mam pytanie, bo jest u mnie dziadek w okolicy co chce sprzedać maluszka z 80 roku... cena śmieszna, ale maluszek nie ma tych fajowych zderzaczków srebnych i własnie nie wiem jak to jest? od kiedy maluszki miały plastikowe zderzaki? i co sądzicie o kupnie takiego pojazdu dla zabawy np. na weekendowe przejażdzki itp. ?

Zdesie tmetalowe były zakładane nawet i w 86r w wersji Economic czy jakoś tak

W sumie 80r jest jeszcze sztos ale ja chciałbym mieć malara tak 74-77

> Zdesie tmetalowe były zakładane nawet i w 86r w wersji Economic czy

> jakoś tak

> W sumie 80r jest jeszcze sztos ale ja chciałbym mieć malara tak

> 74-77

wtedy byly 600-tki ?

> wtedy byly 600-tki ?

cyt. "1978 - Wycofanie silnika o pojemności 594 cm3, zmiany nadwozia (min. wydłużenie auta o 55mm) "

> wtedy byly 600-tki ?

ja miałem malacza 600 z 83 roku i miał met. zdrzaki ale małe koła

> ale małe koła

Co to znaczy?

Chyba w 83

> ja miałem malacza 600 z 83 roku i miał met. zdrzaki ale małe koła

co to znaczy małe koła?

> Co to znaczy?

felgi z małym rozstawem śrub i z dziurką w środku

pierwsze miały całe felgi i duży rozstaw (śruby prwie przy oponie)

> felgi z małym rozstawem śrub i z dziurką w środku

Felgi z normalnym rozstawem fiatowskim 4*98

> felgi z małym rozstawem śrub i z dziurką w środku

> pierwsze miały całe felgi i duży rozstaw (śruby prwie przy oponie)

a ile mozę być warty taki maluch z poczatku produkcji? - to juz wartość sentymentalna własciciela niż rynkowa, co nie ?

> Zdesie tmetalowe były zakładane nawet i w 86r w wersji Economic czy

> jakoś tak

Nie no, pomału.

Plastikowe zderzaki weszły w 85 roku wraz z pojawieniem się wersji FL ("szerokie" wskaźniki, wentylator, inna tapicerka, "palony z kluczyka", zderzaki z plastiku, światło cofania i przeciwmgielne itp pierdoły).

Były 2 wersje - zderzaki "długie" ze "spoilerem" (tzw "pełny lifting", tudzież "typu BIS"), oraz zderzaki "krótkie" - "ekonomiczne", węższe niż "pełny lifting", czyli "pół-lifting".

Miałem malczura 86 z takimi "wąskimi" zderzakami, palonego z wajchy, ale z "dużą" deską. ;-D

który fajniejszy ? TEN czy ten ? ? ?

> co to znaczy małe koła?

powiększono średnicę hamulców bębnowych do 185 mm oraz wprowadzono nowe obręcze kół jezdnych

> który fajniejszy ? TEN czy ten ? ? ?

Zielony

> Nie no, pomału.

> Plastikowe zderzaki weszły w 85 roku wraz z pojawieniem się wersji FL

> ("szerokie" wskaźniki, wentylator, inna tapicerka, "palony z

> kluczyka", zderzaki z plastiku, światło cofania i przeciwmgielne

> itp pierdoły).

> Były 2 wersje - zderzaki "długie" ze "spoilerem" (tzw "pełny

> lifting", tudzież "typu BIS"), oraz zderzaki "krótkie" -

> "ekonomiczne", węższe niż "pełny lifting", czyli "pół-lifting".

> Miałem malczura 86 z takimi "wąskimi" zderzakami, palonego z wajchy,

> ale z "dużą" deską. ;-D

Eeee, pewnie co egz., to inna "wersja"...

Ja z kolei miałem rocznik '87, waskie plastykowe zderzaki, ale palony "z kija" i stary, mały licznik i stara deska (radio po stronie pasażera).

Pozdr. P.

ale ja chciałbym mieć malara tak

> 74-77

Po co Ci takie "auto"? No chyba ze takie hobby...

> mam pytanie, bo jest u mnie dziadek w okolicy co chce sprzedać

> maluszka z 80 roku... cena śmieszna, ale maluszek nie ma tych

> fajowych zderzaczków srebnych i własnie nie wiem jak to jest? od

> kiedy maluszki miały plastikowe zderzaki? i co sądzicie o kupnie

> takiego pojazdu dla zabawy np. na weekendowe przejażdzki itp. ?

