ghost2255

T-Roc 100-110kpln? Bedzie miał coś poza kierownicą?

Tak dobrze to nie ma. Spróbuj zamówić KIA z DCT albo jakąś Toyotę bez hybrydy.

Mam wersję 1. Patrząc na YT to nie widzę różnicy w jakości obrazu. Może mam za słaby wzrok 😄 @Rado_ muszę wyciągnąć kartę i zrzucić jakiś filmik to sam zobaczysz. Szału nie ma, ale widać co się dzieje przed autem. Z tego, co pamietam, to nie radzi sobie z odblaskami rejestracji po zmroku.

Zgadza się, ja po prostu odpowiedziałem jak wyglądała naprawa w moim przypadku, bo o to pytał autor.

Toyota ok. 3 tygodnie od zgłoszenia. Z tego ponad 2 tygodnie oczekiwania na błogosławieństwo importera na wymianę elementu na nowy.

Yarisa Cross benzyny już nie da się zamówić na 2022.

Kupiłem i porządnie zakonserwowałem zaraz po wyjeździe z salonu, bo nie wiem co będzie za kilka lat. Pali homeoatyczne ilości paliwa i jak na auto klasy B ma niezłe wyposażenie. Liczę się z tym, że nie będę mógł sobie pozwolić za szybko na kolejne nowe przy takim tempie podwyżek.

To pęknięcie w każdej chwili może pójść dalej.

Jak zależy na czasie, to można wybrać opcję droższą od nowego, czyli używany 🙂

III gniła najszybciej ze wszystkich generacji Golfa

Te auta mają już swoje lata. Pod kątem blacharki, to chyba lepiej wypada Golf IV niż V?

Astra i Golf będą najtańsze w naprawach. Części sa wszędzie i bardzo tanie. W tym budżecie powinny mieć progi i podłogę. Focus juz niekoniecznie, dodatkowo naprawa np. tylnego zawieszenia będzie droga w porównaniu do wartości auta. Może jak znajdziesz jakąś Hondę lub Toyotę po 2000r. z dobrą blachą(łatwo nie będzie) to też warto.

Szkody na osobie to co innego. UFG odpowiada nawet w przypadku nieznanego sprawcy. W przypadku opisanym wyżej trzeba zgłosić normalnie z OC. jak sprawca nie ma OC, to płaci UFG i robi regres.

Do Garmina można dokupić nakładkę polaryzacyjną. Może to by coś pomogło?

Mam to zamontowane od kilku miesięcy. Rozmiar jest genialny. Malusieńka kamerka, malutka stopka, długi kabel zasilający. Nagrania jakościowo moim zdaniem na poziomie 70mai.

Bo taką ma zasadę działania.

To wykrywa przeszkody tylko podczas ruchu samochodu.

Chyba, ze będzie opóźnienie...albo zamówiony jest jakiś "trudny" element wyposażenie.

Chyba wiele będzie zależało od tego, jak US będzie patrzył na masowe darowizny samochodów. Podwyżki potrafią być co 2 miesiące.

O, to zupełnie jak w VW

Kompresor + pistolet ciśnieniowy Vaupel 3300 (ok.500zł). Można próbować zwykłym pistoletem za 30zł, ale efekty będą słabsze. Np. wężyk do profili max 30cm, więc nic głębiej nie wstrzykniesz. Na podłogę z nadkolami to 2-4 puszki po 1L, zależy czego i jaka gruba warstwa. Profile zamknięte to 1-2szt.

Ja właśnie w nowej Toyocie zrobiłem cały spód Innotec Hot Wax Pro. Fajnie się kładzie, przezroczysta warstwa nie zmienia wyglądu podwozia. Zobaczę, jak wygląda po zimie.

Zgadza się, że to świetny produkt, ale dla wielu kłopotliwe może być aplikowanie go w odpowiedniej temperaturze.

Noxudol-średnia półka, niezła jakość, unikaj Bolla, bitexu. Ja lubię Fluid-Fulm i Perma Film. Dobrym woskiem jest Innotec.

Dokładnie tak to kiedyś załatwiłem i nie było potem żadnych problemów, więc zakładam, że wszystko było jak trzeba.