Nie uważam się za mistrza kierownicy i pewnie dlatego ZAWSZE trzymam się co najmniej kilka metrów za innym autem. Mam wtedy (jak sądzę ) większą szansę nie wjechać mu w zad przy byle hamowaniu. Paru moich znajonków czasem mi to wytyka argumentując:

- Zawsze Ci się ktoś wtedy wciśnie

Mi to lata (jak mawia Mojzesowicz) niech się wciska. I tak dojadę ale jakaś osobliwa duma znajomków nie pozwala im na takie zahowanie. Wczoraj jeden z nich (uparcie jeżdżący tak by nikt się nie wcisnął) nie wyhamował. Nie wyhamował też podobny gość jadący za nim. Efekt wiadomy - 3 auta rozbite w tym dwa jednostronnie a auto znajomka "kompleksowo".

> Wczoraj jeden z nich (uparcie jeżdżący tak by nikt się nie

> wcisnął) nie wyhamował. Nie wyhamował też podobny gość jadący za

> nim. Efekt wiadomy - 3 auta rozbite w tym dwa jednostronnie a

> auto znajomka "kompleksowo".

Powinny być wysokie mandaty za taką jazdę.

Znacznie bardziej niebezpieczna niż np. jazda o parę km za szybko na drodze szybkiego ruchu

Tak sobie myśle: masz 100km na liczniku to odstęp powinien też być przynajmniej 100m od poprzedzającego Cię auta

Kolejne potwierdzenie reguły że zdrowy rozsądek to podstawa bezpiecznej jazdy.

Szlak człowieka trafia jak widzi takiego co trzyma się ogona, nie mówiąc już o wpuszczeniu kogoś przed siebie.

> Tak sobie myśle: masz 100km na liczniku to odstęp powinien też być

> przynajmniej 100m od poprzedzającego Cię auta

Troszke przesada, jakies 50-60m wystarczy. Osobny problem jest taki, ze nigdy nie widzialem, zeby ktos trzymal nawet te 50m

Ja w takim przypadku wystukuję lewą nogą na hamulcu co nie co jednocześnie dodając lekko gazu i lekko ruszając samochodem na boki. Wygląda to jak panieczne przyhamowywanie a jednocześnie się oddalam. Goście nie wiedzą o co chodzi i robią odstęp. Wiem, że to nieładna metoda, ale skoro przynosi skutek...

> Troszke przesada, jakies 50-60m wystarczy. Osobny problem jest taki,

> ze nigdy nie widzialem, zeby ktos trzymal nawet te 50m

A doliczyłeś tam czas reakcji kierowcy

Ja się staram taki utrzymywać ale nie za często to wychodzi, bo wiadomo że ja nie będę oglądał niczyjego tylnego zderzaka tylko oni oglądają mój i to tylko na chwilke

> Ja w takim przypadku wystukuję lewą nogą na hamulcu co nie co

> jednocześnie dodając lekko gazu i lekko ruszając samochodem na

> boki. Wygląda to jak panieczne przyhamowywanie a jednocześnie

> się oddalam. Goście nie wiedzą o co chodzi i robią odstęp. Wiem,

> że to nieładna metoda, ale skoro przynosi skutek...

Na głąba każdy sposób dobry jak skuteczny.

> A doliczyłeś tam czas reakcji kierowcy

Bierzesz pod uwagę fakt, jakby poprzednik miał się zatrzymać w miejscu, ale przecież on też potrzebuje pewnej odległości do zatrzymania

pozdrawiam

> Troszke przesada, jakies 50-60m wystarczy. Osobny problem jest taki,

> ze nigdy nie widzialem, zeby ktos trzymal nawet te 50m

Bo w tej [*%^*!&%!!] Polsce nikomu nie przyjdzie do głowy

jechać za kimś. Jeśli się do kogoś dojechało (dogoniło) to zdaniem

90% kierujących pojazdem nie można zwolnić o 1-2kmh a TRZEBA

koniecznie ZA WSZELKĄ cenę tego kogoś wyprzedzić

> Bierzesz pod uwagę fakt, jakby poprzednik miał się zatrzymać w

> miejscu, ale przecież on też potrzebuje pewnej odległości do

> zatrzymania

> pozdrawiam

A jak mu nagle drzewo wyrośnie na środku drogi?

Żartuję

Bezpieczniej jest jednak zakładać, że zatrzyma się w miejscu, co skutkuje tym, że jak jeżdzę w trasie zawsze kilka samochodów się przedemnie wepcha

> Ja w takim przypadku wystukuję lewą nogą na hamulcu co nie co

> jednocześnie dodając lekko gazu i lekko ruszając samochodem na

> boki. Wygląda to jak panieczne przyhamowywanie a jednocześnie

> się oddalam. Goście nie wiedzą o co chodzi i robią odstęp. Wiem,

> że to nieładna metoda, ale skoro przynosi skutek...

Tak zrobiłem jednemu Tirowcowi i skutek był odwrotny.

Na A1 za Tczewem kolumna posuwa 80 -100 ja grzecznie sobie jadę w tej kawalkadzie . W pewnej chwili widzę w lusterku z tyłu wali stado (4 szt ) wyprzedzając nas grzecznie jadących w kolumnie, nie zwracając uwagi na zakręty i linie ciągłe. 3 tiry przetoczyły się obok mnie a czwarty nie miał możliwości i wcisnął się za mną i siedząc mi na zderzaku ok 3-4 m trąbił i mrugał dalekosiężnymi żebym się usunął na pobocze. Z uwagi że pobocze było w tym miejscu oddzielone ciągłą i poruszali się tam piesi i rowerzyści dotknąłem hamulca i przyspieszyłem. Za sobą usłyszałem odgłosy hamowania i w lusterku odległość tira znacząco się zwiększyła.

No i wtedy zaczęło się tirowiec się wściekł , dogonił mnie i w tylnej szybie widziałem potężny zderzak i ciągły sygnał potężnej syreny. Nie było rady spieprzałem na pobocze a ta kupa żelastwa przetoczyła się na milimetry obok i pognała dogonić swoich.

> No i wtedy zaczęło się tirowiec się wściekł , dogonił mnie i w tylnej

> szybie widziałem potężny zderzak i ciągły sygnał potężnej

> syreny. Nie było rady spieprzałem na pobocze a ta kupa żelastwa

> przetoczyła się na milimetry obok i pognała dogonić swoich.

Telefon i 112. Zdejmują gościa na rogatkach.

> Tak sobie myśle: masz 100km na liczniku to odstęp powinien też być

> przynajmniej 100m od poprzedzającego Cię auta

Odstep od poprzedzajacego samochodu powinien wynosic 2 SEKUNDY

> Odstep od poprzedzajacego samochodu powinien wynosic 2 SEKUNDY

Pownien wynosić - odległość przejechaną podczas "czasu reakcji" + mozliwa róznica w skuteczności hamulców + margines na inne sprawy (np. sypkie podłoże).

Pozdr. P.

Jest stara metoda na siedzących na zderzaku, już omawiana na forum. Długo i namietnie spryskuję sobie przednią szybę. Wówczas chcąc nie chcąc pęd powietzra zrasza szybę tego co jedzie za mną. W większości przypadków rozumieja aluzję.

> Jest stara metoda na siedzących na zderzaku, już omawiana na forum.

> Długo i namietnie spryskuję sobie przednią szybę. Wówczas chcąc

> nie chcąc pęd powietzra zrasza szybę tego co jedzie za mną. W

> większości przypadków rozumieja aluzję.

kiedyś juz pisałem o koledze, który w latach technikum miał stroboskop na tylnej półce wycelowany w takiego wała.

Skuteczna ale kontrowersyjna metoda.

> Tak sobie myśle: masz 100km na liczniku to odstęp powinien też być

> przynajmniej 100m od poprzedzającego Cię auta

tak mi dziadek mówił - uważam że bardzo madrze

> tak mi dziadek mówił - uważam że bardzo madrze

czyli jadąc 20km/h powinni sie ode mnie trzymać 20m

> auto znajomka "kompleksowo".

czyli finansowo najlepiej na tym wyszedl

> Kolejne potwierdzenie reguły że zdrowy rozsądek to podstawa

> bezpiecznej jazdy.

> Szlak człowieka trafia jak widzi takiego co trzyma się ogona, nie

> mówiąc już o wpuszczeniu kogoś przed siebie.

tez jasnej cholery dostaje, ostatnio trzymal sie mnie na "gazete" jakis koles w cabrio bmw, po spryskaniu sztby szybko sie odczepil.

> tez jasnej cholery dostaje, ostatnio trzymal sie mnie na "gazete"

> jakis koles w cabrio bmw, po spryskaniu sztby szybko sie

> odczepil.

hhe.... tez dostaje cholery na takich, rozumiem ze wszyscy z Was spryskuja przednia szybe?

> Ja w takim przypadku wystukuję lewą nogą na hamulcu co nie co

A gdyby ci wypadło wtedy naprawdę hamować awaryjnie, to którą nogą byś hamował: lewą czy prawą?

> hhe.... tez dostaje cholery na takich, rozumiem ze wszyscy z Was

> spryskuja przednia szybe?

czasem w przypadku aut z dachem tez odnosi skutek jak kierowca sie polapie ze robie to specjalnie.

Ale szlag mnie trafia jak ktos jedzie metr za mna, nawet przy lekkim hamowaniu z mojej strony moze sie to skonczyc kolizja.

Ciekawe czy w jakis krajach daja za to mandaty?

> A gdyby ci wypadło wtedy naprawdę hamować awaryjnie, to którą nogą

> byś hamował: lewą czy prawą?

a moze ma automata?

> A gdyby ci wypadło wtedy naprawdę hamować awaryjnie, to którą nogą

> byś hamował: lewą czy prawą?

Ja bym hamowal lewa.

Aż mi się przypomniał ostatnio spotkany konwój "amerykańców"... 5-6 tirów jeden za 2gim zderzak w zderzak... To jak wyprzedzanie pociągu towarowego

> A gdyby ci wypadło wtedy naprawdę hamować awaryjnie, to którą nogą

> byś hamował: lewą czy prawą?

Pewnie tą, którą bym miał na pedale. Mi jest wszystko jedno. W przypadku konieczności wysprzęglenia z automatu robię szybką zmianę nóg i międzygazy przy redukcjach. Jakoś tak...

> a moze ma automata?

Nie mam. Ale będę mieć. Już się zastanawiam, czy nie zacząć palić. Nie wiem, co zrobić z prawą ręką i lewą nogą ;-)

> Ale szlag mnie trafia jak ktos jedzie metr za mna, nawet przy lekkim

> hamowaniu z mojej strony moze sie to skonczyc kolizja.

> Ciekawe czy w jakis krajach daja za to mandaty?

U Niemca na autostradach. Za nie zachowanie bezpiecznego odstępu.

> U Niemca na autostradach. Za nie zachowanie bezpiecznego odstępu.

jak to weryfikuja? na oko?

btw, niech u nas to wprowadza.

> czyli jadąc 20km/h powinni sie ode mnie trzymać 20m

Wg mnie powinni wprowadzic cos na wzor niemiecki, czyli odległość miedzy autami to "pół licznika", czyli przy 100km/h to 50m itd....

Tylko nie wiem czy w niemczech to egzekwują, bo mieli dawac spore mandaty kiedys za jazde na zderzaku

> Wg mnie powinni wprowadzic cos na wzor niemiecki, czyli odległość

> miedzy autami to "pół licznika", czyli przy 100km/h to 50m

> itd....

> Tylko nie wiem czy w niemczech to egzekwują, bo mieli dawac spore

> mandaty kiedys za jazde na zderzaku

Taki wzor to raczej slaby.

Bo to zaleznosc liniowa, a droga hamowania nie jest liniowa tylko kwadratowa wzgledem predkosci.

Takze wg tego wzoru 5m przy 10km/h to bardzo duzo, ale zato 100m przy 200km/h to juz bardzo malo.

> Taki wzor to raczej slaby.

> Bo to zaleznosc liniowa, a droga hamowania nie jest liniowa tylko

> kwadratowa wzgledem predkosci.

> Takze wg tego wzoru 5m przy 10km/h to bardzo duzo, ale zato 100m przy

> 200km/h to juz bardzo malo.

moze nie tak bardzo, 100m to jednak kawal drogi, a samochod przed nami tez sie w miejscu nei zatrzyma. grunt zeby widziec co jest przed tamtym - pozwala w duzym stopniu przewidziec gwaltowne hamowanie.

wzor sie jednak sypie przy przedkosci 0 kph

imho przy przedziale 70-150 mozna spokojnie go stosowac.

pozdro

fosfor

> jak to weryfikuja? na oko?

> btw, niech u nas to wprowadza.

Kolega dostał mandat z Niemiec, m. in. za prędkość i właśnie

za nietrzymanie odległości od poprzedzającego auta.

Może ten system działa na zasadzie sensorów wtopionych w asfalt?

> Może ten system działa na zasadzie sensorów wtopionych w asfalt?

chyba by musialy byc rozmieszczone bardzo czesto, do tego co z identyfikacja X pojazdu?

> Bo w tej [*%^*!&%!!] Polsce

Od[*%^*!&%!!] się od Polski [*%^*!&%!!] [*%^*!&%!!]!!!

> Od[*%^*!&%!!] się od Polski [*%^*!&%!!] [*%^*!&%!!]!!!

panowie, wyluzujcie, jest jak jest, nie raz , nie dwa, mialem typa na zderzaku na wjezdzie do W-w, wole zjechac na prawy pas niz miec cwoka na zderzaku.

> tez jasnej cholery dostaje, ostatnio trzymal sie mnie na "gazete"

> jakis koles w cabrio bmw, po spryskaniu sztby szybko sie

> odczepil.

I dobrze mu zrobiłeś, takich spiderów nie brakuje, a tępić ich trzeba.

Co ciekawe, Jak jadę osobówką to częściej siadają na ogonie, wpychają się,

ostatnio kupiłem dostawczaka co ma swoje lata i o dziwo nie trafiam zbyt często takich amantów czułości dla bliskości

dlatego ostatnio głównie nim jeżdże i na codzień i na zakupy.

A osobóweczka odpoczywa, tzn. często przejażdżki sobie nim obię żeby w garażu się nie zakurzył za mocno.

> panowie, wyluzujcie, jest jak jest, nie raz , nie dwa, mialem typa na

> zderzaku na wjezdzie do W-w, wole zjechac na prawy pas niz miec

> cwoka na zderzaku.

A na ćwoka przyjdzie czas i ciężarówka co nie zjedzie i ma dobre pneumatyki.

> Pewnie tą, którą bym miał na pedale. Mi jest wszystko jedno. W

Lewa noga nie ma wyczucia (zawsze idzie do spodu) i przypuszczam, że takie hamowanie mogłoby mieć dziwne zakończenie.

> moze nie tak bardzo, 100m to jednak kawal drogi, a samochod przed

> nami tez sie w miejscu nei zatrzyma. grunt zeby widziec co jest

> przed tamtym - pozwala w duzym stopniu przewidziec gwaltowne

> hamowanie.

> wzor sie jednak sypie przy przedkosci 0 kph

> imho przy przedziale 70-150 mozna spokojnie go stosowac.

> pozdro

> fosfor

W miejscu to nie. ale prawie w miejscu tak, skracając się przy okazji. Nie wolno zakładać że on będzie hamował. Może mu coś dużego i ciężkiego wyjechać i ona sie nagle zatrzyma na tym.

