Kiedy w Polsce zabezpieczaliśmy Europę przed wjazdem czerwonego walca - skutecznie - w Japonii pan Matsuda, 45-letni przedsiębiorca założył firmę Toyo Cork Kogyo spółka z o.o. w Hiroshimie.

W samochody zaczęli się bawić 80 lat temu, ale dzięki amerykańskiemu prezentowi w postaci "Little Boy'a", który dostał na urodziny pan Matsuda, poważna jazda z autami opóźniła się o kolejne 20 lat.

Świat zobaczył Mazdę R360 i od tego czasu rozwój marki idzie pod szyldem "byle nie w tłumie". Zawsze były to auta ciekawe, oryginalne, nigdy nie szły z głównym nurtem...chyba, że były Fordem ze znaczkiem Mazdy.

 

No i te wszystkie, okrągłe liczby "popchły" mnie do popełnienia tego:

2001 Miata NBFL 1.8 o jakże pasującej do okrągłych rocznic nazwie edycji limitowanej: Memories. Czyż nie pasuje stylem do protoplasty?

Tu na 16-kach (fabrycznie 15-ki) i z czarnym dachem (fabrycznie był jasny).

Tacy producenci zasługują na pamięć, szacunek i szkoda, że są w mniejszości. No i tak wygląda moja celebra 100-lecia Mazdy.👑

 

Pozdrawiam. 

Edytowane 25 Września 20205 lat przez p i p p

dobra wiadomosc: wlasnie dolaczyles do najlepszej spolecznosci motoryzacyjnej

 

zla wiadomosc: posiadanie MX5 to choroba, ma rozny przebieg ale jest zazwyczaj nieuleczalna 🤪

MX5 👍

Co do oryginalności modeli nie do końca się zgadzam. Główny nurt np. w latach 80tych czyli 323 i 626 jakoś szczególnie interesujące nie były.

Mialem miate sprzedałem bez zalu. 

Czy prawie dwumetrowy kierowca się w to zmieści?

7 minut temu, stig napisał:

Czy prawie dwumetrowy kierowca się w to zmieści?

sa pewne manewry by to zrobic. Obnizanie foteli, wymiana foteli (te z nbfl sa zdaje sie koszmarnie wysokie)

1 godzinę temu, p i p p napisał:

Tacy producenci zasługują na pamięć, szacunek i szkoda, że są w mniejszości. No i tak wygląda moja celebra 100-lecia Mazdy.👑

 

O proszę, ja tymczasem w tym roku kupiłem taką:

 

 

 

Strasznie to nie jedzie  

Godzinę temu, DamU napisał:

MX5 👍

Co do oryginalności modeli nie do końca się zgadzam. Główny nurt np. w latach 80tych czyli 323 i 626 jakoś szczególnie interesujące nie były.

 

Ta marka jak wiele innych ma/miała kilka fajnych aut, ale większość to tak samo zwyczajne jak wszystkie inne modele popularnych klas.

4 godziny temu, DamU napisał:

Główny nurt np. w latach 80tych czyli 323 i 626 jakoś szczególnie interesujące nie były.

Lata 80-te to nieważne co, a jak. Lata 80-te to robotyzacja produkcji i tworzenie legendarnej niezawodności japończyków. Oczywiście masz racje co do oryginalności 323 i 626 w tej dekadzie, ale wtedy powstawała RX-7 i zrodził się pomysł MX-5. A potem przyszły lata 90-te...

6 godzin temu, p i p p napisał:

Czyż nie pasuje ... do protoprasty?

Przeczytałem: do prostaty 

5 godzin temu, stig napisał:

Czy prawie dwumetrowy kierowca się w to zmieści?

Tak, ale musi sobie upiłować głowę.

Ja mam 177cm i piździło w dynie

To też Mazda... 

 

42 minuty temu, gilbert3 napisał:

To też Mazda... 

 

Fiat z Hiroszimy 😁

Potwierdzam, wymieniana tu mx-5 to choroba. Nie chodzi o moc, nie chodzi o KM i Nm ale o banana jak się w nią wsiada, opuszcza dach i leci w miłych warunkach przyrody. Kto nie jeździł prostym, mechanicznym, przekazującym kierowcy wszystkie informacje samochodem, ten nie zrozumie...

 

Tak, ale musi sobie upiłować głowę.
Ja mam 177cm i piździło w dynie

Mówisz zeby jak już się z formatem umówię wziąć czapkę ?

łubu dubu, łubu dubu niech żyje prezes naszego klubu

6 godzin temu, format napisał:

Strasznie to nie jedzie  

na to tez sa sposoby a moze trzeba sie przyzwyczaic do charakterystyki wolnossaka i w ogole to przestac sie tym przejmowac?

 

albowiem w MX5 rzecz nie polega na osiagach na prostej (od tego sa inne auta) tylko na balansie i przyjemnosci prowadzenia auta ktore nie ma zbyt wiele wspomagaczy a jak nawet ma to mozna je wylaczyc. I na fajnosci jazdy bez dachu, bez celu albo po drobnych modach dokladania grubym furom na torze jesli sie potrafi 🤪

 

niestety po obecnych dzialaniach EU mx5 nagle poteznie podrozala i moze zaczac znikac z rynku 😬 

 

niezaleznie od tego wielka chwala dla Mazdy ze od 30 ponad lat produkuje te małe autka

Patrz taki zbieg okoliczności w niedziele popołudnie pomykałem mx5 

14 minut temu, alastair napisał:

na to tez sa sposoby

 

Wiem, w przyszłym miesiącu odstawiam auto do Five'a i dmuchniemy w ten piec

8 hours ago, format said:

 

Wiem, w przyszłym miesiącu odstawiam auto do Five'a i dmuchniemy w ten piec

kurde to musimy sie szybko spotkać  

 

bo potem to troche strach   

21 godzin temu, stig napisał:

Czy prawie dwumetrowy kierowca się w to zmieści?

1.85 i miałem problem  Przymierzałem się do nowej wersji i czoło poza szybą przednią. Przy 2 metrach chyba jeszcze gorzej. Ja nie wiem kto projektuje takie fajne auta dla niskich osób. Tak wiem..japończycy dla japończyków. No ale to jest jakaś dyskryminacja!