Hyundai Ioniq pali niewiele ponad 4 w mieście.

I kosztuje tyle co VW UP [emoji16]

1 godzinę temu, spad napisał:

 

Up! jest 3 i 5 drzwiowy. Co prawd 3d ładniej się prezentuje, ale 5d w przypadku podwożenia dzieciaków do szkoły jest praktyczniejszy.

kurcze,  nigdy jeszcze nie widziałem Up'a w wersji 5D, ale skoro tak jest,  to myślę,  że temat do zamknięcia 

10 godzin temu, arogal01 napisał:

wyszło jak zawsze ze vw najtańszy

 

Do miasta też bym wział up'a, ale 1.0tsi (ale to dla siebie, nie dla konkubiny ). Widzę w necie po po 46k. vs to samo z 1.0 60KM za circa 40k. (w leasingu nie wiem jak wychodzi...)

Dla może corsę 1.4T 100KM (za 48k widziałem ostatnio)

Dnia 26.04.2019 o 22:48, arogal01 napisał:

Czesc

 

rozgladamy się za nowym autem dla mojej kobitki, ma zastąpić 10cio letniego już Leona. Wymagania na dzień dzisiejszy nowe, tanie w utrzymaniu (paliwo, ubezpieczenie, itp). Z założenia małe bo większe auto w domu mam ja i nie ma problemu by jak potrzebuje większe wzięła mój (niektórzy nie dają kobita jeździć swoim wozidlem), auto będzie jeździć głównie po mieście, preferowane 4/5 drzwi, cena w okolicy 50tys i il mniej tym lepiej ale jak coś nas powali to i więcej troszkę damy. Niestety większość aut z małymi silnikami jest bardzo paliwożerna (mówimy o rzeczywistym nie katalogowym) np clio w granicy 8 litrów . Osobiście chciałem by wzięła up’a ale jak to mówi brzydota jest nie do przeskoczenia. Podoba się jej i mi aygo, natomiast za 5 tys więcej jest yariska z silnikiem 1,5, nie wiem jak to pali se yaris 1,3 10letni którym teraz jeździ moja mama bierze grubo ponad 8 litrów w mieście. 

 

Co warto rozważyć, jakieś propozycje, przy podanych warunkach? 

Corsa z LPG:

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-enjoy-1-4-benzyna-90-km-fabryczna-instalacja-lpg-pakiet-upgrade-2019-ID6BT2EU.html#feffc621fd

 

Swift w automacie

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-swift-nowy-model-swift-1-2-premium-plus-automat-2019-zamiana-rozliczenie-ID6BAgfe.html#74b3a68b80

 

Swift w manualu

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-swift-nowy-model-swift-1-2-premium-plus-2019-gliwice-rozliczenie-zamiana-ID6zoZAT.html#74b3a68b80

 

Clio Tce

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-clio-renault-clio-limited-tce-90km-rabat-kredyt-50-50-acocnw-3-9-ID6zoWnW.html#74b3a68b80

 

C3

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c3-shine-82-km-wyprzedaz-rocznika-w-aso-ID6BDEfG.html#9958011ac8

 
Zony nie mam [emoji6] i słowo paskuda padło z ust mojej kobity

Aha czyli ona już wie co chce a że się budżet niedopina to będzie wybrzydzać.

natapane Redmi5

 
Polo się podoba najbardziej ale cena troszkę zaporowa dla tsi bo trzeba confortline brac

O jak się nie pomyliłem

natapane Redmi5

Dnia 26.04.2019 o 22:48, arogal01 napisał:

rozgladamy się za nowym autem dla mojej kobitki, ma zastąpić 10cio letniego już Leona

Skok 2 klasy w dół może rozczarować już w czwartym dniu jazdy. Jeśli auto miejskie ma zastąpić kompakta, trzeba celować w dojrzałe B: Citroen C3, Rio, i20, Baleno. Jest już wiosna i dopiero na zimę można poczuć, że inwestycja w klasę B, a nie A jest coś warta.

A najwięcej charakteru i tak będzie miało Sandero Stepway, a o koszty zadba 0.9 podtrute gazem.

Mówię tak bo też żona zmieniła klasę C (Golf IV) na klasę B (Swift). Poddaję pod rozwagę...

