Ranking

Ja zrobiłem odwrotnie żonie kupiłem miejskiego EV, sobie Mustanga V8 . Niestety żony auto szybsze .

Niedługo i tak większość tego typu aut będzie miało ograniczoną Vmax, więc nie poszalejesz w D. Audi będzie droższe, BMW wolniejsze, Seat będzie mniejszy, itd - dlatego napisałem, że trudno o konkurencję. Nie każdy (jak ja) chce mieć BMW czy Merca, aczkolwiek Stelvio mi też nie podeszło. Dla mnie osobiście <8s do 100 to wystarczająco szybkie auto i nie interesuje mnie czy ma 5 czy 6 czy 7s. W końcu to i tak rodzinny SUV.

Czy ktoś zaproponował Renault Koleos? Widzislem kilka razy na drodze.😆

W tym budżecie można już wybrać jakąś markę premium z fajnym silnikiem i wyposażeniem. I ja bym tak zrobił zamiast oglądać Kie i Skody.

Odpowiem z perspektywy właściciela - świetne auto. 1.4 turbo jest żwawy, wystarcza na komfortowe podróżowanie. Dość dobrze wyciszony, da się znaleźć dobre wyposażenie - ja mam tempomat, klimę auto, podgrzewane fotele i kierownicę. Mam też fabryczne LPG - średnie spalanie między 7-9 litrów gazu, zależnie od pory roku i nogi. Minusy - mnie wkurza czerwone podświetlenie, dopóki go nie miałem to nie wiedziałem że wkurza. Konsola ma milion przycisków i nawet po 4 latach zdarza mi się nie trafiać intuicyjnie w to co chcę, ale to jedno z trzech aut którymi jeżdżę na zmianę, może gdyby było jedyne to bym załapał. Plusy - da się kupić dobre, zadbane auto z salonu PL, ale chyba nie w Twoim budżecie albo mocno starsze. Ja swoje kupiłem w salonie, rocznik 2017, mam gwarancję przedłużoną do września 2022 i wystawiłem auto na sprzedaż na początku lutego za cenę 56 kpln - dzwoniło kilka chętnych osób, ale akurat leciałem na wakacje, jak wróciłem to była już wojna i odpuściłem sprzedaż, teraz wozi uchodźców. Z tego co widziałem to ceny chyba znowu poszły w górę bo Pb zdrożało a fabryczny gaz się ceni. A, awarie - na początku z pięć razy byłem w serwisie z powodu gazu - w pierwszym półroczu, wymienili wszystkie wtryski, listwę i się uspokoiło. Wszystko na gwarancji oczywiście. Od tego czasu tylko olej i filtry. Przebieg w tym czasie 85kkm ( z czego ostatnie 10 tyś w ostatnim miesiącu). Kupiłbym ponownie zdecydowanie. Jak masz pytania to wal.

Ja polecam adatację gotowego - jak taki znajdziesz co Ci podpasuje. Ma to wiele zalet poza ceną. Na forach np Muratora można znaleźć grupę użytkowników takiego projektu - to bezcenna wiedza nt wad, zalet, kosztów, itd. Można z kimś się umówić i zobaczyć taki dom na żywo. Projekty gotowe są też zwykle bardziej dopracowane i dokładne. Są też często pozbawione wad po kilku latach.

Ważne, żeby to była albo parterówka, albo piętrowy bez skosów w pokojach. Uwierz mi, nie znam nikogo kto ma skosy, kto po latach nie chciałby się ich pozbyć.

To musicie zainstalować tacho + zaświadczenie o przewozie na potrzeby firmy lub licencja na transport. Jak jedziesz samą autolawetą tacho ustawiasz w pozycję out. Lub jazda na dzikusa, ale po spotkaniu z ITD może drogo kosztować.

Jest sens ? Podwoisz wartość auta ! Ja bym jeździł tak, dopóki korba nie wypadnie przez miskę 🤣

Całkowicie błędna interpretacja. Skup się na wyścigach, a nie prywatnych sympatiach czy antypatiach.

Serwis grupy VAGa też mnie nie przekonuje... Co prawda serwis odwiedzamy tylko na wymiany płynów / filtrów ale już np. akcji serwisowej z przyciskami na kierownicy nie byli w stanie przeprowadzić bo elektryk tylko we wtorki i środy, a auto umówione na czwartek

Wtedy jak to już na pewno ich nie kupi, jak będą miały jeszcze wnętrze czy wygląd Toyoty

O to to o pheva mi chodziło.

Ja tam podjeżdżam pod słupek, podpinam kabel, czekam 15 minut i jadę dalej. Po chwili przychodzi SMS o obciążeniu (a ostatnio coś w ogóle nie przychodzi). Coś robicie źle

230 to ma zwykla hybryda (HEV) i w najwyzszej wersji kosztuje 180-190 Pytanie czy autor ma gdzie ladowac tego PHEVa, bo jak nie to taki zakup nie ma zadnego sensu. PHEV ma 265KM.

8-miesięcznego Golfa kupowałem za 72 kPLN, total nowy w salonie stał za 84 kPLN. Teraz kombiak w tej wersji wyposażenia to około 120 kPLN, auto z zeszłego roku. Co jak co teraz trzeba więcej dołożyć. Oczywiście więcej też można dostać na wyposażeniu, ale czy jest to tyle warte. Wg mnie nie.

Przejedź się sportage 1.6 phev 230. Kosztuje to to trochę ponad 200k zł wyposażone pod korek a naprawdę fajnie im wyszła ta hybryda i jazda na samym prądzie. W środku fajna, na zewnątrz, no gust jest jak dupa 😁

Są różne gatunki aluminium i różne stopnie utwardzenia. Jedne nadają się do obróbki plastycznej a inne nie. Nieraz są takie jaja, że te które powinny się dać giąć nie dają Jakbyś kupował jeszcze raz aluminium to profile do gięcia są np. z gat. 6060 T6 Miedź do stali w warunkach domowych to nie wiem czy trwale połączysz. Miedź z miedzią to mosiądz ale tak to pewnie coś w rodzaju tricladu jak w aluminium.

Dla porównania Astrę J z 2016 roku sprzedałem pod koniec maja 2020 roku za 40 kPLN. Wystawiałem na początku za 44 kPLN jako jedna z najdroższych na Otomoto.

W 2017 brałem demo od dealera Astra J 1.4t LPG za 59 tyś. W tym roku wystawiłem na OLX za 56 tyś i telefon dzwonił. Wariactwo.

Na GreenWay przysłali mi taką kartę zbliżeniową. Przypuszczam ze wystarczy jej użyć. Nie sprawdzałem. Ale ten pierwszy raz i tak był potrzebny telefon i apka. Nie widziałem nigdzie takiego rozwiązania właśnie o którym piszesz, żeby zapłacić karta. Tylko apki i ich karty zbliżeniowe, które są koniec końców przypisane do Twojego konta, a konto do karty płatniczej.

Budżet w sumie dosyć mocno rozrzucony cenowo do 250: - GLC Coupe - X4 - Może Elektryk? Volvo C40 - ale to zależy ja z dziennymi przebiegami Do 200: - X3 - Q5 - chociaż już trąci myszką - XC60 Za 150 to już trzeba patrzeć w stronę Korei

W takim budżecie zdecydowanie X3 lub Q5 - trochę tego stoi na placach z roczników 2021. Sprzedaż w tym roku strasznie siadła, także może pojawia się jakieś rabaty. XC60 jest jeszcze bardzo fajnym cenowo samochodem, z uwagi na rabaty. Niewątpliwym minusem jest średnie wyciszenie kabiny, a jezeli samochód ma latać w trasach, to zakładam, że ten apsket ma znacznie. X3 jest rewelacyjnie wyciszone.

bez przesady nie jest tak źle, po prostu prócz wymiany olejowej wpadniesz jeszcze ze 2 razy dodatkowo w roku na naprawę dupereli i tyle

Równe 4 lata temu 21 marca 2018 roku kupowałem Up-a nowego w salonie z rocznika 2017 (produkcja 28.12.2017) za 38 kPLN. Ciut biedniejszy Citigo był za 36,5 kPLN. Aktualna wersja w stosunku do tej sprzed 4 lat dostała sterowanie radiem z kierownicy, tempomat i asystenta pasa ruchu. Oczywiście mówię o porównywalnej wersji wyposażenia. Za 58 kPLN te cztery lata temu była do kupienia nowa Astra J i to nie najbiedniejsza wersja.

a alternator ??? a nie fakt tego nigdy nie poprawia 😄

Zabudowa ukończona Termin do tapicera mam umówiony na sierpień. Jest to pierwszy wolny termin ( są też maskownice wzmacniaczy )

Z ciekawości rzuciłem okiem co jest w tym budżecie (otomoto - od 180 KM, pb/hybryda, awd, automat, 140-270k zł) Z takiego szybkiego, subiektywnego przesiewu, kolejność mniej lub bardziej istotna: [Edit] …czasem człowiek zaczyna coś robić (np. wklejać zdjęcia) i zdaje sobie sprawę że to bez sensu ale szkoda przerwać Możesz pokazać zainteresowanej, niech sobie coś wybierze - ignorując moje sugestie i kolor na zdjęciu. Chowam w spoilerze, żeby się za każdym razem nie otwierał wszystkim ten tasiemiec

Najpierw zorientuj sie czy cos wogole da sie kupic.

A komu wyszło na dobre?

Ja mam wrazenie, ze jak ktos juz cos tam pozdobywa, to sie potem zaczyna gwiazdorzyc - Vettel pamietam narzekal przez radio, ze dlaczego jadacy przed nim kierowcy nie dają mu się wyprzedzić. Ham też, jak się coś działo w kwalifikacjach i nie startował z pierwszego rzędu to się zaczynały marudzenia. Hamiltonowi chyba nikt nie odbiera tego, ze jest swietnym kierowcą - ale czy najlepszym w historii? (Nawet jakby pobił rekord Schumiego) Co do tego mam wątpliwosci. Bo trafiil na swietny okres swojego teamu i przez wiele sezonów Mercedes robił kółka wokół wolniejszych bolidów i jechał jakby w innej lidze. Startował z P1 i jechał swój wyścig do końca - ew jak startował z P2, to Bottas dostawał info, że ma puścić i tyle. I tak było przez kilka ładnych sezonów. W tym roku coś ewidentnie nie pykło w Mercu z napędem, bo teamy, które postawiły na "bez gwiazdy nie ma jazdy" tasują się między sobą w drugiej połowie tabeli. VER po pierwszym tytule moze isc w tym kierunku (narzekając przez radio, że to nie fair, że LEC odrobił dystans pod żółtymi flagami). Może to też fakt, że jak ktoś walczy o tytuły to więcej tych dialogów wychodzi w relacjach?

lekcje życia nie zawsze są za darmo

taaa, a pewnie jeszcze z komisu 50% zaniżona faktura albo i więcej i zaczynają się schody

Na twoim miejscu na dojazdy do pracy to kupiłbym sobie elektryczną hulajnogę 👍 I piszę to bez złośliwości. Chciałbym mieć taki dystans do pracy, aby tak właśnie robić.

Ilekroć oglądam tego nowego malutkiego Space Stara mają w pamięci, że kiedyś to było duże auto to widzę w nim sumę wszystkich porażek tej marki, które przyczyniły się do tego, że nikt tego nie kupuje.

Musisz po prostu doświadczyć pracy na porządnym narzędziu. Wtedy nie będziesz chciał wracać. Tak samo jest z weberem, tak samo z broil kingiem, tak samo z samochodami z automatyczną skrzynią biegów, tak samo z samochodami elektrycznymi. Każdy sobie wmawia że nie potrzebuje, a potem jak już kupi, poużywa, nie wyobraża sobie powrotu do swoich "dostatecznie dobrych i sprawdzonych rozwiązań w umiarkowanej cenie"

cos takiego ?