Ranking

No to już nie te czasy. IMO obecnie mało kogo obchodzi co siedzi pod maską.

Nadal są. Świat śię zmienił i oczekuje od taniego auta luksusów.🤣 Audi, merc czy bmw to premium, reszta to zwykle kible👍

Zdecydowanie tak 👍 Zniknęły, bo większość się kończy na 2.0, a to i tak rarytas już Inna sprawa, że właśnie EV troszkę deprecjonują te moce i pojemności, bo podstawowy elektryk deklasuje wyraźnie mocniejsze auta spalinowe i w sumie trochę przykro na to patrzeć. Jeszcze nie dawno się podniecaliśmy wszyscy technikaliami i postępem spalinowych. A w autach "daily" wpada pierwszy lepszy 300-konny silnik od pralki i wycina 4/5 aut na rynku, dynamiką, kulturą jazdy, wydajnością 🙃 Handlowcy jeszcze tęsknym wzrokiem wodzą za spalinowymi i słusznie, ale kto spróbował EV do jazdy w koło komina ten już w cyrku się nie śmieje

ok sa warunki. data koncowa polowa 2027 ale realnie bedzie zaraz

Życie oszczędziło mi traum, które powodowałyby analizowanie i przejmowanie się wynikiem, na jakiej wysokości mam twarz w aucie w porównaniu do wysokości rozporków przechodniów. Ty najwyraźniej nie miałeś tyle szczęścia - dlatego tego typu analizowanie jest dla ciebie naturalne. Ale nie chcę cię oceniać, gdyż zakładam iż nie jesteś winien temu, co cię spotkało. Jakkolwiek, znając ciebie, i do tego braku winy można by mieć wątpliwości ...

Można Aku do Łodzi są głębokiego rozładowania, więc płyty się szybko nie zasiarczą. Normalnie taki Aku Varta Marine wykorzystywałem długo w ciągniki rolniczym, gdzie w zimie stał nie ładowany. Na wiosnę prostownik podłączony i w pole.

Nie przesadzaj, Skoda w cenie Toyoty jest bardzo słabo wyciszona, odrobinę lepiej niż Toyota, ale nadal akustycznie to ten sam kibel. Można i trzeba (ja nie jestem fanem Toyoty), ale rzeczowo, argumenty typu "Fabia jest lepiej wyciszona od Yarisa" są niepoważne.

U mnie też wszystko ręcznie pilarką akumulatorową, krawędzie 45 stopni na 120cm długości. Teoretycznie można by założyć tarczę diamentową do typowej krajzegi, tylko musiała by mieć stół dwa razy długość ciętej płytki. Przy dużych płytkach będzie też problem z oporami posuwu i precyzją prowadzenia, zwłaszcza jak tarcza ma większą średnicę.

Miło, ale nie spodziewajmy się, że producent będzie uwzględniał nasze potrzeby, bo sprzedaż Toyoty w Polsce to 100 tysięcy, a na świecie 11 milionów, czyli poniżej 1%. Chcesz mieć coś cichego na autostrady kup BMW od 5 w górę, ale niestety tanio nie będzie.

Żałosny jest ten bezrefleksyjny zachwyt nad chińską motoryzacją ze strony ludzi, którzy nawet jej nie spróbowali. Nie wiem ile oni Ci płacą ale u mnie byś z taką jakością pracy nie zagrzał długo miejsca. Za mało w tym finezji, za mało prawdy a za dużo ordynarnej propagandy.

Mój glazurnik wszystko ciął i szlifował z ręki szlifierką kątową. Nie wiem jakich tarcz używał. Teść miał specjalną maszynkę z tarczami diamentowymi ale miała tackę z wodą.

Przykładowa Camry ma siedzisko umieszczone niżej o 147 mm od np nowego Tucsona. Od innych SUV podobnie i nie przekracza raczej 20 cm. Niektórzy się podniecają tą wysokością kiosków, a argumenty na poziomie oślepiania powinny dać wzkazówkę, że czas do okulisty. Nisko, to się siedzi w Toyocie GT86, czy innej Maździe mx3. Ja w kompakcie samym fotelem mogę się podnieść 10 cm, a i tak siedzę na najbardziej opuszczonym.

Nie-kiosk.

Ja walczę właśnie korzystając z wolnego świątecznego . Mam krzywe ściany po ręcznym tynku c/w i nie znoszę tandetnych listew z pcv, a jeszcze bardziej tych końcówek i narożników . Padło na listwy z nie wiem czego, jakieś twarde tworzywo, tnie i obrabia się jak drewno. Jutro jak wyschnie klej na łączenia poleci biały akryl i powinno być o.k. . Jest trochę zabawy z docinaniem, obrabianiem pilniczkiem i dociskaniem, ale sama radość bo robię dla siebie .

A co tu ma do rzeczy mądrość społeczeństwa? U jednego preparat może pomoże, u innego może nie pomoże, ale nie zaszkodzi. Chyba o to chodziło @futrzak To jak z suplementami diety. Jak ktoś ma niedobór witaminy C, to jej suplementacja pomoże, a jak ktoś ma ją w normie, to i tak nie powinna zaszkodzić. Jak nie spróbujesz, to się nie dowiesz. Na koniec wszystkie odczucia i tak mogą byś subiektywne.

Dokładnie tyle stuknęło mi dzis rano wiec melduje jak spisuje ten Lex ES dla ubogich Nowa buda Środkowa wersja wyposażenia (do pełnej brakuje HUD, el tylnej kanapy i audio) Delikatnie wzmocniony układ hybrydowy - jedyny możliwy silnik czyli 2.5 (mocniejszy vs poprzednia camry i obecna rav4 ) - w sumie 230KM Przesiadka z EV z Toyota bz4x więc z jednej strony ulga (zasięg, szybkość uzupełniania energii, brak konieczności planowania tras) z drugiej strony nieporęczonosc nadwozia, FWD, plaskacz Minusy : FWD Sedan Niski zawias Brak tunelu na narty (kanapa 40:60) Mała ilość schowków Głośny (lusterka ?) jak na sedana i tą klasę auta Do zatankowania tylko 55l (przydałby się 70l zbiornik) szkoda że HEV a nie plug-in Brak fabrycznego haka (można aftermarketowy tylko pod platformę rowerową ale to szpagatowanie na które leasing nie pozwał) Plusy: Może się podobać (poprzednia była IMO mało urodziwa) Płynność działania hybrydy Cisza w mieście praktycznie jak w EV Dynamika (w mieście jak poprzedni EV w trasie odczuwanie jak t-benzyna o podobnej mocy) Apka (grzanie/chlodzenie) Wygodna pozycja i komfortowa ilość miejsca na tylnej kanapie Można wykręcić niskie 4 kręcąc się dookoła komina Przelotowa 160 to wynik 7-8 Jak widać z ww większość minusów to niedopasowanie auta do moich potrzeb (plaskacz sedan) Za ok 6-9 miesięcy mam się przesiać do nowej rav4 plug-in [emoji120] Wysłane za pomocą Tapatalk

Dla tych z nas, którzy jeżdżą na południe i zdarzyło im się stać w korkach gdzieś w okolicy Ołomuńca na "wyrobie autostradopodobnym" Konkretnie chodzi o ten fragmenty. Do tej pory tranzyt na południe odbywał się droga D35 i D46 (wśród TIRów i niekończących się remontów), nikt przy zdrowych zmysłach nie wjeżdżał do Przerowa. Dziś ten ostatni już jest omijany przez D1.

Przechodzenie sceptyków na węglową stronę mocy

Hager, łatwiej się wymawia .

Nie znam Ale zauważ, że pojemności zniknęły z tyłów aut. Teraz, jeśli są, to kleją jakieś oznaczenia liczbowe, które nijak nie mają się do pojemności lub liczby cylindrów. Moc liczona jest z hybrydowych napędów. A w trasie różnie to działa. Obecnie jest zbyt dużo czynników wpływających na zasoby, którymi dysponuje auto w danych warunkach eksploatacji.

Nie no, są jeszcze Lexus, Porsche, Volvo.

prad, wode musze sprawdzic

Pokazywałem w moim wątku. 6 kamer (po 3 na jednym rogu) do podbitki. Nic nie przeszkadza w widoku. Tylko ja ma kamery po Wifi i czasami zrywa. Mają wyjścia sieciowe, więc jak kiedyś będę urządzał poddasze to pociągnę tam te parę kabli sieciowych i podłączę nimi kamery.

U mnie spokojnie by się zmieściło. Między dołem płyty i górą zmywarki było by 6cm. Blat HPL jest 92cm od podłogi. Zmywarka się nie grzeje, płyta tylko dmucha ciepłym powietrzem. Myślę, że nic złego by się nie działo .

Patrząc na swoją zmywarkę i płytę, to na wysokość może się to nie zmieścić. Musisz mieć naprawdę gruby blat, aby płyta weszła w całości w grubość blatu, bo zmywarka jest od dołu równo z blatem. Dodatkowo - płyta musi mieć chłodzenie od dołu, a zmywarka nie tylko dolega do blatu, ale ma i włókninę oraz sama się grzeje. Dodatkowo ze zmywarki w czasie pracy może para się ulatniać i będzie się skraplać w płycie od środka. Więc generalnie to zły pomysł.

Trzymajcie się Panowie tematu.

Nie bardzo. Raczej typowa pompa ma moc 60 do 90w. Mocniejsze do 170w. W zależności od biegu na którym pracują

Nie 40 a 30 netto. Z wcześniejszego programu miałem tylko 18, ale lepsze to niz nic, bo nawet na tyle nie liczyłem jak pierwsze ev kupowalem

Jeździsz Ty czasem w gęstym ruchu miejskim W okolicach wschodu/zachodu słońca i przy złej pogodzie, szare/ciemne auto, potrafi się zlać z otoczeniem i te światła pozycyjne jednak dają znać że coś się przemieszcza. A tylne przeciwmgielne żeby coś pomagały, to faktycznie musi być mocno ograniczona widoczność, a nie byle mżawka.

Dla 99% świata to nie ma sensu, bo Toyota to tanie auta i nikt się nie spodziewa ciszy, poza tym nikt nigdzie nie jeździ z takimi prędkościami, a hałas przy dopuszczalnych prędkościach jest ok. W UK masz 110 km/h na autostradach (w Australii też), zasadniczo w Europie 120-130 km/h, w USA 110-120 (https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States). Przy czym w Europie do jazdy autostradowej raczej nie kupuje się Toyoty, co widać po sprzedaży. A np. w UK czy w USA przy maksymalnej prędkości 110 wcale głośno nie będzie. To tylko u nas Priusy i Yarisy PH latają 160 i więcej , producent nie projektował do tego swoich aut, bo nie ma potrzeby.

3 lata będą mnie kosztowały pod 40tys. W czynszu jest juz ubezpieczenie, za ktore trzeba by zaplacic jakies 10tys przez 3 lata przy zakupie auta. Zatem bez tego ubezpieczenia wyjdzie ok 30tys. Ile na wartości straci taka Puma elektryczna po tych 3 latach wg Ciebie? Wartosc auta z fv to jakies 140tys (katalogowo ponad 170).

Twarz zaczyna się od podbródka albo ja się nie znam. Masz więc linię wzroku niemal na wysokości twarzy człowieka na chodniku - co zresztą napisałem. Ale skoro już jesteśmy tak drobiazgowi w obliczeniach to warto przy okazji zauważyć, że linia wzroku 125cm nad chodnikiem w przypadku niskiego samochodu oznacza, że rozporek jest wtedy akurat na wysokości ust kierowcy.

