Ranking

Po Olsztynie Clio 1.0 pali mi benzyny z 9 l/100 km. Czasami jak dobrze trafię ruch i jadę jak emeryt na drugą stronę miasta wyjdzie z 8 l. Oczywiście po zresetowaniu kompa przed wyjazdem. Tak sobie czasami sprawdzam. ale jak już pojadę przez miasto za miasto kilkadziesiąt km, to spalanie jest poniżej 6 l

Zrobiłem w życiu z pół miliona kilometrów autami na LPG i żadne nie miało spalania średniego powyżej 12 litrów. A były tam i wolnossące 1.4, 1.6, 2.0 i turbo 1.4, były też 2.0 i 2.8 od BMW. Ten ostatni po samym mieście palił max 14 gazu, nie wiem jak można mieć ŚREDNIE 15 litrów przy silniku 1.2, może jakby na pierwszym biegu jeździć tylko i wyłącznie.

Na wyprawy Na polowania, będzie polował na okazje cenowe w sklepach 👍

A gdzie planujesz sie tym wybierac?

Ano właśnie, link4 (swoją drogą, to przecież grupa PZU) i inne śmieciowe ubezpieczenia to rak wykorzystujący kulawość polskiej ustawy o obowiązkowych ubezpieczeniach pojazdów. Ja ostatecznie stwierdziłem że nie będę się denerwował, zlikwidowałem z własnego AC z regresem na sprawcę.

No musi, ale wciskanie kitu, ze mały silniczek bedzie eko jest śmieszne. On mi pali tyle samo w mieście co 1,6 THP w 1,5 tonowym Pugu 5008

Mi wychodzi około 15 litrów lpg przy 150 DD2 z tym silnikiem.

Hydrauliki w hybrydach.

Bezpieczniej to w ogóle nie kupować auta.

No grubo znowu było. Nauczony doświadczeniem co to znaczy uzupełniony olej ( że przelewają grubo ponad maxa do procedury "ważenia spalania oleju" Poprosiłem o pokazanie ile jest wlane. Nie da się zaplombowane, zalakowane i w ogóle bardzo byśmy chcieli ale nie mam jak teraz tego zrobić. OK. To sięgamy do bagaznika- pech dla nich że tym razem wrzuciłem swiezutka 4 L bańkę oleju w bagażnik i tego mieli użyć. Brakuje 1,5L ( foto). Między min i max wchodzi 1-1,1L To się pytam kiedy zamierzają zawiadomić policję i że zaraz poproszę o formalne zabezpieczenie nagrań z hali i czy ja mam to zrobić bo albo oni przelali albo ktoś mi ukradł 0,4L oleju? No było nieprzyjemnie i 2 h stracone z życia :-//

No właśnie gość w salonie Hyundaia powiedział że u nich jest pełna gwarancja a nie z wyłączeniami jak w Kii

Mi by wystarczył LPG+AT i ustawiam się w kolejce.

Fajny ten Bigster, ciekawe jak elektronika i ten silnik z LPG. Co do spalania, czy już mam się podzielić klockiem z V8 i masą X2 Bigster? 😁

Jesteś jeszcze widać niedopasowany do tego forum. Powinieneś ująć tylko czas ładowania, czyli 20 minut. Czyli dajmy na to "podczas podróży trwającej 5h, ładowałem się tylko 20 minut". Można udowodnić też wstawiając linka do planu z google maps. Plan prowadzi oczywiście przez galerię

Bo tu tylko chodzi o przechodzenie norm emisji w warunkach labolatoryjnych, a w normalnym ruchu wszystko jest na odwrót.

dzisiaj się raczej pytamy jak wyłączyć autostart albo utrzymywanie pasa ruchu , jak wypalać gpf

70kkm to faktycznie zart, niestety ten 1,5hdi to tez nie jest taki bezpieczny wybor jak sie moglo wydawac 😕

Coś w tym jest bo jak jeżdżę czasami 140, a przeważnie 150 i 160, to nawet jadąc 140 nie często ktoś mnie wyprzedzi.

No właśnie, idź na kącik fanbojów Tesli

Kupiłem diesla i jestem zadowolony. Wypala DPF w mieście i pali średnio około 6.5. Poprzednio miałem 7 lat diesla i było podobnie.

Nikt o zdrowych zmysłach nie kupi tego auta do jeżdżenia po autostradzie, nawet jeśli to sporadyczne wakacyjne wyjazdy, a już coraz mniej ludzi jeździ 140 non stop. Dzisiaj zrobiłem Rybnik-Kraków-Rybnik po A1 i A4 z tempomatem na 120 i niewiele aut mnie wyprzedzało. Zawsze się trafi jakiś spóźniony ale jest ich odczuwalnie mniej, a takie auto przy 120 będzie nadal paliło 10 LPG plus powinno być w miarę ciche.

