sherif

To bardzo zależy od auta i jego systemu. Ja praktycznie tylko używam systemów OEM. Są znacznie wygodniejsze i szybsze. Miałem do czynienie z navi w wielu autach i systemem mocno się różnia. Najlepiej u mnie działał system w Subaru, szybko i bezbłędnie routował drogi, pokrycie EU było bardzo dobre, baza PoI świetna. Niestety w modelu kilku letnim nie było info o korkach. Bardzo dobrze działa też system w BMW, ale info o korkach czerpie z innych aut, więc na zachodzie EU działa super, u nas średnio. W Volvo dla przykładu wygląda system super, pokrycie dobre, ale już samo routowanie pozostawia dużo do życzenia. Najgorszy system jaki widziałem był w Captivie, wieszał się co chwilę, zmieniał zdanie, miał kiepskie pokrycie, mulił i brzydko wyglądał. Odp na pytania obecne navi spełniają wszystkie twoje pkt. Kierowanie po drogowskazie może do złudzenia przypominać to co widzisz przed sobą na tablicach, niektóre dają grafikę i oznaczenia dokładnie takie jak są na drodze . Polski język to raczej już std, choć osobiście dla mnie to bez różnicy. Niektóre auta (jak np Volvo) mają pl język: menu i komunikaty, ale brak jest komend glosowych w pl. Aktualizacje różnie bywa w Subaru dla przykłądu działału mapy od innych marek, np od Volvo, które były bardziej dostępne, częściej aktualizowane i tańsze. W obecnym Volvo aktualizacje się pobiera z sieci za free i aktualizauje przez pendrive. Do info o korkach różne systemy - różne rozwiązania, w obecnym aucie aktualizuje się przez TMC / RDS i działa to całkiem dobrze Aha, mam jeszcze fajny bajer, że z przeglądarki lub aplikacji jak przeglądam mapę i ustawię cel/miejsce to mogę od razu przesłać do samochodu - czasem upraszcza to i przyspiesza wyszukiwanie, bo od razu mam cele wklepane

Slim z allegro, masz tego całe mnóstwo. Ja kupowałem tutaj: http://allegro.pl/show_item.php?item=4853460893

Mam taki sam i jest .. średni. Powiesiłem na 6 kołków, wisi stabilnie. TV 55:, też coś koło 20kg, ale sam uchwyt jest trochę idiotyczny. Sama konstrukcja jest ciężka i stabilna ale TV mocuje się (wg instrukcji) poprzez przykręcenie pionowych pałąków a potem nałożenie pionowych pałąków na poziome szyny i dociśnięcie malutką śrubkę. Efekt taki, że caly TV z tymi pałąkami się buja i deko przekrzywia na tym mocowaniu. Kolejna sprawa, że uchwyt sam w sobie ładnie się rozkłądał, ale po dociążeniu TV, bardzo trudno go złożyć, trzeba użyć dużej siły, a nie ma jak go dociskać. Czy też tak masz ? Generalnie nie jestem z niego zadowolony, ale na alledrogo inne wcale lepiej nie wyglądały.

to ładnie Volvo namieszało, teraz w nowych XC90 chyba jeszcze inny jest system .. już 4-ty z tego co kojarzę w ciągu ostatnich kilku lat. BTW> Dzisiaj ta super navi władowała mnie w korek +40min pod Częstochową, oczywiście bez ostrzeżenia, mimo, że na mapie pokazało czerwone (jak już stałem w korku ), ale za to pod domem chciała objeżdżać zwykły wakacyjny szczyt, pisząc że można zaoszczędzić 3min

ok to widocznie różne systemy. U mnie się ściąga z netu najnowszą mapę (17GB na EU), wkłada PENa i idzie. Nawet przerywać można (tzn sam się wyłącza) i idzie dalej. Co ciekawe te starsze mapy od Volvo chyba to się nazywało MMM2, z powodzeniem instalowałem w Subaru bez żadnych kodów. Podobno tez Toyoty i LandRovery poza Volvo i Subaru miały mapy Navteqa, więc można było używać zamiennie

dobre i to, kolega razem ze mną, tj na początku roku zamawiał CC i miał do wyboru .. tylko diesel (TDI) . Innych już nie produkowali. 2.0 206kW wystarczająco dobrze jeździ na takiego PAśnika

żona tak małego straszyła kiedyś i jak przyszli Policjanci do przedszkola na prezentację/zajęcia to ma w ryk, że to po niego.

jaki kod ?

co za różnica ? Ja heblowałem deski impregnowane świeże, kupione kilka dni wcześniej. Już po jednym przejechaniu strugiem 80% impregnatu miałem w worku. Gorzej było z nierównościami, ale 2 i 3 strug załatwiał sprawę. Szło szybko, tylko nie miałem jak desek przymocować / trzymać (2oso potrzebne), przy domku nie ma tego problemu. Myjka imho nic nie da, chyba że mega stare spróchniałe deski to może się coś tam usunie.

Może jechać strugiem po domku, w sumie lepiej bo desek nie trzeba trzymać.

Tak, proste, bo jak taki maluch ryczy to coś mu nie pasuje a nie robi Ci na złość.

Chyba najszybciej strugiem będzie. Kiedyś czyściłem kilka desek i ładnie szło, dodatkowo miałem idealnie wyheblowane deski. Impregnat nie wnika głęboko, chyba że deski są porowate.

a w wózku czy łóżeczku chce ? Jak tak to mu niewygodnie w foteliku.

