format

Zakładam że taki rabat to raczej dla konfigu za bańkę w górę? Dla zaślepek dawałby cenę poniżej pięciuset

Ciekawe. U mnie wszystkie kable przyłączeniowe to 4x. Uziom robisz sobie sam.

Właśnie miałem pytać po co chcesz kłaść 5 żył do operatora, ale tu chyba jest odpowiedź. W Twoich rejonach dostajesz "sieciowy uziom"?

Dzieje się tak dlatego że przy 50% przekroczeniu przepływu prądu bezpiecznik powinien wybić po 30 minutach

Nie da się. Nie masz prawa ograniczać obcej osobie prawa do dysponowania swoją własnością. Swoją drogą, niezła jazda że ci coś takiego w ogóle przyszło do głowy.

Meeeh, z moich obserwacji jest kilkutygodniowy delay między aktualizacją map w Google, a update ich w Tesli. Praktycznie niezauważalne, acz zdarzają się czasem takie problemy. Tak, wiem w mapy w Kile zawsze najlepsze

Obowiązuje pierwszeństwo pojazdu z prawej.

Czyli udało cię się podnieść wartość samochodu tym relikwiarzem ojca Pio, który wozisz w schowku? Sprytne

Czyli całka!

Skonfigurowałem takiego Elroq RS W sumie fajne auto, dość wolne, drogie, ale wszystko wynagradza fakt że jest zajebiście brzydkie i małe. Ja bym brał

To tylko wytwory Twojej wyobraźni. Małe tanie autka EV już były i się zmyły, bo producentom bardziej opłaca się produkować większe auta. Z której strony te głosy słyszysz? Może warto udać się do lekarza?

Skradzioną Teslę trzeba przekodować na jakiś fejkowy VIN i wyciąć jej internet. W efekcie dostajesz auto którego nikomu nie sprzedasz, więc pozostają kradzieże na części, a tu nawet klamkę do drzwi trzeba sparować bo się przedstawia jako część używanego, kradzionego auta. Oczywiście znajdzie się na to rynek, ale po prostu prościej jest wyciągać kiły i hultaje na gameboya.

Velis to chyba nawet cięższy od C152 jest

O właśnie, miałem Velisa kupić

Ja tam jestem bardzo niemiły i nieuprzejmy. Nie mam duszy, rozumu i godności człowieka zresztą też.

No spoko, dlatego przecież ciśniemy regularnie bekę z Twoich codziennych wojaży po 5000km. Ale, w normalnych warunkach, jak weźmiesz w miarę dowolne nowe auto i przyjmiesz stałe 15-20kkm które rocznie robi fizol, to dużego pola manewru do kombinowania nie ma. Jasne, pewnie znajdzie się jakaś kolekcjonerska bryka która, jak Tesla @HanYs, nie traci na wartości. Ale co do zasady łatwiej obronić moją tezę niż jej kontrę.

Spoko, tylko warto jednak pamiętać o meritum tej dyskusji. Rozmawiamy o tym że wydatki na paliwo (a szczególnie różnica między wyższym lub niższym spalaniem) są marginalnym kosztem względem kosztów stałych utrzymania Twojego nowego Yarisa względem tańszego, palącego dwa razy tyle samochodu. I oczywiście wiem, że przysłowiowy Kowalski na matematyce w szkole spał lub co najwyżej zajmował się zjadaniem własnych gili.

No tak, przypuszczałem że będziemy postulować moje odklejenie. Dodam więc kilka pytań kontrolnych, a może nawet spróbujemy podziałać na przykładach. Ile według Ciebie taki nabywca nowego samochodu robi rocznie kilometrów? Ile jest w stanie dopłacić za oszczędny samochód? Sugerowałeś różnicę 5 litrów na setkę versus 10 litrów na setkę. Jakich konkretnie modeli dotyczą te przykłady?

No i ile Ci wychodzi? Dla większości aut 3-4 lata to połowa wartości w piach. Z takiego Rangera za trzy stówki 150 puszczasz w ognisko w tym czasie, ile musisz nakręcić żeby przepalić ~27 metrów sześciennych ropy? Przy 10 litrach na setkę masz do zrobienia 270kkm.

Pełna zgoda, 1/100 to ekstremalny przypadek, ale na takich po prostu wyraźniej widać. Nawet dla autek po 150k z deprecjacją na poziomie 30k w pierwszym roku trudno będzie to nadgonić paliwem. Trzeba robić legendarne Rybowe przebiegi po 80kkm+.

Ło matko, to już nawet trójka performance jest od tego szybsza. Ale znów EV6 się tak nie grzeje na torze

I tylko Tesla stoi w miejscu...

Ok, czyli to co dzisiaj na OLX za 17k było kupowane za 37, niezła cena. Czyli ~3.2 rocznie. Strata wartości w pierwszym roku to też były 3 tysiące? Bo wiesz, ja piszę o... 8 letnie auto jest nowe dla @Jay czy innego @koNik, może też dla @futrzak, ale liczę że jednak nie dla Ciebie

Opcje są dwie, albo naprawdę nic z tego nie zrozumiałeś, albo zrozumiałeś i z jakiegoś powodu głupio ci przyznać, że w sumie to racja, więc brniesz dalej udając, że to wywód rzeczywiście przekraczający twoje możliwości intelektualne. I tak jak z pierwszym trudno jest cokolwiek zrobić, tak z drugim, jedyne co mogę to polecić abyś się chwilę zastanowił. Mieliśmy tu już takich klaunów że naprawdę trudno im będzie dorównać, a skoro nie możesz być tak dobry jak choćby @Nubirski to po co się wygłupiać? The winner takes it all.

Wycofali S/X z non-core markets. Trudno zgadnąć dlaczego. W Norwegii w każdym razie jest dostępna, więc z większą gimnastyką kupić możesz.