Pomyliłeś zwykły samochód z gokartem. W tzw. "plaskaczu" linia wzroku jest ok. 20 cm niżej niż w kiosku. Czyli różnica niewielka - nie na tyle duża żeby podniecać się czyimiś rozporkami, czy też być oślepianym przez kioski. W zamian przynajmniej jakaś rozsądna przestrzeń jest w środku, zamiast ciasnoty przy napompowanych wymiarach zewnętrznych.

To takie auto, kiedy z pozycji kierowcy patrzysz w rozporki przechodniów I jeszcze na dodatek oślepiają cię wszystkie SUVy. Niskie auta są mało przyjemne.

Co to plaskacz?

Id4 pure plus 54kWh Na fizola Pełen pakiet ubezpieczenia Gap 10km rocznie max wpłata pod dotacje 2lata 950zl/m brutto Co ciekawe w takim finansowaniu R5 wychodziło ok 250zl więcej Wysłane za pomocą Tapatalk

Wiesz, ludzie często byle taniej szukają różnych rzeczy, robą sami, a później w intenecie płacz, że części lipne, 3 miesiące przejeździli i znowu trzeba robić. Do części z łapanki dochodzi kwestia niefachowych napraw, a później nie wiadomo jaka awaryjność. Lepsze serwisy/warsztaty mają swoje źródła/firmy współpacujące i dodatkowo dają gwarancję na całość, więc w przypadku reklamacji nie powinno to nic kosztować, a prac towarzyszących może być sporo.

Tabliczka to tabliczka, możesz zdemontować i załozyć inną, imo chodzi o numery nabite na karoserii.

Witam wszystkich w te wigilijne popołudnie Wpadł Mikuś i przytargał pod choinkę Forka ,tak że ten tego witam

Teraz to się już trochę uspokoiło Ale pierwsze miesiące... Panie! Ja kupiłem Toyotę żeby była bezawaryjna! Nooo wie pan... to tak w zasadzie Peugeot... Panie! nie interesuje mie to! Jaki znaczek ma na masce?! Ale i tak się cieszę, że już nie mam kontaktów z klientem

Chyba trochę przesadzasz - jeździłem właściwie tylko w ten sposób ostatnie 2 lata, przez Ołomuniec szlag mnie trafiał. W Przerowie nigdy nie było korków, to małe miasto. I D1 też pusta.

Na dzień dzisiejszy: Fajnie, że są 2 szlaki o identycznej prawie długości - można wybierać w ostatniej chwili w przypadku "zatwardzenia" na jednym z nich. P.S. Dla tych, którzy jeszcze nie byli - przy "starym" szlaku: https://maps.app.goo.gl/cpNEXbZ3oq56XqPS6

Z Krakowa na Chorwację to bardzo przyjemna trasa. Właśnie przez Bratysławe i Szombathely. Jedynie ten odcinek w tuz przy granicy na Slowacji i potem w Polsce jest kijowy, ale teraz otwarli obwodnice Węgierskiej Górki, więc na upartego mozna sie tam dostać autostradą.

No nie ma, ale i tak bilans jest na plus: - dalej jedziesz autostradą; - Brzecław jeszcze nigdy mi się nie zakorkował; - po stronie austriackiej masz ze 3 miejscowości i pustą drogę krajową z limitem 100km/h - nie utkniesz na rondach w Drasenhofen Inna dobra informacja - zjazd 25 przed B-sława już pozwala na skręt "w dół" bez konieczności kombinacji zaznaczonej na czerwono.

Fajnie, mogliby jeszcze ten kawalek za Brnem do Mikulowa ogarnac.

Ale to za jakieś 17 lat

Nawet pierwszy raz.😂

jeszcze NIE

Już pora przenieść ten wątek do HP czy jeszcze nie?

Polecam firmę MEXEN. Wybór ogromny, jakość super. Sklep mają w Markach.