Pacjent: Yaris 1.33 LPG, nauka jazdy.

Problem polega na tym, że przy jeździe na półsprzegle pod obciążeniem (np minimalna górka) trzęsie całym samochodem. Efekt ten występował przed wymianą sprzęgła. Po wymianie był spokój jakieś 3-4 kkm. Po czym problem powrócił. Dzieje się tak przy ruszaniu na 1 i R. i teraz kiedy problem się pojawia: jak jeżdżę normalnie, czyli bez częstego parkowania, jazdy po łuku, zawracania itp. manewrów to objaw nie występuje. Natomiast wystarczy, że 5 minut pojeździmy z kursantem po łuku to problem się pojawia i tak zostaje już do końca dnia. Przy każdej jeździe na półsprzegle, a czasem nawet przy ruszaniu z gazem czuć mocne trzęsienie. Uprzedzając: nie, sprzęgło nie jest spalone. Wymieniona była tarcza, docisk i wysprzeglik. Sprzęgło Aisin.

Czy to coś ze sprzęgłem, czy coś innego? Ale jeśli sprzęgło to co skoro jest nowe...

I ciekawe dlaczego nie jest tak od początku, tylko przy "męczeniu" sprzęgła

Sprawdź poduszki silnika

Albo poduszki amortyzatora

2 godziny temu, angrius napisał:

Pacjent: Yaris 1.33 LPG, nauka jazdy.

Problem polega na tym, że przy jeździe na półsprzegle pod obciążeniem (np minimalna górka) trzęsie całym samochodem. Efekt ten występował przed wymianą sprzęgła. Po wymianie był spokój jakieś 3-4 kkm. Po czym problem powrócił. Dzieje się tak przy ruszaniu na 1 i R. i teraz kiedy problem się pojawia: jak jeżdżę normalnie, czyli bez częstego parkowania, jazdy po łuku, zawracania itp. manewrów to objaw nie występuje. Natomiast wystarczy, że 5 minut pojeździmy z kursantem po łuku to problem się pojawia i tak zostaje już do końca dnia. Przy każdej jeździe na półsprzegle, a czasem nawet przy ruszaniu z gazem czuć mocne trzęsienie. Uprzedzając: nie, sprzęgło nie jest spalone. Wymieniona była tarcza, docisk i wysprzeglik. Sprzęgło Aisin.

Czy to coś ze sprzęgłem, czy coś innego? Ale jeśli sprzęgło to co skoro jest nowe...

I ciekawe dlaczego nie jest tak od początku, tylko przy "męczeniu" sprzęgła

Miałem kiedyś podobna tarcze sprzęgła. Lekkie „przypalenie” rozwiązywało problem, lub jechałem kawałek w „trasę” i na chwile znikało.

2 godziny temu, Cinek napisał:

Sprawdź poduszki silnika

Ale poduszki jeśli byłyby niesprawne, to chyba efekt byłby od początku, a nie po "rozgrzaniu"?🤔

 

41 minut temu, andres napisał:

Albo poduszki amortyzatora

J.w.

2 godziny temu, Camel napisał:

Miałem kiedyś podobna tarcze sprzęgła. Lekkie „przypalenie” rozwiązywało problem, lub jechałem kawałek w „trasę” i na chwile znikało.

Co prawda nie Toyota, ale walczyłem z podobnymi objawami, również wymieniłem sprzęgło, poduszki. Również po "przypaleniu" sprzęgła się poprawiało.

Nie rozwiązałem problemu, sprzedałem auto ,ale miałem w planie kupić i splanować koło zamachowe i wysprzęglik.

Na pewno przyczyną było to coś związanego ze sprzęgłem.

Pozostaje w takim razie spróbować zrobić grilla na sprzęgle. A zawsze jak któryś kursant próbuje to zrobić to dostaje "opieprz"😁 

Wygląda na sprzęgło, co tam zamontowałeś, znaczy jakiej firmy tarcza i docisk?

5 minut temu, volf6 napisał:

Wygląda na sprzęgło, co tam zamontowałeś, znaczy jakiej firmy tarcza i docisk?

Pisałem, że Aisin. Czyli to co w fabryce

1 minutę temu, angrius napisał:

Pisałem, że Aisin. Czyli to co w fabryce

To nie wiem, może koło zamachowe było podniszczone?

20 minut temu, volf6 napisał:

To nie wiem, może koło zamachowe było podniszczone?

Tego to nie wiem, bo w warsztacie zmieniali. Dziwi mnie jedynie jak pisałem, że usterka pojawia się jakby po zagraniu sprzęgła. Samochód po nocy jedzie normalnie

7 godzin temu, angrius napisał:

Pacjent: Yaris 1.33 LPG, nauka jazdy.

Problem polega na tym, że przy jeździe na półsprzegle pod obciążeniem (np minimalna górka) trzęsie całym samochodem. Efekt ten występował przed wymianą sprzęgła. Po wymianie był spokój jakieś 3-4 kkm. Po czym problem powrócił. Dzieje się tak przy ruszaniu na 1 i R. i teraz kiedy problem się pojawia: jak jeżdżę normalnie, czyli bez częstego parkowania, jazdy po łuku, zawracania itp. manewrów to objaw nie występuje. Natomiast wystarczy, że 5 minut pojeździmy z kursantem po łuku to problem się pojawia i tak zostaje już do końca dnia. Przy każdej jeździe na półsprzegle, a czasem nawet przy ruszaniu z gazem czuć mocne trzęsienie. Uprzedzając: nie, sprzęgło nie jest spalone. Wymieniona była tarcza, docisk i wysprzeglik. Sprzęgło Aisin.

Czy to coś ze sprzęgłem, czy coś innego? Ale jeśli sprzęgło to co skoro jest nowe...

I ciekawe dlaczego nie jest tak od początku, tylko przy "męczeniu" sprzęgła

Takie objawy miałem po przypalonym sprzęgle. 3-4kkm po wymianie w aucie używanym jako nauka jazdy-to przecież możliwe; u mnie po wymianie temat szarpania wrócił po jednokrotnym podjeździe pod stromą górkę /podjazd…

Godzinę temu, kondziu napisał:

Takie objawy miałem po przypalonym sprzęgle. 3-4kkm po wymianie w aucie używanym jako nauka jazdy-to przecież możliwe; u mnie po wymianie temat szarpania wrócił po jednokrotnym podjeździe pod stromą górkę /podjazd…

Pilnuję tego i wiem, że nie doszło do tego. Tym bardziej, że dwa sprzęgła wymianialem i dalej to samo

Przypalona tarcza sprzęgłowa.

15 godzin temu, angrius napisał:

Pilnuję tego i wiem, że nie doszło do tego. Tym bardziej, że dwa sprzęgła wymianialem i dalej to samo

Moze coś nie tak z montażem ?

Godzinę temu, kondziu napisał:

Moze coś nie tak z montażem ?

Dwa razy? Bo takie coś było przy dwóch sprzęgłach. Ale może rzeczywiście trzeba warsztat zmienić, chociaż wydaje się profesjonalny 🙄

Nie wiem, jak i dlaczego, ale przypalenie porządne sprzęgła rozwiązało rzeczywiście problem. Dzisiaj od rana nic nie trzęsło. Zobaczymy czy nie powróci.

A odpowietrzali sprzęgło? Jeśli odpowietrzenie nie pomaga, to sprawdziłbym koło zamachowe jakie ma bicie i ewentualnie stoczył. No ale do tego trzeba znów skrzynie ściągać.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

8 godzin temu, angrius napisał:

Nie wiem, jak i dlaczego, ale przypalenie porządne sprzęgła rozwiązało rzeczywiście problem. Dzisiaj od rana nic nie trzęsło. Zobaczymy czy nie powróci.

wróci, nagrzeje się i wróci. to samo na nauce jazdy miałem. W końcu to olałem i jak zaczynało telepać budą to ruszanie pod wzniesienie lub przejażdżka droga bez świateł.

Taki urok obecnie tarcz "ekologicznych". Te Eco żywice jakieś takie chyba miękkie są po nagrzaniu i zaczyna tarcza szarpać.

W dniu 5.06.2022 o 18:53, angrius napisał:

Pilnuję tego i wiem, że nie doszło do tego. Tym bardziej, że dwa sprzęgła wymianialem i dalej to samo

Żeby sprzęgło szarpało muszą na parze ciernej dwa defekty po jednym na każdej stron.
W klasycznym sprzęgle są dwie takie pary. I każda z nich może dać taki efekt.
Przyczyna to albo mechaniczne niedoróbki lub nierówny współczynnik tarcia na powierzchniach tarczy, docisku lub koła zamachowego.
To drugie częściej pojawia się po przegrzaniu...
Trochę podobny problem jak z "biciem" przy hamowaniu.
PS - PJ robiłem w XX wieku samochodówce ( technikum) i wtedy sprzęgło służyło tylko do ruszania i rozłączania napędu pod koniec manewru.
Na łuku się sprzęgło tylko na początku i na samym końcu.
A cała nauka w myśl by zapewnić maksymalną trwałość auta przez prawidłowe użytkowanie. Poza samymi przepisami - bo to najważniejsze.

 

Mam podobnie ale we francuzie. Ale "rwanie" pojawiło się na nowym sprzęgle, po wymianie. Na starym tak nie było. Mechanik przy odbiorze powiedział że nowa tarcza musi się dopasować/dotrzeć. Przejechał z 4tyś km i nic sie nie dopasowało a wibracje są jeszcze większe i zauważyłem ślizganie się i drżenie na wyższych biegach i pedale gazu w podlodze. Slizganie trwa okolo 2s i sprzęglo odpuszcza i dalej jedzie normalnie. Czy to możliwe że tarcza od nowości była wadliwa czy to raczej coś z montażem? Wysprzęglik był nowy dany. Co tam można spiep... przy montażu ?

niedokładnie odpowietrzony wyprzęgnik może powodować taki efekt. Koszt odpowietrzania niewielki, więc warto to sprawdzić

nie jestem pewny czy we wszystkich francuzach ale powinno tarce zakładać za pomocą przyrządu do centrowania tarczy sprzęgła

W dniu 13.06.2022 o 22:02, Soren napisał:

niedokładnie odpowietrzony wyprzęgnik może powodować taki efekt. Koszt odpowietrzania niewielki, więc warto to sprawdzić

To o czym piszesz może powodować "niski pedał" czy też niskie "branie" sprzęgła.
A nie szarpanie.

W dniu 15.06.2022 o 20:45, pawel_78 napisał:

To o czym piszesz może powodować "niski pedał" czy też niskie "branie" sprzęgła.
A nie szarpanie.

ja się spotkałem właśnie z szarpaniem przy źle odpowietrzonym sprzęgle, tzn ponowne odpowietrzanie rozwiązało problem szarpania (megane II)

Witam. Opublikował Pan post odnośnie drżenia yariski przy ruszaniu. Czy problem został zdiagnozowany? U mnie wystąpił ten sam problem - wszystko sprawdzone, wymienione i nadal tak samo po rozgrzaniu. 

zapowietrzona hydraulika sprzęgła (jeśli jest), zurzyte/zaolejone sprzęgło, poduszki silnika

Tak jak pisali poprzednicy. Przypalenie sprzęgła pomaga. Ja już tak miałem z dwoma samochodami w benzynie. Pomaga kilkukrotne ruszenie z wyższego biegu np 3 lub 4.