Nigdy nie przepadałem za kurami bo jakoś mi najzwyklej w świecie nie podchodzi ich design. No może nowy Superb jest jedyny z ich gamy, który jest ok wizualnie.

Ale... od tygodnia jeżdżę zastępczą Octavią 1,2 TSI z silnikiem o oszałamiającej mocy 85 KM i kurde jestem zdziwiony. Bo auto całkiem spore, a ten mały silniczek nawet nieźle to napędza. Jak mi to podstawiali, to chwilę się śmiałem czy to sobie poradzi z rozpędzeniem tego auta. Ale jak ktoś się zastanawia nad tym silnikiem, to szczerze polecam. Pali tyle co nic nawet jak się mu ciśnie. A cisnę non stop. Z miasta z ok 350 KM mam spalanie 7,1 litra więc wg mnie super. Na trasie wyszło coś koło 6,2l ale lekko nie miała 😄 Jeśli chodzi o spalanie to super. Gdyby zapodać jakiegoś wirusa do tego silnika, to myślę, że przy ~ 100 - 110 KM by to całkiem fajnie jeździło. Ale tak jak napisałem jestem zdziwiony, że pomimo tak małej mocy całkiem sprawnie da się tym jeździć. Moment robi swoje. 

Co prawda dół ma słaby ale jak troszkę dopompuje to już jedzie. Tak piszę gdyby ktoś się wahał i zastanawiał czy taki mały silniczek będzie w stanie rozpędzić w sumie spore auto. 

Teraz, volkov napisał:

Nigdy nie przepadałem za kurami bo jakoś mi najzwyklej w świecie nie podchodzi ich design. No może nowy Superb jest jedyny z ich gamy, który jest ok wizualnie.

Ale... od tygodnia jeżdżę zastępczą Octavią 1,2 TSI z silnikiem o oszałamiającej mocy 85 KM i kurde jestem zdziwiony. Bo auto całkiem spore, a ten mały silniczek nawet nieźle to napędza. Jak mi to podstawiali, to chwilę się śmiałem czy to sobie poradzi z rozpędzeniem tego auta. Ale jak ktoś się zastanawia nad tym silnikiem, to szczerze polecam. Pali tyle co nic nawet jak się mu ciśnie. A cisnę non stop. Z miasta z ok 350 KM mam spalanie 7,1 litra więc wg mnie super. Na trasie wyszło coś koło 6,2l ale lekko nie miała 😄 Jeśli chodzi o spalanie to super. Gdyby zapodać jakiegoś wirusa do tego silnika, to myślę, że przy ~ 100 - 110 KM by to całkiem fajnie jeździło. Ale tak jak napisałem jestem zdziwiony, że pomimo tak małej mocy całkiem sprawnie da się tym jeździć. Moment robi swoje. 

Co prawda dół ma słaby ale jak troszkę dopompuje to już jedzie. Tak piszę gdyby ktoś się wahał i zastanawiał czy taki mały silniczek będzie w stanie rozpędzić w sumie spore auto. 

 

Jezdzilem Golfem z tym silnikiem i tez bylem bardzo pozytywnie zaskoczony

Jezdzi to o niebo lepiej niz stare wolnossace 1.6 o mocach ponad 100KM i pali ze 2l mniej

 

mi się wydaje że przez ostrzejsze normy ten dół kastrują, mam t-jeta i zawsze się jarałem że ciągnie od dołu, jakiś czas temu znajoma kupiła giuliette nową z tym samym silnikiem i okazało się że wcale tak bardzo nie ciągnie i co wyszło

 

Fiat 206 Nm przy 1750 obr/min

Alfa 215 Nm przy 2500 obr/min

 

dla tego samego 1.4 120KM...

44 minuty temu, volkov napisał:

Z miasta z ok 350 KM mam spalanie 7,1 litra więc wg mnie super. Na trasie wyszło coś koło 6,2l ale lekko nie miała

Tyle samo albo ciut mniej pali 1.4tsi 140-150KM więc jak na te 85KM to wcale nie rewelacyjnie. Na trasie to przy jakiej V ma takie spalanie ?

3 minuty temu, Lukas napisał:

Tyle samo albo ciut mniej pali 1.4tsi 140-150KM więc jak na te 85KM to wcale nie rewelacyjnie. Na trasie to przy jakiej V ma takie spalanie ?

 

Takie porowanie jest kompletnie bez sensu, bo nie znasz jego stylu jazdy ani warunkow...

Edytowane 5 Czerwca 20205 lat przez Maciej__

5 minut temu, Lukas napisał:

Tyle samo albo ciut mniej pali 1.4tsi 140-150KM więc jak na te 85KM to wcale nie rewelacyjnie. Na trasie to przy jakiej V ma takie spalanie ?

