Ranking

Zmień kochankę

Ja jeszcze poduszki lubię wyprać [emoji16] Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

Ściągnął by umyć. Ja tez tak robię co niedzielę [emoji6]

Odpowiem za kolege @kaczorek79. Tak jechal, bo nawet chwalil sie spalaniem 3,5 l/100km bodajże. ja tez jechalem. i tez popieram odcinkowy pomiar predkosci na wszystkich drogach w polsce. ale dla mistrzow w audi rs3, PH w fabiach i octaviach TDI oraz innych 'mlodych i wscieklych' jest to wielce nie na reke

W końcu się doczekaliśmy...

Jechałem i nie znalazłem wad tego rozwiązania, nikt też nie musiał mnie szturchać, żebym się obudził, chociaż byłem już 8 h za kółkiem. Wolę jechać stałą prędkoscią 70, niż szarpaną 20-120. To nie jest autostrada póki co, obok pracują ludzie i pewnie chcieliby mieć normalne warunki pracy.

Nie teraz. Wystarczy, że polisę robił w zeszłym roku i wartość wtedy a dziś będzie kompletnie inna.

na autostrady to akurat limuzyna jest najlepsza, a nie SUV.

SUVy, podobnie jak pojazdy elektryczne nie są przeznaczone dla mieszkańców bloków.

Jazda po centrum nie sprawia problemu , na autostrady bardzo wygodne auto jednak...... ostatnio regularnie musze pchać się w blokowisko z czasów prlu i normalnie dramat ... za wąsko zwlaszcza jak auto są parkowane z jednej i drugiej strony ulicy... gdybym mieszkał w blokowisku wzyciu bym suva nie kupił .

Może nie każdej nocy pracują ale jednak pracują. Dodatkowo są słabe separatory między jadacymi pojazdami, i takie same słabe oddzielające budowlańców od ruchu. A często widać ich metr od barierki i to jest raczej ta przyczyna że jest 70 a nie 80 ani tym bardziej 100. I wielu już tu pisało że lepiej jechać godzinę z prędkością 70, niż chwilę 100, a potem kila godzin stać w korku po kolizji/wypadku.

Czasami wymiana żarówki prostsza jest przy zdjętym zderzaku

Kwalifikacje do sobotniego sprintu którego wyniki ustawią kierowców na starcie w niedziele dzisiaj o 18! Strasznie to zawiłe 🤣 Trzymamy kciuki.

To, ze cos sie rozpedzi do 200km/h to nie znaczy, ze mozna tym tak na dluzsza mete jezdzic

Skasuj parcha tak jak jak ja i po problemie [emoji1787]

A Ty myślisz, że pisałem tylko do niego? Czynniki, które wymienił nagle robią się mniej wypadko/kolizjo-genne gdyby faktycznie na S8 był odcinkowy pomiar z limitem np. na 80km/h (Wiedeń :idea:). Zmniejsz prędkość, a wykluczysz czynnik braku czasu na rekację na nieprzewidziane zdarzenie/manewr przed tobą. Nie rozumiem też, dlaczego w XXIw. w PL ograniczenia na takiej arterii jak S8 są "statyczne" - jeżeli te tablice są tylko do wyświetelania numeru telefonu do GDDKiA, to można było go wymalować na tradycyjnych znakach.

Wrzucam aktualizację wątku. Auto kupione. Ale poszedłem na 'łatwiznę'. Dwóch znajomych kupiło auto od 'sprowadacza' z fejsa. Takiego większego, z większością pozytywnych opinii Byli zadowoleni więc oprócz przeglądania lokalnych ogłoszeń, wyklikałem w ichniejszym formularzu czego szukam. Podałem 3-4 auta i w sumie zapomniałem. Po dwóch tygodniach telefon, że jest takie i takie auto; gość ma do niego 40km i pytanie czy jest zainteresowanie, czy ma jechać oglądać. Tak, jedź Pan oglądać. Pojechał, obejrzał, było wszystko ok, ale od razu gość mu powiedział, że była przygoda. Tylne prawe drzwi były przerysowane (plus kawałek błotnika). Auto było już zrobione, ale gość dał do wglądu stare drzwi Dostałem też ich foto i ok- nie było dyskwalifikacji Minus był taki, że typ kupił czarne drzwi i polakierował tylko na zewnątrz, środek został stary. Ugadałem się z gościem na cenę, w której gratis miał ogarnąć te drzwi do opcji salonowej.... I pojechałem wczoraj prawie na Śląsk Trochę z ceny urwałem, bo 'spóźnił się' o 1,5 tygodnia i wróciłem, na szczęście na 'legalnych' blaszkach Auto ok, tylko minimalnie tarcze biją, ale tak przy hamowaniu ze 140. Normalnie nic złego nie czuć. I.... nie działa klakson, nie wiem, może poszukam dzisiaj bezpiecznika czy cuś Zrobiłem od razu wczoraj przegląd, jadę za chwilę zarejestrować. Później umówię się z @kaczorek79 na olej, filtry i rozrząd Mam nadzieję, że niespodzianek nie będzie