Dnia 30.04.2019 o 08:27, spad napisał:

 

Zapewniam, że to auto z czasem jeszcze bardziej zyskuje w oczach użytkowników. Docenia się jego przestrzeń w środku bo jej jest od groma. Nawet radio i dwa głośniki w standardzie bardzo dobrze grają. W ogóle to pocieszne autko jest. Ja mam go jeszcze przez trzy lata i jak wstępnie myślałem, że po -4-letnim okresie miał być do oddania do dealera tak teraz bardziej stoję na stanowisku, że auto zostanie na dłużej. Ewentualnie będzie nowy Up! ale już na bogato, czyli jakieś GTI lub coś koło tego.

 

Tia dziś wpadliśmy do zaprzyjaźnionego salonu i po za rozsądkiem chyba zapalało miłością 🥰 maja demo z bajerami w tym szklanym i otwieranym dachem. Jak załatwia dla nas leasing z wysokim wykupem to można powiedzieć auto wybrane 😂

Dnia 30.04.2019 o 08:28, spad napisał:

 

Up! jest 3 i 5 drzwiowy. Co prawd 3d ładniej się prezentuje, ale 5d w przypadku podwożenia dzieciaków do szkoły jest praktyczniejszy.

 

3 drzwiowy ma strasznie długie drzwi raczej nie praktyczne, tutaj jest 5 i jest ok. Do wożenia dzieciaków to chyba tylko w ostateczności, drugim autem jest kadjar (póki co) wiec jest czym jeździć.

 

btw byliśmy w skodzie i stała skala, przepiękne auto normalnie jak małe skody mi się nie podobają (fabia, rapid) to to jest piękne. Terminy realizacji na końcówkę roku  ponoć cała grupa vw opóźnia ze wzgledu na nowe normy spalin, wiec jest szansa ze będzie lepiej w przyszłości

23 godziny temu, iwik napisał:

 

Do miasta też bym wział up'a, ale 1.0tsi (ale to dla siebie, nie dla konkubiny ). Widzę w necie po po 46k. vs to samo z 1.0 60KM za circa 40k. (w leasingu nie wiem jak wychodzi...)

Dla może corsę 1.4T 100KM (za 48k widziałem ostatnio)

 

Hmm w tej cenie o której piszesz to raczej nie maja, a jak na auto do miasta to te 60km wystarcza 

22 godziny temu, Jaruga napisał:

Corsa z LPG:

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-enjoy-1-4-benzyna-90-km-fabryczna-instalacja-lpg-pakiet-upgrade-2019-ID6BT2EU.html#feffc621fd

 

Swift w automacie

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-swift-nowy-model-swift-1-2-premium-plus-automat-2019-zamiana-rozliczenie-ID6BAgfe.html#74b3a68b80

 

Swift w manualu

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-swift-nowy-model-swift-1-2-premium-plus-2019-gliwice-rozliczenie-zamiana-ID6zoZAT.html#74b3a68b80

 

Clio Tce

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-clio-renault-clio-limited-tce-90km-rabat-kredyt-50-50-acocnw-3-9-ID6zoWnW.html#74b3a68b80

 

C3

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c3-shine-82-km-wyprzedaz-rocznika-w-aso-ID6BDEfG.html#9958011ac8

 

Lpg odpada ze wzgledu na garaż podziemny, swift się nie podoba. C3 oglądaliśmy ale chyba aktualna opcja to up, będzie wiadomo po weekendzie

22 godziny temu, mokrii napisał:

Aha czyli ona już wie co chce a że się budżet niedopina to będzie wybrzydzać.

natapane Redmi5
 

 

Wczoraj mi się śmiać chciało bo usłyszałem ze tak wyglądający z dachem zyskał na wyglądzie i już taki brzydki nie jest  i nawet biały się spodobał 😂

22 godziny temu, mokrii napisał:

O jak się nie pomyliłem

natapane Redmi5
 

 

22 godziny temu, p i p p napisał:

Skok 2 klasy w dół może rozczarować już w czwartym dniu jazdy. Jeśli auto miejskie ma zastąpić kompakta, trzeba celować w dojrzałe B: Citroen C3, Rio, i20, Baleno. Jest już wiosna i dopiero na zimę można poczuć, że inwestycja w klasę B, a nie A jest coś warta.