 

Na trasie to przy takiej autostradowej

Mialem to w Leonie zastepczym. Jedzie dobrze pali malo i wirusuje sie na 130KM jak komus malo koni.

3 minuty temu, wujek napisał:

Mialem to w Leonie zastepczym. Jedzie dobrze pali malo i wirusuje sie na 130KM jak komus malo koni.

 

Zawsze jest mało. 

Mam ten sam silnik, potwierdzam spalanie - miasto 7l, autostrada 6.5l

Silnik jest wyraźnie wykastrowany elektroniką, czuć że ma eko-setup, szczególnie przy ruszaniu. Ale do normalnej jazdy wystarcza. 

Po gwarancji jadę zrobić mu mapę, narazie nie ma sensu, bo mam darmowe przeglądy, a podobno ASO nadpisuje nieoryginalny soft podczas OT. 

13 minut temu, volkov napisał:

 

Zawsze jest mało. 

jeździłem autem, w którym było aż za dużo. Trzeba było ostrożnie się obchodzić z gazem, żeby nie stracić przyczepności.

 

Ale to był wyjątek 

31 minut temu, Lukas napisał:

Tyle samo albo ciut mniej pali 1.4tsi 140-150KM więc jak na te 85KM to wcale nie rewelacyjnie.

Ale pewnie kosztuje o połowę więcej więc to takie średnie porównanie.

12 minut temu, marcindzieg napisał:

Ale pewnie kosztuje o połowę więcej

Nie mówimy przecież o kosztach zakupu więc.... 

31 minut temu, volkov napisał:

Zawsze jest mało. 

Może i prawda, ale co za przyjemność jak na 1,2 i 3 zrywa przyczepność ? Chyba, że mamy 4x4 to już można się bawić w przyrosty mocy.

@bielaPL VAG w 1.4 TSI ma 200Nm w wersji 125km i 250Nm w wersji 150KM od 1400 czy od 1500

więc chyba jak się chce to można

3 godziny temu, bielaPL napisał:

mi się wydaje że przez ostrzejsze normy ten dół kastrują, mam t-jeta i zawsze się jarałem że ciągnie od dołu, jakiś czas temu znajoma kupiła giuliette nową z tym samym silnikiem i okazało się że wcale tak bardzo nie ciągnie i co wyszło

 

Fiat 206 Nm przy 1750 obr/min

Alfa 215 Nm przy 2500 obr/min

 

dla tego samego 1.4 120KM...

 

Tipo 1.4tjet z normą e6d czyli od 2018r na hamowni wypluwają poniżej 200Nm a biuletyny dalej pokazują 215Nm

5 godzin temu, volkov napisał:

Nigdy nie przepadałem za kurami bo jakoś mi najzwyklej w świecie nie podchodzi ich design. No może nowy Superb jest jedyny z ich gamy, który jest ok wizualnie.

Ale... od tygodnia jeżdżę zastępczą Octavią 1,2 TSI z silnikiem o oszałamiającej mocy 85 KM i kurde jestem zdziwiony. Bo auto całkiem spore, a ten mały silniczek nawet nieźle to napędza. Jak mi to podstawiali, to chwilę się śmiałem czy to sobie poradzi z rozpędzeniem tego auta. Ale jak ktoś się zastanawia nad tym silnikiem, to szczerze polecam. Pali tyle co nic nawet jak się mu ciśnie. A cisnę non stop. Z miasta z ok 350 KM mam spalanie 7,1 litra więc wg mnie super. Na trasie wyszło coś koło 6,2l ale lekko nie miała 😄 Jeśli chodzi o spalanie to super. Gdyby zapodać jakiegoś wirusa do tego silnika, to myślę, że przy ~ 100 - 110 KM by to całkiem fajnie jeździło. Ale tak jak napisałem jestem zdziwiony, że pomimo tak małej mocy całkiem sprawnie da się tym jeździć. Moment robi swoje. 

Co prawda dół ma słaby ale jak troszkę dopompuje to już jedzie. Tak piszę gdyby ktoś się wahał i zastanawiał czy taki mały silniczek będzie w stanie rozpędzić w sumie spore auto. 

Miałem kiedyś zastępczego golfa VII z tym silnikiem. Bardzo miło jeździł. Podobno one z fabryki z jakimś bonusem wychodzą.

7 godzin temu, iwik napisał:

 

Po gwarancji jadę zrobić mu mapę, narazie nie ma sensu, bo mam darmowe przeglądy, a podobno ASO nadpisuje nieoryginalny soft podczas OT. 

 

To bedziesz w szoku jak go zawirusujesz z setupu 85KM. U mnie ze 110KM czuc bylo duzo lepszego kopa.

9 godzin temu, marcindzieg napisał:

Ale pewnie kosztuje o połowę więcej więc to takie średnie porównanie.