Sprawdzałeś czy nie możesz zrobić tego sam ? Jak masz nowszy rocznik i Sensusa to sam możesz robić update: http://support.volvocars.com/pl/Pages/article.aspx?article=dd411bc8b6f9bcabc0a801516832a2ec

Ja tak nie mam. w mieszkaniu 7 lat i w domu 2 lata i zero pleśni, tylko w mieszkaniu silikon trochę pożółkł po kilku latach. Wentylację możesz sprawdzić płomieniem /dymem ale najlepiej miernikiem ciągu. Gdy jest ciepło a masz wentylację grawitacyjną to może bardzo kiepski ciąg.

Nom, u mnie tak jest. Nie ma wersji papierowej, jest tylko wgrana w navi, większość nawet przeczytałem, ale jest to kiepskie rozwiązanie, bo podczas jazdy jest zablokowane a na postoju wyłącza się co 20min .

Wystarczy instrukcje przeczytać . Większość aut ma schowany tradycyjny kluczyk w pilocie i coś ala stacyjkę w schowku pod podłokietnikiem.

Odnośnie potu to we wszystkich jest podobnie, sztuczne materiały + styro robi swoje. U mnie problem doskonale rozwiązała dedykowona (do Recaro YS) mata /siateczka, powodująca cyrkulację powietrza. Najwygodniejsze są foteliki wbudowane, bo dziecko ma luz i siedzi jak dorosły na części siedzenia auta, ale oczywiście są bardzo mało bezpieczne .

Czyżby tak podrożały? Jak kupowałem w 2014r za 6900 /2szt z montażem po rabatach, ale jedna była z ruchomym doświetlem (1600zł) i poszerzeniem PCV (200zł). Jak to się odejmie to wychodzi ok 2500 za kmpl (wkładki C, klamki, próg pCV, thermo ościeżnica, skrzydło premium) Rozumiem, że u Ciebie drzwi wyrywaja spychaczem. Gratuluję miejscówki

Mam dwójkę 6 lat i 2lata, więc trochę już przerobiłem. Przy dziecku w nosidełku było najmniej problemów, jak płakało dłużej tzn że coś było nie tak: za ciepło, głodne czy mokra pielucha. Jak chwilę zapłakało to się tym nie przejmowałem, zazwyczaj po kilku minutach spał / spała lub trzeba było sprawdzać co nie tak. Przy starszym dziecku tj 2-3 lata, czasem może być bunt, ale tutaj też zawsze trzeba poznać podstawy. Czasem pomaga rozmowa, zachęcenie gdzie się jedzie, czasem przeczekanie a czasem coś było na rzeczy. Przy dłuższej jeździe niestety trzeba robić przerwy, bo dziecko się zwyczajnie nudzi. Nie ma jednej recepty na takie zachowanie dziecka, ale imho tablet czy tel dla tak małego dizecka to najgorsze rozwiązanie. Kilka dni temu zrobiłem z synem 1200km jednego dnia, po ok 600km dostał pierwszy raz tablet w samochodzie, ale tylko dlatego, że jechał ze starszą koleżanką która miała tablet.

To bardzo zależy. Pierwszy raz z takimi zegarami przejechałem się Passatem i dla mnie to był totalny odpust, brzydkie, rozpraszające, zbyt dużo informacji - diler powiedział, że nie jestem pierwsza osobą to krytykującą, na szczęście można kupić zwykłe. Podczas konfiguracji i zmawianiu XC70 okazało się, że nie mam wyboru i deska musi być w mojej wersji z LCD , ale jak się przejechałem godzinę od razu te zegary polubiłem. Nadal uważał że deska wygląda jak od motoroweru, ale jest czytelna, elegancka i nieprzeładowana:

Tragedia . Z Passatem dzień wytrzymałem a wydawały mi się bardziej stonowane.

Nawet fotkę swego czasu wrzucałem tutaj a propos magicznych TDI. Co ciekawe nie tylko u mnie to auto tyle palilo, właściciel mówił, że znacznie oszczędniejszy potrafi być jego Golf GTI 2.0 TFSI niż starsze A4 z TDI. Benzyny zwykle paliły mi podobnie lub deko (ok 1l) więcej . Co ciekawe zazwyczaj spalanie wg danych fabrycznych min rozjeżdzało się z prawdą, czego nie mogę w moim przypadku powiedzieć o spalaniu diesli - totalna abstrakcja. Inne info z wczoraj: Volvo zrobiłem przez tydzień 2800km, 80% autostrada, 15% drogi lokalne, 5% miasto (bez korków). Auto spaliło przewidywalne 8.9l /100km. Bijąc swój rekord min spalania śr 8.5l w Szwecji, może dlatego, że poczuło się jak w domu

Fajna, pytanie jak z wykonaniem i funkcjonalnością. Jeździłem jakiś czas temu SRX, fajne auto ale deska rozdzielcza to jeden duzy panel dotykowy z wyświetlaczem. Mało wygodne rozwiązanie, drugiego dnia się to wszystko zawiesiło więc nie można był ani zmienić audio, ani navi ani nawet nawiewu . Niezły bajer był z możliwością zmiany mph na kph, zmieniał się sam napis na desce bo skala była na stałe. Wskazówka za to przeskakiwała dalej, dzięki temu bardzo łatwo było zamknąć licznik

dokładnie ja dojeżdzałem do 300kkm a nadal wiele opcji było głupio drogich. Problem w tym, że Superb L&K 2.0TFSI ma praktycznie wszystko +jest bardzo szybki. Chcąc to mieć w innym aucie trzeba duuużo więcej zapłacić. Nic, zobaczymy ile MY17 będzie kosztował, czytałem że ma być drożej za mniej.