Ja miałem '75 z chromowanymi zderzakami. Jeszcze miał takie fajne 'kły' na

nich. Silnik 600. Oczywiście rozrusznik na lince. Zawias starego typu i felgi

z tym większym rozstawem śrub. Prądnica o mocy (chyba) 200W. Jak się

zapalały stopy to przygasały światła

Coś takiego (tylko w innym kolorku):

Dla zabawy i na przejażdżki fajny. Koło mnie jest do sprzedania i to jakiś

nowszy model (koło '90) za 450zł.

Problem napotkasz tylko w zimie chyba, że będziesz brał ze sobą akumulator

do domu

Problem napotkasz pewnie też z luzem na kierownicy. Jazda będzie wyglądała

podobnie do sterowania statkiem za pomocą koła sterowego. Drugi problem

to hamulce.

Wszystko da się zrobić u byle kowala i w byle warsztacie (ale nie nowym bo

w nowym to mogą nie wiedzieć jak to uruchomić ).

> który fajniejszy ? TEN czy ten ? ? ?

żaden.

oba już po przeróbkach.

oryginał jest na wagę złota

> Ja miałem '75 z chromowanymi zderzakami. Jeszcze miał takie fajne

> 'kły' na

> nich. Silnik 600. Oczywiście rozrusznik na lince. Zawias starego typu

> i felgi

> z tym większym rozstawem śrub. Prądnica o mocy (chyba) 200W. Jak się

> zapalały stopy to przygasały światła

> Coś takiego (tylko w innym kolorku):

> Dla zabawy i na przejażdżki fajny. Koło mnie jest do sprzedania i to

> jakiś

> nowszy model (koło '90) za 450zł.

> Problem napotkasz tylko w zimie chyba, że będziesz brał ze sobą

> akumulator

> do domu

> Problem napotkasz pewnie też z luzem na kierownicy. Jazda będzie

> wyglądała

> podobnie do sterowania statkiem za pomocą koła sterowego. Drugi

> problem

> to hamulce.

> Wszystko da się zrobić u byle kowala i w byle warsztacie (ale nie

> nowym bo

> w nowym to mogą nie wiedzieć jak to uruchomić ).

właśnie chciałem wkleić te zdjęcie.....uprzedziłeś mnie

> Zielony

mnie chyba tez... albo taki motyw... kupic tego zielonego i go SWAPnąć do 900cm3 - i niby staruszek do LANS-u a tutaj mała rakieta

> ja miałem malacza 600 z 83 roku i miał met. zdrzaki ale małe koła

bo definitywnie zakończono produkcję 126p z metalowymi zderzakami w 1984 roku

> Nie no, pomału.

> Plastikowe zderzaki weszły w 85 roku wraz z pojawieniem się wersji FL

Tak ,ale były wersje jakieś tam padalcowate tylko na nasz rynek i miały dalej metalowe zdesie wiem bo kumpel miał takiego malara

> ("szerokie" wskaźniki, wentylator, inna tapicerka, "palony z

> kluczyka", zderzaki z plastiku, światło cofania i przeciwmgielne

> itp pierdoły).

Dokładnie

> Były 2 wersje - zderzaki "długie" ze "spoilerem" (tzw "pełny

> lifting", tudzież "typu BIS"), oraz zderzaki "krótkie" -

> "ekonomiczne", węższe niż "pełny lifting", czyli "pół-lifting".

> Miałem malczura 86 z takimi "wąskimi" zderzakami, palonego z wajchy,

> ale z "dużą" deską. ;-D

To była tak jak z tymi zdesieami co było to dawali

> mam pytanie, bo jest u mnie dziadek w okolicy co chce sprzedać

> maluszka z 80 roku... cena śmieszna, ale maluszek nie ma tych

> fajowych zderzaczków srebnych i własnie nie wiem jak to jest? od

> kiedy maluszki miały plastikowe zderzaki? i co sądzicie o kupnie

> takiego pojazdu dla zabawy np. na weekendowe przejażdzki itp. ?

Ja choruje na takiego kanarkowo zoltego w wersji el

Jak jeden interes okaze sie sukcesem, to po zimie kupie takiego cudaka

> cyt. "1978 - Wycofanie silnika o pojemności 594 cm3, zmiany nadwozia

> (min. wydłużenie auta o 55mm) "

to maluch kiedys byl mniejszy

> to maluch kiedys byl mniejszy

widać o całe 5,5 cm

> to maluch kiedys byl mniejszy

Pewnie kły na zderzakam miały te 5 cm....

