Ranking

Gwarancja raczej nie dopuszcza stosowania dodatków do oleju, a cerateca ukryć się nie da nawet przy kontroli wzrokowej. Śpij spokojnie, nie chciałem straszyć.

Nikt w PL nie wyda prawie 400 tyś PLN na auto bez znaczka.

To po co w ogóle pytałeś jak i tak zrobiłeś po swojemu? Nie ma tu żadnej opinii że żeby wlewać...

Teraz będzie stresik, czy jak po 100k padnie silnik to wina cereteka, czy tylko przypadek 😄

Pewnie że regulator.... w maluchy miałem chyba taki elektromechaniczny na jakichś przekaźnikach? Podobny (przynajmniej zewnętrznie) miałem w ładzie — ale wymieniłem go na jakiś nowocześniejszy który już był elektroniczny. Natomiast co innego w Żuku tam i światła były najlepsze i regulator napięcia - żadne matrycowe ledy do pięt tym światłom nie dorastają

Moze coś nie pykło przy tej regeneracji? Reklamuj i tyle. Po co martwić się na zapas

MG wszystkich wykosi jeżeli przejdzie to co proponują ! https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-mg-motors-brytyjska-marka-juz-w-polsce-takich-cen-nie-widzie,nId,7183302

Wartosc pieniadza w czasie sie klania Jak uwzglednisz inflacje, to Ci wyjdzie ze tamto 50-60 ma bardzo zblizona wartosc do obecnych 85.

W Astrze J tez chyba cos kolo tego, ale tam byly fizyczne czujniki z podgladem cisnienia na zegarach. Dla mnie najlepsze mozliwe rozwiazanie, bo nie trzeba kontrolowac manometrem co jakis czas

Nissan Freda to peerelowskie auto? Może się przejęzyczył i chodziło jednak o Nyskę

A to nie prościej zajrzeć pod auto?

Pytanie, co tam za chińczyki kupiłeś? Normalne opony zazwyczaj bez problemu się pompuje, a chińskie często jest problem, bo zbyt wąsko są stopki ściągnięte. Stosowanie inflatora jest normalne, jak ktoś ma zbyt szerokie felgi, albo właśnie kiepskie opony, to bez inflatora ciężko to napompować. Podnośnik płytowy powinien mieć dodatkowe klocki do podłożenia pod progi, bo większość aut ma elementy podwozia poniżej lini progów i można uszkodzić np zbiornik paliwa, układ wydechowy, albo jakieś plastiki ochronne.

Jak zwalają na oponeo to już widać że coś zepsuli.

Wiadomo już jak wygląda Duster 3 który w sprzedaży będzie dostępny w 2024. Będą dostępne trzy wersję silników benzynowych. W tym jedna hybrydowa. Najtańsza wersja będzie ma kosztować coś między 80 a 90 tysięcy.

To kup znowu. Po co się męczyć z jakimiś współczesnymi wynalazkami skoro masz wypróbowanego wspaniałego klasyka

Warszawa 204 z '67 roku. Silnik benzynowy S-21 z zamontowanym elektronicznym zapłonem (tak, ostatnie Żuki miały elektroniczny zapłon), no i alternator. Komfortowe, wygodne, obszerne, w miarę ciche, bo sobie wyciszyłem, całkowicie sprawne, bo dbałem. A lampy świeciły o wiele lepiej niż obecne ledowe popierdółki.

