Taka ciekawostka, odstawiłem do mechanika Opla Corsę D 1.2 moich teściów z cieknącym układem chłodzenia. Co się okazuje - chłodnica zgniła i nadaje się do wymiany. Brak uszkodzeń mechanicznych. Zwykłe, pospolite zgnicie. Zgadnijcie ile lat ma auto? Jak szybko uległo biodegracji?

 

 

 

3 lata - a mówiłem teściom - nie kupujcie Opla.

@Phil_ips 

 

Corsy D nie produkują już od 2014

1 minutę temu, Phil_ips napisał:

Taka ciekawostka, odstawiłem do mechanika Opla Corsę D 1.2 moich teściów z cieknącym układem chłodzenia. Co się okazuje - chłodnica zgniła i nadaje się do wymiany. Brak uszkodzeń mechanicznych. Zwykłe, pospolite zgnicie. Zgadnijcie ile lat ma auto? Jak szybko uległo biodegracji?

 

3 lata - a mówiłem teściom - nie kupujcie Opla.

Kiedyś wymieniałem chłodnicę w Astrze II - miała 3 może 4 lata.

 

U mnie we fiacie rozszczelniła się po 8latach 

Na bank D. Tak mi wychodzi ze zdjęć przynajmniej.

Tęściowie mówili, że ma 3 lata ale może ma 4, a że kupili z wyprzedaży rocznika więc by się wklejało w daty produkcji.

Nie zmienia to postaci rzeczy, że w aucie z przebiegiem 20 kkm takie coś nie ma prawa się zdarzyć.

 

6 minut temu, Phil_ips napisał:

Na bank D. Tak mi wychodzi ze zdjęć przynajmniej.

Tęściowie mówili, że ma 3 lata ale może ma 4, a że kupili z wyprzedaży rocznika więc by się wklejało w daty produkcji.

Nie zmienia to postaci rzeczy, że w aucie z przebiegiem 20 kkm takie coś nie ma prawa się zdarzyć.

 

 

To jest tylko rzecz, mogla się trafic wada materialowa i tyle...

Po co dorabiać jakas ideologie?

Godzinę temu, Phil_ips napisał:

Taka ciekawostka, odstawiłem do mechanika Opla Corsę D 1.2 moich teściów z cieknącym układem chłodzenia. Co się okazuje - chłodnica zgniła i nadaje się do wymiany. Brak uszkodzeń mechanicznych. Zwykłe, pospolite zgnicie. Zgadnijcie ile lat ma auto? Jak szybko uległo biodegracji?

 

 

 

3 lata - a mówiłem teściom - nie kupujcie Opla.

 

Z jakiego materiału jest ta chłodnica? We fiatach mam chłodnice z 1997 i 2006, w fordzie jest 2009 a w skodzinie 2000. Jeśli któraś nie dostanie "strzała", to pewnie przeżyją auta.

 

Corsa D była produkowana do 2014. W połowie 2014 weszła Corsa E

4 godziny temu, Majkiel napisał:

 

Z jakiego materiału jest ta chłodnica? We fiatach mam chłodnice z 1997 i 2006, w fordzie jest 2009 a w skodzinie 2000. Jeśli któraś nie dostanie "strzała", to pewnie przeżyją auta.

 

Chyba z aluminium i plastiku, kiedyś jeszcze robili z mosiądzu ale to dawne czasy

Ciekawe kto jest producentem na fabryczne wyposażenie dla tej corsy-jakiś europejski potentat czy ktos tańszy?

25 minut temu, volf6 napisał:

Chyba z aluminium i plastiku, kiedyś jeszcze robili z mosiądzu ale to dawne czasy

Ciekawe kto jest producentem na fabryczne wyposażenie dla tej corsy-jakiś europejski potentat czy ktos tańszy?

 

Kiedyś to jeszcze miało znaczenie, a dziś nawet potentaci  klepią daleko na wschodzie, a jak już robią  w Europie i produkcja jest np. w Niemczech, wcale to nie oznacza że coś jest z solidnego materiału, też może być to tzw 'gównolit".

Mi w 13 letniej astrze G zgniła chłodnica klimy. Uciekł czynnik, mechanik znalazł wyciek za wentylatorem, miedzy nim a chłodnicą było pełno syfu błoto, piach i liście. 

 

Moja żona jeździ Corsą D 2014, z wyprzedaży rocznika wyjechała w 2015 i ma 60kkm. 

Wszystko w oryginale i jeździ bezproblemowo. Auto kupione od znajomego. Użytkujemy od 2 lat.

 

12 godzin temu, Phil_ips napisał:

Taka ciekawostka, odstawiłem do mechanika Opla Corsę D 1.2 moich teściów z cieknącym układem chłodzenia. Co się okazuje - chłodnica zgniła i nadaje się do wymiany. Brak uszkodzeń mechanicznych. Zwykłe, pospolite zgnicie. Zgadnijcie ile lat ma auto? Jak szybko uległo biodegracji?

3 lata - a mówiłem teściom - nie kupujcie Opla.

Opel daje gwarancję na perforację blach 12 lat. Jeśli były wykonywane zgłaszać i niech sprawiają na swój koszt. Jak odmówią to się odwoływać.

Opel daje gwarancję na perforację blach 12 lat. Jeśli były wykonywane zgłaszać i niech sprawiają na swój koszt. Jak odmówią to się odwoływać.

Chłodnica to chyba nie popada pod perforacje blach

Raczej nie, ale można spróbować 😁

10 godzin temu, Lukass186 napisał:

Mi w 13 letniej astrze G zgniła chłodnica klimy. Uciekł czynnik, mechanik znalazł wyciek za wentylatorem, miedzy nim a chłodnicą było pełno syfu błoto, piach i liście. 

 

Moja żona jeździ Corsą D 2014, z wyprzedaży rocznika wyjechała w 2015 i ma 60kkm. 

Wszystko w oryginale i jeździ bezproblemowo. Auto kupione od znajomego. Użytkujemy od 2 lat.

 

chłodnice klimy (a raczej skraplacz) to bardzo wrażliwy element. Znam auta, które jeżdżą po 15 lat z oryginałem, a znam takie co padają w 3 roku. Nie zależy to ani od marki ani od przebiegu. 

Przypadek. Mi w Fordzie pierwsza naprawa gwarancyjna wpadła po 2-3 miesiącach i 2500km przebiegu. Po prostu jeśli produkcja to nie 100% części bez wad to przy ilości części w samochodzie razy ilość wyprodukowanych samochodów zawsze jakiś drobiazg może paść.

Moje doświadczenia z skraplaczem klimy :

- AG 2006r. wymiana w 2013r.

- AH 2004r. wymiana w 2015r.

- Golf IV 2004r. działa do dziś :))

Obecnie w świecie automotive  ma być tanio i przetrwać okres gwarancji . Nie ma znaczenia marka końcowego auta bo części są robione bardzo często w tej samej fabryce .

21 godzin temu, volf6 napisał:

 

Ciekawe kto jest producentem na fabryczne wyposażenie dla tej corsy-jakiś europejski potentat czy ktos tańszy?

Behr Made in Spain. 

Dnia 1.07.2019 o 22:58, bancio04 napisał:

Opel daje gwarancję na perforację blach 12 lat. Jeśli były wykonywane zgłaszać i niech sprawiają na swój koszt. Jak odmówią to się odwoływać.

 

Blach czyli nadwozia, a nie chłodnicy.