format

Nic, dla nas, z całej tej autokącikowej sympatii i tak będziesz programistą YAML

Tylko że to jest c++. YAML to taki sam "język programowania" jak JSON, XML, HTML. Innymi słowy, to nie jest język programowania. Podpowiem, to że przekleisz z LLMa kod do dajmy na to Microsoft Worda nie oznacza że programujesz w MsWordzie.

Ja cię kręcę. Też chciałbym kiedyś nauczyć się programować w YAMLu. W JSONie też

Ja w tej chwili nie dostanę nawet KK Citibanku. Cała rodzina na bezrobociu bez prawa do świadczenia

Jak się robi te 3000km+ dziennie to EV warto rozważyć wyłącznie jako siódme auto w domu.

Oho, powodzi się

Mnie tam sąsiad z fotowoltaiką, kręcący się wyłącznie wokół komina swoim Lexem CT próbował ostatnio nawracać że on może i do Hiszpanii bez problemu pojechać. Co prawda od 6 lat kiedy posiada ten samochód jeszcze nie wyjechał nim z Polski, co ja elektrykiem robię kilka razy do roku, ale za to jest gotów. I nawet raz mu Lex zużył 4.5 litra w drodze na Jurę. Odpowiedziałem że nie musimy mieć takich samych potrzeb i czym prędzej oddaliłem się od płotu

Mówisz o najpiękniejszej BZ4X?

Jeden z ostatnich elektryków jakie bym kupił, ale to Tobie ma się podobać a nie mnie

Jak biedak! PS. Ja też nie mam

Zależy od źródła ciepła i generalnie zapotrzebowania energetycznego. U mnie przy ~0 na zewnątrz temperatura w domu spada mniej więcej o stopień na każdą dobę wyłączonej pompy, oczywiście tym bardziej zbliżając się do temperatury zewnętrznej tym wolniej. Jakbym więc chciał obniżyć temperaturę na noc musiałbym zacząć z dwa dni wcześniej

Tesla nie ma żadnej kontroli jakości, szczególnie z Freemont. Ich model polega na tym że wszystko jak leci jedzie do klientów, w efekcie rolę inżyniera kontroli jakości pełni klient, więc zgłaszane do serwisu są wyłącznie usterki które klient zauważy (swoją drogą powodzenia w zorientowaniu się że np któryś z głośników systemu audio nie działa kiedy w aucie jest ich 22), a auta się produkują parę godzin i idą na plac. Cięcie kosztów

Nie ma opcji, ja czytałem w internecie że spokojnie 4-5 litrów.

To jest do ogarnięcia jednym raspberry pi i home assistantem. Więc zamkniesz się w 500zł luzem. Tylko że nic na tym nie zyskasz, bo ogrzewanie na zapas przy pompie psuje dramatycznie jej średni COP. Oczywiście, można sobie przewymiarować pompę by ta pracowała z wyższym COP na wysokim parametrze, tylko to jest droga w jedną stronę i generalnie dość głupi w dłuższym horyzoncie pomysł. Na koniec dnia z systemu który utrzymuje 27 w podłodze zbudujesz twór który będzie taktował, raz pełną dzidą 35, a później idle. Nic na tym nie zyskasz oprócz psucia sobie komfortu i skrócenia czasu życia pompy.

Kurde, to nieźle

Moje notowania bardzo słabe, nie trzeba jechać do Grecji by to wiedzieć. Ale popatrz na wielką Amerykę. Mają FSD i Groka w samochodzie! Magia!

To o mnie

Jak to co? Nie obchodzi cię najlepszy rynek na świecie? To że nie musisz sobie uzasadniać na każdym kroku swoich życiowych decyzji, że nie musisz szukać poklasku w rzeczach na które przecież nie masz i nie miałeś żadnego wpływu, to jest Twój problem. Mogłeś wyemigrować do USA, pracować przy demontażu azbestowych ociepleń, wykonywać te wszystkie najbardziej gówniane z gównianych prac, których żaden czarny tubylec nie chce się podjąć. Wtedy to Ty chwaliłbyś się Grokiem w samochodzie, a my patrzelibyśmy na Ciebie z podziwem. A tak, jak i ja, zostałeś przegrywem, który nie dość że nie ma Groka w aucie, to pewno i nie ma nawet konta na twiXerze. Elon z pomarańczowym Alibabą nazywają to tak:

Ma kilka zadań, głównie redundancyjne. Cześć ludków jest też zwolennikami robienia defrostów z grzałki, co zresztą ma duży sens gdy włączasz ogrzewanie w wyziębionym budynku a na zewnątrz +1, siąpi i defrosty startują co pół godziny. Akurat w takich warunkach uruchamiałem PC u siebie.

Lepiej pod jednostką zewnętrzną rozpalić małe ognisko

Matko bosko, przez Ciebie sobie to skonfigurowałem. 1.6mln

Tylko po co? Wszyscy wiedzą że Tesle to śmietniki, a samochodem ostatecznym, który jest zwieńczeniem myśli technicznej homo sapiens, jest Ford Ranger.

Jak to nie? Lufthansa bez państwowej kroplówki już dawno przestałaby istnieć, albowiem, Ryanair przewozi 50% więcej pasażerów niż cała Lufthansa Group (czyli Lufthansa, Brussels Airlines, Swiss International Air Lines, Edelweiss Air, Air Dolomiti, Austrian Airlines, Lufthansa CityLine, Eurowings, Discover Airlines, Germanwings razem wzięte).

W Teslach od kilkunastu lat

Ale Jarek jednak hamuje i skręca w serii