Azbest

> W USA hatchbacki są znienawidzone - samochód ma mieć osobny bagażnik, a jak go nie ma to jest SUV a > nie samochodem. Dlatego hatchbacki się bardzo słabo sprzedają. Ale to się powoli zmienia, w > sumie dzięki Audi A7 i Tesli Model S, które pokazały że mogą być luksusowe hatchbacki. Dla mnie sedan to jest tak niepraktyczny samochód, że bronie się przez zakupem jak mogę. Dla mnie segment D ogranicza się praktycznie do kombi - a to już są zazwyczaj zbyt duże samochody do codziennej jazdy po mieście. Optymalny jest dla mnie jest przestronny kompakt z wyposażeniem analogicznym do segmentu D - taki jest Civic ... co automatycznie dyskwalifikuje Accorda.

> Chociaz mam znajomych, ktorym UFO przy rodzinie 2+1 nie wystarczalo i kupili Paska Kombi i "teraz > wreszcie się mieścimy" różnie bywa .. w ufo najmniej miejsca jest z przodu .. na tylnej kanapie jest bardzo dobrze dla 2 osób ... a bagażnik jest ogromny jak na kompakt .. i całkiem spory nawet jak na segment D

> I stwierdzam, ze przy przestronnosci UFO, nie potrzebuje jednak segmentu D, chociaz Accord > cholernie mi sie podoba. doszedłem do identycznego wniosku.

> Ale tutaj nie mówimy o rynku wtórnym.To zupełnie inna bajka. Ja kupowałem samochód 3 letni z pewnych względów - nowe też wchodziły w grę. > Dla dziadka który całe życie jeździł dużym sedanem wybór Civica jest nietrafiony.Młodym nie tak > bardzo gniewnym ,z kolei Civic też nie do końca może przypasować.Ale widocznie Honda > przeprowadziła badania iż amatorów Accorda jest tak niewielu ,że nie warto kontynuować.

> wyboru brakowało. a 2.4 było obłożone wysoką akcyzą. poza tym - litości... 200 KM w segmencie D, > jako topowa wersja? Przecież to sedan/kombi dla statecznych ludzi/rodziny ... 2.4 dawało radę. Nie jest to przecież samochód wyścigowy > widocznie tak, bo się wycofują.

coś w tym może być .. w tym roku chciałem kupić accorda .. kupiłem civica .. dlaczego? za niższą cenę mam samochód młodszy, z mniejszym przebiegiem, lepiej wyposażony, z większym bagażnikiem (civic 5d kontra accord sedan), praktyczniejszy (często zabieram rower - w accordzie sedan go nie upchnę). Civic w trasie daje wystarczający komfort, w mieście zdecydowanie lepiej jeździć kompaktem. Dzisiejsze kompakty są podobnie wyposażone jak klasa D - w hondzie wręcz analogicznie. Wszystko co masz w Accordzie (chodzi mi o wyposażenie) znajdziesz w Civicu. Te samochody są analogicznie konfigurowane - różnią się wymiarami/stylem.

> bo ja wiem. zawsze z tyłu jesli chodzi o game silnikową, wyposazenie vs konkurencja itp. wygląd to > nie wszystko a czego tam z silników brakowało .. była benzyna 2.0 150KM .. wystarczająca do poruszania się .. jeśli chciałeś coś mocniejszego to było 2.4 - oba silniki bezawaryjne dla fanów diesla też był jeden bardzo dobry silnik. ... potrzeba czegoś więcej? accord to był zawsze taki samochód "bez szału", ale wszystko było wybitnie poprawne i bezawaryjne.

z jednej strony się nie dziwię ... Civic na europejskie warunki jest wystarczająco przestronny - a jak doszła wersja kombi, to uzupełniła ofertę z drugiej strony szkoda ... accordy to były fajne samochody

bez problemu jedną - NIC nie poczujesz jeśli chodzi o własciwości jezdne. Nawet jeśli założysz oponę z innym bieżnikiem ...

wyczyść lepiej skrzynkę

> T-jet do gazu się nie nadaje ... a to dlaczego?

> Bez skóry odpada. Do tego o rok starszy. > P.S. W tym Renault ktoś jeździł 24/7? km -> KM

Potwierdzam - pochodzić po salonach, zobaczyć co mają i czy są w stanie zaoferować coś lepszego za 100k.

trochę szczupły budżet jak na takie wymagania ...

> U mnie po swapie w silniku 1.2 16V nie było typowej odcinki tzn łututututut tylko było > łuuuuuuuuuuuuuuu pamiętam jak każdy na spocie się dziwił > Wymiana cewek załatiwła sprawę moje stilo 1.2 16V też robiło łuuuuuuuuuu zamiast tututututututu

u mnie się tak działo jak miałem zniszczone przednie opony. przekładka tył-przód załatwiła sprawę - warto spróbować.

> Myślę o 2.0T co są montowane m.in. w Insigni. 2.0T ma na 99% wtrysk bezpośredni.

No panowie i panie ze skośnookich ... co możecie powiedzieć o tym konkretnym modelu SHHFK2780BU003733? Dzięki za wszyskie opinie ... są pomocne bo nie znam hondy jako marki .. teraz wiem czego się spodziewać

> chcesz sie tłuć taki kawał drogi po samochód? jak będe w Zabrzu w czwartek lub w piątek i o ile > ogłoszenie będzie aktualne to moge Ci te auto obejrzeć w sumie jest to 150km w jedną stronę - jadę w czwartek - przy okazji zobaczę pewnie ze 3 inne samochody w okolicy, ale ten civic jest samochodem który mi najbardziej pasuje

> Za 55 tys zl wynegocjowałem rok temu nowego civica IX w wersji Comfort. Moim zdaniem nie opłacalne. > Przed IX miałem VIII 4 lata ogólnie byłem zadowolony gdyby nie wnętrz - skrzypienie, odpadające > zewnętrzne klamki drzwi i rdza na drzwiach i masce.Ale to wina lakieru, na który spluniesz i > odpada. to teraz raczej nieosiągalna cena - zależy mi też na na tym żeby to była wersja executive.

> Kolor, czarny w tym modelu ma to do siebie, ze sie rysuje od samego patrzenia. o tym już czytałem .. no nic .. trzeba będzie jakoś zabezpieczyć i uważać. Samochów w sumie pasuje mi pod każdym względem.

jakotako-ML-287810289-ML- Skośnookie

Mam ochotę wybrać się po taki samochód: KLIK VIN SHHFK2780BU003733 Czy ma ktoś możliwość sprawdzenia historii tego civica? Czy widzicie coś co może wzbudzić jakieś podejrzenia? Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu? Każda uwaga będzie dla mnie cenna. Samochód miał podobno kilka napraw w ramach gwarancji - skrzypiąca deska, wymiana amortyzatorów (coś pukało) i jakiś moduł lusterka.

> Może zepsuty? tylko który?

> Tak, warunek jest taki, ze zakup musi być od firmy. Autko może mieć 2-3 lata - leasing na 3 lub 4 > lata max 2-3 letnich samochodów które podałeś nie kupisz w tym budżecie ... za 50-56kPLN kupisz 2-3 letnei samochody klasy D ze słabymi silnikami i dużymi przebiegami.