A najwięcej charakteru i tak będzie miało Sandero Stepway, a o koszty zadba 0.9 podtrute gazem.

Mówię tak bo też żona zmieniła klasę C (Golf IV) na klasę B (Swift). Poddaję pod rozwagę...

 

Dzieki za zwrócenie na to uwagi, natomiast auto na max 3 lata, po drugie jak pisałem szukamy 2 aut w ciągu 6miesiecy. Moja matka potrzebuje zastąpić yarisa i jej auto typu up / citigo pasuje. Wiec najpierw weźmiemy powiedzmy upa moja kobieta pojeździ i jak rzeczywiście stwierdzi po miesiącu ze jej nie leży to oddamy mamie, a dla niej weźmiemy coś większego. 

Ja w życiu zmieniałem auta z klasy od a do d w rożnej kolejności i bez problemu się dostosowywalem gdyż auto nigdy nie było na bardzo dlugo

Za 50k to bym kupil Swifta. Silnik wyjatkowo odporny na ostre traktowanie, ciezko tym autem duzo spalic nawet przy dynamicznej jezdzie. Jezdzi lepiej zarowno od up o toyocie nie wspominam bo to taczka. Bedzie zadowolona bo i ladniejsze od toyoty.
 
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-swift-1-2-90km-premium-plus-3-stawy-katowice-ID6ASWvf.html#31c66bc25e

Dokładnie. Mój głos też Swift ma ( z racji osobistych doświadczeń)

...

Dnia 26.04.2019 o 22:48, arogal01 napisał:

Czesc

 

rozgladamy się za nowym autem dla mojej kobitki, ma zastąpić 10cio letniego już Leona. Wymagania na dzień dzisiejszy nowe, tanie w utrzymaniu (paliwo, ubezpieczenie, itp). Z założenia małe bo większe auto w domu mam ja i nie ma problemu by jak potrzebuje większe wzięła mój (niektórzy nie dają kobita jeździć swoim wozidlem), auto będzie jeździć głównie po mieście, preferowane 4/5 drzwi, cena w okolicy 50tys i il mniej tym lepiej ale jak coś nas powali to i więcej troszkę damy. Niestety większość aut z małymi silnikami jest bardzo paliwożerna (mówimy o rzeczywistym nie katalogowym) np clio w granicy 8 litrów . Osobiście chciałem by wzięła up’a ale jak to mówi brzydota jest nie do przeskoczenia. Podoba się jej i mi aygo, natomiast za 5 tys więcej jest yariska z silnikiem 1,5, nie wiem jak to pali se yaris 1,3 10letni którym teraz jeździ moja mama bierze grubo ponad 8 litrów w mieście. 

 

Co warto rozważyć, jakieś propozycje, przy podanych warunkach? 

 

po pierwsze szukasz auta do jazdy w koło komina czyli jakieś 10tys rocznie

 

Różnica spalania na poziomie 1l to roczny wydatek 500zł, także nie wiem czy jest sens się aż tak nad tym "spuszczać" ?

Osobiście z tego co piszesz poszedłbym w toyotę (yaris lub aygo), bo odpadają kwestie turbin (turbo żyje turbo pije). Aygo fajne tylko jak ktoś zauważył naprawdę czuć tam A klasę. Ale np moja żona wolała jeździć peugeotem 107 niż fiatem bravo, ale kobity inaczej patrzą na auta ;), także takie aygo wam się też sprawdzi. Mi maksymalnie w korkach peugeot palił 6.3l także aygo jak dobije do 7l to będzie cud.

 

Dnia 30.04.2019 o 11:33, p i p p napisał:

Skok 2 klasy w dół może rozczarować już w czwartym dniu jazdy. Jeśli auto miejskie ma zastąpić kompakta, trzeba celować w dojrzałe B: Citroen C3, Rio, i20, Baleno. Jest już wiosna i dopiero na zimę można poczuć, że inwestycja w klasę B, a nie A jest coś warta.

A najwięcej charakteru i tak będzie miało Sandero Stepway, a o koszty zadba 0.9 podtrute gazem.

Mówię tak bo też żona zmieniła klasę C (Golf IV) na klasę B (Swift). Poddaję pod rozwagę...

