Ranking

Furak kupiony. Dzięki wszystkim, którzy się wypowiedzieli, zwłaszcza @kaczorek79. Czeka na pakiet startowy.

Oj tam, należy prędkość ustawić na co najmniej x1.5

Coś takiego może?

jeśli będa słupy to osadź ja na stalowych kotwach nad ziemią wybierz na slupy drewno akacjowe - jest bardzo trwałe i odporne na wilgoć podstawa to odwodnienie i konserwacja

Zobacz na mauto.pl Jeszcze niedawno były do wzięcia Zoe z ubezpieczeniem i serwisem za ok 1200zl. Ja sobie wziąłem i powiem szczerze że Insignia stoi nieużywana, a i żonka jak jedzie do miasta to chętnie bierze zamiast XC90. AUTO JEST SWIETNE!!!!!

Plastikowy podłokietnik wygląda szczególnie okazale w tej najwyższej wersji. W niższej będzie pewnie ze styropianu

Jak pisał Maciej. W tych mocniejszych 2.0 tdi zdarza się pobór oleju, może nie jakiś dramatyczny, ale trzeba co 4-5 kkm dolać butelkę. Skrzynie z tych mocniejszych, trzeba olej wymieniać obowiązkowo, ale skoro mechanik miał ten samochód, to dziwne, gdyby tego nie robił. Tam się jeszcze w haldexie olej zmienia. Poza tym, jak to w MQB, nic poważnego go nie trapi, choć przy tym przebiegu warto się zainteresować rozrządem.

Ale w porownaniu z taka Corolla Cross, to faktycznie wyglada jak milion dolarow

Jeden podobno prosił o ustalenie jakiś reguł, bo swiatlo zgasło i on trzy razy kolejno laske robił.

umyć, potem pasta tempo do lakieru, zaprawki gdzie pasta nie pomoże, plastiki przelecieć np turtle wax (fajnie czarne się robią), potem lekko przybrudzić całość i sprzedawać

Czekaj aż odkryjesz swinging.

Otwornice koronkowa lub tzw.. stożek . Wiertlem jest to do zrobienia ale potrzeba trochę wprawy.

Szczelna to ma być izolacja przeciwwilgociowa a nie cieplna. Nie zaszkodzi zapiankować tych dziur. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

500km z prędkościami autostradowymi, nie plaskaczem, bez bagażnika dachowego i bez przyczepy, ewentualnie z rowerami na haku. Tylko albo aż tyle.

to opis najgorszej optymalizacji podatkowej jaka widzialem. widac ze lubisz placic podatki, ale dziekuje dzieki Tobie mamy daromwe przedszkola

Znam identyczny przypadek . Kolega będąc zadowolonym z Superba 1 a potem 2, szukał w 2020 r. Superba 3 280 KM. Aut w salonach nie było, więc szukał 1-2 letniego. Finalnie kupił 2- letniego Passata Highline 2.0 280 KM, bo był tańszy od Skody. (nie to że kupił szrota - auto od pierwszego właściciela, bezwypadkowe, nalot znikomy, z wyposażeniem na poziomie Superba L&K). Doradzałem mu przy tym zakupie i sam byłem zdziwiony, że VW tańśzy od Skody.

To ten sam silnik co w m.in Golfie R, Leonie Cupra, Atece Cupra, Audi S3, gdzie miał ok 300 KM, oraz Passacie B8, Audi A4, Superbie gdzie było 280 KM. Dużo jeździ aut z tym silnikiem, które mają ok 350 KM (tzw stage 1), nie brakuje takich które mają ok 400 KM. Podobno można długo jeździć, tylko zależy czy program zrobiony z głową i jak często użytkownik ten max wykorzystuje Tu na AK był kiedyś Arturo, który zrobił takiego Superba 2.0 280 KM na 520 KM

Ja bym poszedł w poliuretan np. Sigmadur 550 i zamówił sobie kolor jaki pasuje z palety ral Przykładowa aukcja https://allegro.pl/oferta/farba-sigmadur-550-kazdy-kolor-ral-4l-8481327423

Ale mówisz o dotacji. Tesla z dotacją to dzisiaj 180. To jakby trochę inna liga.