 

Najtańsze 1,5 150 KM kupisz za około 70 kPLN. Słabszy 1.0 115 KM jest około 5kPLN tańszy. Tego 85KM już nie ma, ale idąc polityką VAG to kolejne 5 kPLN byłoby w dół. Golfy z tym silnikiem chodziły po ok. 64 kPLN jako nówki.

8 godzin temu, spad napisał:

 

Najtańsze 1,5 150 KM kupisz za około 70 kPLN. Słabszy 1.0 115 KM jest około 5kPLN tańszy. Tego 85KM już nie ma, ale idąc polityką VAG to kolejne 5 kPLN byłoby w dół. Golfy z tym silnikiem chodziły po ok. 64 kPLN jako nówki.

 

Nowy Golf 1.5 150KM za 70 tysiecy? gdzies Ty takie widział?serio, bo chetnie takiego kupie. Chyba w tym cenniku wyprzedazowym, z którego nikt chyba nie kupił auta w takiej cenie. Dosyc długo obserwuje ceny golfa VII i te ceny z tego cennika to jakaś abstrakcja. 

7 minut temu, czachabrava napisał:

Nowy Golf 1.5 150KM za 70 tysiecy?

Była 7ka z 1.5 za 72, 73k. Ale 130KM

2 minuty temu, iwik napisał:

Była 7ka z 1.5 za 72, 73k. Ale 130KM

 

Ale to na wyprzedazy rocznika, dodatkowo jak wchodzil nowy model

 

11 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ale to na wyprzedazy rocznika, dodatkowo jak wchodzil nowy model

 

 

I do tego jak wziąłeś go w leasing na DG, widziałem takie oferty za 73-74tys za 1.5 130KM. Ale pytam kolegi, bo widziałem w innym wątku, że interesował sie zakupem auta i w koncu kupił golfika. Wiec może mi zdradzi gdzie kupie teraz 1.5 150KM tak jak napisał za te 70 tysiecy.

Edytowane 6 Czerwca 20205 lat przez czachabrava

 

21 godzin temu, Maciej__ napisał:

Jezdzilem Golfem z tym silnikiem i tez bylem bardzo pozytywnie zaskoczony

Jezdzi to o niebo lepiej niz stare wolnossace 1.6 o mocach ponad 100KM i pali ze 2l mniej

 

 

Ta 1.6 to była mega mulasta jednostka, w robocie kiedyś takie mieliśmy Octavię to przy 4os ona na prawdę nie jechała. W trasie było ciężko ciężarówkę wyprzedzić . Moje Punto 1.2 8v zdawało być się przy tym rakietą . Rekordy spalania też tym 1.6i można było robić, 10l nie było jakimś rekordem.

1.2TSI czy późniejsze 1.4 to zupełnie inne jednostki .

Teraz, sherif napisał:

 

 

Ta 1.6 to była mega mulasta jednostka, w robocie kiedyś takie mieliśmy Octavię to przy 4os ona na prawdę nie jechała. W trasie było ciężko ciężarówkę wyprzedzić . Moje Punto 1.2 8v zdawało być się przy tym rakietą . Rekordy spalania też tym 1.6i można było robić, 10l nie było jakimś rekordem.

1.2TSI czy późniejsze 1.4 to zupełnie inne jednostki .

 

Ja pisalem ogolnie o wolnossacych jednostkach 1.6, ktore kiedys krolowaly w kompaktach

 

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

Ja pisalem ogolnie o wolnossacych jednostkach 1.6, ktore kiedys krolowaly w kompaktach

 

Miałem porównanie do Fordowskiego starego 1.6, który mieli rodzice i jeździł super. Astry II 1.6 (jeszcze z D) też jeździły super, akurat jeździłem naprzemiennie z Octavią MPI. Oczywiście spalanie to inna sprawa.

5 minut temu, sherif napisał:

Miałem porównanie do Fordowskiego starego 1.6, który mieli rodzice i jeździł super. Astry II 1.6 (jeszcze z D) też jeździły super, akurat jeździłem naprzemiennie z Octavią MPI. Oczywiście spalanie to inna sprawa.

 

1.6 w skodzie to bylo 8V, te z Forda czy Astry to 16v wiec pewnie chetniej sie wkrecaly na obroty

 

12 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ja pisalem ogolnie o wolnossacych jednostkach 1.6, ktore kiedys krolowaly w kompaktach

 

Ja mam porównanie do 1.6 16v z lacetti (109KM). 1.2tsi 86KM jeździ o klasę lepiej. Tzn pewnie 1.6 trzeba by mocno kręcić, żeby uzyskać porównywalne przyspieszenia, ale lacetti jest słabo wyciszonym autem, więc nie chcesz tego robić 😄

W normalnej jeździe to 1.2 jest porównywalne do wolnossącego 2.0, które mam w epice. Oczywiście 2.0 wkręcone na obroty już odjeżdża "wykastrowanemu" 1.2, ale po chipie obstawiam, że będzie dużo lepiej powyżej 4k rpm (gdzie obecna mapa dusi silnik). 

