Ranking

To może Q8?

Megane Grandtour 2.0 Tce, najlepiej Grandtour, bo jak się połozy tylne siedzenia to można się połozyć, nawet we dwoje, a 2.0 Tce bo ma odejście i można niechcianym "odejść".

tak, bedzie... a tu jeszcze odpowiedz kogos madrzejszego niz ja, kogos kto sie zna na paliwach, mojego wujka Zbyszka wAIdowskiego: Jeśli chodzi o mieszanie oleju napędowego (ON) różnych pór roku, to generalnie można je mieszać bez poważnych skutków dla silnika. Niemniej jednak poniżej znajdują się pewne aspekty do rozważenia: 1. **Właściwości paliwa**: Olej napędowy przeznaczony na zimę ma dodatki zapobiegające zastyganiu paliwa w niskich temperaturach. Dolewanie zimowego ON do letniego ON w zimie będzie więc korzystne z punktu widzenia zapobiegania zastyganiu paliwa. 2. **Ekonomia i wydajność**: Mieszanie różnych rodzajów paliwa nie powinno wpłynąć na wydajność silnika w znaczący sposób, chociaż optymalna wydajność może zostać osiągnięta, jeśli stosujesz paliwo odpowiednie dla danej pory roku. 3. **Cena**: Ceny paliw mogą się różnić w zależności od pory roku. Może to być czynnik do rozważenia, jeśli planujesz gromadzenie zapasów. 4. **Kwestie prawne i regulacje**: W niektórych krajach istnieją przepisy dotyczące sprzedaży paliwa letniego i zimowego w odpowiednich porach roku, ze względu na emisje i normy środowiskowe. Warto zwrócić uwagę na lokalne przepisy. 5. **Przechowywanie**: Jeśli planujesz przechowywać paliwo na dłuższy czas, pamiętaj o odpowiednich warunkach przechowywania, aby uniknąć degradacji paliwa. 6. **Model i rocznik auta**: Silnik 2.0 CR od VW jest nowoczesnym silnikiem wysokoprężnym, który jest zaprojektowany do pracy z różnymi rodzajami oleju napędowego. Niemniej jednak warto kierować się instrukcją obsługi pojazdu i sprawdzić, czy producent nie podaje specyficznych zaleceń odnośnie rodzaju paliwa. Podsumowując, jeśli mieszać będziesz zimowy ON z letnim ON podczas zimy, nie powinno to powodować problemów dla Twojego silnika. Jednak zawsze warto kierować się zaleceniami producenta pojazdu i być świadomym lokalnych przepisów oraz warunków przechowywania paliwa.

A co nie tak z nowymi? Moje właśnie dobiło do 150 kkm od nowości i jedyna "awaria" to to, że wymienili przekładnię kierowniczą w ramach jakiejś akcji serwisowej (żadnych objawów nie było).

po temacie podpięliśmy bramę pod auto i wyszarpaliśmy ją z wózka siedziało mocno... dobry wycior;) z joska;)

Antyżel zakup, wlej do ON i masz spokój. Z benzyną trzymaną za długo tez są problemy, chyba, że preparat dodasz. Spokój bezcenny. Pozdrawiam

Chyba dla @electrofinger, dla nastolatki to raczej SQ8

To jest fantastyczny pomysł. Zaczyna studiować italianistykę a ojciec zamiast jej kupić auto to jej kupi włoską sieć stacji paliw o nazwie Q8.

Audi q7 lub x5

Jak się wierzchem przelewa, to znaksygnał, że pora opróżnić.

ale ja mam jedną komorę 10m3

Co zabawne, gdyby nie ten cały cyrk, żółte flagi + SC, to Max by skończył 1, choć okrążeń mało

Tor bardzo niepewny, brudny. Stąd wielu wypadło w żwir. Sainz skwitował, że dla jego ojca byłby odpowiedni

Po dzisiejszym sprincie Max już oficjalnie mistrzem świata 2023. Pierwsza wygrana Piastriego. Świetne ściganie na brudnym torze. Znaczne różnice w strategiach. IMHO z obecnych kierowców najmniej ogarniety jest Sargeant.