No to w tym roku zimówki zakładałem 2x Pierw poszły Michelin Alpin 6 po 2 sezonach Pierwszy śnieg i no na tym się nie da jechać. Fakt miały z 50kkm nalotu, wyglądały ok ale przyczepności to nie miały na białym Jechałem wolno za Pandą i ona przeszła zakręt a ja wylądowałem na jego zewnetrznym poboczu Zmieniłem na Pirelli jak to nie będzie się kleić to masz a tak serio to trochę mnie zachęciłeś a że Pirelli jeszcze nie miałem to dlaczego nie....Pożyjemy zobaczymy ale łatwo u mnie nie będą miały

U mnie tylko aluminium tnie Ale Sword potrafił skosować i nic nie pomagało a po zmianie na Bahco bajka, wszystko prosto Wiadomo trzeba trafić z kształt zęba, dlatego zamówiłem po jednej z kilku typów na początek

110k pln za 1.6 hybryde z ucywilizowanym wyposażeniem to nie jest zła oferta biorąc pod uwagę konkurencję 150k+ pln obawiam sie jednak, ze schodki cenowe beda dosc wysokie i cena bedzie siegac znacznie wyzej

Zobaczymy najpierw co nowy Duster będzie oferował w tej cenie bo może się okazać że to nadal może być najlepsza oferta pomimo ceny.

Ambasador Chin chyba tylko xD

Mozna tez napompowac normalnie i zrobic reset dopiero jak postoi troche na zimnie

U mnie w bloku UPC dawało sygnał DVB-C w kablu z programami niekodowanymi - mniej więcej te, co w naziemnej. TV bez niczego odbierał je w super jakości. Dodatkowo miałem dołączone urządzenie android tv - dopiero to wymagało WiFi.

Ja wlałem do silnika z przebiegiem 170kkm Wyciszył się, to fakt...tyle że (nie wiem czy od tego) po tygodniu padły czujniki ciśnienia oleju, a że we FF są 2 czujniki oraz regulator ciśnienia, a błąd odczytany przez OBD jest trudny do zinterpretowania, kosztowało mnie to czujniki i regulator.

Sygnał analogowy jest wyłączony. Zamówić drugi dekoder i podłączyć przez istniejący koncentryk. Masz normalnie multiroom.

raczej będzie rynkową ciekawostką... "Cena Voyah Free zaczyna się od 360 tys. zł"

Zgadza się. Na taki mnie było wtedy stać i na nic więcej.😐 Pochwal się jakie Twoje było pierwsze auto. Zakładam że bardzo bezpieczne (ile poduszek?), komfortowe i ciche no i oczywiście bardzo obszerne czyli wygodne👍 Mam nadzieje że było też sprawne i lampy świeciły prawidłowo zamiast mrugać.

Dobra, dobra, tylko winny sie tlumaczy...

Duster jest jednak troszkę większy. Captur pozycjonowany jest w segmencie B, a Duster w C. Pytanie jeszcze, jaka będzie dokładnie różnica w cenie i wyposażeniu. Obecnie Duster z 1.0LPG startuje od 84, a z 1.3 od 90 tysięcy złotych. Captur z 1.0LPG od 90, a mild Hybrid od 105 tysięcy złotych. Jeśli nowy Duster będzie (a będzie) ciut droższy, to pewnie w cenach Captura i wówczas jedyne kryterium wielkości albo 4x4. No i jeszcze jakie będą cenniki Renault po Nowym Roku, bo może się okazać, że bez stówy to nie ma co do Captura podchodzić.

Jak działa w BMW opartym na samych obrotach kół, to nie wiem (wiem, że są tam dwa systemy z czujnikami i bez), natomiast w VW może być ta różnica, że prędkość pojazdu jest czytana również z algorytmu obrotów silnika, zapiętego biegu i przełożenia głównego skrzyni. Choć w sumie w starszych BMW prędkość też była widziana w różnych sterownikach, bo grzebałem kiedyś w mapie ECU od e46 i było wpisane przełożenie dyfra, a przebieg w zegarach, ABS i ECU różnił się nieco między sobą. W pracy często przyjeżdżają do mnie ludzie i szczególnie zimą mówią, że im powietrze zeszło, bo komunikat, a to zwyczajnie obniżyło ciśnienie po równo z powodu temperatur. Tak bywa w przypadku obu systemów tpms.

