Ranking

Chcesz kupić zapasowe auto za 20k żeby wozić 2 szafki 43x23x50cm?

Zacząłbym od zakupu porządnej karty pamięci. To co opisujesz wskazuje na problemy właśnie z nią.

Takie szafeczki, to pewnie nawet do Pandy czy VW up! wejdą. I w coś takiego bym celował. Proste, młode, tanie w używaniu.

Przyjedzie Fabia i szafki się nie zmieszczą 😉

Się działo

Niby tak ale zimowe bez śniegu będą gorsze od letnich ja bym brał wielosezon a te letnie opchnij na olx.

Problem jest taki ze ja mam 1” i 1 1/8” i wybór jest sporo mniejszy. https://gmoto.pl/manetki-podgrzewane-z-tempomatem-avon-air-cushion-chrom-indian,320983.html Te sa ladne ale niezintegrowane Te fajne ale trzeba pewnie pokombinować przy rollgazie zeby pasowały: https://kosoeurope.com/en/products/heizgriffe-titan-x-mit-integriertem-schalter-passend-fur-harley-davidson®-chrom

Astra K ma następcę ale ceny też "nie trzyma".

Ja tam widzę 6400 nie w ASO. I śwagier potwierdza - 4500 u kolegi

Tak!

Zalezy czy patrzysz wzgledem cennika, czy cen transakcyjnych Jako nowe te auta byly sporo tansze niz konkurencja bo Opel dawal duze rabaty, z reszta podobnie jak PSA... Dodatkowo byly wersje flotowe, z naprawde slabym jak na ta klase wyposazeniem i te sa najtansze. Fakt, ze auto nie doczekalo nastepcy tez ma wplyw na cene.

Więc..zakupiłem 2 letniego poleasingowca 1.5 z nalotem 80k ale nie widać zużycia. Fajnie się toto zbiera i ogólnie jest spoko. 👍

Jadąc tym miałem wrażenie jakbym poruszał się autem z silnikiem o mocy co najwyżej 120KM. IMO auto za ciężkie na ten silnik.

Ale w Kodiaqu 1,5 to bazowa jednostka, nie ma co oczekiwac cudow. Jest chyba jeszcze 2,0TSI, diesle i PHEV.

Faktycznie wymiana w tym aucie zaczyna się od 5tys + dwumas?

To utarguj na wymiane rozrzadu, wymien po zakupie i nie bedziesz musial sie martwic

Masz w tej samej cenie auto mniejsze, starsze, słabsze i z większym przebiegiem vs większe, nowsze, mocniejsze i z mniejszym przebiegiem? Co skłania Cię do rozważania tego pierwszego?

W 100 % się zgadzam, nawet rozglądam się obecnie za innym autem i oglądam czasami peugeoty bo mi się podobają ale przez silnik i postawę dealerów w życiu nie kupię ich wynalazków.

Bo pewnie disco 3 przypomina [emoji1787]

Gdybyś widział jak to jest montowane to nie byłbyś tego taki pewien

Ja już się zdecydowałem na tego De'Longhi Dinamica ECAM 350.50.B Także dziękuję za wszystkie sugestie

a jeszcze do tego start-stop wyłączy silnik. Ja nauczyłem się wyłączać S-S i częściej uruchamiać tryb Sport.

Sprzedam swojego ulubionego Jeepa Przesiadka na Hiluxa sie zapowiada. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/jeep-wrangler-wyprawowy-zabudowa-kuchnia-salon-pl-niski-przebieg-fvat23-ID6GNLIb.html?isPreview=1

No tak tylko ze w tym wypadku ktoś ma do wydania dzisiejsze 30 wiec to marne pocieszenie

Byl suchy, bo wiatr hulał przez szpary i wywiewał wilgoć 😉

Ja mam dwie sztuki tego typu autek (Mx-5 i Celica IV ) i mimo że nie przejeżdżam nimi dużo kilometrów (około 1-1,5kkm rok każdym) to co mogę napisać to fajna sprawa że są. Są mechaniczne (teraz nie ma takich aut), bez ABS, bez kagańców, do tego są lekkie, wysoko się kręcą i dobrze jeżdżą. To powoduje że gdy w nie wsiadasz masz banana na pysku. Możesz się toczyć, trochę pocisnąć zawsze wracasz zrelaksowany. Integrują tez ludzi, ja z młodym mam męskie wypady mazdą, rodzinne toyotą, do tego jakieś okazjonalne zloty po okolicy. Kupuj w dobrym stanie, wbrew pozorom dużo takich aut jeździ hobbistycznie, nie są używane w zimę wiec to ze jakaś marka lubi korozje nie znaczy ze wszystkie starsze ją mają. Reszta jest do ogarnięcia, mechanika jest prosta, części mechaniczne są w większości łatwo dostępne. Ja w sumie nie dokładam; olej, płyny, rozrząd i tyle. Przy tych przebiegach nic więcej nie wychodzi (oba trochę poniżej 200kkm). OC tez tanio do urwania ~150zł/rok a nawet mniej. Jednym słowem kupuj, czy to będzie jakaś sportowa wersja malucha, roadster, limuzyna na grubych welurach czy jakieś coupe to bez znaczenia, aby był w dobrym stanie, nie był wynalazkiem trudnym w serwisie no i Ci się podobał.

Manual z nałożoną automatyka. Nic dobrego

A ja bym sobie pojeździł.

W weekend planuję zrobić jakieś 1000 km Teslą Y. Dam znać jak poszło.

Youngtimer... kto to widział, na co to komu? Jest teraz hype i się ludzie napalają ale się zaraz skończy, bo na co komu stare auta.

To jest ta po @format?

A ja Ci polecę Crossfire, mechanika mercedesa, bardzo dobry silnik i skrzynia, auto niedoceniane a IMO z potencjałem na yt Za 30k kupisz z przebiegiem ok 100k co dla tej mechaniki to jest smiech na sali Oczywiście jest tak naprawdę dla baby ale w sumie TT też Prawie jak Corvette. Corvette albo Porsche 944 też mógłbyś rozważyć ale o ile da się je kupić nawet czasami za tyle, to trzeba sporo dołożyć i ogólnie najlepiej ogarniać samemu tematy bo inaczej koszty Cię zabija. A w crossfire nie ma takiego niebezpieczeństwa bo serwis jest prosty i standardowy.

Bez przesady, jestem tu 20 lat, potrafię rozpoznać ujadanie internetowych hejterków, a nawet czerpać z niego satysfakcję. Akurat ten kącik jest najlepszym miejscem do tego.

Kwasówka to najczęściej właśnie 316/L i jak najbardziej koroduje w warunkach jak wspomniałem. I jak najbardziej po obróbce takiego elementu trawi się i pasywuje. Podczas spawania warstwa chromowa zostaje uszkodzona termicznie, cięcie czy gięcie również uszkadza warstwę tlenków. Są też lepsze stale "nierdzewne" ale rzadziej stosowane.