No wiec czytam sobie artykul o nadchodzacym ID.7 i  na papierze (i na fotkach) wyglada naprawde niezle.

Ogolnie, wazne punkty:

- najpierw bateria 77kWh - wg. WLTP zasieg 615km

- potem ma byc tez bateria 86 kWh (spoedziwaja sie WLTP 700km)

- dwu biegowa skrzynia biegow

- moc 210 kW / 286 koni (nie demon, ale jesli za to wiekszy zasieg to dla mnie juz bardzo spoko)

No i srodek jest inny niz w obecnych ID (Tesla 3 moze sie uczyc od nich )

W koncu fajny środek może nowy prezes zadziałał żeby zmienić te kupska.

jak poprawili soft i ekran nie odpala sie dluzej niz ladowanie elektryka to tak 

21 minut temu, PawelWaw napisał(a):

jak poprawili soft i ekran nie odpala sie dluzej niz ladowanie elektryka to tak 

W artykule pisza ze wlasnie caly infotainment jest nowy / poprawiony.

2 godziny temu, jaceq napisał(a):

No wiec czytam sobie artykul o nadchodzacym ID.7 i  na papierze (i na fotkach) wyglada naprawde niezle.

Ogolnie, wazne punkty:

- najpierw bateria 77kWh - wg. WLTP zasieg 615km

- potem ma byc tez bateria 86 kWh (spoedziwaja sie WLTP 700km)

- dwu biegowa skrzynia biegow

- moc 210 kW / 286 koni (nie demon, ale jesli za to wiekszy zasieg to dla mnie juz bardzo spoko)

No i srodek jest inny niz w obecnych ID (Tesla 3 moze sie uczyc od nich )

Jak będzie kombi to będzie hit, ogóle poprawią wyraźnie krzywą ładowania obecnych ID. 

39 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Jak będzie kombi to będzie hit, ogóle poprawią wyraźnie krzywą ładowania obecnych ID. 

Tylko jaka cena? Skoro id3 jest w cenie T3 to aż się boję pomyśleć ile za tego zawołają, pewnie coś w okolicach TS Plaid

Teraz, zinger napisał(a):

Tylko jaka cena? Skoro id3 jest w cenie T3 to aż się boję pomyśleć ile za tego zawołają, pewnie coś w okolicach TS Plaid

Bosssshe, sami materialiści 😜

2 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Bosssshe, sami materialiści 😜

Raczej realiści;)

Teraz, zinger napisał(a):

Raczej realiści;)

I dobrze, nie będzie tłoku na Ionity  

3 godziny temu, wujek napisał(a):

W koncu fajny środek może nowy prezes zadziałał żeby zmienić te kupska.

 

Dalej jest piano-black i 2 przełączniki na 4 okna. Nie macie pojęcia, jak ta dziadowska oszczędność wkurza. Szczególnie, jak się podjeżdża pod bramkę w porcie na prom i otwiera się tylną szybę, bo przypadkiem dotknęło się wcześniej "REAR". Potem trzeba podnieść tylną szybę, ponownie dotknąć "REAR" i odczekać z pół sekundy (bo VW używa intel 286) i już można opuścić swoją szybę, w między czasie dziewczyna w budce patrzy się  na głupka (znaczy na mnie), który nie potrafi otworzyć okna. 

Ciekawe też, jak bardzo poprawiona jest nawigacja. Czy prowadzi np tylko po Ionity i czy za wczasu mówi, które stanowiska nie działają, żeby nie marnować czasu na chybił-trafił?

 

...szybko rozpuściła mnie ta Tesla...

 

 

Edytowane 17 Kwietnia 20233 lata przez HelixSv

8 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

Dalej jest piano-black i 2 przełączniki na 4 okna. Nie macie pojęcia, jak ta dziadowska oszczędność wkurza. Szczególnie, jak się podjeżdża pod bramkę w porcie na prom i otwiera się tylną szybę, bo przypadkiem dotknęło się wcześniej "REAR". Potem trzeba podnieść tylną szybę, ponownie dotknąć "REAR" i odczekać z pół sekundy (bo VW używa intel 286) i już można opuścić swoją szybę, w między czasie dziewczyna w budce patrzy się  na głupka (znaczy na mnie), który nie potrafi otworzyć okna. 

Ciekawe też, jak bardzo poprawiona jest nawigacja. Czy prowadzi np tylko po Ionity i czy za wczasu mówi, które stanowiska nie działają, żeby nie marnować czasu na chybił-trafił?

 

...szybko rozpuściła mnie ta Tesla...

 

 

Z tymi przysłali od szyb to dali czadu.

