koNik

> 65 tys. Żuków akurat Żuków to jeździ jeszcze całkiem dużo

a czemu nie W126?

> Ok, mniejszy promień skrętu. Przydaje się raz w miesiącu. przydaje się CODZIENNIE przy parkowaniu jak dla mnie

> A moim audi sa fabrycznie cztery tylne światła pozycyjne. w wielu autach są, BMW, Volvach etc

> tylko ze to nie jest karbonowaty plastik czy wyklejanka, to jest 100% karbon syndykat kierowców Avensis

> Nie mozna. Tylko swiatla drogowe moga byc max 4szt. > Ostatnio mialem przyjemnosc z panami za 4 szt pozycyjnych z przodu. W/g przepisow moze byc max 2. > Skonczylo sie na odpieciu kostek pozycyjnych przy dodatkowych swiatlach i pouczeniu. światła na USA?

> KD nie, ale Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków > technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia tak (strona 30/2125). > EDYCJA: czyli reasumując nie ma możliwości zrobienia dwóch par świateł mijania no dobra, ale jak to się ma np do najnowszych świateł matrycowych?

pytanie czysto teoretyczne zagŁada z przodu ma dwie pary kloszy lamp - zewnętrzne z przesłoną do świateł mijania/długich (2 włókna H4) i wewnętrzne typowo drogowe pod H4 bez przesłony (układ identyczny jak w 125p/Polonez borewicz/Star etc) co by było gdybym zamienił te wewnętrzne na takie jak te zewnętrzne (miałbym 2 pary identycznych z przesłoną) i podpiął dwie pary żeby świeciły jednocześnie podczas jazdy na mijania? Oślepiać nie powinienem nikogo a światła świeciłyby jakby nie patrzeć 2x mocniej... Czy KD definiuje że ma być jedno źródło światła świateł mijania? Długie pewnie byłyby trochę słabsze...

> Łańcuch powienien wytrzymywać minimum 300 kkm. W poprzednim aucie po 150 kkm był nadal jak nowy w moim E32 przy 700kkm jeszcze dawał rade

> Ten 1.8TFSI 180KM z dsg miał strasznie denerwujący LAG, albo ruszał niemal z piskiem (trakcja) albo > myślałem że ktoś we mnie przyłoży . Nie wiem czy to wina skrzyni (7-biegowej) czy silnika. > Choć inne dsg którymi jeździłem tak nie miały. kumpel ma tego laga w Prestiżu z DSG i twierdzi że to oznaka początku końca skrzyni (pracował w ASO VW 7 lat). Wygląda to tak że przy toczeniu się dodajesz gazu i zaskakuje po ok 1-2s i zaczyna jechać, strasznie denerwujące. Poziom oleju OK. Chyba że mówisz o czymś innym.

> i 118NM. W razie padnięcia turbo w aucie typu 5008 nie wiem jak to pojedzie. Przecież taki silnik z turbo i bez turbo ma zapewne zupełnie inny stopień sprężania więc po padzie turbo to on będzie miał pewnie z 40KM poza tym i tak nie wolno nigdzie nim w takim stanie jechać bo go będzie przelewać, komputer nie jest aż taki elastyczny żeby nagle działać bez doładowania.

> to ma być taka nowa siena? klasa B czy kompakt? Wygląda jak KIooptimoskodaoctavia

Volvo 740/940

wymień od razu, mały koszt a jak chrobocze to i tak będzie koniec niedługo i to pewnie w najmniej oczekiwanym momencie

> Może ktoś podpowie ile ew powinna kosztować robocizna w Scenicu? w jednym aucie wymieni się miskę w 15 minut a w innym jak trzeba rwać belkę pod silnikiem to i dniówka może zejść ceny jak łatwo się domyślić będą różne

> za lekką przecierkę wypłacono mi 1200 zł co pewnie zrobię > maxymalnie za 400 zł. Nie wiem czemu ludzie cwaniakują

> Czy to może taka polityka firmy, żeby zarobić na naprawach? To są pomówienia

> No, poważna wymiana za jakieś 5% ceny auta. Dość drogo ale chyba nie przeraża potencjalnych > właścicieli takich aut. http://allegro.pl/audi-a6-3-2fsi-2006-stan-perfekcyjny-oryginalne-km-i5330733376.html obecnych właścicieli to chyba jednak troche może przerazić

> Fajnie, że założyłeś ten wątek > Pokazuje ile kosztuje utrzymanie samochodu . pokazuje politykę VW

ten odcinek Petrolicious zdecydowanie warto zobaczyć: http://www.petrolicious.com/sir-stirling-moss-and-the-mercedes-benz-slr-722-are-unbeatable

> czyli zmieniamy rozrząd po zakupie! tja, kumpel ostatnio w warsztacie szczepił ten silnik z Golfa R32 do Cayenne kolejne szczytowe osiągniecie Wolfsburga

> na podstawie czego? na podstawie niezgodności danych faktycznych z tymi w dowodzie (właściciela). Ale to urban legend

> Mandat nie ale zabrane dowody rejestracyjne to już powszechne zjawisko jasssne 7 lat an 5 umowach + przegląd na kartce i żyję

> jak w temacie wystarczą 2-3 modele przedliftowe E32/E34/E30

http://allegro.pl/volvo-940-bardzo-ladny-stan-oldtimer-i5292843822.html minusy: - trzeba założyć gaz - dyskusyjny design choć akurat baby je lubią plusy: - nie rdzewieje jak nie rozwalony - nie psuje sie - genialny promień zawracania powoduje że w wielu miejscach manewruje sie nim łatwiej niż np głupim Punto