rwIcIk

> ciekawe jest porownanie w ostaniej autoszmacie kompaktow kombi > m.im. civic 1.8 vtec vs. leon 1.4 tsi vs. octavia 1.4 tsi > moc: 140KM@6500 vs. 122KM@5000 vs. 140KM@4500 > moment: 177Nm@4300 vs. 200Nm@1400 vs. 250Nm@1500 > masa: 1280kg vs. 1269kg vs. 1277kg > przypieszenie do 100km/h (dane producenta): 9.5s vs. 9.6s vs. 8.5s Dla porównania: Cruze 1,8 (zmienne fazy, zmienny kolektor) 140KM @ 6200, 176 Nm @ 3800 Przyspieszenie wg producenta 11s - wg testów (nawet z LPG) ciut poniżej 11. Masa ponad 1400kg robi swoje, do tego skrzynia 5 biegowa. Spalanie śr. u mnie 8,2 Cena auta z niezłym wypasem poniżej 60kPLN - ale niestety już wycofali się z rynku Takie samo auto z silnikiem 1,4T, tej samej mocy 140KM ale o wyższym momencie obr. i ze skrzynią 6 biegową przyspiesza do 100km/h w niecałe 9s Następnym razem kupię sobie albo lżejsze auto, albo mocniejszy silnik, być może z turbinką

> Czy warto wpakować się w samolot do np. Holandii lub Francji by na miejscu kupić auto. Jest szansa > że kupi się coś lepszego i tańszego lub w tej samej cenie i w lepszym stanie niż PL? Czasem chodzę sobie po komisach za granicą - nie spotkałem tańszych aut niż w Polsce Czy w lepszym stanie, nie wiem. Czasem słyszę, że jakiś znajomy pojechał w ciemno - potem opowiadał, że naprawdę ciężko samemu coś znaleźć. Szwagier pojechał do rodziny do Niemiec - szukali i w końcu przyjechał autem kupionym w komisie przy ASO Inni znajomi jeżdżą po Toyoty (dla siebie), też do ASO Jak ma być dobre, to raczej nie będzie tanio. Łatwo nie jest

> Mam malutki trawnik i już z 10 kopcy, które powstały w ciągu kilku dni. Żona wsypuje karbid i > podlewa ale to nie pomaga. kiedyś wkopywałem z podziemne ścieżki łaki na krety ale one ją > omijały bokiem. Co jeszcze...? Zbieram ziemię z kopców, grabię i problem znika na jakiś czas

> Przeciw silnikom z turbo wystawiasz jedną z najgorszych pomyłek współczesnej motoryzacji - 1.8 z > Lancera? Podobnie jest z 1,8 w Cruze - 140KM i nie jedzie 1,4T w Cruze też ma 140KM i sprawuje się lepiej

> ciekawe czym. Wewnatrz przed tynkami cem-wap robi sie obrzutke cementowa, a na zewnatrz sie > gruntuje. Pod gipsowy z maszyny zagruntowali i tak to wyglądało

> ytong jest bardzo kruchy - od patrzenia pyli, a nawet najlepszy klej jest tylko tak mocny, jak > podloze. U mnie przed tynkowaniem spryskali ściany jakimś żółtym, lepliwym szuwaksem

> ma tego 24 cm, sąsiad kuzyna ma 36 i docieplił 10 i mówi że czuć jednak różnice, 24 trzeba docieplić tak czy siak 36 pewnie też nie zaszkodzi dać choćby cienko styro - w końcu to tylko gazobeton > wiec jak gruntować czy nie bo trza zaczynać Jak masz możliwość, to zagruntuj. U mnie "fachowcy" przy ocieplaniu z zewnątrz nie gruntowali i dali kołki tylko nisko - stwierdzili, że klej jest tak mocny, że nic styro nie ruszy Za to inni fachowcy wewnątrz przed tynkami zagruntowali

> a mi odradzasz kupno takiego wynalazku a sam kosisz takim już 13 lat Podjedź do marketu i pooglądaj te wynalazki. Weź przyzwoity silnik (np. B&S) i obudowę która wzbudzi zaufanie. Moja za pińcet służy mi już 3 lata i obrabia 2000 m2, po kamieniach jeździ, wysokie chaszcze za płotem też kosi

> Pomóżcie mi ocenić stan klimy w 3 letnim aucie (Laguna). Po przeglądzie dostałem wydruk: > odzyskano R134 : 470g, wprowadzono R 134 : 650g > olej zużyty 26 cm3, olej dodany 13 cm3 Za coś musiałeś zapłacić > Co powiecie o tej klimie? Chłodziła przed? Chłodzi po?

> Rozważam również zakup Cruze'a 1.8 i jego zagazowanie, z tym że dowiedziałem się z ASO, że podobno > nie każdy silnik 1.8 do tego nadaje się. Te tzw. "przystosowane" 1.8 można podobno rozpoznać > po VIN. Nie po vin, a po opcji wyposażenia KL7. Znaczy jak wpisze w system u dealera nr VIN, to pewnie wyjdzie, czy była ta opcja - silnik z innymi częściami przystosowanymi do LPG.

> ja to bym najpierw pomalował ściany , potem połozył podłogę a na końcu zamontował drzwi z > ościeżnicami regulowanymi tak robiłem - na gotowe ściany i parkiet

> Czyli mówisz że taka Harder z Lerua z silnikiem Brigsa 125cm 3,5 KM z napędem i metalową obudową > nie jest warta 570 zł. Pytam poważnie bo muszę coś kupić do weekendu niestety ale trawa nie > czeka . Jeśli ma to znaczenie to trawnik 600m2 nie jest idealnie równy koszony 2 razy w > miesiącu Mam z Leruła no-name 150ccm 4KM B&S, ale bez napędu, z wyrzutem bocznym, z metalową obudową - kupiona poniżej 500zł. Już 3 rok daje radę kosić bujną trawę na 2000 m2

Masz do nich zaufanie, to czemu pieklisz się na forum Czekaj cierpliwie na auto i dokumenty

Nie zapłaciłbym grosza za auto bez papierów. Bij się w pierś

Mnie wyszło 2500 zł z metra na gotowo, z wykończeniem - podłogi, łazienki, drzwi itp. nawet z zagospodarowaniem i ogrodzeniem działki. Ale faktycznie wszystko robione raczej po taniości.

> To słynne "chłodzenie turbiny" dotyczy > marginalnych przypadków katowania auta i zatrzymywania się po szybkiej(!) jeździe autostradą. > Ale nie zatrzymywania się w domu...tylko bezpośrednio na parkingu/stacji > autostradowej/poboczu...nie daj Boże. Już nie chce mi się tłumaczyć znajomym, że chłodzenie turbiny u mnie na podwórku nie ma sensu, gdy wcześniej jechali przez wieś Dla przykładu na nalepce w Yarisie D4D było napisane, aby chłodzić na postoju: - 2 min., gdy auto jechało powyżej 120km/h, - 1 min., gdy auto jechało powyżej 90km/h. Stąd wnioskowałem, że w mieście nie ma takiej potrzeby.

> Może dlatego że benzynka i miał lżej? > Ja widzę po moim że zimy nie przetrwa bidula. A w październiku stuknie mu 5 latek. Diesel potrzebuje energii by odpalić

> Mój kończy swój żywot, kończy 5 lat i jest i30 od nowości Lacetti sprzedałem po 6,5 roku z oryginalnym, sprawnym aqu

> a czym są te ceregiele? > bo żaden aq nie przetrwa długo w typowo miejskich warunkach (czyt. krótkie odcinki, permanentne > niedoładowanie), a nawet najtańszy będzie długo pracował jak auto będzie robiło dłuższe trasy > gdzie aq się doładuje. Dobry aqu wytrzyma i 6 i 8 lat bez względu na rodzaj eksploatacji (pomijam przypadki ekstremalne) - patrza aqu montowane przez Koreańczyków w Daewoo i Chevroletach. Słaby nie wytrzyma 3-4 lat - patrz aqu fabrycznie montowane przez GM

> największa część ''życia'' aq to sposób eksploatacji, znaczek boscha nic nie daje (chyba że jakieś Dobry akumulator wytrzyma wiele lat bez zbędnych ceregieli. Np. Delkor

Kiedyś testowałem jakiegoś Golfa i to co mnie właśnie zaskoczyło, to mimo wizualnie niewielkich rozmiarów, we wnętrzu wydało mi się, że jest przestronnie i jako kierowca znalazłem bez problemu odpowiednią pozycję za kierownicą

> Tak dokładnie. Brzęczący wydech, odklejająca się "skóra" na boczkach drzwi, wyskakujący teleskop > schowka, pękające plastiki pokrywy górnego schowka, a teraz siłownik zamka. Samochód ma 6 lat > i nalatane 77tyś No to u mnie poza siłownikiem i uszczelką pod głowicą do 200 kkm nie działo się nic.

> To jest ta znana bezawaryjność toyoty? Ja nie mam zastrzeżeń. Toyotę sprzedaliśmy głównie ze względu na rdzę.

> to idz do niej poszukaj moz piaste lub inne pierdoly do obudowy gwarantuje Ci ze nie znajdziesz Poszło łożysko w kole. Kopiłem całe koła na Allegro za jakieś grosze Kosiarka obrabia 2000 m2 i nie żałuję jej - cały czas gaz na maksa

> mam ten sam problem. Czy takie z OBI Castoramy są coś warte czy omijać szerokim łukiem Ja mam jakąś no-name z Leroy Merlin - działa już 3 rok Ale ma silnik B&S