Proszę Koleżeństwa, porady mi trzeba bardziej doświadczonych. @AkuQ?

 

Wczoraj rano pod przedszkolem jedna pani nie ogarnęła parkowania i utknęła na moim aucie. Smuteczek bo auto, kapryśne, ale jeszcze całkiem nowe. No nic zdarza się.

 

Moje pytanie jak likwidować szkodę.

Opcja Bezpośredniej Likwidacji Szkody u mojego ubezpieczyciela, powiązane z BMW, odpada ze względu że sprawca ubezpieczony w egzotycznej firmie Balcia.

I teraz pozostają mi dwie opcje - klasyczne zgłoszenie w Balci i zlecanie bezgotówkowe w ASO (nie znają tego ubezpieczyciela i trochę gość kręcił nosem).

Opcja AC ze wskazaniem regresu. Opcja wygodniejsza bo wszystko załatwiam w ASO (minimalizacja jeżdżenia) ale idzie mi to na konto szkodowości, które zostanie cofnięte po pozytywnym regresie. W maju będę ubezpieczał dwa auta więc z automatu zapłacę więcej, gdzie po regresie będę mógł wnioskować o rekalkulację.

 

Co sądzi szacowne grono, która opcja jest bezpieczniejsza? Czy regres może nie dojść do skutku? Czy Balcia to jakiś krzak i lepiej samemu ich nie dotykać?

 

Dla pokrzepienia serc foto skuchy. Uprzedzam, że foto pani nie będzie bo tipsów i sztucznych rzęs nie lubię.

 

 

Ja bym szukał ASO na bezgotówkowo.

5 minutes ago, Harp said:

Proszę Koleżeństwa, porady mi trzeba bardziej doświadczonych. @AkuQ?

 

Wczoraj rano pod przedszkolem jedna pani nie ogarnęła parkowania i utknęła na moim aucie. Smuteczek bo auto, kapryśne, ale jeszcze całkiem nowe. No nic zdarza się.

 

Moje pytanie jak likwidować szkodę.

Opcja Bezpośredniej Likwidacji Szkody u mojego ubezpieczyciela, powiązane z BMW, odpada ze względu że sprawca ubezpieczony w egzotycznej firmie Balcia.

I teraz pozostają mi dwie opcje - klasyczne zgłoszenie w Balci i zlecanie bezgotówkowe w ASO (nie znają tego ubezpieczyciela i trochę gość kręcił nosem).

Opcja AC ze wskazaniem regresu. Opcja wygodniejsza bo wszystko załatwiam w ASO (minimalizacja jeżdżenia) ale idzie mi to na konto szkodowości, które zostanie cofnięte po pozytywnym regresie. W maju będę ubezpieczał dwa auta więc z automatu zapłacę więcej, gdzie po regresie będę mógł wnioskować o rekalkulację.

 

Co sądzi szacowne grono, która opcja jest bezpieczniejsza? Czy regres może nie dojść do skutku? Czy Balcia to jakiś krzak i lepiej samemu ich nie dotykać?

 

Dla pokrzepienia serc foto skuchy. Uprzedzam, że foto pani nie będzie bo tipsów i sztucznych rzęs nie lubię.

 

Ja bym w pierwszej kolejnosci jednak probowal zalatwic bezgotowkowo z OC przez ASO

Gosc krecil nosem, ale jesli kategorocznie nie odmowil naprawy to IMHO warto pociagnac temat, albo sprawdzic jeszcze w innym ASO.

Balcia to jakies lotweskie TU, z tego co pisza w necie to od 2009 dziala na rynku w PL, ale tez nigdy nie slyszalem

Regres z AC bym traktowal jako ostatecznosc.

2 minuty temu, PawelWaw napisał:

Ja bym szukał ASO na bezgotówkowo.

ASO to bez dwóch zdań. Auto leasingowane, nie ma co myśleć o innych warsztatach.

Teraz, Harp napisał:

ASO to bez dwóch zdań. Auto leasingowane, nie ma co myśleć o innych warsztatach.

