sherif

Tego raczej nikt nie wie. Nie wiadomo do końca jak ta ustawa będzie wyglądać i co wymusi. M.in dlatego przyspieszyłem instalacje dodatkowych paneli.

2.5MWh , dobre słońce tam macie. Dopisz więcej info jaka instalacja.

Tak

Samo wysterowanie przekaźnikiem on/off to prosta sprawa i są na to gotowce. Są też rozwiązania gotowe, tylko o ile chce się mieć dość dużą możliwość rozbudowy to niekoniecznie są tanie. Poszukaj czegoś pod hasłem sterowalny przekaźnik. Można pogodzić dwa sterowniki obecny i sterowalny zdalnie łącząc je równolegle, tylko wtedy trzeba pamiętać że dwa mogą wyzwolić grzanie. Rozumiem, że kocioł masz sterowany prosto przekaźnikiem (on/off) Budując dom też dla mnie to była czarna magia, ale dałem dodatkowo skrętkę przez wszystkie pomieszczenia sprowadzając ją w jedno miejsce. Po zamieszkaniu do skrętki dołożyłem czujniki temp 1wire, montując je przy wyłącznikach. Do tego prosty - gotowy skrypt do generowania wykresów i zdalnych odczytów. Potem rozbudowałem to na kolejne rzeczy jak podlewanie, światła zewn, liczniki energii. W międzyczasie migrując do jednego systemu który mi to ogarnie. Nie jestem programistą i o Javie nie miałem pojęcia, ale bazując na gotowych przykładach dość szybko udało mi się to oprogramować. Reszta jak interfejs była już wbudowana w system. Obecnie zamiast programować można nawet graficznie układać reguły co od czego ma być zależne. Potem udało mi się za pomocą prostej skrętki zintegrować z alarmem, rekuperatorem, kotłem, inwerterem paneli, harmonogramem wywozu śmieci, itd. Do tego dołożyłem bazę danych i wykresy aby można było sobie prześledzić historię. Aha jeszcze w międzyczasie zrobiłem ładną obudowę i przemyślałem okablowanie bo nie lubię druciarstwa. Wszytsko kosztowało grosze a ogarnia mi więcej rzeczy niż miałem w planie . Oczywiście jest jeszcze masa możliwości ale dotarłem chyba do takiego miejsca, że dalsze rozbudowy nie będą miały większego funkcjonalnego sensu. Czasem niektóre rzeczy robiłem specjalnie inaczej aby się czegoś nauczyć.

Niestety w Centrum kraju znów nie było najlepiej ze słońcem we wrześniu. U mnie przy 4.5kW produkcja to 392kW i bilans roczny +50kWh . Na szczęście jutro ma przyjść ekipa na rozbudowę instalacji z 4.5kW na 6.5kW, może trochę uda się nadrobić produkcji w tym roku.

Niestety nie w pl .. bo taki test na cierpliwość .

W Chinach już 15 lat temu widziałem coś takiego pod biurem. Ludzie przyjeżdzali takimi motorowerkami z pedałami i wyciągali baterię wkładając do pojemnika a wyjmując naładowaną z drugiego. Trwało to <1min. Z autem to co innego, wygodniej mi ładować w domu niż się bawić z wymianą i jeździć na nie wiadomo jakiej baterii. IMHO to się nie przyjmie na większą skalę, to nie motorower z tanią baterią.

Dlatego w aucie weekendowym do zabawy, mogę to jeszcze zrozumieć. Jak kupowałem Mach1 (300KM) nawet ucieszyłem się, że jest 4biegowy manual, bo jest to rzadkość a auto weekendowe .. choć ostatnio manualem to chyba tylko lawetą jeździłem . Jeszcze tak nie do końca abstrakcja, aczkolwiek nawet przy droższym aucie wybór silnik vs napęd vs skrzynia jest ograniczona i np przy większej mocy i AWD jest tylko automat.

Opel ? Podobnie jak zmiana nastaw zawieszenia ograniczała się do zmiany koloru na desce rozdzielczej .

No jak to ? Prawdziwe odczucie auta i frajda z jazdy .. z takim argumentami się spotkałem. Dla mnie manual poza specjalnymi zastosowaniami nie ma sensu i wolę gorszy automat niż lepszy manual. Zresztą obecnie już w wielu modelach wybór jest zawężony, a dostępność manuali spada. Wystarczy sobie przypomnieć popularność oraz możliwość wyboru 20, 10 i 5 lat temu, jak się to zmieniało. Manual też się potrafi wykrzaczyć, np synchronizatory biegów w Fiatach .