Jeżdżę autem kl. B, D i SUV. Do SUVA się najwygodniej wsiada, ale też najgorzej pakuje ciężkie graty, wysoki próg załadunku nie pomaga! Jest po prostu modny i wygodniejszy i dramatycznie się prowadzi względem niższych aut. PS. Ide po chipsy, będzie jamnik czuje

W koncu mozna normalnie do szczyrku pojechać

Słuszna uwaga. Limity dla normalnie jadących są zaniżane z powodu wariatów zupełnie nie zwracających na nie uwagi. Jest 70, szaleniec leci 150 to dajmy 40. W efekcie mało kto respektuje ograniczenia.

Lando i Antonio dzisiaj 👍

Hit czy kit? IMHO hit - wygląd sztos, tylko ten czarny klin na dachu mi nie pasuje. Reszta idealnie nawiązuje do pierwowzoru. https://www.wyborkierowcow.pl/lamborghini-countach-lpi-800-4-oficjalne-zdjecia-i-informacje/ Zwróćcie uwagę na linie nadkoli w Countach 2021 i w oryginale. I te światła z przodu 😍

np. w styczniu Toyotę kupiłem za 42k, ubezpieczyciel wycenił na 43k, średnio na otomoto chodziły za 45-50k, w tym tygodniu zajrzałem na otomoto i już wołają 55-60k trochę podrożały autka

Słabo. Choć dużo bodajże 0,8s daje same podciąganie przez poprzednie auto w odpowiednim dystansie. Cały czas jednak jestem zdania, że zgubił prędkość RK na kwalifikacje bo w wyścigu wygląda to już całkiem nieźle.

Tak off-topicowo: lataliś,my z @PawelWawpo jakieś 1,5-2 km dronami MM1 (cały czas w zasięgu wzroku) i dawały radę.

Na moim zdjęciu to ten środkowy między strzałkami a zębatką. Jak w niego klikniesz to wyskakuje Ci lista zgłoszeń.

Potwierdzam, różnica jest bardzo odczuwalna, chociaż od jakiegoś czasu walczę ze sobą czy nie wrócić do Suva

Patrząc na wnętrze mojego auta to deska jest jak w polonezie ale troszkę unowocześniona... ale działa i spełnia swoje funkcje. Dlatego też wychodzę z założenia by nie kupować nowych aut, taki 3-4 latek już przeszedł okres wpadek "dzieciństwa" i w tym czasie zdążą coś poprawić, wgrać nowszy soft itd...

Tu masz ciekawe opracowanie: => kliken machen <=

Ło Panie, to na pewno po powodzi i coś z elektryką musi być A tan na poważnie, to szerokości, przyczepności i bezawaryjności

Ale nawet taki Juke bedzie szerszy niz Micra, na bazie ktorej jest zrobiony

no fakt, myslalem ze takie X5 bedzie na szerokosc jak seria 5 ale sie przeliczylem to cofam to co napisałem

Tzn mniejsze niz jaka reszta? Bo autor chyba powozi BMW X5, wiec raczej niewiele bedzie osobowek, ktore sa szersze. Chyba, ze masz na mysli autobusy i dostawczaki

Generalnie to wszystkie autostrady powinny miec to w standardzie, to samo w centrach miast. Zwrociloby sie w tydzien.