Drewno na zewnątrz to jest coś tak upierdliwego, że nigdy bym się na coś takiego nie zdecydował. Nie lepiej dać kompozyt?

Coś w tym może być jak mieliśmy Opla to tylko żonie immobilizer się zawieszał

mi się podoba...

I co, zalali na nowo właściwą ilość? Masakra, ciekawe czy PSA im daje wytyczne żeby lać ponad stan i unikać odpowiedzialności czy to inwencja dilera

Dwusprzęgłowka z suchymi sprzęgłami. Potrafi działać niezbyt płynnie, do hydrokinetyka dużo brakuje. Minusem są drogie sprzęgła i niezbyt dużo warsztatów chcących się podjąć ich wymiany. Potrzebne dedykowane narzędzia. Silnik raczej bezproblemowy, chociaż pali więcej od odpowiednika 1.0TSI.

1.4 moim zdaniem lepszy. Będzie tańszy w eksploatacji, niższe koszty wymiany rozrządu, brak problematycznej odmy, katalizator dużo bardziej żywotny. Pomijając koszty, 1.4 przyjemniej się jeździ i sprawia wrażenie mocniejszego. Ubolewam nad faktem, że ostatnie 1.4 sporadycznie pojawiały się w 2018r.

Tato postawił dom w 92 tzw „namyslaow” czyli PL Kanadyjka. Jedyne co zostalo zmienienie vs oryginalnym to dom dostał 5lat temu nową stolarkę i zostal oblozony 10cm prasowana wełna + siatka + tylni minerałami Zero problemów Wysłane za pomocą Tapatalk

Nie znam się na oponach. Ja mam takie. Tesla jeździ, skręca i hamuje.

W domu pojawił się służbowy Duster 1,0 LPG żony. Pierwszy 1000km już pękł i pierwsze tankowanie LPG już się odbyło. Miałem okazję przejechać się po mieście i podczas wycieczki przez wioski i kawałek ekspresówki. Silnik oceniam na wystarczający jak na auto do małego miasteczka, jazd podmiejskich itp. Jest nawet elastyczny, żwawy, ale ja to spokojny człowiek jestem. Spalanie jakie widziałem to było 6,7 benzyny z dłuższego okresu, a gazu z wycieczki wciągnął 7,8L/100km. Prędkość podróżną określiłbym tak na 115km/h bo robi się głośno. Auto całkiem ładnie resoruje i OK się zachowuje przy jeździe w warunkach jak powyżej. Systemy bezpieczeństwa i rozrywki to trochę są, bo są i działają średnio lub źle. Niby duży ekran a wiesza się, AA bezprzewodowe a Spotify słychać kiepściutko ale już Replaio Radio OK. Kamera słabiutka. Utrzymywanie pasa trzeba wyłączyć bo jest niebezpieczne i część brzęczyków. Dobre jest to, że można te wszystkie ułatwiacze skonfigurować i jednym guzikiem wyłączać. Auto plastikowe ale stylistykę swoją ma, przestronne, siedzenia i materiał OK i jedzie.

Chciał kupić dla nauki dla swoich kobiet, ja bym poszedł w skuter i tak, pośmigają, zobaczą czy im to pasuje, jak tak to skuter moze zostac bo fajny dupowoz na szybko gdzies skoczyc. A i tak na duzym moto potem to jest inna jazda.

U mnie w bloku- fakt, nowym bo z 2022r, można jeszcze teraz bez kłopotu dołożyć taką instalację 3-fazową. Wynika to z tego, że cała instalacja jest poprowadzona w korytkach pod sufitem, są gotowe przepusty przez ściany. Teraz to pewnie będzie droższe niż te 560zł, ale nadal kwota nie powinna wyrwać z butów

Jak wyżej Zamiast „zatankować się przy S5 musiałem zjechać do centrum Bydgoszczy do galerii handlowej na 3 piętro (tam jest GW) Tam zajęte 2 z 2 miejsc (sprawdzając tuż przedjedno było wolne ale prosie było szybsze ode mnie jakieś 2min…) Poczekałem 20min aż renault megan się odczaczy ale z racji obecności prosiaka moje ładowanie rozpędziło się do oszolamiajacych 70kwh ze 150 dostępnych na ładowarce Podsumowując zjazd do centrum +20min Oczekiwanie na wolne złącze +20min Wolniejsze ładowanie z racji obecności 2 auta szacuje +15min Wracając dziś będę ładować się w Poznaniu przy S5 więc odejdzie temat zjazdu z S proszę tylko trzymajcie kciuki żeby nie była zajęta.

Ja nie twierdzę, że nie musi, bo musi, ale w takim razie nie trzeba było iść w imię ekologii w 3 cylindrowe pierdziawki palące podobnie lub w określonych warunkach więcej niż ich odpowiedniki w postaci 4 cylindrowych pierdziawek. I nie to żebym nie przeżył tych 2 litrów więcej, tylko gdzie tu sens i logika (komfort słabszy, kasa na nowe silniki, itd.)? Gdybym znał realne jego spalanie poszedłbym może w hybrydę i narzekał na jej spalanie.

Niech będzie, że się nie znam i fakt, mam ciężką nogę. 12-12,5 LPG mam w Białymstoku w Capturze. Wczoraj pojeździłem sobie po mieście, 50% zwykłych ulic, świateł itd. i 50% obwodnic śródmiejskich z podniesioną prędkością gdzie śmigam na 6 biegu), oczywiście klima włączona i wynik to 11 LPG. Może mam zepsutego, ale są ludzie co też jeżdżą tylko po mieście i raportują podobnie. Oczywiście jest też cała masa takich co im 5-6 LPG pali, prawie jak Passat na gnojówkę. W trasie też słabo bym powiedział, chyba że jedziesz max 90km/h (od więcej i tak głowa boli ), wtedy idzie uzyskać nawet 7-8, a tyle to Oplem mam przy 120km/h na tempomacie (niech będzie, że to opory czołowe). Moje zdanie jest takie, za duże auta, za małe silniki, a turbo żyje to turbo pije i jeździsz jak ślimak albo pali jak smok. Jak przełożenie mocy do masy tego mikrusa 1,2 będzie podobne, to czuję, że spokojnie wypiłby mi >15 LPG.

Znasz warsztat który ma podpisaną umowę z link4? Może coś się zmieniło w tym temacie przez ostatnie lata, ale gdy mi gość wjechał w dupę w Vectrze to nie znalazłem nikogo kto chciałby bezgotówkowo rozliczyć link4. Wszyscy wiedzieli co się świeci i nauczeni doświadczeniem stwierdzali że jest im szkoda zasobów na współpracę z nimi.

Pięknie będzie to wyglądać na małych kołach

Wstrzymali wypłaty w leasingu, ale mają zwracać w 2025 za 2024

co ma przyzwoitosc do tego ?

dobrze ze nie czytalem tego posta przed zalozeniem takiej ladowarki, bo bym sporo przeplacil

Racja - moja pomyłka Za moich czasów to nazywano folią paroprzepuszczalną i paroizolacyjną. Teraz na zewnątrz chyba daje się wyłącznie membranę (to wygląda bardziej jak tkanina niż folia).

Tylko przy cenie LPG czy spali 10 czy 12 to w zasadzie bez różnicy...

Renault 5 kosztuje 32900 ale najtańsza wersja ma kosztować od 24900.

Spoko. Ja to rozumiem. Producent przewiduje pierwsze czynności obsługowe przy FAPie przy 180kkm. Nic więcej nie wymagam. Nawet nie buntowalbym się jakby padł te 10-20 może nawet i 30% przebiegu wcześnie. Ale nie qrna 69 ze 180 przy w zasadzie idealnych warunkach użytkowania dla tego elementu :-//

Obstawiam, ze beda probowac podciagnac DPF pod czesc zuzywajaca sie eksploatacyjnie. Te sa wylaczone, a to co masz wymionie w umowie, to sa jedynie przyklady a nie pelna lista. Pewnie znowu bez prawnika sie nie obejdzie.

No tego że na ich wersji umowy nie ma mojego podpisu, a na mojej są zarówno moje jak i osoby reprezentującej Stellantis ;-))))

Ludzie stali sie zamozniejszy, wygodniejsi, bardziej leniwi itp itd Nawet mlodzi jezdza czesto nowymi furami, ktore kupili im rodzice, a jak cos sie popsuje, to dzwonia do taty, bo nawet nie wiedza co robic w takich sytuacjach...

Kanadyjczyków (czyli nazwijmy sprawę po imieniu - drewnianych domów szkieletowych) nie izoluje się od zewnątrz. Jest to szkielet drewniany pomiędzy którym jest włożona wełna. Z zewnątrz paroizolacja + elewacja (kiedyś siding), wewnątrz paroizolacja + płyta gipsowa.

Podobnie w domach murowanych z poddaszem użytkowym.

Nie stać mnie na zmianę samochodu co 3 lata ze swojej kieszeni Poza tym chodzi o zwykła uczciwość/ sprawiedliwość/ przyzwoitość rozumiana wg zdaje się prof.Bartoszewskiego Traktowanie klientów tak a nie inaczej w AUS czy USA nie bierze się z tego że ludzie odpuszczaja w takich przypadkach