Z tymi sprzęgłami kłowymi? To już prawie że 2 lata będzie na rynku - jak to się sprawuje bo poprzednio jak się interesowałem to jedni mówili " wieczne rozwiązanie zobacz ile jeżdżą 'ruskie' sprzęty" a drudzy " świeżynka i Francuzi na pewno po swojemu coś zmodzili co spowoduje że będzie gruba wtopa wieku dziecięcego".......? Nie mam pojęcia, nie interesowałem sie tym wynalazkiem, wiec nie mam wiedzy.

Spokojnie jest gwarancja na 5 lat

To nie podlega gwarancji, bo wszystko jest ok. Ja robię taki patent na zimę, najpierw pompuję wszystkie koła o 0,2-0,3 bar mniej, niż podaje instrukcja, wykonuję reset tpms i potem dopompowuję do właściwego ciśnienia. Wtedy te spadki ciśnienia przy chłodnych dniach nie spowodują od razu komunikatu. W Toyocie masz guzik resetu schowany głęboko pod kierownicą.

Nick zobowiązuje 😉

Ogółem zgadzam się z Tobą, że to nowe paliwo nie zaszkodzi silnikowi. Ale powołując się na takie argumenty jak powyżej sam podważasz swoją wiarygodność w dalszej dyskusji. Aluminium rdzewieje. U mnie była to wiedza jaka przyszła wraz ze szkołą średnią ale być może dlatego, że było to technikum mechaniczne. TEORETYCZNIE ta warstwa zabezpiecza to co pod spodem. Praktyka pokazuje jednak co innego.

Doszło

Niestety, nie może to być gównolit, ani zbyt mocno zahartowane. No i trochę części tam jest, także cena nie jest tragiczna patrząc na to.

Tipo startuje od 100 kpln Panda od blisko 70 więc.... Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

W starszych Fiatach to dawali co było na półce. Niejeden co chciał dobrać część po VINie, już się na tym przejechał

Potwierdzam👍 Jakieś 3 dekady wstecz też tak miałem😂 Dla Freda to jak wczoraj😏

Podoba mi się. Zresztą ten obecny model też mi się podoba. Gdyby nie to, że żona nie chciała Dacii, to pewnie byśmy już taką mieli. Bo na początku roku za 105 tys. można było kupić wersję prawie wszystko mającą z 4x4 i benzyną 150KM. Ale tak czy inaczej nadal myślę o tym aucie dla siebie - proste auto dla prostego człowieka . Bez zbędnych gadżetów, nie przepłacone, przemyślane, nie żal od razu po zakupie wpuścić psa i ruszać w pola.

Przeciez beda tez inne wersje, no i to nadal mniej o 30-40kPLN niz jakakolwiek hybrydowa konkurencja. Captur HEV tez kosztuje ok 130kPLN, a auto sporo mniejsze. Naprawde jestem pod wrazeniem, jak dobrze Dacia rozwija kolejne generacje modeli. Mysle, ze sprzedaz bedzie jeszcze lepsza niz obecnie.

W sumie wnętrze spójne z projektem zewnętrznym - kanciaste i dość surowe. Może nie jest piękne, ale za to jest tanie Podejrzewam, że cena i praktyczność były tutaj ważnym czynnikiem i nie pozostawiono projektantom zbyt wielu możliwości dla "polotu"

Bo jak nie zrobią to od razu jest straszliwa afera. Jak to zima okropnie zaskoczyła drogowców. I dlatego są takie absurdy.

Z moich doświadczeń z flotą Renault blacha trzymała się do końca, czyli zazwyczaj do trzeciej wymiany silnika dCi

Na szczescie kredyty konsumenckie sa dosc mocno regulowane ustawami, wiec wielkiego pola do manewru i kombinacji nie ma Jak splacisz przed czasem to musza proporcjonalnie rozliczyc wszystkie dodatkowe oplaty/prowizje i zwrocic

To może zamontować mocniejszy wywiew (wiatrak) u siebie i dodatkowo puścić jakiś smród w wentylację sąsiadom, żeby się zreflektowali