Zdejmą odcinkowy, to i tak nikt szybciej nie dojedzie, bo zamiast jechać 70 i później płynnie na końcu minąć światła, to teraz będą jechać 90-120 i na końcu będą stali w kilometrowym korku do świateł. Jak dla mnie, to odcinkowy pomiar jest genialny, mocno upłynnia ruch i sprzyja ekologii.

ma główne znaczenie bo od niej zależne jest droga hamowania, przy 30 na letnich abs się załączał od razu ale droga hamowania była akceptowalna, kierowalność również, na zimówkach na takim czymś zazwyczaj latam koło 60 no może 70 i jest dużo stabilniej i hamowanie też super, dlatego pytam się o prędkość na całorocznych, przy jakiej czułeś się pewnie z hamowaniem i kierowalnością? Mam nadzieję że wyjaśniłem 😜

Nie wiem co ci napisac bo nie do konca rozumiem treśc posta. 1. Pogratulować Ci odwagi? 2. Pogratulować Ci że sie nie zabiłeś? (Chyba sie nie zabiłeś bo piszesz tu) 3. Posypać głowe popiołem, że kupiłem gówno bo nie trzeba było w ogole kupować ani całorocznych ani zimowych skoro można na letnich? Sadze predkosc ma tu znaczenie wtorne - raczej kierowalnosc i droga hamowania jest wazna. A te jak na takie warunki były znakomite. Polecam opony Imperial

Jaka prędkość na takiej trasie? Bo w takim śniegu to i na letnich jeździłem do 30km/h i było ok

Takie pomiary powinny być na wszystkich drogach w Polsce.

detektory również głupieją jeżeli ma ktoś zrobiony tynk strukturalny lub inny ozdobny. Ja trafiłem na taki, gdzie lokalizator przewodów BOSCH wariował.

wawy kazdy wypadek w tunelu to natychmiastowe zakorkowanie najlepszej dzielnicy warszawy, a teraz z pomiarem predkosci to wypadek bedzie raz na rok

opony się wymienia jak przestają mieć przyczepność, czy to z powodu zużycia bieżnika, czy z upływu czasu. Nie wiem czy kiedyś zjechałem opony poniżej połowy bieżnika, ale zawsze po kilku latach czuć utratę właściwości, zwłaszcza w zimówkach. Zazwyczaj więc wyrzucam (albo sprzedaję ) opony ze sporym bieżnikiem.

Nie bardzo potrafię sobie wyobrazić kogoś, kto przychodzi z gotówką w kieszeni właśnie po DSa, bo tak chciał. Ilu będzie takich ludzi? Promil? Nawet ja nie mam takich pomysłów. Auta w tych cenach to już w większości leasingi przecież.

Tylko że używane Audi czy BMW odsprzedasz z łatwością a z tym wynalazkiem możesz się bujać miesiącami. Gdybym ja miał to brać to tylko w wynajem - mieć ciekawe auto i nie martwić się o to co z nim zrobię po zakończeniu leasingu. Z drugiej strony - to, jak łatwo auto sprzedać i za ile po zakończeniu leasingu wpływa na cenę wynajmu, w której przecież spłacasz utratę wartości. Może okazać się, że rata za BMW warte 200k jest dużo niższa od raty za DSa wartego 200k. Zresztą stąd się biorą bardzo atrakcyjne oferty wynajmu na popularne modele marek premium.

To pikuś. Kolega kupił 10 letniego merca 1.8t benzyna do którego silnik używka potrafi kosztować 13tys. To dopiero udana konstrukcja.

potwierdzam. co prawda nie na aucie, ale miałem matowy lakier na rowerze. wszystko było na nim widać. dosłownie wszystko. a mycie jest strasznie ciężkie, bo słabo schodzi z takiego lakieru. ja już nigdy się na taki nie zdecyduje

Na oko widać było, że tylko izolacja poszla. Wsadziłem plastikowy kolek na górę dałem silikon i zastawilem szafa. Zobaczymy czy wytrzyma.

Co znaczy ''stała za wysoko''? Jednemu będzie za wysoko z drugiemu za nisko a mechanik ma zmieniać za darmo 3 razy aż powiesz pan-''może być''? Proponuję ASO albo samodzielne majsterkowanie

Jak przynosisz swoje części do mechanika, to mechanik zawsze mówi że zakłada na odpowiedzialność klienta. Chcesz mieć gwarancję na całość, bierzesz części przez warsztat.

Powiedziałbym, że pracują w warunkach laboratoryjnych a sprzęgła są użytkowane płynnie a biegi zmieniane w optymalnej prędkości obrotowej silnika 👌 Dlatego samochód po „L” powinien być droższy przy odsprzedaży od „zwykłego” 👍