Ranking

A mi żaden Opel czy oplopodobny nie pił oleju, ale czy kruszę o to kopię przy każdej okazji?

W którym numerze auto świata o tym przeczytałeś?

Przez 11 lat nie udało mi się zarżnąć CVT w Mitsubishi Lancer.

W volvo 2.0 diesel 190KM awd 8at nie udało mi się nigdy przekroczyć 11l z całego baku mimo że usilnie się starałem. Nawet z 3 rowerami na dachu i przelotowa 140-150 było 10l na trasie wro-gda. Prędkości przelotów na autostradzie +170 solo to też wynik około 10l Do okola komina na stałych trasach (50% miasto 50% wioski) zamykam się w 6l 100% miasto WRO w szczycie okolice 9l S&S włączone non-stop i kompletnie nie przeszkadza. Wysłane z tel.

No i spoko, skopcił się Opel. Czy ktoś z AK broni go jak niepodległości, pisze że tylko złe przypadki w necie się opisuje, a dobre pomija? Były już tu też sugestie, że Insignia była zepsuta, bo za mało pali, że @bergeracspalania nie umie z dystrybutora policzyć, itd. Jakby mi się skopciła Insignia na 1 skrzyżowaniu za salonem, to chciałbym do niego wrócić i zrobić z nią to samo co z tą Alfą. Byłem nawet tego bliski, ale że zbiorniczek wyrównawczy pękł po gwarancji przy 80kkm, to mogłem się jedynie powściekać i dać zarobić ASO 500 czy 600zł (swoją drogą ASO na część do Opla, dostępną w każdym sklepie czekało 3 dni). Moje podejście nie jest zależne od marki. Czytałeś czasem jak @sherifna Insignię narzekał, albo jak Ople olej piją? Były o to bitwy jak o pękające alternatory czy o Alfy w ASO? Za moich czasów nie pamiętam. Co do spalania, skoro Ty raportujesz 12, to pewnie @bergerac za dużo od niego nie odskoczy. Mi tam auta nigdy mało nie paliły, a jak już to dzięki mordędze na drodze nie jeździe. Cieszę się, że Twoja się sprawuje, oby autor też był zadowolony.

Co to jest 12l przy takiej masie i Cx. E70 3.0d pali mi ok 11-12l po mieście. Na autostradzie z tempomatem 160 jakieś 13-14. Fizyki nie oszukasz. IMHO cieszyć się z jazdy. Przy turbo benzynie i tak akceptowalny wynik przy takim kiosku.

Gwoli sprawiedliwości napiszmy, że VW Passat to też złom, bo od nowości ma przekrzywioną kierownicę a ASO próbuje zrobić z użytkownika idiotę.

Jest. CVT Mitsubishi. W Lancerze bez problemu robiła 200-300 kkm, a jak użytkownik dbał o chłodnicę oleju i wymianę samego oleju, to znacznie dłużej.

To dziś podsumowanie 25 tysięcy mil czyli około 40 tys. kilometrów. Średnie zużycie paliwa 5.2 litra na setkę. Ilość problemów - jeden - wysiadł wentylator dmuchający na siedzenie kierowcy. Opony trzeba było wymienić na 21 tys. mil. Założyłem podobne (Continental ExtremeContact DWS). Ilość recalli - trzy, z czego jeden mnie czeka nadal (wycieraczka może być niedokręcona porządnie). Jesteśmy nadal bardzo zadowoleni z samochodu, do tego stopnia że możliwe że następny będzie też Volvo.

-

Sporo Audi TT pojawiło się ostatnio na testach, przy okazji na rolki wjechał także R8. Póki co pierwsza generacja TT:

Nazwa zobowiązuje

Dają rade mam od ponad 5 lat przejechane około 100tys km i nic sie nie dzieje Poprzedni firmy FAST rozsypał sie po około 500km a końcówki tej firmy nie wytrzymywały roku

Właśnie zamówiłem po konsultacjach z mechanikiem. Wg niego dają radę. Za robociznę weźmie 150 zł.

Jak ustawisz klimatyzację na Komfort, to SS się nie włącza (podobno od 2019 roku zmienili, ale u mnie działa). A żeby włączać kamere cofania kiedy się chce, trzeba wgrać nowszy soft (wersja beta, nie pamiętam jaka dokładnie, do znalezienia) i pokombinowac z ustawieniami (wciskasz ikonkę ustawienia na głównym ekranie i trzymasz przez 15 sekund). Masz wtedy pełny serwisowy dostep do boschowskiego systemu, można ominąć blokady (np. odtwarzanie filmów w trakcie jazdy).

W EV średnia to 11.5kWh/100km prawie tyle co w litrach w moim byłem dieslu . Tak wiem, dwa różne auta, ale jak się stoi w korku w mieście to jest bez większej różnicy. No i EV można bus pasem pojechać.

Miasto miastu nie równe. Jak się kiedyś dojeżdżało do biura niemal codziennie wraz z tysiącami innych użytkowników stołecznych dróg to D4 spokojnie pokazywał ok 12l, zimą 13l, ale to były odcinki 10km /40min korki, światła. Wystarczy mniejsze miasteczko i spada <10l. Te 5cyl/2.4 diesle Volvo były fajne (kultura pracy, moment), ale nie paliły mało. S&S co chwila gasił i odpalał ale przy takim podjeżdżaniu to niewiele pomoże. Wspomniana wcześniej Insygnia 2.0CDTI (190KM) była oszczędnym autem, ale jak jeździłem w takim samym ruchu miejskim to też pokazywała spokojnie ok 10l.

Tu akurat Start&Stop mocno obniża spalanie, nawet o 2 litry na 100. Inna sprawa, że potem oddasz to z nawiązką kupując nowy akumulator i rozrusznik

W korkach jak w korkach. To nie były same korki. Fakt że miałem ciężką nogę. Z drugiej strony nigdy nie miałem problemów z DPFem. W moim Forku mam średnie spalanie z 3kkm 10.4. To tylko o litr więcej niż w Kii. Zważywszy że mam archaiczny automat a tam był manual to uważam to trochę za żenujące. Zresztą @sherifw Volvo też nie miał jakiegoś fajnego spalania. To też był jeden z powodów, dla których wróciłem do benzyny.

Najważniejsze żeby ASO o tym wiedziało i chciało im się zrobić.

Wtedy dopiero się tutaj zacznie 😎

Zdziwił byś się. Moja Kia potrafiła w krakowskich korkach dobić do 14.

NIe zacznie, bo komputer chyba nie pokazuje wiecej niz 15/100 Sprytnie to wymyslili A tak calkiem serio, to jak Ci spalanie nie spadnie w trasie, to bym jednak podjechal do ASO, zeby sprawdzili czy wszystko OK... Tutaj przy 140km/h maja ok 10...

A co niektórzy się dziwią po co silnik diesla pod maską. Zaryzykuję stwiedzenie ze nowoczesny diesel (4cylindrowy) w budzie suva nie spali w żadnych drogowych warunkach więcej niż 12l Wysłane z tel.

Mam od niedawna, przypomnij się za dwa lata

U mnie niestety od 16-17 zaczyna sie zacienianie drzewami sąsiada. Produkcja leci pionowow dół z okolic 2 kW na 200-400 W. Mysle ze bez tego mialbym wynik podobny jak u ciebie. Mam nadzieje ze wytnie te modrzewie, bo w planie ma tamtedy dojazd do działek.

oceniając sytuację realnie, to pewnie po programie zacznie palić 18

A jak pisałem, że w aucie pokazowym Jeepa palił się check engine to na mnie tu psioczyli, że się czepiam bo każdemu może się zdarzyć. Owszem, ale innym się nie zdarza.

Wczoraj z ciekawosci zajrzalem na forum alfaholicy co ludzie pisza o Stelvio I jak tu sobie pozniej nie zartowac?

Praktycznie dożywotnio w układzie Hybrydowy. Pierwsze Priusy dobijają do 1 mkm na jednym napędzie.

No to sie wyjasnilo, pewnie zbyt delikatnie jezdzisz i dlatego tyle pali

Słuchaj, czy Ty naprawdę myślisz, że ja jestem niedorozwinięty ? Bo jeśli tak to zarówno dla mnie jak i dla Ciebie, ta dyskusja niewiele wniesie

no bo wybrałem Alfę Po prostu mi się bardzo spodobała. Ale spalanie mnie zaskoczyło negatywnie, stąd o tym piszę. Przykład z weekendu: - trasa drogą krajową 15, wczoraj zrobiłem ją Alfą, w jedną i drugą stronę. Średnie spalanie 11,7 litra - ta sama trasa, dzisiaj zrobiłem ją Insignią kolegi (165 KM, benzyna, automat), bo musiałem żonie zostawić auto - spalanie 6,7 litra. IMO to bardzo duża różnica i nie jest uzasadniona ani mocą ani gabarytem auta.Okolice 10 litrów by było OK.

Fajny, żebyś nie zmokl czekając na assistance [emoji16] Bezawaryjnosci [emoji106]

-

No to równie dobrze przy każdym złamaniu przepisów możesz się sam zgłosić na komendę i poinformować ze w tym i tym miejscu o danej godzinie popełniłem wykroczenie... na bank tak większość na AK robi. pozdrawiam