To coś nie bardzo z konstrukcją drzwi. Przecież każde otwierane/chowane szyby w drzwi nie będą aż tak szczelne

Długa kantówka, metr i Excel. Choć w zasadzie Excel tylko potrzebny do szacowania w jaki dzień wypadnie wywóz. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Problemem staje się tutaj nie samo użytkowanie w zimie a zmiana opon w takich felgach. Jeśli gumiarz uszkodzi choć trochę felgę ( zadrapanie czy jakiś tam zadzior na rancie) to one w zimie szybko zaczną w tym miejscu puchnąć. Ojciec i teściu mają podobne. Przy czym ojciec ma 2 komplety i te polerowne używa tylko w lato a teściu ma 1komplet i zmienia opony. U niego własnie w dwóch felgach pojawiły się utlenienia i można tam dostrzec uszkodzenia.

Z japończykami nic się z reguły nie dzieje (na podstawie Mitsubishi i Suzuki), natomiast europejskie się sypią. Do 89 kkm.

BMW się psuło bardzo poważnie, na tyle poważnie, że opchnąłem przed końcem gwarancji.

A tu jest, że nie podlegają gwarancji elementy zawieszenia : Wykaz elementów pojazdu z ograniczoną gwarancją producenta: Gwarancja na okres 36 miesięcy bez limitu kilometrów: a) elementy układu zawieszenia, takie jak: przeguby kulowe sworzni wahaczy, tuleje metalowo- -gumowe, tuleje drążka stabilizatora, łączniki drążka stabilizatora, amortyzatory wraz z poduszkami, poduszki silnika i skrzyni biegów i inne. b) elementy układu kierowniczego, takie jak: końcówki drążków kierowniczych, osłony gumowe przekładni kierowniczej. c) elementy układu przeniesienia napędu, takie jak: przeguby oraz osłony gumowe półosi napędowych, dwumasowe koła zamachowe. d) elementy układu wydechowego oraz filtr cząstek stałych. Gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych do pierwszego przeglądu pojazdu: świece zapłonowe, świece żarowe, klocki i szczęki hamulcowe, tarcze i bębny hamulcowe, tarcza sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko wyciskowe sprzęgła, ramiona wycieraczek, przewo- dy wysokiego napięcia, cewki zapłonowe, żarniki i diody, szyby, uszczelki szyb oraz uszczelki drzwi, paski klinowe i wielorowkowe, felgi, kołpaki, czynnik roboczy klimatyzacji, rolki i napinacze pasków napędowych. Gwarancja na opony Gwarancję zapewnia producent opon. Kia Motors nie udziela gwarancji we wskazanym zakresie gwarancji podstawowej. Gwarancja na fabryczne zestawy audio, nawigacje i centra multimedialne 3 lata lub 100 000 km Gwarancja na akumulator 2 lata bez limitu km Bezpłatne usługi gwarancyjne nie obejmują: a) części podlegających naturalnemu zużyciu podczas eksploatacji, takich jak: filtry oleju, filtry powietrza, filtry paliwa, filtry przeciwpyłowe układu klimatyzacji, pióra wycieraczek, żarówki etc., b) materiałów eksploatacyjnych, takich jak wszelkie smary, towoty, oleje oraz płyny, a w tym szczególnie: płyn układu chłodzenia, płyn układu wspomagania, płyn hamulcowy płyn do spryskiwacza szyb, etc. https://forum.kia-motors.pl/viewtopic.php?t=4406 Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

Masz brak wiedzy SILNIK: jego zasadnicze części, poza np. paskiem napędu rozrządu i wymienionymi wokół elementami – podlega gwarancji na 7 lat lub 150 tys. km. W tym względzie Kia oferuje faktycznie najdłuższą gwarancję na rynku Gwarancja podstawowa: 7 lat lub 150 000 km. • Gwarancja na perforację blach nadwozia: 12 lat lub 150 000 km. • Powłoka lakierowa: 5 lat lub 150 000km. • Fabryczne zestawy audio, nawigacja, centra multimedialne: 3 lat a lub 100 000 km. Gwarancja na okres 36 miesięcy bez limitu kilometrów: a) elementy układu zawieszenia, takie jak: przeguby kułowe sworzni wahaczy, tuleje metalowo-gumowe, tuleje drążka stabilizatora, lączniki drążka stabilizatora amortyzatory wraz z poduszkami poduszki silnika i skrzyni biegów i inne b) elementy układu kierowniczego, takie jak: końcówki drążków kierowniczych, osłony gumowe przekładni kierowniczej. c) elementy układu przeniesienia napędu, takie jak: przeguby oraz osłony gumowe półosi napędowych. dwumasowe koła zamachowe, di elementy układu wydechowego wraz z katalizatorem i filtrem cząstek stałych (DPF.GPF) Gwarancja na fabryczne zestawy audio, nawigacje | centra multimedialne 3 lata lub 100 000 km

Wszystko będzie ok, do większych mrozów wszystko będzie dobrze

Ja mam 185 i z przodu jest całkiem ok, wcale nie przeszkadza mi ta konsola z wystającym plastikiem naokoło lewarka, do której doczepiają się wszyscy internetowi testerzy. Ale z tyłu jest ciasno, szybko opada linia dachu, tam się przymierzałem i mam sufit na głowie. Co do wykonania tu pełna zgoda, Clio mnie osobiście zachwyciło pod względem wykonania. Zresztą moja mama też, przejechała się Yarisen, Aygo (Boże! Aygo to dla mnie traumatyczne przeżycie), pojechaliśmy Clio i było po zakupach, ona chce Clio i koniec tematu. Co do Swifta i ogólnie Suzuki... no ja mam trochę inne zdanie. Nie jest to nic zachwycającego i wyznaczającego trendy, ale też bez przesady, jak dla mnie bardzo przyjemnie. Patrzyłem ostatnio na Mitsu Space Star, to tam rzeczywiście jest jak w Lanosie.

Hmm, ja mam 180cm i w Clio w zadnym wypadku nie bylo mi ciasno. Konsola faktycznie jest troche zabudowana, ale to wszystko. Suzuki ma moze troche wiecej miejsca nad glowa, ale duzo mniejszy bagaznik i w srodku jest gorzej wykonany. To takie troche auto z poprzedniej epoki juz w tej chwili.

Dlaczego nie możecie parkować na swoim terenie, działka tak mala, że nie ma miejsca, nie chce się wjeżdżać? Nic tak nie wkurza jak pozastawiane uliczki na osiedlach domków, bo leniom się wjeżdżać nie chce.

twingo 1.2

Jest problem. Mój pies nie zaakceptował fotelików, będę się z nim sądził o utratę korzyści 😌

Takie rzeczy nie u nas, bo miejsca mało i liczy się każdy centymetr. Ten wóz ze zdjęcia ma prawie 4,8m długości i został jeszcze około metr na długość. Czyli miejsce parkingowe ma około 6m. Nie spotkałem się z takimi długimi miejscami w PL albo EU. Inna kultura motoryzacyjna, inne podejście do przestrzeni. W Europie mid-size truck czyli normalny pickup to już wielka kolubryna i nie pamiętam parkingu, gdzie zmieściłbym się na długość. Nasze miejsca mają 5m długości - tak to definiują przepisy. Szerokość to minimum 2,5m więc też nikt nie robi szerszych bo i po co? Cyferki się muszą zgodzić czyli ileś tam miejsc na m2 powierzchni handlowej czy na ilość lokali mieszkalnych. To, że w ostatnich dwóch dekadach samochody urosły? Well...

Amatorzy... 😔 Przyczepka NEPTUN GAMA UNI DMC 750kg 1 oś nie hamowana. Rok 2008 (budowa 1-go domu) WSZYSTKO na niej woziłem, włącznie z narzędziami na fuchy (kable, drabiny, rusztowania), bo wtedy miałem uniaka. Dziś przyczepka kończy ze mną budowę 3-go domu. Dodatkowo, w latach 2008-2019, dostarczała węgiel, dla 5 domów (Ja, rodzice, teście, siostry żony ), właściwie co sobotę na składnicy po min.500kg do 1500kg. Na budowę wszystko co tylko można, a ostatnio HIT beton towarowy z pobliskiej betoniarni, pół suchy, 1m³ >> 2400kg 😲 Opony jak i zresztą cała reszta fabryczne, do dziś. Też chińskie 145/80/13 Najlepszy zakup życia to był 👍

Nie mogę sie porzekonac do tych SUVów czy tam krossołwerów. Wszystkie wyglądają tak samo, tzn ciężko jak hipopotamy. "Ładny" to ostatnie słowo jakie mi przychodzi do głowy jak na nie patrzę. Może nie jestem jeszcze wystarczająco zgrzybiały na SUVa.

Plus sporo wyłączeń po drugim przeglądzie. Jak miałem kije to gwarancja na wszystko było 5 lat plus dwa dodatkowe na układ napędowy. @trex11moze jakiś kurs lub korepetycje?

Czego nie rozumiesz? Gwarancji masz 2 lata nie 7.