Ranking

Ja wciąż z Inter Pack Quattro. Dalej jest ok.

Właśnie naprawiłem. Był luźny przewód w jednym gniazdku, na pierwszy rzut oka wyglądało dobrze, ale jak docisnąlem go to prąd się pojawił. Wiem przynajmniej które gniazdka z którym są ze sobą połączone Dziekuję wszystkim za pomoc

Ziomek, szaleju się najadłeś?

Sciągnij osłonę rozdzielni i zobacz czy z każdego ESA odchodzi faza, może któryś się popsuł

Moze byc tez Audi Q8 czy BMW X7

Tesla sprzedaje sobie sama samochody i w USA ma swoje własne serwisy. Kupujesz przez www i cała reszta odbywa się przez apkę w smartfonie. Samochód przywożą Ci pod dom albo możesz sobie odebrać z parkingu obok serwisu. Nie ma niepotrzebnej straty czasu na pertraktacje z typowym oszustem dealerem. Ceny są jasne od początku do końca.

Trzeba przyznac, ze Francuzi potrafia w segment B Swietnie im to Clio po liftingu wyszlo, chyba mocno sie inspirowali Peugotem https://www.wyborkierowcow.pl/renault-clio-2023-oficjalne-zdjecia-informacje/

NIe slyszalem, zeby w HEV byl problem z GPF. Tez juz 2 lata jezdzi Tucsonem i poki co nic sie nie dzieje.

Miałem czerwoną, ciężkie bydlę wtedy było jak się miało koło 20 lat. Gdyby nie te sypiące się wały, to by było fajne

To standardowy sposób łączenia większości gniazdek gdzie przewiduje się podłączanie standardowych odbiorników. Układ "jeden obwód/ jedno gniazdko" jest w większości przypadków nieuzasadniony ekonomicznie i technicznie.

W założeniach jest, by jak najwięcej się ścigali, czyli czysta rywalizacja na torze, a mniej jeździ w kółko dla czasów, bo to jest dużo mniej atrakcyjne dla kibiców.

A nawet stałem obok salonu wczoraj ale jakoś mnie te Tuscony nie przekonują z zewn, ale muszę usiąść w środku, bo jeszcze nie widziałem w sumie.

Jeśli samochód po solidnym pożarze to możliwe 🤣 Na początek poszukaj nowego mechanika a potem będziesz naprawiał samochód

Za młodych lat miałem na takiej padace crash test na obwodnicy Gdańska Te motory są bardzo nie stabilne w zakrętach z powodu wysoko położonego punktu ciężkości ! Pół roku rehabilitacji prawego barku szybko mnie zraziło do tego wynalazku pod nazwą jawa/cz 350

Najpierw powinien być trening 1, SQ i sprint. Potem 2. trening i kwalifikacje. Na koniec wyścig.

Jak juz to R6 ziomus

Silnik jest, ale z innym ECU. 1.6T jest w Ceed i Proceed GT. W Xceed też się trafia...

W Xceed i Ceed nie ma tego silnika, tylko 1,5T.

z marketu ogrodniczego - uchwyt do wieszania narzędzi na ścianie

Jako właściciel takiego auta od ponad roku: nie ogromny a często spotykany -mi wywaliło 2x na 17kkm -dzieje się to jak jest zimno w lecie problem zanika -serwis robi to za darmo i nie koniecznie pałuje auto na postoju - mi stwierdzili że procedura przeszła ale czujnik się zawiesił i wymagał kalibracji Ogólnie to auto fajne ale Kia dała dupy z oprogramowaniem gpf, i zamiast cieszyć się bezproblemową jazdą trzeba w zimie pamiętać o wyłączeniu s&s, jeździe częściej w trybie sport itp Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

mamy odczucie było takie, że czegoś mu brakuje i jej 16 letni 100-konny Swift jest bardziej dynamiczny. Jak próbowała poza miastem wyprzedzić wlekącego się dostawczaka, to było widać że pary nie ma za dużo. Po prostu nie potrafiła obsłużyć tego auta prawdopodobnie. Mój teść przesiadł się ze Swifta 1.3 92 KM do Ibizy 1.0 115 KM i też miał problemy z wyprzedzaniem 😁 Wsiadłem, przejechałem się, auto bardzo dynamiczne, żwawe. Pytam o co chodzi, a „bo Ty gazu dużo dajesz” 🙃

Bardziej mi chodziło o to, że sprint w zasadzie to osobny wyścig, wcześniej był częścią kwalifikacji do głównego wyścigu w niedzielę. Teraz, wg mnie to brakuje trochę logiki z punktu widzenia całego weekendu wyścigowego.

Wszystkim, ktorzy sie udzialaja w tym watku na forum Kia Poza tym nie dramatyzuj z tym platnym wypalaniem w serwisie, w wiekszosci przypadkow jak auto jezdzi od czasu do czasu w trasie to sie wypala samo NIemniej Kia/Huyndai dali ciala z tym GPF w 1,6T i jak ktos jezdzi glownie po miescie, to lepiej wybrac cos innego.

Sportage jest krotsza o 25cm. To różnica klas.

Jak nie masz 500m ciągiem tego ogrodzenia, to spokojnie sprawdzi się metoda na sznurek. Ogrodzenie to nie kafelki, 1-2cm roznicy na przęśle da się spokojnie ukryć w razie jakiegoś błędu. W połączeniu z waserwagą natomiast jest to precyzyjna metoda, płot wyjdzie elegancko

jak jest net to można zdalne sterowanie w rozsądnych pieniądzach dołożyć poza tym często woda nie jest niezbędna od razu, w bojlerze pewnie w ciągu 2-3 godzin już się podgrzeje. W takich domach mega dobrym rozwiązaniem są zmywarki, znajomi kiedyś podobny problem mieli i jak zainstalowali zmywarkę to dużo problemów się rozwiązało. moi przyjaciele mają dom nad jeziorem i się śmiali, że poprzedni właściciel zainstalował dwie zmywarki. Po pierwszych wakacjach błogosławili ten pomysł, zwłaszcza jak się większa grupa zjeżdża.

Paradoksalnie lepiej byś wyszedł, jakbyś miał lawetę 1400kg nawet przeładowaną o te 100kg. Bo Viatoll liczy po prostu sumę DMC zestawu i nie ma przebacz, a przy przeładowaniu masz kilkuprocentową tolerancję...

Ładowanie mam około 30A, max 40A, mam prosty akumulator bez komunikacji BT więc nie zmieniam ustawień. Cyrix ma max 120A więc z dużym zapasem.

Nie zablokował, to naprawdę bagażniki dla idiotow (sprawdzić czy nie jeździ EV)

Pierwsze 900 km Pierwsze tankowanie Średnia dla benzyny okolice 3 litrów na 100 km Prąd 25 kWh/100km Jazda „wkoło komina” plus próby co umi Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Serio 1,0TSI bylo za slabe dla Twojej mamy? Jezdzilem Golfem z tym silnikiem jest w zupelnosci wystarczajacy. Czy przesiadles sie z Cupry i narzekasz?

hehe, w Kenii

takie cudo miałem w hotelu dawało rade

Może użyć wężyk z wodą do poziomowania sznurka 🤔

Wróciła do domu. Co prawda już jakiś czas temu, ale pogoda jest jaka jest, w dodatku kranik puszczał. Kranik nowy, pierwsza przejażdżka zaliczona [emoji16] Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka