gondoljerzy

Wolałbym takie trzy kółka:

Srutu, tutu. Dacia Spring też miała zrobić cenową rewolucję.

Dlaczego się ograniczasz i nie kupiłeś szerokości 100? Łatwiej wnosić meble do domu przez szerokie drzwi.

Masz rację co do imbusów. Ja myślałem o wymiennych bitach do wkrętaków/wkrętarek.

No tak, każdy ma pod ręką klucze płaskie w calowych rozmiarach.

Na szybko w internecie znajduję, że aluminium nie koroduje szybko w środowisku o pH w zakresie od 4 do 9. Tymczasem świeży beton ma pH rzędu 12. Tylko, czy folia nie powinna chronić tej warstewki aluminium?

Ciekawe. Może aluminium było napylone/naniesione na zewnętrznej stronie folii i się wytarło? Wylewka ma przecież ,,pływać" po styropianie. Odkuwałeś na krawędzi płyty podłogowej, czy gdzieś na środku?

No, niby ma sens, bo ma ograniczać emisję ciepła z wylewki podłogowej w warstwę ocieplenia. Chodzi o emisję w formie promieniowania, bo emisji przez przewodzenie nie ograniczy.

472 na całą Polskę. Ile z tego w Twojej okolicy i nie rozbitki albo ulepy? Poluzuj kryteria wieku, nastaw się na stan auta i szukaj w najbliższej okolicy.

10k i nie starsze niż 2010. Optymistyczne założenia.

Akurat Dedra to nie noname, tylko polska marka. Edit: Padło tu kilka pytań: do czego to ma być. Nie wiem jak tam uważa autor tematu, ale ja miałem już akumulatorowe wkrętarki, a teraz mam już drugą sieciową i następna pewnie też będzie sieciowa. Do amatorskich zastosowań wystarczy i w przeciwieństwie do akumulatorowej zawsze działa. Dwubiegowa 300W w zupełności wystarczy do wiercenia w metalu, drewnie i do wkręcania też. Jest przy tym poręczniejsza niż wiertarka. Do ścian mam młotowiertarkę i nie widzę potrzeby zakupu wiertarki.

Najpierw musisz się dowiedzieć, dlaczego zastawiono wolną przestrzeń pomiędzy wełną i membraną.

Skojarzyłem w/g zdjęcia "ułatwiającego". To był jeden z bardziej niesztampowych, odlotowych wozów z czasów mojej młodości.

Aston Martin Lagonda.

Szlifowanie jest skuteczne, ale pyli się przy tym niesamowicie. Bez maszyny z odsysaniem, to ja bym nie podchodził. Zdecydowanie

Zajeździsz się. Ostatnio ciąłem szlifierką dwie płytki grubego, podłogowego gresu. Jakieś 1-1,5m cięcia zajęło mi ponad godzinę. A w temacie: gładka tarcza jest zwykle przeznaczona do cięcia na mokro.

Na pewno coś wytrzymałego na temperaturę. Może smary do prowadnic i tłoczków hamulcowych by się nadawały, albo pasta ceramiczna.

Pompa ciepła i grzejniki to nieodpowiedni układ. Niektórzy sobie chwalą, ale wszystko zależy od stopnia przewymiarowania grzejników. 15 cm wełny to na dzisiejsze standardy takie sobie ocieplenie. Nie wiadomo jak ocieplono strop, podłogi, fundamenty, ile mostków cieplnych ukryto pod tynkiem, jakie okna? Patowa sytuacja. Ile lat będzie się zwracać ,,inwestycja" 100k zł w pompę i panele? Do tego dom używany czasowo, czyli też nie do końca wiadomo jak.

Trafnie napisałeś w tytule - żagiel. Nie obawiasz się wiatru? Potrafi solidnie szarpać takimi dużymi powierzchniami.

Nie bardzo chce się wierzyć, że sprzęgło i hamulce są nadal fabryczne. Jedyne wytłumaczenie, że cały czas długimi odcinkami i po zupełnym odludziu użytkownik jeździł.

Ciepło nie rozchodzi się prostopadle przez ścianę, ale we wszystkich kierunkach. Ze ścian i stropów pięknie przechodzi na ściany fundamentowe. I dlatego, gdy ja ocieplałem aktualną chatkę, odkopałem cały dom do poziomu ław fundamentowych. Poszło wyrównywanie ścian, hydroizolacja, a na to styrodur 10cm od ław fundamentowych w górę. Nieco poniżej poziomu gruntu doszło kolejne 10cm. Do założyciela wątku: Dobrze by było wiedzieć, czy woda na ścianach pochodzi z opadów, czy z gruntu. W sensie, jaki jest poziom wód gruntowych i jaki rodzaj gruntu. Druga sprawa, jakie masz plany na ten dom? Bo od tego będzie zależeć co warto robić, a czego nie. Czy to domek letni i chodzi tylko o pozbycie się wilgoci, czy może całoroczny i zamierzasz go gruntownie ocieplać? Od środka można spróbować iniekcji ścian. Można też użyć zapraw tynkarskich wodoszczelnych, o ile są dedykowane do konkretnego zastosowania.

Chodzi o programy gminne, które zostały rozpoczęte kilka lat wstecz, ale pieniądze zostały przyznane dopiero w 21r. Pod te programy i ich opóźnienie zrobiono nowelizację ustawy o OZE i tylko dla beneficjentów programu poprzesuwano terminy. Umowa z gminą do końca marca, a z ZE chyba do końca roku.

Ta sama (taka sama) skrzynia siedzi w Aveo T300. Nie ma korka, ale odkręca się cały dekielek pod dyfrem. Niemiec miał pomroczność jak projektował.

Wciskanie blaszki może się udać, albo równie dobrze plastik się podda i pęknie. Dorobienie tulejki - to samo ryzyko, a koszt spory. Kleje anaerobowe twardnieją raczej w zamkniętej przestrzeni na styku z metalem, ale próbować nie zaszkodzi. Można też próbować epoksydu. Piszesz, że silnik kosztuje 300, czyli jest nadal produkowany? A elementów - części silnika nie da się kupić?