24 minuty temu, sherif napisał:

Ta 1.6 to była mega mulasta jednostka, w robocie kiedyś takie mieliśmy Octavię to przy 4os ona na prawdę nie jechała.

 

Była też kiedyś Octavia 1.4 60KM... 

1 godzinę temu, K3 napisał:

 

Była też kiedyś Octavia 1.4 60KM... 

Co w tym dziwnego sa klienci na takie auta patrzac jakie wersje silnikowe sie sprzedaja.

5 minut temu, wujek napisał:

Co w tym dziwnego sa klienci na takie auta patrzac jakie wersje silnikowe sie sprzedaja.

Miałem Astrę 1.4 60 KM

Na tyle było mnie stać

 

Jak człowiek nie pojeździ, a tylko czyta i przegląda fora to nie jest świadomy jak co może jeździć. Od piątku mam okazję jeździć Octavią II FL Combi 2,0 TDI 140KM i też się mocno zdziwiłem spalaniem, bo jeśli kręcąc się po Mińsku Maz. mam spalanie w granicach 5,5-5,7l to już jest fajnie. A na dystansie 145km na dojazd do Warszawy, kręce się po Wawie również na korki natrafiłem i powrót do Mińska spalanie z kompa 5l to jest bardzo ok, tym bardziej, że jakiegoś mocnego eco drivingu nie stosowałem, a po prostu normalną jazdę. TSI sam w sumie chętnie bym sprawdził na własnej skórze jak to rzeczywiście jeździ i pali. 

 

Nowy Golf 1.5 150KM za 70 tysiecy? gdzies Ty takie widział?serio, bo chetnie takiego kupie. Chyba w tym cenniku wyprzedazowym, z którego nikt chyba nie kupił auta w takiej cenie. Dosyc długo obserwuje ceny golfa VII i te ceny z tego cennika to jakaś abstrakcja. 

Miesiąc temu stał taki w Gdańsku w wersji Comfortline, dokładnie a 71 kPLN i do tego kombi. Wyprzedaż rocznika. Przez prawie miesiąc było ogłoszenie aż w końcu ktoś kupił. Z tego co kojarzę, to wersje Trendline widziałem nawet ostatnio a tyle, ale że szukałem lepiej wyposażonej to od razu omijalem te oferty.

Teraz widzę, że najtańszy stoi po 78 kPLN.

 

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Jak człowiek nie pojeździ, a tylko czyta i przegląda fora to nie jest świadomy jak co może jeździć. Od piątku mam okazję jeździć Octavią II FL Combi 2,0 TDI 140KM i też się mocno zdziwiłem spalaniem, bo jeśli kręcąc się po Mińsku Maz. mam spalanie w granicach 5,5-5,7l to już jest fajnie. A na dystansie 145km na dojazd do Warszawy, kręce się po Wawie również na korki natrafiłem i powrót do Mińska spalanie z kompa 5l to jest bardzo ok, tym bardziej, że jakiegoś mocnego eco drivingu nie stosowałem, a po prostu normalną jazdę. TSI sam w sumie chętnie bym sprawdził na własnej skórze jak to rzeczywiście jeździ i pali. 

Moja o3 1,4 TSI średnio pali 6,5 litra (wynik z 20 tkm) przy jeździe 50% trasa i 50% miasto

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

4 godziny temu, K3 napisał:

 

Była też kiedyś Octavia 1.4 60KM... 

 

Na taxi w sumie wiecej nie potrzeba

 

6 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

1.6 w skodzie to bylo 8V, te z Forda czy Astry to 16v wiec pewnie chetniej sie wkrecaly na obroty

 

Tylko 8v przynajmniej dołem jadą a te MPI ani góry ani dołu nie miało.

8 godzin temu, K3 napisał:

 

Była też kiedyś Octavia 1.4 60KM... 

 

Koleżanka ma taką Octavię z 2008r, ale z tego co pamiętam to ma 75KM. Wersje 1.4 o mocy 60KM to chyba do Fabii wkładali.

18 minut temu, pejus1982 napisał:

 

Koleżanka ma taką Octavię z 2008r, ale z tego co pamiętam to ma 75KM. Wersje 1.4 o mocy 60KM to chyba do Fabii wkładali.

 

Nie, była też Octavia z tym silnikiem. Ale nawet 75KM było wolniejsze od Matiza...

2 godziny temu, K3 napisał:

 

Nie, była też Octavia z tym silnikiem. Ale nawet 75KM było wolniejsze od Matiza...

 

Chyba na czeskim rynku była oferowana 1.4 60KM i to przez krótki czas. W Polsce, z tego co pamiętam z tamtych lat, tego silnika w Octavii nie oferowano.