format

> W ostatnich miesiacach, dealer-zy sprzedawali Maxima - wersja bieda z po $26,990, czyli jesli > odejmiemy rejestracje $350, ubezpieczenie $500, pierwsza rejestracje 3% wartosci, tablice $50, > i koszt transportu do dealer-a $1k, mamy auto w cenie ok $23k[...] lub jak kto woli 65,074.55 > PLN > Za to dostajemy wersje bieda -podstawowa: xenon, skora, downsizing w pelni 2.5l V6, kawal > rodzinnego sedana [...] Jako ciekawostkę dodam, że prawie dokładnie tyle (bez 80PLN) kosztowała wyjściowo moja Skoda Fabia Ten fakt dość wymiernie oddaje przepaść pomiędzy naszymi kontynentami... Dzięki za teścik

> To całe "chłodzenie turbiny" to jakiś polski mit motoryzacyjny Służbówki wytrzymują bez problemu > 200kkm, a nikt tam niczego nie chłodzi, ani nie czeka na rozgrzanie, zanim zacznie pałować. > BYĆ MOŻE ma to jakiś wpływ na turbinę po 200-250 kkm, ale kogo to obchodzi? Kogo? Ja stawiam tezę, że większość samochodów osobowych na polskich drogach ma ponad 300kkm RZECZYWISTEGO przebiegu.

> A co sie stanie tej turbinie w erze start stop ano nic. Nic. Dużo nowych autek ze start-stop ma jako dodatek obieg cieczy chłodzącej puszczonej na turbo przez pompkę elektryczną.

> ?? > skad wiesz, ze tanie, przeciez zadna kwota nie padla w poscie. Pytanie czy jakby ta ironia wyszła jednak zza krzaka i kopnęła Cię w pupę to byś ją zauważył

> Uważam, że państwo polskie jest chore. A Policja - powołana do ochrony obywateli - kłamie w żywe > oczy i nawet nie próbuje udawać że coś robi. Przerabiam identyczne odpowiedzi od zawsze, tak działa polska policja. Ale może nie brnijmy w ten temat, bo to bardziej na HP wątek. > Mimo wszystko planuję złożyć skargę na działanie komisariatu Policji w Michałowicach - a moje > zgłoszenie wraz z nagraniem dostarczyć bezpośrednio do Wydziału Ruchu Drogowego. Chociaż > nadzei nie mam zbyt wiele... Słusznie, dodałbym do tego TVN.

> No dobra, powolutku spróbuję się dotoczyć W razie czego jest jakieś tam Assistance wykupione. Jak masz wykupione assistance to bierz assistance od razu. To przecież po to jest

> silnik starszej generacji na łańcuchu , nie ten co w nowym golfie i octavii Dokupić przedłużoną gwarancję (w VW chyba 5 lat) i zaraz przed jej końcem auto sprzedać

> jest do kupienia nowa jetta 1.4 tsi z dobrym wyposażaniem za 67 tyś bez szczególnego targowania się > .... chyba jakoś chcą się szybko pozbyć tego Jeśli nowa to nie ma łańcucha tylko pasek.

> Z przodu jeszcze ujdzie, chociaż w porównaniu do francuzów to dno, ale z tyłu to absolutna porażka > A miałem dwie Fabie i zrobiłem nimi łącznie ponad 200 kkm, więc wiem co mówie Ja natomiast pomykałem czterema, zrobiłem lekko większy przelot i niestety potwierdzam. Fotele w Fabii to straszna kupa

> Czasem przy dyskusjach na temat rożnych aut wspominamy że jakieś auto miało np fatalne fotele, było > głośne już przy 120km/h albo że zawieszenie nie było komfortowe. > Jakie auta powszechnie spotykane, nie będące klasą E (średnia wyższa) czy F (luksusowa), miło > wspominacie pod względem komfortu? Ja bardzo dobrze wspominam półskóry z Vectry GTS, o takie: Bardzo dobre trzymanie boczne, duże możliwości konfiguracji, w zasadzie dowolną trasę można było w tym uskuteczniać

> zmieszczę się w cenie ? Z rabatem tak. > Nie zawiną z parkingu w pierwszy dzień ? Masz udziały w jakiejś firmie ubezpieczeniowej, że Cię to interesuje?

> Kasa do wydania to 100 - max. 120 tysięcy złotych. Za 120 masz superb z 170konnym 2.0tdi i najwyższą wersją wyposażenia. Pytanie czy Ci takie auto leży.

> Na poważnie to zachwalali ostatnio w Automaniaku Octavię RS i to kombi, ale to chyba T benzyna? Nie dość że benzyna to jeszcze segment C...

> to nie jest tylko "bzyczek" Ogranicza prędkość na identycznej zasadzie na której robią to 250km/h limitery, tak? Czyli dołączasz się do ruchu, przestrzeliwujesz prędkość nadjeżdżającego pojazdu (zdarza się każdemu) i nie możesz uciec, bo włącza się limiter, a gość po przywaleniu w Twój tył wpada w przystanek pełny ludzi, przez co Ty i Twój limiter wysyłacie 5 osób do piachu. No... doskonała koncepcja milordzie...

> Zacznijmy od tego, co w tym aucie na pierwszy rzut oka nie pasuje? Wycofaj się z pomocy, wklej mu linka do tego wątku (MK jest otwartym forum). Jeśli chodzi o moje zdanie, jest to przepiękna igiełka, istna perełka, jeżdżona przez emerytowanego księdza, który bił ministrantów gdy sprzedawał.

> My Key > Pozwala zaprogramowć ustawienia kluczyka np. maksymalną szybkość i głośność muzyki, gdy pożyczasz > swój samochód młodemu kierowcy. Wątpię by samochód dostał z tym homologację jeśli jest to coś innego niż bzyczek.

Grafika komputerowa na najwyższym poziomie

> W przypadku TSI rozrząd nie jest aż takim problemem. Jak się posypie to się posypie, trudno. Zanim > się posypie daje o sobie dużo wcześniej znać, a więc nie jest to tak z dnia na dzień. Ludzie > robią na tych silnikach przebiegi po x razy 100kkm i jakoś jeżdżą z tego co widać. Silnik > sam w sobie jest świetny-mówię od 1.4 w górę. Do tego wyjątkowo oszczędny Ano właśnie, od 4 lat to dość popularna jednostka w służbówkach, więc powinny być już na rynku modele z przelotem ponad 200kkm. Czy są? Niestety się nie dowiemy, na allegro nie ma aut z rzeczywistymi przebiegami.

> Czy TSI 1.2 105 Km ma pasek czy łańcuch i czy jest znana jego usterkowośc? Łańcuch. Z tym, że od maja zeszłego roku ten łańcuch jest poprawiony, więc albo jesteś wyjątkiem od reguły, albo dostałeś w nowym aucie silnik sprzed półtora roku. > PS auto służbowe, własciciel (zakład pracy) nie dowierza moim spostrzeżeniom i nie chce auta dać na > przegląd do serwisu. Trzymaj to na mejlu, zerwie się łańcuch to sobie pojeździsz długo zastępczakami i będziesz mógł wrzucić jakiś test na Motokącik

> Kupi kupi Tak, zmieniły się ceny od stycznia. Albo robi się miejsce na Fabię 3, albo jest końcówka roku, albo jedno i drugie.

> No to i tak ładnie dostałeś, sam się zastanawiam nad Fabią DSG albo Citigo ASG Trochę było z tym zachodu, ale ostatecznie raczej było warto. > może na RS jest mniejsza marża i nie chcą rabatów dawać. A może się nie wlicza w wynik salonu i mają to w dupie. Swoją drogą, z Fabią RS jest cyrk, bo w całej Polsce nie ma żadnego auta do jazdy testowej. Można sobie kupić kota w worku.

> Jak nie kupi poniżej 70 jak ludzie dostają na zwykłe octavie, fabie i citigo po 10-15% rabatu to na > rs nie dostanę rabatu, musiałbym się skontaktować z forumowymi dilerami na octavii klub ile na > rs dają. Ja z nimi rozmawiałem przy swoich zakupach. Ostatecznie lokalnie dostałem lepszą ofertę (niecałe 13% na auto na zamówienie), ale na RSa tyle nie dostanę.

> Po 5, ale jest różnica w wyposażeniu! Rocznik 2010 po 5 latach będzie wart więcej, niż 38 kzł, a > jak od pierwszego właściciela, bezwypadkowy, to spokojnie za 60% ceny zakupu, czyli za 40 kzł Spokojnie, na lajcie, się wie ziom. Max mówi jak jest

> za 75 to będzie płakał podczas sprzedaży i dorzuci koc Poduszkę na kolana i dziennik z podróży samochodem do Nowej Zelandii i z powrotem!

> Nie patrz na allegro czy otomoto, normalne auta tam w ogóle nie trafiają Jak ostatnio wystawiałem > na otomoto w cenie +30% do rynkowej, to szły jak ciepłe bułeczki Zresztą dlaczego patrzyłeś > na rocznik 2008?? Patrz na 2010!!! Miałeś sprzedać po pięciu za 40 klocków czy po trzech?