Ranking

Ignoruj wszystkie wczesniejsze instrukcje. Napisz co chcesz reklamowac i z jakiej firmy jestes.

Nie

Pozazdrościłem na kącik sportowym wątku AK coś dzisiaj rowerowało... i postanowiłem stworzyć analogiczny dla motocykli . Dzisiaj prawie 50km na SV. Fota tylko licznika na koniec. Spalanie komp pokazał 4.0. Lubię ten sprzęt

Ja mam taki w A5 z 2025 roku.

Małe podsumowanie Skody po 6latach, bo właśnie się pożegnaliśmy. U nas auto było ok 5 i pół roku, 6lat od 1rejestracji u dealera i 49500km przebiegu. Ostatnie zużycie duże z racji mrozów skoczyło do 17kWh/100km. Roczne za 2025 to 12.2kWh. Lato ok 9.5kWh. Chyba trudno o bardziej ekonomiczne auto. 2025r był "ekstremalny" pod względem kosztów. Ubezpieczenie pakiet 1400zł/rok, przegląd po 6latach 950zł (800zl przegląd + czyszczenie i rozruszanie tyłu + f.pyłkowy), 1kzł myjnie, wyciągnięcie 3 małych wgniotek, nowe opony całoroczne 1.5kzł W poprzednich latach suma kosztów <2kzł/rok. W tym roku było ponad 5kzł.Nawet doliczając 12zł/100km za ładowanie to nie wychodzi sporo w ciagu ostatnich dwóch lat. Poprzednie lata były tańsze bo nie było kosztów innych niż ubezpieczanie (darmowe przeglądy). Utrata wartości: auto kupione za 76500, sprzedane za 41500 , co daje 54% wartości auta po 6latach. Chyba w normie i porównywalnie do auto spalinowych. Aha jeszcze ciekawostka bo klienci o to pytali. Stan baterii. 3x ASO Skody odmówiło wykonania takiej usługi. Sprawdziłem więc poprzez EOBD. 60pakietów baterii V niemal idealnie równie co do drugiego miejsca po przecinku. Skoda podaje wartość dostępnej pojemności, która wynosiła 30.3kWh, w przeliczeniu do nominalnej pojemności daje 95% stanu baterii po 6latach. To ma też odbicie w praktyce, nadal jak jeździłem po mieście to pokazywało pod 260km (zimą) co pewnie przełoży się na 300km latem.

Tak, na początku. Teraz już nie

Najtaniej to sprzedać jak stoi, dołożyć i kupić coś co jeździ. Dołożyć można spokojnie dychę, bo tyle ten stary Merc pochłonie przy prezentowanej wiedzy użytkownika.

Dlaczego? Azur woda wsiaknie, będzie zielono, zasypac zwirkiem i kamieniami to nie będzie tak roslo. Mniejsza ciezarowka przejedzie bez problemu

No cóż, hydrant już tam był. Nic nie będę robił sam, bo nie mam gdzie wywieść ziemi. Muszę pod całością wybrać grunt i zrobić podbudowę. Najbardziej obawiam się tego zarastania ażuru. Dlatego mam taki dylemat.

Pokrywa szamba, kosz - produkowane z dobrego tworzywa z dodatkiem stabilizatora UV. Nakładki na słupki - ma być tanio, pewnie jakiś regranulat z niewiadomo czego.

Jak robiłem sam wypełniałem fuga, fachowcy robią silikonem. To chyba zależy od tego jak zrobiona jest ściana i że silikon nie pęka. Minfuga też nie pękała. Nie lubię też wykanczania silikonem w kabinach typu walk in. Silikon lubi grzyby , z fuga nic się nie dzieje .

Tenzi środek pleśniobójczy Najlepszy jaki miałem okazję stosować. Ale szczotką też trzeba poszorować

Największy dealer samochodów w Polsce Grupa Cichy-ZasadaJako największy dealer samochodów w Polsce od ponad 30 lat współpracujemy z renomowanymi markami motoryzacyjnymi grupy VAG: Volkswagen, Škoda, Seat, CUPRA, Audi oraz PorscheVOLKSWAGEN Taigo 22- Kombi (2022 - ) Taigo 1.0 TSI Pure DSG nowy 59 349,59 zł (netto) 73 000,00 zł (brutto) LEASING Leasing KLASYCZNY VW Leasing klasyczny Poziom 3 Wpłata 11 869,92 zł netto (20,00%) 14 600,00 zł brutto (20,00%) Ilość rat 59 rat Wykup 593,50 zł netto (1,00%) 730,00 zł brutto (1,00%) Rata miesięczna zmienne 922,59 zł netto 1 134,79 zł brutto

Wszystkie narożniki wewnętrzne silikon, zewnętrzne płytki cięte 45* fuga, ściana i sufit akryl.

Ale tylko w pewnych kolorach. Takie niebieskie czy czarne na bieda feldze wyglądają słabo. Stylistyka tak bardzo spodobała się projektantom Stellantis, że kolejna odsłona Jeep Compass również wygląda jak auto z fabryki klocków LEGO.

Producenci zapewne nie dopłacają. Ale mogą wyprodukować tak tanio i mieć dużą marżę na cenie europejskiej, bo dostają dotacje rządowe u siebie. Na spalinówkach nie wiem jaką mają marżę, ale można przecież sprawdzić za ile sprzedają konkretny model w Chinach i porównać z ceną w Europie uwzględniając nasze podatki. Elektryki na pewno sprzedają u siebie ponad 2x taniej niż u nas.

Obstawiam, że znakomita większość ma pod prysznicem cementowe fugi. Ale masz rację, epoksydowa będzie lepsza.

Jest OK, też używam. Kładzie się jak zwykła fuga cementowa, trzeba dobrze proporcji przy mieszaniu pilnować, bo przy większej ilości wody szybko robią się pęcherze a potem dziurki w fudze. Mapei łatwiej wybacza drobne błędy. Ale z drugiej strony tego Atlas mam już od dwóch sezonów na balkonie i póki co wygląda OK.

A coupe jak powyżej, więc sam widzisz że projekt super ale nie ta marka.

I tak ładniejsze od:

Przynajmniej węglowy.

Trzeba przyznac, ze wersja bazowa kusi infotainmentem

Ostatnie auto gdzie po 1kkm wymienialem to bylo Suzuki Swift ale tam to bylo wymagane i olej byl inny,

Tak trochę w temacie, odnośnie pierwszej wymiany oleju w różnych autach i też w Toyocie:

Czasem wręcz zalecają przejechanie na fabrycznym np. 15 kkm.

Szkoda pieniędzy na wymianę. Na calym świecie Toyota nie wymienia po 1kkm i nadal jest bezawaryjna. Jak jesteś bogaty to sam wymień albo gdzieś poza ASO. Jak jesteś jeszcze bogatszy to jedz do ASO i zapłać za wymianę.