Jak mam do wyboru to za 150k, albo volvo za 170k to nawet bym nie spojrzał na francuskiego opla.

Odczep się, wodór jest ok!

Podobnie jest z Lego. Jakiś czas temu zacząłem się tym trochę interesować, kupować, budować, czasami sprzedać i dzięki temu poznałem już kilka osób. Każde spotkanie to min pol godz miłej gadki z zupełnie obca osoba. Coś w tym jest, że fajne rzeczy przyciągają fajnych ludzi

Nienawidzę ludzi

Na to liczę, bo takie auta elektryczne 'dookoła komina' mają największy sens. Citigo-e jak do tej pory była jedynym elektrykiem, który bym kupił. Ale BYŁA, bo lepiej zarabiać gruby hajs na spasionych elektrycznych pseudo SUVach niż grosze na popularnym aucie "dla ludu". Zapowiadają następną generację baterii dużo tańszych w produkcji i teslę 2 oraz id2 za okolice 25k $. Pożyjemy zobaczymy.

Infrastruktura kuleje. Dodatkowo ludzie boja soe tak jak kiedys pociągów. U mnie awantura w bloku ze ładowarkę montuje pewnie za pare lat nadrobimy i będzie gdzie ładować.

A wiesz, że kiedyś benzynę się kupowało w aptece? Zapewne się domyślasz, że ludzie mający wtedy dorożki wypowiadali się o autach spalinowych w podobny sposób co Ty dziś o autach na prąd. Brakuje Ci umiejętności dostrzeżenia, że rzeczywistość się wokół nas nieustannie zmienia. I to w coraz szybszym tempie. Niedawno za 170 kPLN mogłeś sobie kupić jakąś namiastkę auta w postaci Nissana Leaf. Z zasięgiem na poziomie poniżej 200km. Dziś dostajesz może nieduzego ale jednak SUVa marki premium. Jutro elektryki staną się tańsze niż auta spalinowe i ludzie/firmy będą je kupować masowo (już dziś są kraje gdzie większość nowych aut to elektryczne co jednak wynika z podatków). Pojutrze będą dostępne tanie używki na kieszeń przeciętnego Polaka. Każdy nowy market musi mieć ładowarkę. Z czasem zapewne wejdzie obowiązek doposażenia starych w ładowarki, podobnie jak wspólnoty będą wyposażać parkingi pod blokami w ładowarki małej mocy. Silnik elektryczny wygra, bo nie tylko lepiej się nadaje do napędu auta ale też jest o wiele bardziej efektywny (oszczędny). Zużywa kilka razy mniej energii elektrycznej w mieście od spalinowego i kilkadziesiąt procent mniej w trasie. Problemem były akumulatory. Duże ciężkie, drogie. Widać że się tu ruszyło. Niemal każda marka oferuje dziś auta elektryczne. Nawet Dacia. Nic nie zatrzyma tego trendu. Pozamiatane.

pamiętam jak mieliśmy corollę e11 o niej też mówili, że rdza chrupie mieliśmy ją chyba przez jakieś 10 lat (samochód z '97, kupiony przez ojca ok. '05) od początku miała odprysk przy szybie, który oprócz zabarwienia się na rudo nic z nim się nie działo, żadnych dziur w progach, zero rdzy w nadkolach... od spodu nie pamiętam aż tak dobrze ale na pewno nie było tak, że coś się tam rozpadało samochód nie garażowany i użytkowany normalnie, nawet podwozie nie myte u nas... na pewno jak ruda wejdzie to w zasadzie chyba nie da się wytępić...

W Fordzie już na przedłożonej gwarancji Gwarancja 12: Umowa była do 15.12.2022, na przegląd odnawiający umowę przyjechałem 16.12.2022, wszystko super, ale wyszła nieszczelność pompy paliwa. Z racji, iż umowa była do wczoraj to kalkulacja naprawy za 4,5 k PLN. Nic nie dają argumenty, ze jeżdżę autem co rok na przeglądy od nowości i nieszczelność powstała podczas obowiązywania umowy. Ubezpieczyciel rozkłada ręce ponieważ umowa zakończyła się dzień przed odnowieniem. Pożegnałem się z ASO w tym aucie i samodzielnie zleciłem warsztatowi niezależnemu uszczelnienie pompy za 1400 zł.