Z oprogramowania są gotowe systemy typu Domoticz czy Openhab. Działa to na różnym sprzęcie począwszy od routerów po przez różne mini serwerki i PC. Raspberry jest wygodne bo jest małe, tanie i ma wbudowaną obsługę in/out. Hardwerowo spina się przekaźniki do wyjść i czujniki do wej wbudodowanych w Pi. Soft też instaluje się z pakietu. Ja poszedłem w Openhaba bo był pierwszy i daje nieograniczone możliwości rozbudowy. Część urządzeń jak piec CO, oświetlenie, recyrkulacja steruje przez przekaźniki. Czujniki jak temp z całego domu czy wilgotności mam podpięte bezpośrednio do Pi. Do tego dochodzi integracja z alarmem przez sieć dzięki czemu mam dostęp do danych o ruchu (czujki), sterowanie roletami, itd. Mam też integrację z wentylacja i licznikiem EN poprzez Modbus. Zczytuje też dane z inwertera. Jak masz tyle danych to pozostaje je tylko logicznie ułożyć w całość i zaprezentować . Także mogę sterować od podlewanie w zależnie od prognozy pogody po sterowanie recyrkulacją zależną od ilości ruchu w domu... tak w skrócie. Tak to wyglada z zewn:

Sylwetką i zgrabnym tyłkiem też wyróżnia .

Designu temu auto nie można odmówić , choć osobiście przód mi nie podchodzi .. stwierdziłem jednak, że od biedy dopóki nie przywyknę mogę tyłem w garażu parkować i oglądać od d.. strony .

Szczególnie wnętrze potrafi przyciągać. Bardzo ucieszyłem mnie klasyczne zegary, czego już chyba próżno szukać w mocniejszych SUVach . Mam nadzieje, że nie zmienią tego w MY22.

To jeszcze zróbcie test w warunkach typowych dla tego Fiata a nie Skody (trasa). Pokręćcie się po mieście, postójcie w korkach i porównajcie spalanie po 1kkm .

Cicho to ja mam i w obecnym aucie, ale to nie tylko o to chodzi. Rx300 rzeczywiście w danych ma 9.5s, w jakimś teście sprzed kilku miesięcy mówili o czasie ponad 10s. Poza tym ta CVT ... Tylko, że ten Fiat (Stelvio) praktycznie nie ma konkurencji w swojej klasie .

Z siedzeniem z innej epoki i przyspieszeniem rzędu 11s do setki ? Teraz to i Fiat się dobrze sprzedaje . Chciałem na testy auto brać to sprzedali nawet i demo . Póki co dam im trochę czasu na nowy cennik, jak się nie wyrobią pójdę do konkurencji.

Serwerek np na Raspberry + płytka przekaźnikowa + czujnik temp. Można rozbudowywać praktycznie bez ograniczeń. U mnie taki system działa bezproblemowo 6rok.

Jeszcze nie, ale test RX300 wyłączyłem w połowie. NX muszę obadać. Uważasz, że zgodzą się przetrzymać bezpłatnie do lipca ?

Za to SantaFe gorzej wygląda , te "zwykłe" zegary są akceptowalne. Skóra ok, tylko żeby można było sobie kolor wybrać. Osobiście nie lubię czarnych wnętrz.

To nie jest FL z tego co zrozumiałem, tylko zmiana rocznika (MY). Uważam, że jedynie zmienią pakiety wyposażenia. LEDy, wentylacja foteli i większy wybór tapicerki zdecydowanie by się przydał !

Wynajem to też leasing . Tak, mogę dalej jeździć tym samym autem, ale chyba nie o to chodzi w "darmowych" autach . Coś czuje, że z braku laku znów zamówię Volvo. Dzisiaj dzień spędziłem z Sorento i sam nie wiem, czy chce takie auto . Dla przykładu, nawet fajna deska: Po 10min jazdy szukałem na szybko jak to zmienić

Nie. Te co oglądałem w salonie w zeszły wtorek w sobotę stały zamknięte z kartką sprzedany Potrzebuję auta na lipiec jak się leasing obecnego skończy.

Na złość . U mnie pierwsze co padło to aku Magnetti-Marelli, który podobno nie lubi naszych zim. Potem ECU też tej zacnej firmy, jak padł alternator już nie wnikałem czy rumuński czy norweski .

No i dupa z Alfą , zamówienia na Stelvio MY21 przyjmują jeszcze przez tydzień. Na MY22 rusza zamawianie listopad-grudzień. Ceny mają być wyższe, ale ma być lepsze wyposażenie. Szczegółów brak, kiedy dokładnie i jak będą się wersje kształtowały.