> W miejscu to nie. ale prawie w miejscu tak, skracając się przy

> okazji. Nie wolno zakładać że on będzie hamował. Może mu coś

> dużego i ciężkiego wyjechać i ona sie nagle zatrzyma na tym.

dlatego pisalem ze wazne jest, zeby widziec co jest przed tamtym. z tego powodu nie lubie jezdzic za busami, vanami, tirami i 'tuningami'

pozdro

fosfor

> Lewa noga nie ma wyczucia (zawsze idzie do spodu) i przypuszczam, że

> takie hamowanie mogłoby mieć dziwne zakończenie.

Zależy czyja lewa noga. Ja często lewą dociskam przód, gdy jeżdżę FWD. Mam w niej takie same wyczucie habla jak w prawej. I jest wielu takich jak ja. To nic nadzwyczajnego.

kumpel najpierw przyłożył w tego przed soba i oberwał od tego co zanim jechał, policaje od razu wiedzieli że takich znisczeń nie robi pojazd hamujacy a wepchnięty z tyłu na poprzedzający. Nie znam szczegółow ale wygladało to tak że po chwilowej dyskusji z włądzą przyjął współwine

> Bo w tej [*%^*!&%!!] Polsce

Nie czepiam sie meritum , ale za te slowa prywatnie w moim srodowisku mialbys klopoty.

> Zależy czyja lewa noga. Ja często lewą dociskam przód, gdy jeżdżę

> FWD. Mam w niej takie same wyczucie habla jak w prawej. I jest

> wielu takich jak ja. To nic nadzwyczajnego.

Potwierdzam.

Troche praktyki i wszystko mozna

Miałem podobną przygodę na trasie "lubelskiej" i dzwoniłem 112 , efekt był taki że TIRa złapali tuz przed Garwolinem.

Poznałem sukinsyna ,i zatrzymałem auto , podszedłem do policjantów i powiedziałem że to ja dzwoniłem i pokazałem im TROJE DZIECI w fotelikach na tyle "marysi łykendowej".

Efekt to prawko od razu zatrzymane,swiadectwo kwalifikacji również , sad grodzki............................

sukinsyn drugi raz pomyśli , zanim podobne manewry zechce wykonywać

Droga jest dla wszystkich ,tylko trzeba innych USZANOWAć , i BęDę DZWONIł 112 NA KAżDEGO TIRa ,KTóRY BęDZIE SIę WYDURNIAł W NIEBEZPIECZNY SPOSóB !

> jak to weryfikuja? na oko?

> btw, niech u nas to wprowadza.

widzialem cos takiego w telewizji jak rumunskiemu kierowcy dali mandat a pozniej tlumaczyli na kartce ze nie mial bezpiecznej odleglosci a ta odlegloscia jest polowa licznika i malo tego niedopuszczalne jest aby tir jechal za tirem prznajmniej ja tak to zrozumialem pomiedzy nimi musi byc duzzza luka inaczej konkretny mandacik

> widzialem cos takiego w telewizji jak rumunskiemu kierowcy dali

> mandat a pozniej tlumaczyli na kartce ze nie mial bezpiecznej

> odleglosci a ta odlegloscia jest polowa licznika i malo tego

> niedopuszczalne jest aby tir jechal za tirem prznajmniej ja tak

> to zrozumialem pomiedzy nimi musi byc duzzza luka inaczej

> konkretny mandacik

Jezeli kolumny TIRów nie poprzedzA POJAZD UPRZYWILEJOWANY (POLICJA , żW), i jeżeli taki pojazd nie ZAMYKA kolumny to wszystkie zasrane TIRy jadące "zderzak w zderzak" popełniają wykroczenie drogowe!

I na takich cwaniaków trzeba wzywać policję , jednak szkopuł w tym jest taki że te chamy maja CB i słyszą policję zanim Ta dojedzie do nich......................................