misiekwaw

ja tam jestem ciekaw jak się sprawdzi wersja bez wypustki na nóżkę boczną, chociaż Ty masz(będziesz miał) centralkę, ale wrzucenie na tym na centralkę też może być wyzwaniem

https://www.spritmonitor.de/en/overview/27-Mazda/250-3.html?fueltype=2&constyear_s=2013&power_s=120&power_e=150&powerunit=2

ad.1 nie maja póki co jeszcze ad2. tak [EDIT] mogą zrobić upgrade softu w sterowniku co wywali modyfikację, ale wtedy trzeba będzie ją poprostu odtworzyć) ad3. tak, pod warunkiem że nie zesra się na amen ECU (musi choć trochę żyć i odpowiadać na podjętą próbę programowania)

Trzeba jeżeli nie masz tablic z kraju pochodzenia, nie ma na co kupić OC a jakoś trzeba dojechać na stację diagnostyczną. Przerabiałem to w sierpniu. Chyba że zawieziesz na diagnostyczną na przyczepce, to nie trzeba.

jeśli nie uda Ci się przetestować przed zakupem to bym nie ryzykował Ja polecam SJCAM SJ4000 http://allegro.pl/kamera-sportowa-sjcam-sj4000-mega-zestaw-32gb-w-wa-i5378253611.html mam akurat wersję z WIFI, ale z perspektywy czasu uważam że można się bez niego obyć - użyłem raz żeby zobaczyć jak działa... tak wiem że jimbo22 na poprzedniej stronie ją odradza

przebiegi w sezonie robisz jak ja w 2-3 tygodnie, zlewaj!! zatrzesz!! MSPANC

armatura i gracja jakoś mi słabo ze sobą współgrają zgadzam sie z "hejtem" który jest głosem rozsądku (drogę znam), jak nie zamierzasz być szybszy, to się nie pchaj na początek bo jadąc wolno, zwłaszcza na armaturze, poprostu tamujesz ruch. A jak już przejechałeś to z jajem Panie Kolego, z jajem a nie.... ;]

skontaktuj się z 4safe

miałem tani pas, chyba modeki, kosztował 59 czy 69zł, nie wytrzymał zeszłego sezonu, zaczął rzep puszczać, tu i tam się pruł kupiłem pas Polo w podobnych pieniądzach popruł się po kilku dniach, wymienili, ten nowy też się pruje Aktualnie użytkuję pas Vanucci z Outlastem i membraną Sympatex i póki co nie mogę na niego złego słowa powiedzieć taki: https://www.moto-akcesoria.pl/pasy-nerkowe/2571-pas-nerkowy-vanucci-profi-.html

do miasta tylko na dojazdy do pracy - skuter

to jest najlepsza rada jakiej można udzielić FrugOs przejedź się, chociaż kilkadziesiąt metrów, różnice w pozycji itp są bardzo indywidualne, i to co dla jednego będzie super, dla Ciebie może być nie do przyjęcia

moment póki co się nie zmienia, więc czemu miałoby mu coś być?

omijaj z daleka Compensę, bo bardzo chętnie pobierają składki, a bardzo niechętnie wypłacają, ostatnio chłopaki w Monsterbike'u mocno nadawali na Compensę.

ależ kwotowy zawrót głowy z tymi cenami przed denominacją, i pomyśleć że kiedyś się człowiek nie mógł odnaleźć jak obcięli te zera

Różni się, ma dłuższe, ale to wciąż super opcja dla sedanów

Czy warto narażać się na utratę gwarancji? To indywidualna decyzja właściciela. Dodatkowo w przypadku sedana za żadną dopłatą nie kupisz wersji 165KM.

to będzie gorzej

Według danych technicznych ma niby mieć 120KM, ale to wykastrowana wersja 165KM i dziwnym trafem wszystkie mierzone na hamowni mają około 135 - 140KM. seria: po zdjęciu kagańców: Może być to interesujące dla właścicieli sedanów (nie występują jako 165KM) lub właścicieli 120KM którym zacznie doskwierać zadyszka powyżej 4500 obrotów. Made by misiekwaw

się google zepsuly się? http://halitrt.org/artykuy/wyspa-man.html

ok, jasne Chciałem sprecyzować czy rzeczywiście wysyłanie filmu ma jakikolwiek sens. Jakikolwiek ma. Czy coś zrobią? IMO nie. A Twoja opowieść wystawia im piękne świadectwo, a później się dziwią że ludzie brzydko na nich mówią i nie szanują...

masz GoPro zamontowane do tyłu? Bo jak niby inaczej byś to nagrał?

tak wiem, że dla niektórych to co mówię to zbrodnia, profanacja itd, ale dla mnie moto musi mieć ABS. No musi i uj... I gdyby Inazuma miała to nie miałbym teraz FZ8n tylko Twojego customa

wystarczy

nie mam bezpośredniego porównania, ale z wrażeń na przygodnie oglądanych sprzętach to Kymco zdecydowanie bliżej do Hondy i Yamahy niż Zippowi do Kymco.