrze ohydne, jakby drwal kloca ociosał. Tańsza konkurencja jednak lepiej wygląda. Na zewnątrz też szału nie ma.
SUV-em nigdy nie nazwę Crossover'a, bo na to Crossovery nie zasługują.

Boczki w 500X, jakby nie było bezpośrednim konkurencie, to finezja przy tym czymś, no i klamki wewnętrzne z prawdziwego aluminium 

Do tego w moim nie muszę zginąć wpół przedramienia, żeby przyciski uży

 

 

I jak znam zycie to sprzedaz Q2 bedzie kilka razy wieksza niz 500X

z tymi boczkami to całagrupa vw daje ciała wczoraj siedziałem w skodzie superb wersja L&K z ful wypasem i jak zobaczyłem te drzwi to mnie szlag trafił 😝

2 godziny temu, RABIN napisał:

z tymi boczkami to całagrupa vw daje ciała wczoraj siedziałem w skodzie superb wersja L&K z ful wypasem i jak zobaczyłem te drzwi to mnie szlag trafił 😝

W A6 są super wykonane 

4 godziny temu, krowka napisał:

Co jak co, ale wnętrze ohydne, jakby drwal kloca ociosał. Tańsza konkurencja jednak lepiej wygląda. Na zewnątrz też szału nie ma.
SUV-em nigdy nie nazwę Crossover'a, bo na to Crossovery nie zasługują.

Boczki w 500X, jakby nie było bezpośrednim konkurencie, to finezja przy tym czymś, no i klamki wewnętrzne z prawdziwego aluminium 

Do tego w moim nie muszę zginąć wpół przedramienia, żeby przyciski użyć.

 

PS. Z "wypasu" - poświata widoczna nad głośnikiem, to podświetlenie kieszeni w drzwiach, wszystkie drzwi mają  Mała rzecz, a cieszy  Boczek w 11 letnim GP, swoją drogą obok jest, lepiej wygląda od tego czegoś w Q2 

 

 

Hamuuuuj bo wd*pisz!!..

 

Nie ma na boczkach materiału - i owszem - do obśmiania. Ale.poza tym jakościowo to całkiem inna galaktyka w porównaniu do tego co pokazałes. podswietlen różnych na tych drzwiach troche jest.

8 godzin temu, r1sender napisał:

jakiś kawałek szmaty czy innej tkaniny, dużo przyjemniejsze w odbiorze wizualnym i w dotyku. Czasem jak się lewą rękę odkłada na bok to jednak nie chciałbyś jej trzymać jak na stoliku ogrodowym.

Dokładnie

W Felicii czy Uno są materiałowe boczki. W Accencie, którego kiedyś miała żona to był luksus w porównaniu z Audi  Wiem, że teraz wszystko plastic-fantastic, ale kawałek szmaty czy choćby skeju mogli dać.

Czyli generalnie całkowicie się zgadzamy co do Q2...[emoji106]


Sent from my iCrap X using Tapacrap

8 godzin temu, Vadero napisał:

Hamuuuuj bo wd*pisz!!..

Spokojnie, nie wdupię, albo delikatnie. W tańszym mam FBC, LA, czujnik zmierzchu i deszczu, podgrzewacz PTC,... - w tym golasie Q2 za 140tyś. PLN goła szyba (ewentualnie coś tam widać w podstawie nogi lusterka), brak Keyless, brak głowicy radarowej i można by dalej wymieniać...

 

8 godzin temu, Vadero napisał:

Nie ma na boczkach materiału - i owszem - do obśmiania.

Nie chodzi o sam brak materiału, ale ohydny wygląd, "ergonomiczne" umieszczenie przełączników...

8 godzin temu, Vadero napisał:

Ale.poza tym jakościowo to całkiem inna galaktyka w porównaniu do tego co pokazałes.

Nie w takich "prestiżach" odnajdowałem ową "inną galaktyczną" prestiżową jakość (z kilkoma miałem okazję chwilę poprzebywać)  Przy tym co widziałem/słyszsałem drobnostki FIAT-owi można wybaczyć przy tych różnicach cen  No i jednak Q2 zginie w tłumie (z tyłu polo, z przodu jak to z przodu) 

Jeszcze na minus w Q2 kierownica, która nie jest spłaszczona od dołu - taniość produkcji..., a fajnie to spłaszczenie ułatwia wsiadanie, gdy kierownica idealnie pod siebie ustawiona 

Za to coś tyle PLN - nigdy w życiu. Do tego po oszustwach w testach spalania, grubej wtopie z TSI, jarać się jakością? Już za same oszustwa na spalaniu i calej otoczce temu towarzyszącej powinni szurać po dnie. To ostatnie mi wystarcza, żeby nie tykać aut z grupy VAG.

Edytowane 12 Sierpnia 20187 lat przez krowka

Uwierzcie ze dużo częściej w segmencie „premium” (nie lubię tego określenia) auta sprzedają się znaczkiem na masce oraz z przyczyn podatkowych (w Polsce) niż tak szczegółowym ocenianiem detali jak kilku osób tutaj...

 

po za tym segment typu Audi to raczej auta „szyte” bardziej na miare ... dostajesz golasa i doposażasz w to co Ci odpowiada (Np: bierzesz skore z alcantara i masz boczki w alcantarze) ... w tym segmencie dużo zarabia się na doposażeniu a nie kupuje pakiet jak we Fiacie z jakaś skromna opcja doposażenia. To zupełnie inna filozofia zarabiania kasy, filozofia sprzedaży i wiele innych aspektów często niezrozumiałych dla wielu ludzi 

 

Wam nie pasuje ale znajdzie się duże grono osób co będzie to miało w poważaniu a i tak kupi to auto.

 

Testy i opinie - uważam ze sensownie podsumowane przez Vadero a słowa najważniejsze: dojechałem wypoczęty i zadowolony - to jest ta różnica  

 

Zasada jest prosta: drogie auta (ogólnie drogie przedmioty) ... są tak drogie zeby nie każdy je miał  i są warte tyle ile jakaś garstka ludzi jest w stanie za nie zaplacic 

 

 

Takim jeździ wiolonczelista z Grupy MoCarta (przebywałem z nim w jednym z nadbałtyckim domu wczasowym) a artyści lubią się otaczać się ładnymi i nietuzinkowymi rzeczami .

14 godzin temu, kartonik napisał:

Takim jeździ wiolonczelista z Grupy MoCarta (przebywałem z nim w jednym z nadbałtyckim domu wczasowym) a artyści lubią się otaczać się ładnymi i nietuzinkowymi rzeczami .

Audi uchodzi za "luksus", więc lepiej pokazać się w niedużej Audicy, niż dużym, wyposażonym we wszystko Fordzie, Fiacie, Oplu czy Citroenie.

 

Tylko jak tak sobie popatrzyłem na parametry:

- 14cm prześwtu to tak średnio dużo - A3 ma centymetr mniej, Tipo ma 14cm, a wspominiany w wątku 500x - 16cm

- w podstawowej wersji silnik 999ccm ( jak w Uno  ) ale trzy-garowy

- bagażnik na plus - 405 litrów