rwIcIk

> Mam puszkę ze światełkiem do łazienki i ubikacji, mogę z tej puszki poprowadzić też kabelek do > światła w pokoju, do nowej puszki? > Czy muszę prowadzić nowy kabel od skrzynki gł.? Jeśli w sumie nie będzie zbyt dużego poboru, to można. Ile już na tej linii wisi odbiorników - ile Wat pobierają? Jaki jest do tego bezpiecznik?

> pozniejsze modele, z wtryskami piezoelektrycznymi podobno wrazliwe jeszcze bardziej na jakosc > paliwa ... > swoja droga - mnie zdziwilo, ze Auris 1,4 D4D mial tylko jeden tlumik ... srodkowy, a pozbawiony > byl koncowego A i tak pewnie jest ciszej, niż w Yarisie

> mialem toto 4 lata ... na gwarancji wymieniona turbina przy przebiegu 25 kkm ... poza tym > eksploatacja ... oleju bral od max do min na 15 kkm ... W Yarisku żony 1,4 d4d, ale 75KM dobija do 200kkm. Oleju łyka od max do min między wymianami - a to jest 2 litry. Na rodzaj paliwa raczej nie wrażliwy - co wleje, to mniej więcej tak samo jedzie - autko lekkie, więc i mocy nie brakuje. Za to hałas spory przy większych prędkościach obrotowych. Uszczelka pod głowicą robiona przy 145kkm. Nie dawno wymienione wszystkie świece żarowe.

> rzeczywiście stetoskop okazał się najbardziej pomocny. Wymienilem pompę wody w końcu i wycie > ustało. Niestety metalowa uszczelką między blokiem silnika z pompą z zestawu Ruville nie > pasowała. Dwa dni auto stało rozgrzebane, trzeba było kupić uszczelkę w ASO Miałem podobnie kiedyś po wymianie rozrządu - coś chrobotało. Mechanik wymienił dodatkowo pasek osprzętu z napinaczem, ale nie pomogło. Wystarczyło odchylić obudowę rozrządu, by usłyszeć skąd dochodzi hałas. Wymienił ponownie pompę wody, choć może po prostu za pierwszym razem jej nie wymienił

> Na szczęście felgi nie pierwszej świeżości. Mógł przynajmniej od wewnątrz wyryć te literki

> Jeszcze nie wiem. Oddaj ten a dostaniesz w zamian za dopłatą regenerowany.

po pierwsze domuruj sciane by uzyskac odpowiedni otwor murujac nawierc kilka otworow i wzmocnij zaprawe pretami nastepnie ustaw oscieznice i zamocuj na kotwy rozpierajac klinami by uzyskac pion z kazdej strony na koniec jak juz wszystko bedzie sztywno sie trzymac zapodaj pianke

> Rozumiem, że mam porównać przy odpalonym i na samym aku, tak? > Ile powinno wynosić +/-? Na odpalonym napięcie ładowania powinno być co najmniej w okolicach 14V. Sam aku na zgaszonym powinien dawać ponad 12V.

> a o tym nic nie wiem Trąbili w mediach, że polscy i austriaccy policjanci rozbili szajkę, która "sprowadziła" na części ok. 1000 aut japońskich

> Jeśli to EGR to jak to wygląda w Lacetti, czyszczenie, wymiana i jakie koszty? U mnie mechanik czyścił - 2 śruby i wymontował, a dokładnie jak czyścił, to nie widziałem. Z tym, że u mnie zaświeciła się kontrolka silnika i pojawił się błąd EGR.

> Podepnę się pod temat.....Klima w moim aucie działa ale jakoś głośno. Zauważyłem że od spodu kruszy > się chłodnica klimy raczej ze starości bo auto nie było uszkodzone. Jeśli uzupełnię układ > czynnikiem i klima będzie działać cicho i wydajnie to moge to tak zostawić ???? Czy ewent. > dużo jest roboty przy wymianie takiej chłodnicy w nubirze II 1,8 ??? Może jakieś porady i > manuale znajdę w tym temacie ??? Będę wdzięczny za każdą radę i pomoc.....pzdr..... Ale klima chłodzi? U mnie w Lacetti sprężarka też głośno chodziła, ale chłodziła, więc nie przejmowałem się

> Myślę, że na tym forum można by utworzyć temat: problemy z samochodem i w każdym poście pisać > problem + linki do rozwiązań - czyli stworzyć coś jak książkę "Naprawy w Lacetti". > Ostatnio tylko poczułem lekki zapach topionego plastiku, to już wiedziałem, gdzie szukać. Naprawa > prosta, szybka i tania, ale od razu wiedziałem gdzie szukać, bo niedawno mi się ten temat > przewinął Jest podwieszony wątek FAQ - wystarczy tam wpisywać typowe usterki.

> To u mnie zaraz po odpaleniu jak zamknę obieg na wew to całkiem szybko się schładza - tylko to > syczenie i załączanie klimy mnie irytuje. Jeśli się wyłącza, to może jest za mało czynnika.

> Jeżeli ktoś (firma) sprowadzi mi auto z zachodu ( łącznie ze wszystkimi załatwieniami celnymi itd) > i wystawi m fakturę VAT z tego co się zorientowałem nie muszę płacić podatku 2%. > Ale czy wogole muszę coś zgłaszać do US czy prosto z dokumentami iść do wydziału komunikacji ? Ja miałem autko sprowadzone przez firmę. Porobili wszelkie opłaty, przegląd, przygotowali papiery. Ja tylko zarejestrowałem i ubezpieczyłem.

> Bzdury opowiadasz. Do mnie po wysłaniu maila obsługa klienta GM odpisuje lub oddzwania po paru > godzinach Mi zawsze odpisywali Czasem udało się coś załatwić - np. zmianę ASO, by potwierdzić diagnozę i uzyskać naprawę gwarancyjną.

> Czy ktoś z Was bawił się w samodzielne odgrzybianie klimy w Lacetti? > Jak wygląda dostęp do parownika? Jest dojście przez otwór po filtrze kabinowym? > W poprzednim aucie miałem temat "obcykany" - wiedziałem gdzie i jak głęboko trzeba wsadzić rurkę, > by napsikać na parownik, obecne auto wciąż poznaję. Podpowiecie coś? Z tego co pamiętam, to po wyjęciu filtra czuć było jakieś żebrowanie - parownik czy nagrzewnica?

> swiece sie u mnie koncza chyba, w zime ciezej go bylo odpalic. U mnie problemy z odpalaniem skończyły się po wymianie akumulatora na nowy A, że świece kończą się, poinformowała żółta kontrolka silnika.

> Warto, bo? Kolega analizowal ten temat, bo w jego okolicach (Kielce) tak sie robi, ale w koncu > zrezygnowal, bo ma ten wielospadowy dach i by sie zajechal, zanim by to zrobil. Niemniej > jednak rozbierac caly dach, zeby zrobic pozniej remont ocieplenia... A do tego mocniejsze > fundamenty i wieniec - zaczyna sie finansowo nie oplacac. Jeśli nie beton, to przynajmniej zrobić pełne deskowanie dachu Do tego 20cm wełny, deski na podłodze na strychu i jest naprawdę ciepło.

> u mnie skrzynia przy ok. 100kkm, a u kolezanki przy ok. 30kkm turbaffka. > Skrzynia w nich to masakra jakaś, trzeba uważać, bo na rynku wtórnym czasami ciężko znaleźć I źródełko z Austrii z częściami z kradzionych tam aut wyschło

> witam. > chciałbym poznać wasze opinie na temat tego modelu, jak sprawujwe się w codziennej eksploatacji, > jakie silniki są polecane i wersje nadwozia . > pozdr To auto nie ma większych wad. Prosta konstrukcja z przyzwoitymi silnikami. Wygodne zawieszeni i przestronne wnętrze. Nadwozie wybierz pod swoje potrzeby. Najpopularniejszym silnikiem jest 1,6. Ale wszystkie godne są uwagi, włącznie z dieslem 2.0

> Parafrazując jednego z kącikowych wieszczy - 130kkm und keine generale remonten machen. Paliwo z > normalnych stacji, żadnych krzaków, przeważnie Neste. Nie ma co się obawiać. W żony D4D, ale 1,4, po 145kkm uszczelka pod głowicą. Potem sama eksploatacja, czyli sprzęgło i świece żarowe. Poza tym tylko olej i filtry. Autko dobija do 200kkm.

> Pewnie tak ale moim zdaniem z perspektywy logiki to dość absurdalne że w salonie stoi coś co > jeszcze formalnie nie jest samochodem To diler, a więc samochód nie musi być jego własnością, więc nie ma papierów. Wpłaci kasę, to dostanie papiery

> Wie ktoś? Pytam bo moi rodzice wpłacili zaliczkę w poniedziałek, przelew kasy doszedł w środę a > salon do tej pory nie ma wszystkich papierów do rejestracji i na nie czekają. Jak to jest z > tymi papierami? Pewnie czekają na papiery z centrali, choćby na kartę pojazdu.

> Ja kibelka nie miałem wcale - na szczęście mam blisko las. Teraz mam już kibelki w domu, ale ten na działce zostawiłem > Ja tam alarmom nie ufam. Świetna sprawa - dom się pilnuje. Z działki coś mogą ukraść, ale z wewnątrz raczej nie odważą się. Ochrona przyjeżdża naprawdę szybko.

> Ja zamieszkałem na budowie bez toalety, gdy do domu dostarczono wyposażenie, którego wolałem nie > zostawiać bez opieki (m.in. armatura, sprzęt AGD i RTV itd.). > Ale bez żony i dziecka. Dziecka jeszcze nie było, żona jednak wolała zostać w mieszkaniu. Więc > zamieszkałem tam z psem. Było super - jak na obozie harcerskim. > Niestety zabawa nie trwała długo, bo w ciągu tygodnia większość została zamontowana, jedna z > łazienek wykończona i skończyło się biwakowanie, a zaczęło normalne mieszkanie. Ja nocowałem raz, gdy w domu były tylko ściany, dach pokryty deskami i świeżo zamontowane okna. Woda ze studni, kibelek na podwórku Następnego dnia została zamontowana instalacja alarmowa i już nie trzeba było pilnować.