twinsen

bla bla bla, w Europie nie mamy takich problemów

> PS zaraz się okaże że to nie VW, a Ty okrzykniesz że nie szkodzi, najważniejsze że to jego wina A co ciekawe, Audi ZTCW też wkłada DSG i tam nie ma problemu z nimi Tylko nazywają ją S-Tronic, ale jest to taka sama skrzynia, jak w złym VeeDub

> Diesel jest genialny w jeździe autostradowej, szczególnie jakieś 2.0 TDI z długą skrzynią, wersje > 110 KM np. w Octavii II. > I do czego chcesz to teraz porównać ? Ogólnie do jazdy samochodem, niezależnie od silnika i budy. Liczy się najlepszy wynik Lub jedne z tych lepszych.

> ...gdybyśice mieli wybór pomiędzy: > 1- Hyunadi Sonata 2.0 CRDI Automat 140KM 2006 > 2- Toyota Avensis 2.0 D4D Manual 116KM 2004 ? > Wyposażenie podobne, HY 2 tysie tańszy. Sonatę. Ładna jest, Avensis to japońska brzydota. Każda wersja.

Woda powoduje bowiem korozję i takie silniki były mocno nietrwałe.

> 3. Czyli mamy w najlepszym wypadku "criminal negligence" - nie wiem jak to po PL przetlumaczyc "karalne zaniedbanie"

> To z VeeDub bedzie podobnie, wywal i licz, ze w nastepny ci nie stanie[...] W Polsce klient, który dochodzi swoich racji, nazywany jest pieniaczem, tak jak w średniowieczu nazywano szlachtę wzniecającą kłótnie i zamęt, a później krewkich posłów na mównicy

Wszystko spoko, ale ten VW naprawdę jest ładny, zwłaszcza Golf. Nadal bym kupił, dla bezpieczeństwa z manualem Nie wiem co ona robiła, ale wydaje mi się że coś musiała ta pani zrobić źle, auta się same nie zatrzymują, a nawet jak stanie silnik nadal można zahamować, albo zjechać na bok...

> [...]Pewne rzeczy mogą się zacinać i psuć, > Ale tak nie ma prawa byc. Jak ci sprzedadza ser w sklepie i ci sie zepsuje na drugi dzien, to co > wyrzucasz do kosza, czy idziesz do nich i mowisz - sprzedaliscie g..., dawac $$$ z powrotem. No może i masz rację OZI, ale mnie tak wychowano, może ma na to także kraj w jakim żyję - ja ten ser wywalam do kosza. I zmieniam sklep, albo liczę na to, że następnym razem będzie OK. Szkoda mi energii marnować na latanie po sklepach z reklamacjami, bo bym do domu nie wracał, tyle możnaby się dopatrzeć wad w kupowanych u nas produktach. A tak, albo kosz, albo klej "kropelka" i sprawy nie ma

Ty OZI nie rozumiesz jednego. Pewne rzeczy mogą się zacinać i psuć, a my tu w Polsce nic z tym nie robimy. Ot, radzimy sobie jakoś dookoła. Jakby te DSG powodowały codziennie śmierć, to może by VW coś zrobił, a jakoś nie czytam o awariach spowodowanych DSG, przynajmniej na naszych portalach motoryzacyjnych. Wydaje mi się, że wzniecasz panikę. Sam dla świętego spokoju wolałbym wymienić 380 tys. skrzyń i mieć tyłek obity blachą. Wierzysz w to, że tyle osób osobiście zgłosiło się by im to wymienili? Pewnie nawet nie są do dziś świadomi, że mają jakąś straszną usterkę...

> Widzisz, prawo nie nie stwarza obowiazku myslenia (ergo wrzuc "N"), inaczej na kazdym kubku kawy > nie bylo by napisu - "Uwaga! Srodek jest goroacy" No u nas nie ma na wielu rzeczach żadnych napisów, a jednak ludzie się nie zabijają. Tak czy siak, najpierw muszą udowodnić. Jakoś nie widzę sytuacji kiedy auto zatrzymuje się tak gwałtownie.

Czy są dowody na to, że to była DSG?

> Ale to nie jest nic nienormalnego. Tutaj wykonanie dość amatorskie ale jak najbardziej są > profesjonalne urządzenia do tego przeznaczone. Nie uwierzę, jak nie zobaczę...