> Nie no, pomału.

> Plastikowe zderzaki weszły w 85 roku wraz z pojawieniem się wersji FL

> ("szerokie" wskaźniki, wentylator, inna tapicerka, "palony z

> kluczyka", zderzaki z plastiku, światło cofania i przeciwmgielne

> itp pierdoły).

> Były 2 wersje - zderzaki "długie" ze "spoilerem" (tzw "pełny

> lifting", tudzież "typu BIS"), oraz zderzaki "krótkie" -

> "ekonomiczne", węższe niż "pełny lifting", czyli "pół-lifting".

> Miałem malczura 86 z takimi "wąskimi" zderzakami, palonego z wajchy,

> ale z "dużą" deską. ;-D

nie w 1985, a w 1984 wiem, bo mieliśmy takiego malara..biały, na ATSach, szyby z tyły uchylane, szerokie zderzaki, spojler na klapie silnika, a raczej na kratki wentylacyjne( ojciec zakładał na zimę), szeroka deska, światła tylne zespolone wraz ze światłami cofania...aa i zbiornik chyba 25, czy 26 litrów ...tyle tylko, że palony z bata

> Ja choruje na takiego kanarkowo zoltego w wersji el

> Jak jeden interes okaze sie sukcesem, to po zimie kupie takiego

> cudaka

eleganty mają bardzo podatną blachę na rdzę

Cała historia tutaj .

> to maluch kiedys byl mniejszy

teoretycznie ..nie zapominajmy, ze to wciąż płyta podłogowa z pięćsety ...a długość się zwiększyła przez szerokie zderzaki z przodu i z tyłu ...cośjak w SC...sporting jest dłuższy od normalnego

w rodzinie był malacz niby full FL, ale palony właśnie z wajchy (rocznikowo coś ok 1988).

> Eeee, pewnie co egz., to inna "wersja"...

> Ja z kolei miałem rocznik '87, waskie plastykowe zderzaki, ale palony

> "z kija" i stary, mały licznik i stara deska (radio po stronie

> pasażera).

> Pozdr. P.

Eeee, to lipton, bo najbardziej kultowym wyznacznikiem liftingowatości była duża deska ;-D

Ale trzeba przyznać, że taki palony z wajchy miał BOSKIE grzanie w porównaniu z palonym z klucza :-D

takiego malacza bym chciał... o to mi własnie chodzi... i co ciekawe byłby to pierwszy maluch w mojej rodzinie... nigdy nikt takim pojazdem u mnie nie smigał... ojciec tez kiedyś miał pomysł żeby kupić dla zabawy, ale matka sienei zgodziła

a co do problemów z jazdą to jak napisałem ten samochodzik byłby tylko na przejażdzki, więc nie ma co siebać zimy bo by stał w ciepełku wtedy

> eleganty mają bardzo podatną blachę na rdzę

Mi nie chodzi o eleganta, tylko wersje el, to przedostatnia seria, pozniej byly juz elx z katalizatorem

To ta wersja po liftingu Fiata jakos w '95 roku chyba lub cos kolo tego

> nie w 1985, a w 1984 wiem, bo mieliśmy takiego malara..biały, na

> ATSach, szyby z tyły uchylane, szerokie zderzaki, spojler na

> klapie silnika, a raczej na kratki wentylacyjne( ojciec

> zakładał na zimę), szeroka deska, światła tylne zespolone wraz

> ze światłami cofania...aa i zbiornik chyba 25, czy 26 litrów

> ...tyle tylko, że palony z bata

Ty, ale przecie te lampy "integry" to było rzemiosło !

> bo definitywnie zakończono produkcję 126p z metalowymi zderzakami w

> 1984 roku

Witam - ja byłem posiadaczem maluszka z 1983 z silnikiem 600, ale z plastikowymi zdesiami - więc z tego wynika, że w tym okresie wychodziły i z metalowymi i plastikowymi zderzakami ??

> Tak ,ale były wersje jakieś tam padalcowate tylko na nasz rynek i

> miały dalej metalowe zdesie wiem bo kumpel miał takiego malara

Dziwne, bo zderzaki chromowane były droższe w produkcji od plastixów...

> Dokładnie

> To była tak jak z tymi zdesieami co było to dawali

No ale tak nie do końca, bo wersja pod szeroką deskę miała inne nadwozie (znaczy przednią ścianę grodziową)

> takiego malacza bym chciał... o to mi własnie chodzi... i co ciekawe

> byłby to pierwszy maluch w mojej rodzinie...