Duże uszkodzenia, bo na fotce widać uszkodzenia sprawczyni zasadniczo

1 minutę temu, volf6 napisał:

Duże uszkodzenia, bo na fotce widać uszkodzenia sprawczyni zasadniczo

Pani auto zmęczone trudami życia i jakieś miękkie już chyba. Z pół metra przejechała się po moim.

Za to moje jeszcze twarda, niebita sztuka była

4 minuty temu, Harp napisał:

Pani auto zmęczone trudami życia i jakieś miękkie już chyba. Z pół metra przejechała się po moim.

Za to moje jeszcze twarda, niebita sztuka była

Policję wzywałeś i było 1500 zeta mandatu dla pani?

Lusterka miała w tym busiku, bo widzę, ze twardo jechała?

Szkoda wygląda na zwykłe przetarcie-pochwal się ile ASO skasuje

36 minut temu, volf6 napisał:

Policję wzywałeś i było 1500 zeta mandatu dla pani?

Lusterka miała w tym busiku, bo widzę, ze twardo jechała?

Szkoda wygląda na zwykłe przetarcie-pochwal się ile ASO skasuje

Policja była, sam szef tej pani proponował, przyjechał zaraz, bo sam miał jakieś jazdy z ubezpieczalnią.

Pani zrobiła chyba wrażenie na policjantach bo kwestie mandat/pouczenie zostawili do mojego wyboru a jak mówił jeden nie robią tego. Pani była grzeczna, czekała na mnie blokując przy okazji ruch na ulicy (w sumie kolejny mandat ale bała się ruszyć) i przepraszała szczerze więc pouczenie tylko dostała.

 

Busik z długim rozstawem osi, pod przedszkolem kongo, chciała szybko zaparkować przede mną i ostro złożyła się w lukę mając mnie dopiero za przednimi drzwiami. No nie ogarnęła gabarytu

 

Też jestem ciekawy wyceny ASO. Błotnik, lampa, listewka do wymiany. Zderzak raczej tylko do malowania. Podejrzewam, że taka obcierka kosztuje majątek.

 

28 minutes ago, Harp said:

Też jestem ciekawy wyceny ASO. Błotnik, lampa, listewka do wymiany. Zderzak raczej tylko do malowania. Podejrzewam, że taka obcierka kosztuje majątek.

 

Mysle, ze okolie 15-20kPLN sa jak najbardziej realne.

14 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Mysle, ze okolie 15-20kPLN sa jak najbardziej realne.

 

Plus zastępcze na czas naprawy (ze 3 tygodnie zejdzie). 

3 godziny temu, Harp napisał:

Opcja Bezpośredniej Likwidacji Szkody u mojego ubezpieczyciela, powiązane z BMW, odpada ze względu że sprawca ubezpieczony w egzotycznej firmie Balcia.

Mnie się zawsze wydawało, że na taką okoliczność właśnie ma działać opcja bezpośredniej likwidacji u własnego ubezpieczyciela - jak OC sprawcy jest w jakimś egzotycznym TU, z którym nie masz ochoty się użerać. 

5 minutes ago, iwik said:

Mnie się zawsze wydawało, że na taką okoliczność właśnie ma działać opcja bezpośredniej likwidacji u własnego ubezpieczyciela - jak OC sprawcy jest w jakimś egzotycznym TU, z którym nie masz ochoty się użerać. 

 

Z tego co sie orientuje, to obie firmy ubezpieczeniowe musza byc w systemie BLS.

Teraz, iwik napisał:

Mnie się zawsze wydawało, że na taką okoliczność właśnie ma działać opcja bezpośredniej likwidacji u własnego ubezpieczyciela - jak OC sprawcy jest w jakimś egzotycznym TU, z którym nie masz ochoty się użerać. 

Widać takiego serwisu nie oferują i masz grzebać się z tym sam. Odwalają wszystkie ubezpieczalnie zagraniczne i inne, pewnie problematyczne, z którymi nie mają podpisanych porozumień. Ta Balcia jest Łotewska i raczej mało rozpoznawalna.

A to że sprzedają tanie OC to zmartwienie poszkodowanego. Później, ale tylko do 17, spróbuję zgłosić szkodę to zobaczę jakie będzie pierwsze wrażenie.

6 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Z tego co sie orientuje, to obie firmy ubezpieczeniowe musza byc w systemie BLS.

Gość z serwisu mówił, że wątpi że ta Balcia będzie w BLS. Allianz potwierdził że nie będzie reprezentować w likwidacji szkody w tym systemie i że ubezpieczalni zagranicznych nie obsługują z automatu.

 

Edit - coś takiego znalazłem:

Edytowane 7 Kwietnia 20224 lata przez Harp

11 godzin temu, Harp napisał:

Co sądzi szacowne grono, która opcja jest bezpieczniejsza?

Przepraszam, że tak późno, ale dziś byłem poza biurem i kompem. Generalnie sama Balcia to nie jest jakiś egzotyk za specjalnie i zgłaszałbym do nich, wyjścia kolejne masz zawsze w ramach rozwoju sytuacji. Z OC jesteś w komfortowej sytuacji  bo takimi czy innymi kanałami przysługuje Ci prawo do przywrócenia auta do stanu sprzed szkody i nie sądzę by Balcia tu coś mieszała. Gościem w ASO specjalnie się nie przejmuj, wszyscy lubią proste tematy, więc jak nie znał TU to zaczął kręcić nosem, żebyś Ty sobie to wziął na siebie. 

Jak zaczniesz kombinacje z regresami, to potem może się okazać, że odkręcenie Twojej szkody w UFG nie będzie takie oczywiste, a zanim do tego dojdzie dołożysz do interesu zwyżką przy ubezpieczeniu, generalnie ta opcja to proszenie się dla siebie o problemy w sytuacji dość oczywistej. Zgłoś Balcii jako poszkodowany szkodę i czekaj na ich ruch, myślę, że będzie dobrze.

57 minut temu, AkuQ napisał:

Przepraszam, że tak późno, ale dziś byłem poza biurem i kompem. Generalnie sama Balcia to nie jest jakiś egzotyk za specjalnie i zgłaszałbym do nich, wyjścia kolejne masz zawsze w ramach rozwoju sytuacji. Z OC jesteś w komfortowej sytuacji  bo takimi czy innymi kanałami przysługuje Ci prawo do przywrócenia auta do stanu sprzed szkody i nie sądzę by Balcia tu coś mieszała. Gościem w ASO specjalnie się nie przejmuj, wszyscy lubią proste tematy, więc jak nie znał TU to zaczął kręcić nosem, żebyś Ty sobie to wziął na siebie. 

Jak zaczniesz kombinacje z regresami, to potem może się okazać, że odkręcenie Twojej szkody w UFG nie będzie takie oczywiste, a zanim do tego dojdzie dołożysz do interesu zwyżką przy ubezpieczeniu, generalnie ta opcja to proszenie się dla siebie o problemy w sytuacji dość oczywistej. Zgłoś Balcii jako poszkodowany szkodę i czekaj na ich ruch, myślę, że będzie dobrze.

Dzięki @AkuQ za naświetlenie sprawy. Tak zrobię. 

Gadałem jeszcze dzisiaj z gościem z ASO i na jutro umówiliśmy się na zdalne załatwianie formalności i wstępne oględziny przez foto. Wezmą cesję i poprowadzi dalej sprawę po moim zgłoszeniu w Balci. 

Miał z nimi doświadczenie i o tyle negatywne że czekali kilka miesięcy na przelew. Pewnie stąd namawianie na likwidację z AC. 

 

Na szczęście ostatnią taką przygodę miałem 20 lat temu i mam nadzieję nie nabierać więcej doświadczenia. 

23 godziny temu, Harp napisał:

Gadałem jeszcze dzisiaj z gościem z ASO i na jutro umówiliśmy się na zdalne załatwianie formalności i wstępne oględziny przez foto. Wezmą cesję i poprowadzi dalej sprawę po moim zgłoszeniu w Balci. 

Miał z nimi doświadczenie i o tyle negatywne że czekali kilka miesięcy na przelew. Pewnie stąd namawianie na likwidację z AC. 

 

Na szczęście ostatnią taką przygodę miałem 20 lat temu i mam nadzieję nie nabierać więcej doświadczenia. 