> Jak w starej Warszawie? Nie wiem jak było w starej Warszawie, ale jak jest ostra pochyłość w prawo, czyli prawa strona jezdni jest niżej niż lewa, to kierownicę mam tak z 5 stopni w lewo, no i odwrotnie. Przegląd przeszedłem wczoraj i diagnosta uważa że wszystko jest w porządku. Pamiętam, że jak auto było nowe, to tak nie było.

To jest nic. Ja jak jadę w lekkim zakręcie, to kierownicę mam wychyloną w przeciwnym kierunku, inaczej wleciałbym do środka zakrętu. To jest ciekawe dlaczego tak się dzieje...

Mam podobny problem, ale nie zbieram paragonów, to nie mam co reklamować, ale podobno można czymś przetrzeć pióra, żeby nie przeskakiwały po szybie. Roztwór gliceryny 5% da radę?

Nie, w końcu udało im się dziennikarzom dobrze zapłacić Chyba nie wierzysz, że jakikolwiek test w gazecie jest obiektywny

> Jak Ci ruszę moim jeden-dwa z trójki w ten sposób to postawisz flachę? Nawet dwie - pod warunkiem że nie spalisz sprzęgła

> Tłins, naprawdę skorzystaj z jazdy próbnej i wtedy będziemy dyskutować Ja wiem że to może wydawać się dziwne, ale "zrywne" auto to IMO wada. Jak przesiadłem się z Punto II 60 KM do mojego Stilo, to pierwsze co "błogosławiłem" to tą krowiastość przy ruszaniu. Mnie o wiele lepiej się tak jeździ, spokojniej, bez napinki. Sprężarka jest mi potrzebna znacznie powyżej 90 km/h, do tego momentu mogę mieć "Żuka". Przypuszczam, że dlatego ludzie którzy mają TDI/JTD i inne je mają, bo też to lubią. A tego TSI to pewnie bym sam brał, ale dla jakby miała prawo jazdy I tylko dlatego, że narzeka że wszystko się w kabinie trzęsie na jałowym...

> Widzę, że przeoczyłeś np. to Pewnie zepsuło się kilka, a oni dmuchając na zimne wymienią wszystkim. W końcu stać ich na to. Toyota też wymieniała wszystkim pedał gazu czy co to tam było, mimo że tak naprawdę nic się nie zepsuło.

> Jak na taką pojemność to 1.2TSI zrobił na mnie ogromne wrażenie. To auto w ruchu miejskim naprawdę > przyjemnie jeździ. > W trasie lepszy będzie TDI ale różnica w kulturze pracy tych dwóch jest dramatyczna. Opowiedz mi o szczegółach. Konkretnie o jakie różnice Tobie chodzi.

> pewnie tak jak mojemu koledze tylko ze w seacie - jaka franca przy/w skrzyni dsg - bagatela 10 tys > - szczescie w nieszczesciu ze uznano w ramach gwarancji bo samochod na lawecie przywizl > doslownie 3 dni po koncu gwarancji Może jakoś szarpał i wyżywał się na aucie. Nie mogę sobie wyobrazić, że spokojnie traktowane auto może przejechać 10 tys. do jakiejś awarii DSG.

> Te auta mówią do kierowcy "Jesteś przeciętny, pogódź się z tym". Do mnie nic takiego one nie mówią. A VW to bardzo porządne auta, po Stilo mam nadzieję mieć jakiegoś i to ze skrzynią DSG, która mi się nie popsuje

> Wydaje mi się, że nigdy nie jechales Passatem. A już na pewno nie TDI. No właśnie jechałem i to było tak przesiadłem się z F126p do Punto-II kiedyś.

> A jak przejedziesz się Jettą TSI to będziesz myślał, że jedziesz Phaetonem Ja właśnie strasznie nie lubię tego benzynowego "parcia do przodu", a pewnie o tym chcesz mi powiedzieć. Nie lubię, ba wręcz boję się tego. Kumpel przewiózł mnie kiedyś A4 z 1,8 turbo benzyna i wysiadłem z auta na miękkich nogach. Dlatego właśnie nie chcę benzyn. Strach w oczach. Diesle są "dostojniejsze". Wolniej się rozpędzają, przynajmniej mój, a pazur pokazuje tam gdzie jest mi potrzebne bezpieczeństwo, czyli w trakcie wyprzedzania. A tak, to toczy się dostojnie i dlatego nie chcę żadnych wynalazków typu TSI.