Ten to był mój pierwszy własny samochód. Dostałem go od dziadka i był rok

starszy odemnie. Klasyka i wrażenia... bezcenne

Tyle co on przeżył to nowe auta tego nie wytrzymają.

> Mi nie chodzi o eleganta, tylko wersje el, to przedostatnia seria,

> pozniej byly juz elx z katalizatorem

> To ta wersja po liftingu Fiata jakos w '95 roku chyba lub cos kolo

> tego

w 1994 roku, wtedy wprowadzono nanoplexa i żarówki h4

> Eeee, to lipton, bo najbardziej kultowym wyznacznikiem

> liftingowatości była duża deska ;-D

> Ale trzeba przyznać, że taki palony z wajchy miał BOSKIE grzanie w

> porównaniu z palonym z klucza :-D

daj spokoj, dwa lata temu mialem jeszcze kaszlaka (FL '91) i dosyc czesto jezdzilismy na trasie Warszawa -> Biala Podlaska. wszystko ok: tempo dostojne, spalanie niskie, ale w zimie... odmrozenia prawie :|

> Mi nie chodzi o eleganta, tylko wersje el, to przedostatnia seria,

> pozniej byly juz elx z katalizatorem

> To ta wersja po liftingu Fiata jakos w '95 roku chyba lub cos kolo

> tego

ja miałem el z 1994 roku tak samo rdzewiał

> który fajniejszy ? TEN czy ten ? ? ?

Taki

> Taki

miodzio eleganckie lusterka

> w 1994 roku, wtedy wprowadzono nanoplexa i żarówki h4

Ksztalt blach w tych maluszkach jest kozacki, no i maja fajne kolorki, duzo lepsze niz pozniejsze elx

> ja miałem el z 1994 roku tak samo rdzewiał

Kazdy maluch rdzewieje

Chociaz mozna znalezc mniej zardzewiale

> Mi nie chodzi o eleganta, tylko wersje el, to przedostatnia seria,

> pozniej byly juz elx z katalizatorem

> To ta wersja po liftingu Fiata jakos w '95 roku chyba lub cos kolo

> tego

Miałem białego PF z maja 1996 bez kata i niestety po 4 latach ruda atakowała już progi , podszybie i drzwi, co szczegolnie było widac na białym czyli żółte zacieki. Jednak mechanika o niebo lepsza od porzedniego z 1988r.

palce lizać

> daj spokoj, dwa lata temu mialem jeszcze kaszlaka (FL '91) i dosyc

> czesto jezdzilismy na trasie Warszawa -> Biala Podlaska.

> wszystko ok: tempo dostojne, spalanie niskie, ale w zimie...

> odmrozenia prawie :|

Bo w momencie wprowadzenia palenia z kluczyka zwężono o ok 1/2 średnicę przewodu, którym szło ciepłe powietrze do wnętrza - inaczej nie zmieściłby się wyłącznik rozrusznika.

Dziś zainstalowałbym sobie ze 2 wentylatory od zasilacza komputerowego + jakiś wyłącznik i byłoby git-malina.

Niestety w oryginale elektrowentylator był tylko w obiegu zimnego powietrza :-(

> Eeee, to lipton, bo najbardziej kultowym wyznacznikiem

> liftingowatości była duża deska ;-D

> Ale trzeba przyznać, że taki palony z wajchy miał BOSKIE grzanie w

> porównaniu z palonym z klucza :-D

Jakoś mój ojciec się z Tobą nie zgodzi Przez 13 lat miał takiego Malucha tj. od 1979 do 1992 (kupiony w Polmozbycie ). Grzanie to było znikome bo sam pamiętam za to w modelu z '92 (też nowy) to już grzanie było o niebo mocniejsze Co jakciekawsze to to, że ojciec zawsze wolał jeździć tym starym niż tym nowym. Bał się, że mu ktoś może jego maluszka porysować. Ja tam wolałem białego '92 od beżowego '79 bo był wygodniejszy Pamiętam jak rodzice kupili tego białego z wąskimi zderzakami plastikowymi i odpowiednimi listwami bocznymi. Jak się wsiadało to czuć było, że to jest nowiutki samochodzik.... taki był fajny

Pamiętam też jak przy kilku wycieczkach nad Świder Maluszek nam się zakopywał i zawsze ojciec widząc Syrenkę mówił o jej wyższości nad Maluchem bo ona sie zakopać nie chciała

To są miłe wspomnienia z dzieciństwa