 

Spoko, Generali to niby nie jest egzotyk, ale jaja były jak sprawca trzepnął to było chyba ze 3 czy 4 miesiące bujania się....zastępczakiem  

Powodzenia życzę i braku problemów 

Mały update:

 

Po pięciu dniach od zgłoszenia do Balci dzwonił podwykonawca rzeczoznawca i po usłyszeniu gdzie auto stacjonuje odrzucił zlecenie.

Następnego dnia został nadany numer szkody.

ASO na podstawie zdjęć zrobiło swoją kalkulację na 27 600,- Trochę tam naciągają z tym zakresem.

Dzwonił kolejny rzeczoznawca i ma być w moich okolicach jutro więc może uda mu się dokonać oględzin.

 

Generalnie to ta Balcia taka mało rzutka. Numer szkody prawie po tygodniu zamiast godzin jak stało w info po rejestracji. Ciekawe jak pójdzie z akceptowaniem kalkulacji.

Częściowe podsumowanie sprawy.

 

Auto zrobione. No jeszcze w piątek blind spota sprawdzimy bo działa jakoś bardziej blind, niż wcześniej.

Koszt tej obcierki to 27 300,- brutto z czego reflektor 12 000 i moduł LED kierunkowskazu do niego kolejne 2100,- (Myślałem, że takie 12000,- to kompletna lampa ale widać, że źródła światła to osobna pozycja).

 

Balcia przelała kwotę netto więc zostałem ścignięty o dopłatę 50% VAT a o co będę musiał sam walczyć. Jednocześnie informują, że pozywać trzeba Balcia w Rydze

53 minuty temu, Harp napisał:

Jednocześnie informują, że pozywać trzeba Balcia w Rydze

Może jeszcze frytki do tego. Działają w PL, mają tu oddział, więc niech bajek nie opowiadają.

3 minuty temu, Seth napisał:

Może jeszcze frytki do tego. Działają w PL, mają tu oddział, więc niech bajek nie opowiadają.

Pozywać, o ile dojdzie do tego, będę u siebie. Oni informują że są z Łotwy i pozywa się Łotewski podmiot z adresem do doręczeń w Warszawie

12 minut temu, Harp napisał:

Pozywać, o ile dojdzie do tego, będę u siebie. Oni informują że są z Łotwy i pozywa się Łotewski podmiot z adresem do doręczeń w Warszawie

Nie, podmiot jest polski.

Teraz, Seth napisał:

Nie, podmiot jest polski.

Teraz, Harp napisał:

 

Mają podmiot w PL http://www.krs-online.com.pl/balcia-insurance-se-spolka-europejska-krs-1088227.html

Podsumowanie historii:

 

• Po ostatecznym, przedsądowym wezwaniu do wypłaty Balcia uznała zasadność wypłaty VAT w wysokości 50% jego wartości (JDG z mieszanym użytkowaniem). Odrzucając inne poniesione koszty.
• W między czasie, szykując się na pozew, zleciłem wykonanie wyliczenia ubytku merkantylnego - utraty wartości pojazdu
• Poszło jeszcze jedno odwołanie i wezwanie z kosztami dojazdów do serwisu + utrata wartości i dzisiaj dostałem pismo z uznaniem tego roszczenia

Wniosek jest taki, że trzeba walczyć o swoje. Trzeba zaangażować radcę prawnego, bo z pewnością ubezpieczyciel patrzy na to grając na zmęczenie i ocenia determinację petenta.

Balcia na tej całej akcji dołożyła za utratę wartości + koszt tej wyceny, o co bym się nie upominał jakby sprawę zamknęli od razu wypłacając ten VAT.

Ja straciłem czas i dołożyłem do radcy za którego nikt mi już nie zwróci.

Otóż to, chytry traci dwa razy, a druga sprawa to, że liczą na to że ktoś machnie ręką bo nie ma czasu na chodzenie po radcach i sądach. Kumpel miał podobną akcje z jakimś nowym Mercedesem i też po pół roku wygrał sprawę, a PZU oczywiście chciało szkodę całkowitą. Nam PZU wyceniło ostatnio na 2.6k, przyjechał rzeczoznawca z PZU i wycenili na 10.5k.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka