Witam wszystkich serdecznie! Jestem nowy na forum i miło mi Was powitać . Od jakiegoś czasu rozglądam się za samochodem w okolicach max do

55-60k w benzynie. Znalazłem volvo s80 i toyote corollę.

 

Volvo:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-s80-momentum-t4-automat-salon-polska-1-wlasciciel-ID6EQh4j.html

 

Ktoś się orientuje czy silnik 1.6 da radę? Jak jest ze skrzynia w tych modelach?

 

Toyota:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-corolla-toyota-corolla-2017-18-1-33-99-km-salon-pl-ID6EGEM6.html

 

Tutaj już mały silnik, 1.4 i koni 99. Zastanawiam się jak wyglada spalanie i czy silnik się nie dławi pod ciężarem samochodu? Miał ktoś odczynienia z tym modelem?

 

Proszę o wszelkie porady, volvo mi się bardzo spodobało, ale to jednak 10 latek [emoji28]

 

PS. To prawda ze w Peugeotach 508 silniki benzynowe sa aż tak awaryjne?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witaj
To są tak różne auta że trudno wybrać. Zależy czego oczekujesz od auta. Jeżeli świętego spokoju to Toyota, mloda, mały przebieg, niskie koszty utrzymania. Jak komfortu, jakiegoś lekkiego funu i ewentualne koszty które mogą się pojawić Ci nie przeszkadzają to Volvo.

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

16 minut temu, BGFray napisał:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-s80-momentum-t4-automat-salon-polska-1-wlasciciel-ID6EQh4j.html

 

Ktoś się orientuje czy silnik 1.6 da radę? Jak jest ze skrzynia w tych modelach?

a tam było 1.6 😮 

https://pl.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80#Silniki_2

 

30 minutes ago, bielaPL said:

a tam było 1.6 😮 

https://pl.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80#Silniki_2

 

1.6 ale Turbo, w tej klasie od jakiegoś czasu to nic niezwykłego. Ale tak patrząc na lata produkcji i moc - to nie będzie pochodna Fordowskiego 1.6EB?

1.6 ale Turbo, w tej klasie od jakiegoś czasu to nic niezwykłego. Ale tak patrząc na lata produkcji i moc - to nie będzie pochodna Fordowskiego 1.6EB?

I jak to jest z tym silnikiem? Awaryjny? Skrzynia to chyba powershift? Słyszałem o jej awaryjności - nie mylę się?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

3 minutes ago, BGFray said:

I jak to jest z tym silnikiem? Awaryjny? Skrzynia to chyba powershift? Słyszałem o jej awaryjności - nie mylę się?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sam 1.6EB ma różne opinie, na pewno w Focusach miał wadę układu chłodzenia, która doprowadziła do śmierci wielu, i ciągnie się za nim taki smród. Opinie są podzielone, ja miałem następce 1.5EB, ale jednak się ciut różnił. EcoBoost'y nie słyną z kultury pracy.
Sama skrzynia to musisz poszukać, jeśli jest to Powershift przed zmianami - to z silnikami benzynowymi żył krócej niż z dieslem - podobno chodziło o maksymalne obroty.

Sam 1.6EB ma różne opinie, na pewno w Focusach miał wadę układu chłodzenia, która doprowadziła do śmierci wielu, i ciągnie się za nim taki smród. Opinie są podzielone, ja miałem następce 1.5EB, ale jednak się ciut różnił. EcoBoost'y nie słyną z kultury pracy.
Sama skrzynia to musisz poszukać, jeśli jest to Powershift przed zmianami - to z silnikami benzynowymi żył krócej niż z dieslem - podobno chodziło o maksymalne obroty.

Rozumiem, wiec sobie chyba odpuszczę ten egzemplarz. A jak jest z peugeotami? I ich silnikiem benzynowym? https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-508-1wl-aso-salon-pl-nawi-full-led-czujniki-165km-ID6EPIne.html


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Godzinę temu, BGFray napisał:

Rozumiem, wiec sobie chyba odpuszczę ten egzemplarz. A jak jest z peugeotami? I ich silnikiem benzynowym? https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-508-1wl-aso-salon-pl-nawi-full-led-czujniki-165km-ID6EPIne.html


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Peugeot od dłuższego czasu tylko z dieslem, piszę to jako zwolennik benzyn w hybrydzie z LPG... Thp 1,6 to ten z problematycznym rozrządem...

Godzinę temu, BGFray napisał:

I ich silnikiem benzynowym?

Silniki benzynowe PSA poczynając od 1.4 i 1.6 THP a kończąc na 1.2 PureTech to delikatnie rzecz ujmując nie jest najlepszy wybór.

Jak chcesz coś trwałego od nich to szukaj diesla.

Rozumiem, tylko benzyna wchodzi w grę . A co sądzicie o tym? Na pierwszy rzut oka spełnia wszystkie moje oczekiwania [emoji28]

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-corolla-1-6-130km-prestige-bezwypadkowy-navi-pl-czujniki-fv-marza-ID6EPCWO.html


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1.6 Toyoty mało nie spali, ale można zagazować.

Reszta to kwestia czego oczekujesz. Jak pójdziesz w kierunku Toyoty obejrzyj czy dziur nie ma, to już 7 letnie auto, a dla Toyki to nie tak mało 😄 

1.6 Toyoty mało nie spali, ale można zagazować.
Reszta to kwestia czego oczekujesz. Jak pójdziesz w kierunku Toyoty obejrzyj czy dziur nie ma, to już 7 letnie auto, a dla Toyki to nie tak mało [emoji1] 

Po 7 letnim samochodzie spodziewałbym się, ze jest wszystko w porządku. Dobrze wiedzieć [emoji28]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Astra K 1.6T 200KM?

5 godzin temu, BGFray napisał:

 

Witam wszystkich serdecznie! Jestem nowy na forum i miło mi Was powitać . Od jakiegoś czasu rozglądam się za samochodem w okolicach max do

55-60k w benzynie. Znalazłem volvo s80 i toyote corollę.

 

Volvo:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-s80-momentum-t4-automat-salon-polska-1-wlasciciel-ID6EQh4j.html

 

Ktoś się orientuje czy silnik 1.6 da radę? Jak jest ze skrzynia w tych modelach?

 

Toyota:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-corolla-toyota-corolla-2017-18-1-33-99-km-salon-pl-ID6EGEM6.html

 

Tutaj już mały silnik, 1.4 i koni 99. Zastanawiam się jak wyglada spalanie i czy silnik się nie dławi pod ciężarem samochodu? Miał ktoś odczynienia z tym modelem?

 

Proszę o wszelkie porady, volvo mi się bardzo spodobało, ale to jednak 10 latek

 

PS. To prawda ze w Peugeotach 508 silniki benzynowe sa aż tak awaryjne?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

w Toyocie kupuj 1.6  1.33 jest za słaby na tą budę i ma problemy z nagarem  jednostka 1.6 jest ideolo  a Volvo jak brać to w wersji silnikowej 5T 

1.33 w Corolli nie jedzie w ogóle. Miałem okazję i niestety pod górkę 5 bieg był za długi, trzeba było trzymać 4 tys rpm na 4 biegu. 1.6 jakoś sobie radzi, ale to nadal wolnossący silnik z niedużą pojemnością i trochę puchnie. Volvo? 10 lat, silnik 1.6 EB, to tylko proszenie się o wydatki i kłopoty. Rozważyłbym jakiegoś Opla 1.4 T, może Astra K, albo nawet J z końca produkcji, lub Octavię 3 1.4 tsi i pochodne (Golf 7, Leon 3).

Rozumiem, dzięki wszystkim za rozwianie wątpliwości . Oply jakoś mi nie podchodzą, sam nie wiem do końca dlaczego. A ford mondeo mk5? Rozważałem tez tę opcje. Ciężko znaleźć idealnego kandydata [emoji28]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

6 godzin temu, BGFray napisał:

Volvo:

Toyota:

 

Czyli szukasz sedana? Może Honda Accord (ogłoszenie przykładowe).

Moc, rocznik, klasa, bezawaryjność, koszty - powinny idealnie wpasować się między Volvo a Toyotę  

ew. z mniejszych - Civic - tylko sedany są brzydkie i nikt ich nie chce …co jest zaletą zakupie i wadą przy sprzedaży.

 

Za 55k ostatnio kupiłem Subaru Forester z 2013 i przebiegiem ~110k km. Tylko, że to zupełnie inny segment samochodów.

Tak, sedany najbardziej mi się podobają, No i SUVy. Ciężko idealnie wpasować w moje wymagania, przeznaczając jakaś kwotę chce wiedzieć co kupuje i w jakim to jest stanie - by posłużyło na chociaż kilka/kilkadziesiąt lat. Na pewno benzyna i musza być czujniki parkowania/kamera. Max do 150k przebiegu, wydaje mi się ze jest to optymalny przebieg. Rocznikowo, hmmm.. 8-7 lat? Do 60k wydawało mi się ze znajdę coś odpowiedniego, ale zawsze znajdzie się cos [emoji28]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czujniki parkowania to koszt rzędu kilkuset złotych. Przy kwocie zakupu 60kpln nie powinien to być decydujący argument

2 godziny temu, BGFray napisał:

Tak, sedany najbardziej mi się podobają, No i SUVy. Ciężko idealnie wpasować w moje wymagania, przeznaczając jakaś kwotę chce wiedzieć co kupuje i w jakim to jest stanie - by posłużyło na chociaż kilka/kilkadziesiąt lat. Na pewno benzyna i musza być czujniki parkowania/kamera. Max do 150k przebiegu, wydaje mi się ze jest to optymalny przebieg. Rocznikowo, hmmm.. 8-7 lat? Do 60k wydawało mi się ze znajdę coś odpowiedniego, ale zawsze znajdzie się cos


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bardzo kluczysz. Chcesz dynamiki, niskiego spalania, dużego wnętrza, premium, komfortu, wyciszenia? Niskich kosztów utrzymania czy nie?

Bardzo kluczysz. Chcesz dynamiki, niskiego spalania, dużego wnętrza, premium, komfortu, wyciszenia? Niskich kosztów utrzymania czy nie?

Wiem, ze może tak się wydawać. Zależy mi na komforcie, nie musi to być niewiadomo jaki silnik, tylko taki „by dawał radę”.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

26 minut temu, BGFray napisał:

Wiem, ze może tak się wydawać. Zależy mi na komforcie, nie musi to być niewiadomo jaki silnik, tylko taki „by dawał radę”.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Citroen C5 z dieslem 1.6 lub 2.0 z końca produkcji, klejone szyby, zawieszenie hydro i da radę, tylko to diesel...

Citroen C5 z dieslem 1.6 lub 2.0 z końca produkcji, klejone szyby, zawieszenie hydro i da radę, tylko to diesel...

Niestety zależy mi glownie na benzynie. A jak to jest z tymi toyotami? Jak wyglada ich niezawodność, szybko pojawia się rdza? Warto inwestować?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1 godzinę temu, BGFray napisał:

Jak wyglada ich niezawodność, szybko pojawia się rdza? Warto inwestować?

Szybciej zardzewieją niż się zepsują. Inwestować warto w nową. W 20-letniej, chociaż będzie jeździć prawie jak nowa, to podnośnik może wpaść w próg u gumiarza, jeśli nie była zadbana od nowości.

2 hours ago, Pipper said:

Citroen C5 z dieslem 1.6 lub 2.0 z końca produkcji, klejone szyby, zawieszenie hydro i da radę, tylko to diesel...

 

1,6 chyba nigdy nie bylo z hydro.

3 godziny temu, BGFray napisał:

Wiem, ze może tak się wydawać. Zależy mi na komforcie, nie musi to być niewiadomo jaki silnik, tylko taki „by dawał radę”.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak ma być komfort to minimum klasa średnia jeśli nie premium. Czyli insignia, oczywiście spalanie ogromne bo to kloc.

 

Jak coś zgrabniejszego i przyjemnie jeżdżącego to sedany premium wg gustu A3/A4, c-klasa w204 i bmw3....

 

Ta corolla to nie jest komfortowa, zresztą zależy od punktu odniesienia.

Bardzo podobają mi się Fordy mondeo, jednakże ciężko mi coś znaleźć do tej ceny od osoby prywatnej. Znalazłem z komisu. Macie jakieś opinie na temat AAA auto? Polecacie czy unikać jak ognia?

https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-1-5-ecoboost-salon-polska-1-wlasciciel-serwis-aso-vat-23-ID6ENPFc.html


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

3 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

1,6 chyba nigdy nie bylo z hydro.

Tego nie jestem pewien po lifcie, ale przedlifty z któregoś rynku EU miały Exclusive, hydro i klejone szyby 

46 minut temu, BGFray napisał:

Macie jakieś opinie na temat AAA auto? Polecacie czy unikać jak ognia?

Unikać.

2 godziny temu, BGFray napisał:

Bardzo podobają mi się Fordy mondeo, jednakże ciężko mi coś znaleźć do tej ceny od osoby prywatnej. Znalazłem z komisu. Macie jakieś opinie na temat AAA auto? Polecacie czy unikać jak ognia?

https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-1-5-ecoboost-salon-polska-1-wlasciciel-serwis-aso-vat-23-ID6ENPFc.html


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odpuść. Samochody bezkolizyjne takie nie są... Sprzedający nie wiedzą co mają na placu, dziwne opłaty doliczają do ceny z ogłoszenia...

Odpuść. Samochody bezkolizyjne takie nie są... Sprzedający nie wiedzą co mają na placu, dziwne opłaty doliczają do ceny z ogłoszenia...

Tak właśnie myślałem, dzięki . A co uważacie o skodzie octavi z silnikiem 1.4 TSI?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

3 godziny temu, BGFray napisał:

Tak właśnie myślałem, dzięki . A co uważacie o skodzie octavi z silnikiem 1.4 TSI?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W manualu do 180-200 kkm nic nie powinno się dziać, później może pojawić się pobór oleju w silniku. W automacie DSG trzeba się zawsze liczyć z naprawą, sprzęgła mogą paść zarówno po 60 kkm, jak i 150 kkm, czasem mechatronika jest do naprawy. Ogólnie przy DSG trzeba mieć zawsze luźne 5-7 tys na naprawę, bo nigdy nie wiadomo kiedy padnie. Cała reszta, to poprawnie zrobiony samochód, wszystkie części dostępne od ręki w kiosku ruchu, dość tanie, no i spalanie bardzo konkurencyjne 4,5-5,5 trasa, 6-7 autostrada, 6-8 miasto.

W manualu do 180-200 kkm nic nie powinno się dziać, później może pojawić się pobór oleju w silniku. W automacie DSG trzeba się zawsze liczyć z naprawą, sprzęgła mogą paść zarówno po 60 kkm, jak i 150 kkm, czasem mechatronika jest do naprawy. Ogólnie przy DSG trzeba mieć zawsze luźne 5-7 tys na naprawę, bo nigdy nie wiadomo kiedy padnie. Cała reszta, to poprawnie zrobiony samochód, wszystkie części dostępne od ręki w kiosku ruchu, dość tanie, no i spalanie bardzo konkurencyjne 4,5-5,5 trasa, 6-7 autostrada, 6-8 miasto.

W tym egzemplarzu akurat jest manualna skrzynia. Dzięki za pomoc!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

6 godzin temu, BGFray napisał:

Tak właśnie myślałem, dzięki . A co uważacie o skodzie octavi z silnikiem 1.4 TSI?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ujeżdżam głównie taką od prawie roku, miało być ekonomicznie, dynamicznie i pojemnie. Wszystko spełnia. 

 

Rwie do przodu, bez zastrzeżeń do dynamiki. Spalanie od 4,5 spokojny powrót z gór do 9,5 szybko do Trójmiasta ( z 2ką z przodu gdzie się dało). Krótkie odcinki na zimnym silniku do 5km 7-8L. Prowadzenie poprawne. Moim zdaniem najsłabsza strona to wyciszenie (ale wcześniej głównie mercedesem jeździłem).

 

Jednak auto bez emocji, po 30 minutach od kupna byłem już znudzony. Warto brać z ledami z przodu, ciężko kupić- łatwo sprzedać...bo pożądane i jest ich mało. 

 

Moja ma 150kkm i oleju nie bierze (2017), brat miał przedliftową (2015) z 260kkm jak sprzedawał i też oleju nie brała. Tu zależy jak trafisz. pewnie.

Edytowane 11 Sierpnia 20223 lata przez rafciojuve
Uzupełnienie opisu.

15 godzin temu, BGFray napisał:

Niestety zależy mi glownie na benzynie. A jak to jest z tymi toyotami? Jak wyglada ich niezawodność, szybko pojawia się rdza? Warto inwestować?

Jak ma być azjatycki sedan z prostym benzyniakiem to sprawdź Hyundaia Elantra. 

W dniu 10.08.2022 o 19:30, BGFray napisał:

Tak, sedany najbardziej mi się podobają, No i SUVy. Ciężko idealnie wpasować w moje wymagania, przeznaczając jakaś kwotę chce wiedzieć co kupuje i w jakim to jest stanie - by posłużyło na chociaż kilka/kilkadziesiąt lat. Na pewno benzyna i musza być czujniki parkowania/kamera. Max do 150k przebiegu, wydaje mi się ze jest to optymalny przebieg. Rocznikowo, hmmm.. 8-7 lat? Do 60k wydawało mi się ze znajdę coś odpowiedniego, ale zawsze znajdzie się cos


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiem, że to nie do końca to czego szukasz, ale może popatrz na wątek obok o golfie kolegi z forum. Młodszy niż szukasz i przebieg znacznie poniżej zakładanego maksa. 

To samo miałem napisać. Brałbym od razu Golfa od @kravitz i cieszył się porządnym kompaktem z niskim przebiegiem.

Gdzie jest ogłoszenie do golfa, bo nie mogę znaleźć?

Co sądzicie o tym?

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-salon-pl-i-wlasciciel-bezwypadkowa-vat-23-bogate-wyposazenie-ID6ELjK7.html

Trochę spory przebieg [emoji28]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

5 minut temu, BGFray napisał:

Gdzie jest ogłoszenie do golfa, bo nie mogę znaleźć?

Co sądzicie o tym?

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-salon-pl-i-wlasciciel-bezwypadkowa-vat-23-bogate-wyposazenie-ID6ELjK7.html

Trochę spory przebieg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na olx, wawa, 60k - skromna galeria zdjęć.

 

Ta skoda niedobra, nie ma ledów - więc wygląda na 5 lat starszą niż jest.

Edytowane 12 Sierpnia 20223 lata przez rafciojuve

21 minut temu, BGFray napisał:

Gdzie jest ogłoszenie do golfa, bo nie mogę znaleźć? 


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pisz priva do kolegi @kravitz. 

Rozmawiałem dzisiaj z dealerem z salonu samochodowego w sprawie kupna poleasingowego samochodu. Powiedziano mi, ze najpierw podpisuje umowę, przelewam pieniądze, kwota zostaje zaksięgowana i wtedy oni zabierają samochód na myjkę, odkurzają go itp. I dopiero za 2 dni mogę go odebrać. Jest to normalne? Spotkaliście się z czymś takim? Nie powinni przy mnie tego robić bym odebrał go w tym samym dniu kiedy go zakupiłem?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

2 godziny temu, BGFray napisał(a):

Rozmawiałem dzisiaj z dealerem z salonu samochodowego w sprawie kupna poleasingowego samochodu. Powiedziano mi, ze najpierw podpisuje umowę, przelewam pieniądze, kwota zostaje zaksięgowana i wtedy oni zabierają samochód na myjkę, odkurzają go itp. I dopiero za 2 dni mogę go odebrać. Jest to normalne? Spotkaliście się z czymś takim? Nie powinni przy mnie tego robić bym odebrał go w tym samym dniu kiedy go zakupiłem?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Tak samo jest z nowymi. Najpierw formalności i kasa. Na końcu wydanie samochodu. 

Mam okazje kupić Skodę octavię z 2018 z silnikiem 1.8 TSI - naczytałem się o poborze oleju, ale ten problem występował we wcześniejszych generacjach? Czy również i tutaj jest ta przypadłość?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk