Ranking

To jest swietny przyklad do jakiego absurdu doszla motoryzacja spalinowa, w pogodnii za kolejnymi normami spalin Kiedys pompa pompa wody czy termostat, to byly banalnie proste, nieduze "urzedzenia", ktore sie praktycznie nie psuly. A jak juz padlo, to koszotowalo grosze. Teraz wszystko jest kobylastym modulem, ktory kosztuje worek zlota i mozna od razu wyrzucic na smieci. I to wszystko w imie ekologii

Od ostatniego wpisu minęło już ponad pół roku, więc pora się przypomnieć 😁 Działeczka używana non-stop, nie ma miesiąca, żeby choć jeden weekend tam nie spędzić. Bez problemu da się tam mieszkać przy minusowych temperaturach, kominek grzeje domek w ciągu godziny do 18 stopni, a godzinę później trzeba już otwierać okno Woda działa, szambo działa, jedyne co bym poprawił to brakuje mi grzejnika elektrycznego na ścianie w łazience, ale to da się pewnie jakoś jeszcze zrobić. Uwielbiam sam robić drobne rzeczy, jak palenisko, blat roboczy na tarasie, donice itd. Okazało się jednak, że teście źle ogrodzili działkę, ziemia, którą wszyscy traktują jak drogę okazuje się częścią naszej działki i chcemy ją wygrodzić, aby zrobić tam wiatę pod samochody. Wokół same sosny, więc syf i gałęzie z drzew w końcu zrobią kuku któremuś autu. Zadzwoniłem do lokalnego geodety, podałem numer działki i poprosiłem, aby wyznacz mi kołkami prawidłowy przebieg granic działki. Bez żadnych zgłoszeń, zmian itd, po prostu dla mojej wiedzy, abym dobrze postawił płot i bramę. No i spoko... da się zrobić, cena 2600zł... 😮 To na prawdę tyle kosztuje? Bo wg mnie to robota na 1,5h wliczając drogę tam i z powrotem. Fotki dla uwagi

Nagroda to dla mnie żadna, musieć się ładować w drodze do Zakopanego w najbliższym czasie. Rozważania do ilu dobić na SC aby starczyło do jazdy jeszcze na miejscu. Trasa zaraz po pracy, dojazd w późnych godzinach. Na pewno postój w Kraku na ładowanie to jest to o czym od dawna marzyłem.

ja powiem szczerze, że ta promocja MG3 za 73 kpln - wziąłbym z ryzykiem trudnego serwisu, gdyby dla mnie starczyło samochodów w tej cenie. Więc zaplace 30 kpln więcej za malo ryzykowną w tym względzie toyotę yaris cross. I naprawdę wali mnie, że w tej cenie mógłbym miec MG3 z podgrzewanym zydlem i kamerą 360 stopni - bardziej mnie interesuje, że samochód jeździ.

No. Dokładnie tak samo jak kierowcom EV szczególnie dokuczają ubrudzone olejem napędowym pistolety przy dystrybutorach.

No Amigos zdecydowaliśmy się że wybór padnie na proceed gt 2021r. w automacie. Jednak nie będziemy podtrzymywać niemieckiej gospodarki. Mamy termin po nowym roku na cupre ateca 300ps ale odmówimy,wolimy coś z azjatyckiego kierunku.

jak mam 7 lat stelvio i przejechałem 135 tkm to nigdy nie podpinałem prostownika. Po prostu auto musi jeździć to raz a dwa powyłączać trzeba urządzenia które mocno pobierają prąd w spoczynku np keyless start stop etc. Ten problem nie dotyczy tylko Stelvio- Większość nowych modeli po 2-3 tygodniowym postoju jest nie do odpalenia lub ledwo co

Pierwszy przegląd rejestracyjny masz po 3 latach, drugi po 5. Jak auto nie ma jeszcze 3 lat to możesz skręcić i nikt nie zauważy, jeśli dane nie rozjeżdżają się z przeglądami z ASO. Ja np. nie uznaję aut sprowadzanych, bo nie lubię być przez handlarzy. Nie ma siły, żeby sprowadzone auta nie były w 99 proc. przekrętami.

Wracam do wątku. Dziś stuknęło 100 kkm przejechane przeze mnie (prawie 186 kkm sumarycznie). Auto jeździ, jak jeździło, nie psuje się, więc co jakiś czas pozwalam sobie na wydanie kasy w tjuning Przez ostatnie 2 lata trochę zainwestowałem: 1. Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane 2. Nowsza jednostka infotainment z większym ekranem i App connect 3. Tylne lampy full led seryjnie montowane w polifcie R i GTI (swoją drogą niezła promka była w ASO) 4. Fotele i kanapa alcantara z Highline 5. Lusterko wewnętrzne bezramkowe 6. Kamera cofania Z takich mechanicznych kpl amorków przód, kpl amorków tył (mocniejsze od seryjnych), tuleje przednich wahaczy z Audi RS3. W marcu minie 5 lat, jak Golf jest w moich rękach, myślę, że jeszcze długo się nie rozstaniemy.

Francuzi wszystko zepsuli. Ja mam sentyment. Jakby się skupili na L200 i Outlanderach, to spokojnie przeżyją.

Widze, ze ta dyskusja nie ma sensu Obecnie CRV i ZRV sprzedawane w salonach sa Made in China. Wiec nie bylbym taki pewny tej tezy

Kombi nie, ale to auto mnie kręci a spełnia pozostałe wymagania. 4x4, 330KM, 5.9s do setki, wyposażone pod korek, włącznie z wentylowanymi siedzeniami. Brakuje mu podgrzewanej kanapy z tyłu, dzieciaki by marudziły bo lubią:) Ale auto bardzo mi się podoba, gdybym stał teraz przed zakupem nowego samochodu to celowałbym albo w BYD albo Forthing. Z tego drugiego mam bardzo dobry feedback od osoby pracującej przy homologacjach tych aut w Polsce.

grubo jedziesz, przed chwila kupiles yarisa teraz bierzesz MG

no to tak dla porównania "szanowana" japońska marka Nissan, a nie żaden Chińczyk: do japońskich aut produkowanych w Europie trzeba czekać na transport części z Chin, a miałbym się bać chińskich aut?

W De też można na miejscu. Z przeglądu TUV też dostajesz kwit papierowy z adnotacją przebiegu. Tylko polscy Janusze ten kwit gubią lub podrabiają tak samo jak książki serwisowe. Po oglądaj sobie na FB lub YT Zarebsky Vlog S.A i będziesz wiedział co i za ile Alik na export ma wystawione. Dobre auta z gwarancją w De są droższe niż w Pl !!!

Ja jak kupowałem swojego Espace 4, to zostałem hakerem i włamałem się do niezabezpieczonej sieci ekstranet firmy, która sprzedawała auta na aukcjach B2B. Sieć była wujowo zabezpieczona, wiec włamanie nie było trudne. W każdym razie dostałem się do materiałów z aukcji i opinii rzeczoznawców. Licznik był cofany symbolicznie, jakieś 40 kkm (wuj wie po co), a opinia rzeczoznawców się potwierdziła - co nie działało i było uszkodzone - tak było. Jako, że po negocjacjach udało się zejść do ceny z aukcji + 10% uczciwej marży komisu to kupiłem to auto i jeżdżę nim do dziś. Generalnie jestem zadowolony z tego samochodu - ale to jest kwestia umiejętności i stanu ducha - dla mnie auto jest bezproblemowe, bo p....i się w nim tylko to, co mogę sam i tanio naprawić. Gdyby kupił je ktoś inny, kto się nie zna - pewnie włożyłby 2x tyle, co jest warte i wysłał na złom i opowiadał, jakie to badziewie.

Ale musisz mieć konkretne dane pojazdu. Poza tym nie przywiązywałbym wielkiej wagi, do braku informacji o uszkodzeniach. Jest tutaj wątek o szkodzie całkowitej. Niedawno zapytałem pewnego handlarza o VIN i nr rejestracyjny - nie dostałem odpowiedzi. Zapytałem innego o to, co było uszkodzone - dostałem zdjęcia auta z uszkodzonym, prawym tyłem. Także handlarze też są różni.

Termostat jest trochę bardziej skomplikowany, ma element wypełniony woskiem, który zmienia stan skupienia w odpowiedniej temperaturze. I tam się zwykle rozszczelnia, wosk wypływa do układu i termostat do wymiany.

Wstyd 😁 Ledwo pół wagonu węgla 🥲

Temat jest sterowany odgornie przez Rzad Japonii. Taką tezę postawił Carlos Ghosn w jednym z wywiadow. A to co mowi CEO Hondy tylko to potwierdza

Zrobione zgodnie ze sztuka auto ubije sprzedaz! Nikt tak naprawde nie przejmuje sie ekologia. Liczy sie tylko zysk ze sprzedazy a ekoterroryzm im tylko pomaga mnozyc fajsy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

AKowicz z krwi i kości. Mało już takich

Podobnie alternator. Zrobiony zgodnie ze sztuką bez problemu przeżyje auto.

Oczywiście! Takie fajne kłótnie a ja nie mogę wziąć udziału bo nie mam EV! Oh, wait... Przecież mogę.

nie wiem na ile to poniższe jest prawdziwe ale na grupie Astry co jakiś czas też są podobne posty:

Zazdrościsz 😌😎😁

W sumie trochę to rozumiem. Nigdy mi się SUVy nie podobały, zawsze wolałem kombi, teraz po pół roku z Tusconem całkiem dobrze mi się siedzi trochę wyżej, nie czuję żadnej utraty właściwości jezdnych przez wyższy środek ciężkości - pewnie jeżdżę po prostu wolniej. Bagażnik też daje radę... Nie upierałbym się już tak bardzo za kombi jak wcześniej...

Pracy ogrom za nami, ale i jeszcze wiele przed nami. Miałem dziesiątki "załamań" i chciałem już wszystko palić i rąbać, ale... jakoś się udało Ale ile dzięki temu człowiek się uczy to szok najważniejsze by się chciało

Kombi z mocnym silnikiem i 4x4, poza niemieckimi markami premium wcale nie ma tak duzo.

a dziękuję. I wzajemnie! Mając doświadczenie z różnymi autami chyba najbardziej podobają mi się średnio duże kombi z napędem na 4 koła i przyzwoicie mocnym silnikiem. Tu jest jeszcze szansa dla europejskiej motoryzacji, bo Chińczycy na razie takich nie oferują. Ale jak patrzyłem np na Audi A5 to jednak nie moje budżety, powyżej 250k

no właśnie. Problem w tym że dzisiaj już chyba wszyscy wypuszczają modele w wersji beta. Dlatego osobiście nie boję się Chińczyków. I uprzedzając pytania kolegi @marcindzieg: nie, jeszcze takiego nie kupiłem, ale jak będę kupował następny samochód to kto wie...

I są sytuacje, gdzie w aucie zdiagnozowana jest droga naprawa eksploatacyjna. Serwis na zachodzie jest drogi, więc sprzedający obniża cenę poniżej rynkowej. U nas to albo handlarz naprawi "po kosztach" albo i nie naprawi i auto idzie "w Polskę".

Ten architekt chyba w życiu samochodu nie miał, że coś co ma 6,5m2 garażem nazywa. Zapytaj go gdzie w PB jest jakaś wzmianka o 6,5m2, bo ja jeszcze takiej nie widziałem, a chętnie się dowiem.

Takie auta opłaca się naprawiać "pod miernik" i na częściach "w kolor" Ot, cała tajemnica.

W ESPACE 4 jeśli chodzi o ergonomię to wszystko jest sp....e. Naprawdę dużo czasu poświęcili konstruktorzy, aby to wszystko sp...ć.

Tak. Tylko nie przesadzaj z temperaturą bo mi się udało już jedną całą szpulkę filamentu skleić ze sobą.

To kiedy kupujesz nowego chinczyka? Z tego co widze, to jest na AK cala rzesza zwolennikow chinskiej motoryzacji, tylko jakos zaden nie moze sie zdecyowac

Miałem kiedyś jedyny w PL egzemplarz Nubiry 2 w wersji Hathback z instalacją gazową Koltec 3 generacji - i zawsze bałem się, czy mi ktoś w d...e nie wjedzie i zostanę bez zderzaka, lub instalacja się popsuje i trzeba będzie wymienić. Okazało się, że martwiłem się na zapas - rozbiłem go od przodu, gdzie były dostępne części

Jak bym czytal wpisy o autach z korei 10-15 lat temu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mi przeszkadzają wszystkie światła i te świecące się i nieswiecące o ile nie są moje. Kiedyś nawet uczciwie odpowiadałem na badaniach psychotechnicznych na temat wkurzania się na innych kierowców i przez to ledwo je zaliczyłem. Od tamtej pory jestem idealnym kierowcą, przynajmniej na testach.

Przecież nie powinno być problemu. Auto na gwarancji, a na czas naprawy dają auto zastępcze. I nie tylko jeden serwis jest w PL. Oj ten ubezpieczyciel się na Ubera nie wypłaci Nie zmyślam - tak mówią właściciele. Trzeba było brać ZS, do nich są zderzaki po rozbitkach. https://allegro.pl/listing?string=zderzak mg zs&srsltid=AfmBOorgmXc2_01NdZVlbhJzDzOPFe3JFNu_MIAXs7ER-aRMgybtmcRw BTW - zapisałem się do tej grupy.

No wlasnie, ze ma znaczenie, dlatego ludzie chetniej wybieraja turbo. Odczuwalnie jezdzi duzo lepiej przy takiej samej mocy i czesto pali zauwazalnie mniej Tak samo normalnie da sie jezdzic z manualem, ale jak ktos sprobuje automatu, to do machania biegami juz raczej na codzien nie wroci...

To czemu sie przesiadles na 1.0T?

Niestety chłopcy muszą jeszcze dorosnąć ale kilka lat i pewnie zrobi się merytorycznie O TSI i DSG po 15 latach zaczęto dyskutować na poziomie, szybko zleci 😌😁

Kolega Chalek chyba nie chce żeby mu wykupić wszystkie Stellantisy i ukrył 😱

Betatesty przed wyłączeniem wszystkich Tesli jednym kliknięciem Dobra funkcja

Założę się że właśnie taka płyta jest w mojej Tesli.

Ja odbiór miałem korespondencyjny. Elektryk poprosił o opis instalacji, ilość gniazdek i bezpieczników, i odesłał protokół z pomiarami i pieczątkami.

Ustal jeszcze, co z ubezpieczeniem. Kupiła małżonka autko, przy dokumentach powiedziałem, że OC nie wypowiadamy (zostało do lipca), a wczoraj były wł. dzwoni, żeby wypowiedzieć jednak, bo jemu nie zwrócą różnicy, że o tym nie wiedział. I z pretensjami że ja nie oddam. Ludzie są dziwni.