Ranking

Dodajmy, która to fotowoltaika będzie działać w nocy i wtedy ładować te auta, bo przecież w ciagu dnia będą pod pracą, a nie pod domem.

Cześć. Na początku ubiegłego roku mieliśmy z żoną ten sam dylemat i wygrał właśnie xceed😉 1.5 z DCT Dlaczego? Oferował najwięcej w najlepszej cenie (za najwyższą wówczas wersję prestige line, odpowiednik poliftowego gt line, zapłaciliśmy 123 PLN) dziś podobna konfiguracja to około 150 kPLN ale nie wiem jak teraz wygląda cenowo na tle konkurencji. Był dostępny na stocku co w tamtym czasie wcale nie było oczywiste (np. na toyoty trzeba było czekać ponad pół roku) Ale głównie z konkurencją wygrał designem (wg mnie tylko mazda cx30 wygląda lepiej). To auto dla żony więc to był dla niej decydujący argument😁 Auto jest z nami 1.5 roku i zrobiło do tej pory około 12kkm. Jeździ głównie po mieście na krótkich dystansach i w takim ruchu spala około 8 litrów. Z wakacyjnej trasy do Włoch ponad 3000 km wyszło spalanie 6.2 Silnik wystarczająco dynamiczny, skrzynia zmienia biegi szybko i gładko ale w standardowym trybie utrzymuje dość niskie obroty silnika. W trybie sport ma zdecydowanie więcej życia. Fotele wygodne, pamięć fotela super sprawa, do tego ogrzewana szyba i kierownica. Auto na prawdę ma wszystko co potrzebne a obsługa jest wygodna i intuicyjna. Żona zachwycona autem, ja również nie znajduje w nim specjalnych wad. Może jakieś drobnostki typu brak pamięci autohold (musisz wciskać guzik po każdym uruchomieniu), brak pamięci komputera pokładowego (zeruje się po każdym zgaszeniu silnika), bezkluczykowy dostęp tylko w przednich drzwiach, małe możliwości konfiguracji cyfrowych zegarów. Na forach część ludzi narzeka na trwałość sprzęgiel w DCT, podobno szwankują też cewki zapłonowe. W naszym aucie przebieg niewielki więc nie mamy póki co problemów. Ogolnie polecam auto. Nie jest to żadne premium ale bardzo poprawny samochód.

A jak z Rdza teraz w mazdzie ? Drugie pytanie jak mazda odnajduje się w EV na rynku ?

Musisz pocwiczyc czytanie ze zrozumieniem Po pierwsze to bylo odnosnie Ceeda, a po drugie to chyba Mazda Ci placi bo juz w kolejnym watku prowadzisz jakas krucjate niczym fiacikarze za starych dobrych czasow

Stąd tyle pożarów.

No cóż trzeba było nie przekraczać . Ja zawsze pytam w takiej sytuacji (via email) czy mogę przekroczyć. Rodzice mają już w sumie 3-Kię. Przez 15 lat były kilka pierdół zgłaszanych na gwarancji, m.in kamera cofania w ostatni dzień 7-letniej gwarancji. Wymienili bez problemu.

Dla mnie i dla większości ludzi bez działalności ta cena jest iluzoryczna bo nie dostaną 27k dofinansowania.

Tak. Jeśli wywalisz auto z "firmy" to dalej jest Twoje bo przy JDG "firma" to Ty.

1. Widzimisię. 2. Twoje dane bo JDG nie ma odrębnej osobowości prawnej. To dalej jesteś ty, tylko że prowadzisz działalność.

Ile liczysz dystrybutorów na stację benzynową a ile przyłączy na punkt ładowania? Jaka jest przepustowość stacji benzynowej a jaka punktu ładowania? Bo w ideologię to Ci świetnie idzie ale w matematykę trochę kiepsko.

Możemy sobie te pierdoły pisać jeszcze ze sto stron.

Co z tego, że elektryki będą tańsze jak nie będzie gdzie ich ładować 😂😂 infrastruktura nie jest i nie będzie przygotowana na dużą liczbę elektryków, nie mówiąc już o ilości prądu, której nie będziemy w stanie wyprodukować. Jak dla mnie za te 5-8 lat elektryki będą passe, a zacznie wchodzić napęd wodorowy

Nie no spoko🤣 Podobnie jak Futrzak, nowa Tesla to słaba jakość więc kupil coś starego😂

Ale to wątek o Xceed

To raczej juz pod max zuźycie, czasami jest deko wiecej. Krotkie odcinki (do 2km) i Mrozy. Wcześniej mała Lancia na tych samych odcinkach paliła średnio 8.5l/100km. Korki w EV nie straszne, nie tak jak autostrada ale to pewnie wiesz.