42 minuty temu, wujek napisał(a):

Z tymi przysłali od szyb to dali czadu.

 

Zaoszczędzili ze 2 euro na aucie za 50 000. 

Godzinę temu, HelixSv napisał(a):

 

Zaoszczędzili ze 2 euro na aucie za 50 000. 

 

myslicie ze robia to z oszczednosci ?

tutaj raczej oszczednosci nie bylo

pewnie jakis gosc co robi usprawnienia to wymylil i tyle 😄

 

4 godziny temu, jaceq napisał(a):

W artykule pisza ze wlasnie caly infotainment jest nowy / poprawiony.

 

jak tylko ktorys z odpowiedzialnych pozyczyl przynajmniej tesle na 2 miesiace i zrobili mniej wiecej kopie to bedzie dobrze

aha jeszcze najwaznieje zeby sie zorientowali ze w tesli jednak nie montuja procesorow 286...

 

Edytowane 17 Kwietnia 20233 lata przez PawelWaw

8 godzin temu, jaceq napisał(a):

- najpierw bateria 77kWh - wg. WLTP zasieg 615km

 

Czyli jakieś 12kWh/100km. Aha

 

1 godzinę temu, format napisał(a):

 

Czyli jakieś 12kWh/100km. Aha

 

 

50km/h, bez hvac, nie pod górkę, nie pod wiatr. To może będzie z 15 kWh...

 

 

9 godzin temu, format napisał(a):

 

Czyli jakieś 12kWh/100km. Aha

 

Nie chciałem tego Ja pisac, bo by wyszło ze się czepiam

Wielkościowo, to taki pasat?

15 godzin temu, HelixSv napisał(a):

Dalej jest piano-black i 2 przełączniki na 4 okna.

 

Myślałem że sobie jaja robisz, ale tam faktycznie są dwa przyciski nadal

A dodatkowo widzę, że te g00wna dotykowe na kierownicy znane mi z Golfa 8 też są.

jeszcze moment i TV 32" będzie standardem w autach... i nieważne, że będzie ograniczał pole widzenia szczególnie dla tych co stali w kolejce po wzrost... ma być wieeelgyyy ekran !

11 godzin temu, format napisał(a):

 

Czyli jakieś 12kWh/100km. Aha

 

Nie śmiej się, jakiś tester ostatnio Zoe zszedł poniżej 5kWh

29 minut temu, kravitz napisał(a):

Myślałem że sobie jaja robisz, ale tam faktycznie są dwa przyciski nadal

A dodatkowo widzę, że te g00wna dotykowe na kierownicy znane mi z Golfa 8 też są.

Jakaś kierownica niesymetryczna

1 godzinę temu, sherif napisał(a):

Nie śmiej się, jakiś tester ostatnio Zoe zszedł poniżej 5kWh

 

Pytanie na jakiej trasie. Ja w citigo po mieście dobiłem do 6

5 minut temu, format napisał(a):

 

Pytanie na jakiej trasie. Ja w citigo po mieście dobiłem do 6

Oho, ale to jakie warunki muszą byc? I jaka baterie ma citigo?

10 minut temu, format napisał(a):

 

Pytanie na jakiej trasie. Ja w citigo po mieście dobiłem do 6

na parkingu

https://e.autokult.pl/ile-przejedzie-samochod-elektryczny-gdy-poziom-baterii-wynosi-0-proc-sprawdzilem-to,6886926383815584a

26 minut temu, sherif napisał(a):

na parkingu

https://e.autokult.pl/ile-przejedzie-samochod-elektryczny-gdy-poziom-baterii-wynosi-0-proc-sprawdzilem-to,6886926383815584a

Moze ta średnia 4,3 wyszła tylko matematycznie

jesli samochod / kim uważa, ze stan baterii juz jest zero, to średnia spada drastycznie

tak jakby jechac spalinowym cały czas z górki na odciętym gazie, to zaczyna „produkować” paliwo

 

58 minut temu, akisel napisał(a):

Oho, ale to jakie warunki muszą byc? I jaka baterie ma citigo?

32 netto. A warunki takie by mieć wyłączone HVAC. Reszta to skill i przewidywanie.

26 minut temu, akisel napisał(a):

Moze ta średnia 4,3 wyszła tylko matematycznie

jesli samochod / kim uważa, ze stan baterii juz jest zero, to średnia spada drastycznie

tak jakby jechac spalinowym cały czas z górki na odciętym gazie, to zaczyna „produkować” paliwo

 

Tak, wiem to jest niemierzalne, dlatego dałem uśmieszek z tego typu art .

Natomiast poniżej 10kWh bez problemu nawet i ja schodzę w małej Skodzie, bez specjalnej napinki.

6 godzin temu, sherif napisał(a):

Tak, wiem to jest niemierzalne, dlatego dałem uśmieszek z tego typu art .

Natomiast poniżej 10kWh bez problemu nawet i ja schodzę w małej Skodzie, bez specjalnej napinki.

No wiesz, poniżej 10 a 4,3, to jednak duuuuuuza różnica  

W dniu 17.04.2023 o 18:38, HelixSv napisał(a):

 

Dalej jest piano-black i 2 przełączniki na 4 okna. Nie macie pojęcia, jak ta dziadowska oszczędność wkurza.

 

 

a ja chyba bylbym klientem tego rozwiazania
wiele razy zdarzylo mi sie otworzyc tylna szybe, mimo, ze bylem przekonany, ze trzymam palec na wlaczniku od przedniej szyby
tak naprawde nie mam potrzeby otwierac tylnych szyb prawie wcale, wiec chyba by mi to nie przeszkadzalo
no chyba, ze ten przycisk "rear" faktycznie tak latwo sie wlacza, ze moglbym to zrobic przypadkiem

W dniu 20.04.2023 o 11:15, komandos80 napisał(a):

ze ten przycisk "rear" faktycznie tak latwo sie wlacza, ze moglbym to zrobic przypadkiem

 

Właśnie tak jest. 

Żeby to był przycisk (przełącznik) to by nie było problemu. A to wystarczy dotknąć. 

Ja też nie mam żadnej potrzeby otwierania szyb z tyłu. 

 

 

Edytowane 23 Kwietnia 20233 lata przez HelixSv

W dniu 18.04.2023 o 11:52, akisel napisał(a):

Oho, ale to jakie warunki muszą byc? I jaka baterie ma citigo?

 

Teraz są idealne warunki.

Bateria w dobrej temperaturze, nie chodzi ani klima ani grzanie.

 

Mi eGolf schodzi po mieście do 10. Raz widziałem 9 z przodu

4 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

Teraz są idealne warunki.

Bateria w dobrej temperaturze, nie chodzi ani klima ani grzanie.

 

Mi eGolf schodzi po mieście do 10. Raz widziałem 9 z przodu

 

Aż sprawdzę ile u mnie

Ale z ciekawości bo kto by sprawdzał spalanie przy darmowym pradzie 

Godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

Aż sprawdzę ile u mnie

Ale z ciekawości bo kto by sprawdzał spalanie przy darmowym pradzie 

Ja sprawdzam nieustannie, a jeszcze mnie wydymali z taryfa i ujednolicili ceny, mimo, ze mam G13

14 godzin temu, zinger napisał(a):

Ja sprawdzam nieustannie, a jeszcze mnie wydymali z taryfa i ujednolicili ceny, mimo, ze mam G13

Nie są ujednolicone 😌

Dystrybucja jest zróżnicowana. 

Teraz, mrBEAN napisał(a):

Nie są ujednolicone 😌

Dystrybucja jest zróżnicowana. 

Po przekroczeniu tego smiesznego limitu, co juz w praktyce u mnie nastapilo, cena rosnie do ok 80-90gr/kwh z tego co kojarze, niezaleznie od strefy dobowej, na ktore G13 jest podzielona. A ja do tej pory mialem ok 80% zuzycia w T3 a T1 i T2 bylo po jakies 10%. Wiec tak, czuje sie wydymany.

Teraz, zinger napisał(a):

Po przekroczeniu tego smiesznego limitu, co juz w praktyce u mnie nastapilo, cena rosnie do ok 80-90gr/kwh z tego co kojarze, niezaleznie od strefy dobowej, na ktore G13 jest podzielona. A ja do tej pory mialem ok 80% zuzycia w T3 a T1 i T2 bylo po jakies 10%. Wiec tak, czuje sie wydymany.

Ja mam 95% zużycia 😌

Jestem wydymany bardziej 😁

 

Jak pisałem, zajrzyj w dystrybucję. 
 

W dniu 21.04.2023 o 22:01, HelixSv napisał(a):

Właśnie tak jest. 

Żeby to był przycisk (przełącznik) to by nie było problemu. A to wystarczy dotknąć. 

Ja też nie mam żadnej potrzeby otwierania szyb z tyłu. 

Podeślijcie VW pomysł, by z tyłu za dopłatą montowali korbki.

12 godzin temu, ZUBERTO napisał(a):

Podeślijcie VW pomysł, by z tyłu za dopłatą montowali korbki.

Lub z przodu