 

Bardzo ważny głos w dyskusji.

A klasa może mieć fajne wyposażenie, ale jest klasą A. Nie chodzi o ilość miejsca, ale o wykończenie zgodne z klasą auta.

Wszystko może wydawać się zabawkowe i tandetne, nawet jeśli jest dobrze zmontowane.

 

Najlepiej jakby pojeździła tym na próbę i się sama wypowiedziała.

1 godzinę temu, bielaPL napisał:

 

po pierwsze szukasz auta do jazdy w koło komina czyli jakieś 10tys rocznie

 

Różnica spalania na poziomie 1l to roczny wydatek 500zł, także nie wiem czy jest sens się aż tak nad tym "spuszczać" ?

Osobiście z tego co piszesz poszedłbym w toyotę (yaris lub aygo), bo odpadają kwestie turbin (turbo żyje turbo pije). Aygo fajne tylko jak ktoś zauważył naprawdę czuć tam A klasę. Ale np moja żona wolała jeździć peugeotem 107 niż fiatem bravo, ale kobity inaczej patrzą na auta ;), także takie aygo wam się też sprawdzi. Mi maksymalnie w korkach peugeot palił 6.3l także aygo jak dobije do 7l to będzie cud.

 

 

No taki teścik z Krakowa.

Jak widać to rzeczywiście pali tyle co nic. Nawet w ciężkich warunkach

 

 

 

6 godzin temu, kravitz napisał:

No taki teścik z Krakowa.

Juz kiedyś pisałem, że ten test musi być mocno naciągany. Jeździłem odpowiednikiem Daihatsu z tym silnikiem i skrzynią i aby uzyskać w mieście 4,1l. trzeba kulać się 40 i nie prawie dotykać pedału gazu. A Dai jest lżejsze. W praktyce takie spalanie jest niemożliwe. Przy spokojnej jeździe po mieście bez korków, z rozgrzanym silnikiem da się zejść do 5,5. To samo potwierdzają wyniki Aygo na Motostat.

Juz kiedyś pisałem, że ten test musi być mocno naciągany. Jeździłem odpowiednikiem Daihatsu z tym silnikiem i skrzynią i aby uzyskać w mieście 4,1l. trzeba kulać się 40 i nie prawie dotykać pedału gazu. A Dai jest lżejsze. W praktyce takie spalanie jest niemożliwe. Przy spokojnej jeździe po mieście bez korków, z rozgrzanym silnikiem da się zejść do 5,5. To samo potwierdzają wyniki Aygo na Motostat.

Bo pewnie swiatel mało miał i leciał z 60 non stop 2 pasmowkami. Ja przy trasie po krajowkach z zapindalaniem miałem 5l.

11 minut temu, bielaPL napisał:

....przy trasie po krajowkach z zapindalaniem miałem 5l.

To gdzieś przy 120-130. Przy 160 licznikowym rosło już ponad 7. 

8 godzin temu, Joki napisał:

To gdzieś przy 120-130. Przy 160 licznikowym rosło już ponad 7. 

 

Ja w trybie - autostrada z gazem w podłodze, albo stanie w korku, miałem spalanie 5.7 - mysle ze sie nie da spalić nim wiecej niż 6. Albo inaczej - ja nie potrafiłbym, bo różni są kierowcy

 

5 godzin temu, Vadero napisał:

 

Ja w trybie - autostrada z gazem w podłodze, albo stanie w korku, miałem spalanie 5.7 - mysle ze sie nie da spalić nim wiecej niż 6. Albo inaczej - ja nie potrafiłbym, bo różni są kierowcy

 

W sumie ciekawe, bo Splash z silnikiem 1.0 przy próbie jechania 160km/h gdzie się da palił pod 10l/100km.

 

Rozumiem większą powierzchnię czołową, ale aż mi się wierzyć nie chce

Dnia 2.05.2019 o 19:52, Joki napisał:

Przy spokojnej jeździe po mieście bez korków, z rozgrzanym silnikiem da się zejść do 5,5.

 

W moim P107 mam średnie spalanie Lpg (z 8 tys. km) jest na poziomie 7,7 litra/100km. Jazda w 95% po mieście i w korkach, a od czasu do czasu wypad ekspresówką lub autostradą w odległości do 100 km od miasta. Jazda w większości w godzinach szczytu, bo dojazdy do pracy i w trybie pierwszy spod świateł . Instalacja sekwencyjna więc gazu powinien brać jakieś 20% więcej niż benzyny, czyli wychodzi, że benzyny brałby jakieś 6,5 l/100km.

Edytowane 3 Maja 20197 lat przez shapyr

8 godzin temu, bartekm napisał:

W sumie ciekawe, bo Splash z silnikiem 1.0 przy próbie jechania 160km/h gdzie się da palił pod 10l/100km.

 

Rozumiem większą powierzchnię czołową, ale aż mi się wierzyć nie chce

 

I to jest prawidłowy wynik, bo jak ktoś wrzuca zdjęcia z przejazdu vmaxem małego silniczka i pisze, że auto spala 5.7l to ma niezła fantazje, albo tryb autostrada to 100km/h . Yaris 1.0 przy stałej prędkości 120km/h pokazywał spalanie 6,5l. Nie powiem przy 90km/h spalal jakies 2 litry mniej. Ale później krótka skrzynia i obroty robiły swoje. 

Qrcze a mój swifciak w trybie 2x15km w prawie 2x1godzine "zlopie" 6,3.... Co robię źle?

...

 

Juz kiedyś pisałem, że ten test musi być mocno naciągany. Jeździłem odpowiednikiem Daihatsu z tym silnikiem i skrzynią i aby uzyskać w mieście 4,1l. trzeba kulać się 40 i nie prawie dotykać pedału gazu. A Dai jest lżejsze. W praktyce takie spalanie jest niemożliwe. Przy spokojnej jeździe po mieście bez korków, z rozgrzanym silnikiem da się zejść do 5,5. To samo potwierdzają wyniki Aygo na Motostat.

 

Miałem cuore z tym silnikiem z elektroniczną przepustnicą bo miałem wyposażeniu rap.

jakby nie jeździć tym autem 5,5 z całego baku jest nieprzekraczalnym wartością mówię o jeździe we wrocławiu

 

Wysłane z tel.

 

 

 

No i stało się zakupiliśmy up’a 🤪

 

Mial nie być up i nie miało być białe. A tutaj niespodzianka biały up zakupiony. Czekamy na rejestracje i umowę leasingowa, moja pojezdzila testowym i była zadowolona brakowało mocy natomiast ze wzgledu na dużo przestrzeni z przodu nie ma problemu z przesiadka z leona. Brakuje tylko obsługi nawigacji bo jak się okazuje nie jest to tyłki kwestia uchwytu ale funkcji w radiu, jakoś przeżyjemy. Niedługo będę drugiego brał dla mamy

Te samochodziki (Up/Citigo/Mii) pozytywnie zaskakują, ja tez kupiłem dopiero po jeździe próbnej

Dnia 26.04.2019 o 22:48, arogal01 napisał:

Czesc

 

rozgladamy się za nowym autem dla mojej kobitki, ma zastąpić 10cio letniego już Leona. Wymagania na dzień dzisiejszy nowe, tanie w utrzymaniu (paliwo, ubezpieczenie, itp). Z założenia małe bo większe auto w domu mam ja i nie ma problemu by jak potrzebuje większe wzięła mój (niektórzy nie dają kobita jeździć swoim wozidlem), auto będzie jeździć głównie po mieście, preferowane 4/5 drzwi, cena w okolicy 50tys i il mniej tym lepiej ale jak coś nas powali to i więcej troszkę damy. Niestety większość aut z małymi silnikami jest bardzo paliwożerna (mówimy o rzeczywistym nie katalogowym) np clio w granicy 8 litrów . Osobiście chciałem by wzięła up’a ale jak to mówi brzydota jest nie do przeskoczenia. Podoba się jej i mi aygo, natomiast za 5 tys więcej jest yariska z silnikiem 1,5, nie wiem jak to pali se yaris 1,3 10letni którym teraz jeździ moja mama bierze grubo ponad 8 litrów w mieście. 

 

Co warto rozważyć, jakieś propozycje, przy podanych warunkach? 

Nowa Ibiza. Sprawdzi się idealnie w takiej roli, a do tego jest bardzo przestronna wewnątrz jak na segment B.