Powstaną specjalne ładowarki, zaplombowane, liczące prąd obłożony akcyzą i diabli wiedzą czym jeszcze. Na razie jest fajnie ale przecież ludziom trzeba zabrać to co mogli oszczędzić. Jestem realistą.

Pamietam jak pierwszy raz odpalilem aplikacje kominek Ale sie zdziwilem jak sie okazalo ze ten kominek grzeje A teraz zawsze jak pokazuje to komus to mowie ze uwazaj bo to grzeje, patrza na mnie jak na idiote a po chwili, TY FAKTYCZNIE TO DZIALA tesla

wszystko bys przerabial na elektryke ? co zlego w lokomotywie diselku.... szczegolnie ze tez ma silnik elektryczny

Niech najpierw te tory zelektryfikują... Elektryfikacja kolei w Polsce wynosi 62,9% https://pl.wikipedia.org/wiki/Elektryfikacja_kolei_w_Polsce

Plus dcc jest taki ze można mieć wszystko w sport a zawias w komfort. Tryb sport w VAG jest tylko na tor.

Zakładasz B6 lub jakiegoś gwinta st xa i jest ok.

Ale miejsce musi być. Golfem wjedziesz Arteonem nie

Zawsze można wziąć 280KM po czipie plus 100 na zakrętach gorzej od Cupry ale ciszej i dostojniej w trasach.

Brać superba i się nie zastanawiać. Najlepsze z proponowanych. O ile spadek osiągów Ci nie przeszkadza.

Jestes pewien, ze chcesz w ST wrzucic? Jak masz kwote wykupu? Bo wiesz, ze tego nie wrzucisz w calosci w jednorazowy koszt, ale bedzie Ci sie 5 czy tam 6 lat amortyzowac, krotko mowiac troche bez sensu. Chyba, ze zamierzasz tym autem jeszcze kilka lat jezdzic, to ok, bo dojdzie eksploatacja.

Powiedzieć o Tobie optymistą to nic nie powiedzieć 😏

Wchodząc w szczegóły to drzwi windy są po części jego własnością. Co do niszczenia mienia czymś takim, to śmiech na sali jak udowadnialiby w sądzie co zniszczył i na jaką kwotę. Ciekawe ile odsiadki dostałby za przycisk na taśmie dwustronnej? Nawet złodziej ma prawo legalnie zawinąć coś ze sklepu o ile jakiejś kwoty nie przekroczy. I żeby było jasno, nie piszę o malowaniu wind i takich tam, bo to łobuzerka i naganna sprawa.

Jak mam do wyboru to za 150k, albo volvo za 170k to nawet bym nie spojrzał na francuskiego opla.

Można nawet powiedzieć że to nie awaria tylko Tesla daje szansę zarobku.

Auto dla żony więc to ona miała decydujący głos😁 Po czasie mogę powiedzieć że wtedy to była dobra decyzja. Przy dzisiejszych cenach ja chyba brałbym mazdę CX30 ale myślę że żona zostałaby przy XCeed😁 Sprawdźcie co wam najbardziej pasuje bo myślę że dziś auta są do siebie na tyle podobne że o wyborze decydują tak na prawdę szczegóły. Pozdro

o tym właśnie pisałem, to bardzo dobre auto w cenie koło 120tys o coś takiego https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/kia-xceed-1-5tgdi-160km-7dct-l-aeb-dostepny-od-reki-ID6FxPtW.html więcej za to auto osobiście nie chciałbym dać ale jak to mówią jednemu Kryśka a drugiemu Maryśka

Tak. A potem szuka Araba z białą dupą, żeby się wykręcić Poniżej pismo do kogoś, kto przekroczył interwał o 1kkm.

No tak, ale warto być świadomym, poczytać i wybrać mniejsze zło/wady najmniej danej osobie przeszkadzające. Nikt chyba nie myśli, że znajdzie się auto idealne. No dobra, jest przecież Mazda CX-60.

Kazda marka czy auto ma jakies wady, wiec jak zaczniesz czytac fora to nic nie kupisz Akurat stukajaca przekladnia auta raczej nie uruchomi i lapie sie chyba na 7 lat gwarancji... W najgorszym razie naprawisz/wymienisz za kilka kPLN. Aczkowliek nie kojarze zeby to byl powszechny problem, a rozwazalem Xceeda.

Widziałeś kiedyś parking na blokowisku, hę? Mam wrażenie, że nie więc służę z wyjaśnieniem: na wyznaczonych miejscach parkingowych mieści się jakieś 30-40% aut, reszta okupuje każdą inną dostępną przestrzeń w okolicy w zależności od kreatywności właściciela. I może się okazać, ze nie naładujesz auta kilka dni z rzędu. Już teraz są walki i stosowanie różnych sztuczek o "najlepsze" (czyt. normalne) miejsca parkingowe a gdy to będzie być albo nie być czy inne ładować albo nie ładować i jechać jutro do pracy albo nie jechać to ja się dantejskich scen spodziewam. Pomijam taki malutki drobiazg jak to, ze kilkaset miejsc parkingowych mających kilkaset ładowarek nawet po 5kW to łączna moc będzie liczona w megawatach ale rozumiem, że ten problem mamy rozwiązany poprzez kabel, który będzie zwisał z każdego balkonu wprost z zainstalowanej tam fotowoltaiki.

A gdzie parkuja mieszkancy, skoro nie ma tylu miejsc co mieszkań? Serio nie wiem. Dzisiaj praktycxnie kazda rodzina ma co najmniej jedno auto. Wedlug ciebie gdzie je trzymają? U babci na wsi? Pominę twoje optymistyczne wyliczenia kredytowania ładowarek, bo chyba nigdy nie byles na zebraniu większej wspólnoty.

Poczytać na forach/grupach właścicieli na FB. Pytanie sprzedawcy samochodu o potencjalne problemy jest bez sensu. Przecież on chce to auto sprzedać i ma z tego zarobek.

Tam jest HP i pisane żartem. Tutaj same konkrety🤣

spoko, ja po prostu nie daje soba pomiatac jak ten Twoj znajomy juz widze w sadzie sprawe jak policjant wystepuje o tym niszczeniu mienia

Reptilian również

to by chyba musialy wszystkie samochody staniec wezmy przykladowo to volvo ex30 teraz kosztuje 170tys, wkladasz tam slabszy silnik, tak, zeby mialo te 10s do setki. Myslisz, ze obnizy to cene o 70tys? z czegos jeszcze trzeba by zrezygnowac. Mniejszy akumulator? Przeciez ten w podstawowej wersji juz teraz nie jest zbyt duzy moze cos z wyposazenia? przeciez juz teraz w podstawowej wersji nie jest zbyt bogate. jakos nie widze opcji, zeby zaoszczedzic 70tys.

Mialem taka mazde przez 5 lat Asystent pasa w komputerze raz wylaczony jest wylaczony zawsze Auto bardzo dobrze wyciszone, na pewno lepiej od skody qarok, bo mialem porównanie, taka mazda cx30 to juz najlepiej wyciszony w swojej klasie, lepiej od audi a3. Automat odpaly ale bez awaryjny w trybie sport nie ma laga jak fatalne dsg. Silniki 2.0 i 2,5 160 i 194ps nie maja filtra GPF Mega auto dopracowane byla mazda 6 z automatem i bezyna 2,5 na otomoto z przebiegiem 600 tys km Nie dziwie sie ze mazda daje pelne 6 lat gwarancji. Tagrze czytam tu co pisza znawcy ale same bzdury.

Jest przerób 😁

to PL, nikt tego przebiegu nie sprawdza...

kupiles volvo i teraz pytasz ? zachowujesz sie jak user ktory kiedys tu pisal, kvm czy jakos tak, twierdzil ze przyspiesza sie moca a nie momentem i to w dieslu

@ghost2255 Nie każdemu filozofowi 2+2 dawało 4

Lepiej im się opłaca sprzedać jeden samochód, na którym zarobią dokładnie tyle samo, co na sprzedaży pięciu tańszych. W imię ekologii oczywiście, 2 tonowe SUVy i ekologia. Mnóstwo osób kupiłoby dzisiaj takiego eUP, gdyby był w podobnych cenach, jakie były, nawet uwzględniając wzrost cen w ostatnich czasach. Dla wielu ludzi nie jest ważny zasięg 400+ km, czy przyspieszenie 5 sek do 100, oni woleliby podładować się w weekend i przewieźć dupę 5 razy w tygodniu do pracy po 15 km dziennie.

Na to liczę, bo takie auta elektryczne 'dookoła komina' mają największy sens. Citigo-e jak do tej pory była jedynym elektrykiem, który bym kupił. Ale BYŁA, bo lepiej zarabiać gruby hajs na spasionych elektrycznych pseudo SUVach niż grosze na popularnym aucie "dla ludu". Zapowiadają następną generację baterii dużo tańszych w produkcji i teslę 2 oraz id2 za okolice 25k $. Pożyjemy zobaczymy.

Problem polega na tym, że kupując auto nie kupujesz tylko przyspieszenia ale również inne wartości, w tym użytkową. Tak - elektryki dają najtańsze przyspieszenie na rynku ale to tylko jeden z parametrów, wcale nie taki istotny. Bardzo chętnie zamieniłbym te 5,7 sekundy na 2x więcej i 2x większy zasięg lub 2x szybsze ładowanie. I nagle się okazuje, że się nie da.

Nowe może ale nie sądzę aby dało się kupić sprawnego/jeżdżącego elektryka za kilka tys zeta nawet za 10 lat...